inceleme Haberleri - Son Dakika inceleme Haber Güncel Gelişmeler

Mezitli Engelsiz Yaşam Merkezinin yapımında sona gelindi

MERSİN (AA) - AK Parti Mersin Milletvekili Ali Kıratlı, Mezitli Engelsiz Yaşam Merkezinin yapımında sona gelindiğini bildirdi.Kıratlı, Gençlik ve Spor Bakanlığınca yaptırılan Mezitli Engelsiz Yaşam Merkezini inceledi.İl Gençlik ve Spor Müdürü Ökkeş Demir'den bilgi alan Kıratlı, çalışmalarda kolaylık diledi.Kıratlı, tesisin, 21 bin metrekare alana kurulduğunu belirterek, projede sentetik çim saha, basketbol sahası, spor salonu, yüzme havuzu, atölye ve dersliklerin yer alacağını anlattı.Yapımında sona gelinen merkezin 80 milyon liralık yatırımla gerçekleştirildiğini ifade eden Kıratlı, şu değerlendirmede bulundu:"Cumhurbaşkanı'mız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın riyasetinde, Gençlik ve Spor Bakanlığı ve Mersin Valiliğimizin himayesinde hayata geçirdiğimiz ve bitme aşamasına gelen tesis, yaklaşık 15 gün içerisinde vatandaşımızın hizmetine sunulacak devasa bir proje."

TBMM Sanayi Komisyonu, Hunutlu Termik Santrali'nde inceleme yaptı

ADANA (AA) - TBMM Sanayi, Ticaret, Enerji, Tabii Kaynaklar, Bilgi ve Teknoloji Komisyonu Başkanı Mustafa Varank ve komisyon üyeleri, Adana'nın Yumurtalık ilçesindeki Hunutlu Termik Santrali'nde incelemede bulundu.Varank, komisyon üyeleri Adem Çalkın, Faruk Aytek, Öznur Bartin, Yusuf Ziya Aldatmaz, Arslan Tatar ile Hunutlu Termik Santrali'ni ziyaret etti.Komisyon Başkanı Varank ve beraberindekiler, santral binasında düzenlenen brifing toplantısında, Türk şirketi EMBA Elektrik Üretim AŞ Üst Yöneticisi ve Yönetim Kurulu Üyesi Mete Bülgün ve santral müdürü Qingbin Zhang'dan bilgi aldı.Ticaret İl Müdürü Adnan Ekiz, Sanayi ve Teknoloji İl Müdürü Remzi Özdoğan, Yumurtalık Kaymakamı Adil Nas, Hacı Sabancı Organize Sanayi Bölgesi Yönetim Kurulu Başkanı Bekir Sütcü'nün de yer aldığı toplantının ardından Komisyon Başkanı Varank ve beraberindekiler sahada incelemede bulundu. Varank, inceleme sırasında yaptığı açıklamada, Hunutlu Termik Santrali'nin, Türkiye'nin en önemli elektrik santrallerinden biri olduğunu belirtti. Türk girişimci ile Çin'in ortaklaşa gerçekleştirdiği 1320 megavatlık termik santralle ilgili bilgi veren Varank, "Belki de Çin'in dünyadaki en büyük devlet yatırımlarından bir tanesi. Bu yatırım, gelişen bir ülke olan, sürekli enerji ihtiyacı olan Türkiye'nin ihtiyacını karşılaması açısından stratejik bir yatırım." diye konuştu.Varank, yatırımın gerçekleşmesi için hükümetin ilk günden beri elinden gelen kolaylığı sağladığını söyledi.Yatırımı yerinde görmek üzere sahada incelemeye geldiklerini ifade eden Varank, şöyle konuştu:"İnşallah temennimiz resmi açılışının da bir an önce gerçekleşmesi. Şu anda full kapasite elektrik üretimine devam eden bir yatırımdan bahsediyoruz. 2 milyar doların üzerinde bir yatırımla hayata geçirildi ve burada kullanılan teknolojilere baktığımızda gerçekten türünün en güzel örneği, en son teknolojide yapılmış bir termik santral. Elbette dünyada termik santrallerle ilgili yapılan tartışmaların farkındayız. Özellikle karbon emisyonuyla ilgili dünyadaki farkındalığın biz de ne kadar önemli olduğunu biliyoruz. Türkiye kendisine 2053 yılında net sıfır emisyon hedefini zaten koydu. Ama biz gelişen bir ülkeyiz. Yatırımlarımıza devam etmek mecburiyetindeyiz. Bu alanda yapacağımız yatırımlarda da son teknolojileri kullanması, çevreye karşı saygılı, duyarlı teknolojilerin kullanılması şartıyla elbette ihtiyaçlarımıza dönüp bu tip yatırımların da ülkemizde yapılmasını önemsiyoruz."Varank, yatırımın Türkiye'ye kazandırılmış olmasından memnuniyet duyduklarını belirterek, emeği geçenlere teşekkür etti.Şirket üst yöneticisi Bülgün de santralin çevre hassasiyeti yüksek bir tesis olduğunun altını çizdi.Tabiata ve doğal yaşama zarar vermeden, bölgedeki deniz kaplumbağaların yaşamını tehlikeye atmadan yatırımı gerçekleştirdiklerini dile getiren Bülgün, şunları kaydetti:"Bilim ve teknoloji her şeyin çaresini bulmuş. Eğer bilime, teknolojiye, mühendisliğe önem verirseniz, her şeyin en iyisini yapabilirsiniz. Bizim tesisimiz tabiata zarar vermeden, doğayı bozmadan, sanayi tesisinin yapılabileceğinin en büyük örneğidir."

Delft Teknik Üniversitesi öğrencileri Hatay'da yıkılan okullarda incelemelerde bulundu

HATAY (İLKHABER) - Delft Teknik Üniversitesi Mimarlık Fakültesi Öğretim üyeleri Josst Woertman ve Marta Meijer başkanlığında Antakya ilçesine gelen 52 yüksek lisans öğrencisi "Depreme dayanıklı bina inşaatı" projesi kapsamında kentte depremde yıkılan bazı okulları yerinde gezerek bilgi topladı. Öğrenciler okulların bulundukları yerlerin krokilerini inceleyerek, okul enkazlarının fotoğraflarını çekti ve bazı notlar aldı. Delft Teknik Üniversitesi Mimarlık Fakültesi Öğretim Görevlisi Woertman, AA muhabirine üniversitelerinin mimarlık bölümünde eğitim alan öğrencilerinin depreme dayanıklı okul binaları tasarımları yapmalarını sağlayabilmek ve bu konuda bilgilerini artırmak amacıyla yerinde inceleme yaptıklarını söyledi. Woertman, çalışmalarda kentte yaşayan öğrenci ile velilerin de görüşlerini aldıklarını belirtti. Her öğrencinin depreme dayanıklı okul binası tasarımı çizeceğini ifade eden Woertman, ocak ayında öğrencilerin tamamlayacağı tasarımları Yıldız Teknik Üniversitesi Mimarlık Fakültesiyle de paylaşacaklarını anlattı.

Mardin’de beşik kertmesi törenine inceleme

Kızıltepe ilçesi Selahattin Eyyubi Mahallesi’nde doğduktan sonra beşik kertmesi yapılan U.A.’nın 8 yaşındaki kız çocuğu ile kardeşi R.A.’nın 9 yaşındaki erkek çocuğu için aile arasında nişan töreni düzenlendi. Evde düzenlenen nişanda çocuklara yüzük takıldı, kurdele kesildi. Aile büyüklerinin istekleriyle düzenlendiği öne sürülen görüntülerin tepki çekmesi üzerine Aile ve Sosyal Hizmetler İl Müdürlüğü’nce inceleme başlatıldı. Başlatılan soruşturma kapsamında gözaltına alınan çocukların anne ve babaları, işlemlerinin ardından adliyeye sevk edildi. Kız çocuğunun babası U.A. ve annesi S.A. ile erkek çocuğunun babası R.A. ile annesi S.A. çıkarıldıkları mahkemece, adli kontrolle serbest bırakıldı.

Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı'ndaki çalışmaları inceledi:

MERSİN (İLKHABER) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı'nın 6 saat 23 dakikalık seyahat süresini 2 saat 15 dakikaya düşüreceğini belirterek "Saatte 200 kilometre tasarım hızıyla bu hatta yılda ortalama 6,4 milyon yolcu ve yaklaşık 100 milyon ton yük taşımayı hedefliyoruz." dedi. Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı'nın Yenice şantiyesindeki çalışmaları inceledi. Burada ilgililerle görüşen Uraloğlu, projede gelinen son aşamaya ilişkin bilgi aldı. Uraloğlu, incelemesinin ardından yaptığı basın açıklamasında, ulaşımda uluslararası entegrasyonun, kalkınmanın dinamosu olduğunu, demir yolu yatırımlarını bunun en önemli güç kaynaklarından biri olarak gördüklerini söyledi. Asya, Avrupa ve Orta Doğu'yu bağlayacak Bir Kuşak Bir Yol Projesi'ni, Türkiye açısından çok önemli fırsat gördüklerini belirten Uraloğlu, "Bu projenin orta koridorunun, bizim deyimimizle 'Yeni İpek Yolu' olması için ülke içinde doğu-batı ve kuzey-güney ekseninde eksik ulaşım bağlantılarını tamamlayacak projeleri bir bir hayata geçiriyoruz." diye konuştu. - Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu projeleri Uraloğlu, Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu projeleriyle iki yeni uluslararası hattı daha hayata geçirmeyi hedeflediklerini ifade ederek şöyle devam etti: "Türkiye ile Azerbaycan arasında doğrudan demir yolu ve kara yolu ulaşımı sağlayacak Zengezur Koridoru bağlantısının hayata geçmesinin tüm Orta Koridor ülkeleri açısından önemli bir adım olacağına inanıyorum. Bu koridor kapsamında hayata geçecek Kars-Nahçıvan Demiryolu Projesi, tüm Avrupa'yı Nahçıvan üzerinden İran, Azerbaycan, Türkmenistan ve Pakistan'a bağlayacak." Kalkınma Yolu'nun, Basra’dan Türkiye sınırına uzanan kara ve demir yolu ulaştırma koridoru inşasına yönelik olduğunu aktaran Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu: "Kalkınma Yolu Projesi özellikle Rusya-Ukrayna çatışmasının ardından Avrupa'nın yeni ortaklar aradığı dönemde ülkemizi, daha fazla bölgesel ilişkilerin merkezine yerleştirecek. Türkiye, Çin ve Hindistan gibi büyük ülkelerden Basra Körfezi'ne gelen her türlü emtianın, Faw Limanı ve Kalkınma Koridoru ile lojistik dağıtım merkezi olacak. Basra Körfezi'nde elleçlenen bir ürün buradan yüklendiğinde Türkiye üzerinden hiç aktarma yapmadan Avrupa'ya ulaşacak. Üstelik ileride Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçirilecek demir yolu bağlantısıyla İstanbul Boğazı üzerinde Marmaray’a alternatif ikinci bir demir yolu hattımız olacak. Kalkınma Yolu projesi uluslararası güney-kuzey koridorları arasındaki Uzak Doğu, Güney Asya ve Orta Doğu’yu Avrupa’ya bağlayacak en kısa ve ekonomik yol olacak. Orta Koridor'a yeni bir soluk getirecek Kalkınma Yolu Projesi ile bölgemiz İpek Yolu’ndaki konumunu güçlendirecektir." - "Hedef demir yolu hat uzunluğunu 28 bin 590 kilometreye yükseltmek" Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde demir yollarında yeni dönem başlattıklarını, demir yolu ağını 14 bin kilometreye yükselttiklerini söyledi. Demir yolunun, hızlı ve konforlu seyahat isteyenlerin ilk adresine dönüştürüldüğünü belirten Bakan Uraloğlu, "Hızlı trenlerimizle konforlu, hızlı ve modern seyahat hizmetini doğrudan ve dolaylı 19 ilimize ve ülke nüfusumuzun yaklaşık yüzde 50'sine ulaştırdık." dedi. Uraloğlu, Ankara merkezli yüksek hızlı tren ağının oluşturulması hedefi kapsamında yaklaşık 3 bin 800 kilometrelik demir yolu hattında yapım çalışmalarının devam ettiğini bildirerek "Hedefimiz 2053'e kadar hızlı tren hizmeti alan il sayımızı 52'ye çıkartmak ve demir yolu hat uzunluğumuzu 28 bin 590 kilometreye yükseltmektir." ifadesini kullandı. - "Hem yolcu hem yük taşımacılığı" Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı'nın, en önemli projelerden biri olduğuna işaret eden Uraloğlu, şu bilgileri verdi: "Bu projemizde, en güçlü Avrupa finans kuruluşlarından alınan 1,5 milyar avroluk kredi yabancı yatırımcıların ülkemize duyduğu güvenin göstergesidir. 312,5 kilometre uzunluğundaki Mersin-Adana-Gaziantep Hızlı Tren Hattı projemizle Mersin-Adana arasındaki mevcut hattın altyapısını hızlı trene uyumlu hale getirerek ve ilave yeni hat yapımlarını tamamlayarak hem yolcu hem yük taşımacılığına elverişli, elektrikli ve sinyalli bir hızlı tren hattını hizmete alacağız." Bakan Uraloğlu, inşa edilecek 10 kilometrelik hatla, yapımında sona yaklaşılan Çukurova Havalimanı'na erişim sağlanacağını belirterek "Projemizin tamamlanmasıyla, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arası mevcutta 361 kilometre olan mesafeyi yük için yüksek standarda, yolcu treni için 200 kilometre hıza uygun olarak yeniden inşa ediyoruz. Yeni durumda yolu 312,5 kilometreye, 6 saat 23 dakika olan seyahat süresini ise 2 saat 15 dakikaya düşüreceğiz. Saatte 200 kilometre tasarım hızıyla bu hatta yılda ortalama 6,4 milyon yolcu ve yaklaşık 100 milyon ton yük taşımayı hedefliyoruz." diye konuştu. - "Alt ve üstyapı çalışmaları eş zamanlı sürdürülüyor" Hat kapsamında 2 gar, 19 istasyon, 86 kara yolu üst geçidi, 32 demir yolu köprüsü ve 17 tünel inşa edileceği bilgisini veren Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü: "Şu anda 1720 personelle sürdürülen çalışmalarla Nurdağı-Başpınar kesimindeki toplam 34 bin 700 metre uzunluğundaki 6 tünelin kazı çalışmalarını tamamladık. İç kaplama çalışmalarına devam ediyoruz. Viyadük, menfez, köprü, alt ve üst geçitler gibi sanat yapılarının yapım çalışmalarına da aralıksız devam ediyoruz, yüzde 12 ilerleme kaydettik. Altyapı çalışmalarının yanında üstyapıya yönelik çalışmaları da eş zamanlı sürdürüyoruz. 1 milyon traversin 70 bininin üretimini bitirdik, 79 bin ton rayın 20 bin tonunu sahada stokladık. İnşallah en kısa zamanda bu hattı çalışır vaziyete alarak stratejik bir hizmeti daha tamamlayacağız." - "Artık her şehir yüksek hızlı trenle seyahat etmek istiyor" Uraloğlu, halkın yüksek hızlı tren hayalini gerçeğe dönüştürmenin Cumhurbaşkanı Erdoğan liderliğindeki AK Parti iktidarına nasip olduğunu dile getirdi. Yüksek hızlı trenle yapılan seyahatin konfor ve güvenine alışıldığını belirten Uraloğlu, şunları kaydetti: "Bu hatlarda bugüne kadar 78 milyon üstünde yolcu taşıdık. Artık her şehir yüksek hızlı trenle seyahat etmek istiyor. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hattı'mızın açılışını gerçekleştirdiğimizde, ülkemizin bir prestij projesini daha başarıyla tamamlamanın hep beraber gurunu yaşayacağız. Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz. Bu hattımızın, güzergah üzerindeki tüm bölgenin kalkınması adına adeta lokomotif olacağına inanıyor, bölgeye ticaret ve turizm açısından büyük hareketlilik kazandıracağını öngörüyoruz." Bakan Uraloğlu'na incelemesinde, Mersin Valisi Ali Hamza Pehlivan, AK Parti Mersin Milletvekilleri Ali Kıratlı ve Havva Sibel Söylemez ile Tarsus Kaymakamı Kadir Sertel Otcu da eşlik etti.

Cumhurbaşkanı Yardımcısı Yılmaz, Kahramanmaraş'ta konuştu:

KAHRAMANMARAŞ (AA) - Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, "Önümüzdeki süreçte önceliğimiz, deprem bölgesinin yaralarını sarmak ve diğer taraftan da ekonomide birtakım adımlarla daha istikrarlı yapı oluşturmak, Türkiye'yi dış politikada çok güçlü ve aktif konuma taşımak, sosyal anlamda elde ettiğimiz kazanımları toplumumuza refah olarak geri vermek." dedi. Çeşitli temaslarda bulunmak üzere Kahramanmaraş'a gelen Yılmaz, Onikişubat ilçesindeki EXPO 2023 Rekreasyon Alanı'ndaki çalışmaları inceledi, yetkililerden bilgi aldı. Onikişubat Belediye Başkanı Hanefi Mahçiçek, incelemenin ardından Yılmaz'a organizasyonun simgesi olan sümbül hediye etti. Daha sonra AK Parti İl Başkanlığına geçerek partililerle buluşan Yılmaz, buradaki konuşmasında, partililerin bayramını kutladı. Yaşanan büyük depremde hayatını kaybedenlere rahmet, yaralılara ise şifa dileyen Yılmaz, "Biz parti ve hükümet olarak hep şuna inanıyoruz. Masa başında bu ülke yönetilmez. Sahaya gitmek zorundasınız, insanlarla sahada istişare etmek durumundasınız. Sahadaki gelişmeleri bizzat yerinde görmeniz en sağlıklı değerlendirmedir. Dolayısıyla sürekli çalışmaları takip etmeye devam edeceğiz." diye konuştu. Yılmaz, sahada edindiği bilgileri ilgili bakanlara aktaracağını ve Ankara'dan deprem bölgesindeki çalışmaları takip edeceklerini dile getirdi. En kısa sürede depremlerin yaralarını sararak geçmişten daha güzel ekonomik ve sosyal yaşam oluşturma gayreti içerisinde olduklarına işaret eden Yılmaz, şunları kaydetti: "Geçmişte birçok afetten sonra bunu başardık, yaraları sardık. Eski Kalkınma Bakanı olarak şunu rahatlıkla söyleyebilirim. Geçmişteki afetlerden 2-3 sene sonra afet yaşayan illerin eskisinden fazla nüfusa ve gelişmişlik düzeyine ulaştığını gördük. İnşallah Kahramanmaraş'ımız da yaraları saracak, eskisinden daha iyi bir ortam oluşturacak. Giden canları getirmek mümkün değil, bunu tartışmıyoruz. Ama geride kalanlara en güzel yaşam ve ekonomik ortam oluşturmak durumundayız. Bunun gayreti içerisindeyiz. Bir taraftan kalıcı konutlarımızı inşa ediyoruz, birçok proje başlamış durumda, yenileri de başlayacak. Diğer taraftan yerel yönetim ve merkezi idare altyapıyla ilgili çalışmalar yapıyor. Aynı şekilde ekonomik hayatı canlandırmaya dönük kurumlarımızın gayret ve çalışmaları var. Hepsinin sonuçlarını Allah'ın izniyle önümüzdeki dönemde daha iyi şekilde göreceğiz." - "Oyunu kullanan depremzede kardeşlerimiz her türlü takdiri hak ediyor" Yılmaz, depremin zor şartlarında bölgedeki insanların sandığa gittiğini anımsatarak, şöyle devam etti: "Bazı gelişmiş ülkelerde seçime katılım oranları yüzde 50'ye kadar düşüyor. Deprem şartlarında sandığa giden, oyunu kullanan depremzede kardeşlerimiz her türlü takdiri hak ediyor. Demokrasi ve sandığa olan inançlarını, güvenlerini ortaya koydular. Biz de hükümet olarak kolaylaştırmaya çalıştık, deprem bölgesi dışındaki kardeşlerimizin deprem bölgesine ulaşmasına ilgili kurumlarımız yardımcı oldular. Böyle bir istek, arzu olmazsa ne yaparsanız yapın bu sonucu elde edemezsiniz. Hangi partiye oy verirlerse versinler depremzede kardeşlerimizin gelip demokratik sorumluluk bilinci içerisinde bu zor şartlarda dahi bu seçimlere katılmalarını gerçekten takdir ettiğimizi belirtmek istiyorum. Seçimlerin sonunda çok şükür istikrarlı bir yönetim oluştu." Güçlü lider ve siyasi istikrarların her zaman önemli olduğunu dile getiren Yılmaz, kriz dönemlerinde ise bunun daha da önem kazandığı anlattı. Karşılaşılan tüm sorunları aşabilecek güç ve yapıları olduğunu belirten Yılmaz, "Önümüzdeki süreçte önceliğimiz, deprem bölgesinin yaralarını sarmak ve diğer taraftan da ekonomide birtakım adımlarla daha istikrarlı yapı oluşturmak, dış politikada çok güçlü ve aktif konuma taşımak, sosyal anlamda elde ettiğimiz kazanımları toplumumuza refah olarak geri vermek. Bütün bunları inşallah adım adım gerçekleştireceğiz.” değerlendirmesinde bulundu. Programda, AK Parti Kahramanmaraş milletvekilleri Vahit Kirişci, Ömer Oruç Bilal Debgici, Mehmet Şahin, Tuba Köksal, AK Parti İl Başkanı Fırat Görgel ve Büyükşehir Belediye Başkanı Hayrettin Güngör de hazır bulundu.

Bakan Uraloğlu, Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nü inceledi:

ADANA (AA) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 28 Nisan'da açılışı yapılan Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nü şu ana kadar yaklaşık 1,5 milyon aracın kullandığını bildirdi.Bakan Uraloğlu, Adana Valisi Süleyman Elban'ı ziyaret etti, İl Koordinasyon Kurulu Toplantısı'na katıldı.Sonrasında Adana Hacı Sabancı Organize Sanayi Bölgesi Yönetim Kurulu Başkanı Bekir Sütcü'ye ziyarette bulunan Uraloğlu, burada iş insanlarıyla da görüştü.Uraloğlu, programının ardından 28 Nisan'da hizmete açılan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nü inceledi.Burada konuşan Uraloğlu, Bakanlık olarak kentte birçok hizmet gerçekleştirdiklerini, bundan sonra da Adana'nın ihtiyaçları ve talepleri konusunda istişareler yaparak yola devam edeceklerini söyledi.Bir mühendis ve yönetici olarak Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nün inşaatında çalışmanın ve hizmete açmanın gururunu yaşadığını dile getiren Uraloğlu, "Adana'mızın trafiğini rahatlatmaya çalıştık. Şu ana kadar burayı yaklaşık 1,5 milyon araç kullanmış durumda. Şehir hastanesi, üniversitesi, stadyumu, bunların otoyola bağlantısı noktasında çok ciddi bir hizmet veriyor. Bu hizmetle beraber yine Adana'nın iki yakasını çok önemli bir şekilde tekrar birleştirmiş olduk." diye konuştu.Uraloğlu, köprünün yapımının daha önce Büyükşehir Belediyesince durdurulduğunu belirterek, şunları kaydetti:"Cumhurbaşkanı'mızın talimatlarıyla biz bunu Bakanlığımızın bünyesine aldık ve çok hızlı şekilde bitirdik, trafiğe açtık. Önemli bir yatırım yaptık. Toplumumuz tarafından burasının en etkin ve verimli şekilde kullanılmasını istiyoruz. Bu anlamda yerel yönetimden bazı sıkıntıların olduğuyla ilgili duyumlarımız var. Bunların aşılması gerektiğini düşünüyorum. Burada bizim yapmamız gereken bir şey varsa onu yapmaya hazır olduğumuzu özellikle beyan etmek istiyorum. Bu, milli servettir. Bunu en etkili, efektif şekilde hep beraber kullanmamız lazım."İncelemesinde Bakan Uraloğlu'na Vali Elban, AK Parti Adana milletvekilleri Abdullah Doğru, Ahmet Zenbilci, Sunay Karamık ve Faruk Aytek ile AK Parti İl Başkanı Mehmet Ay da eşlik etti.

Bakan Uraloğlu, Çukurova Havalimanı'ndaki çalışmaları inceledi:

MERSİN (AA) - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin'de yapımı süren Çukurova Havalimanı'nı yıl sonunda tamamlayarak hizmete açmayı planladıklarını bildirdi.Bakan Uraloğlu, Tarsus ilçesindeki Çukurova Havalimanı'nın inşaat sahasındaki incelemesinin ardından gazetecilere, bölgenin tarih, kültür ve medeniyetin en eski merkezlerinden olduğunu söyledi.Çukurova'nın dünyaya açılması, değerine değer katılması için ulaşım ve iletişim yollarının geliştirilmesi gerektiğini dile getiren Uraloğlu, "Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak devraldığım yeni görevimle birlikte Bakanlığımıza bağlı tüm sektörlerde yeni bir dönemi başlatmış olacağız. Bu dönem, mevcut projeleri bitireceğimiz, yeni projeleri hızla hayata geçireceğimiz ve devraldığımız bayrağı daha da yükseğe kaldıracağımız bir dönem olacaktır." diye konuştu.Uraloğlu, havalimanının altyapı inşaatının öz kaynaklarla tamamlandığını belirterek, şöyle devam etti:"Burada 3 bin 500 metre uzunluğunda ve 75 metre genişliğindeki pistimizi inşa ettik. Dolayısıyla altyapımızı bitirmiş olduk. Pistimiz bu durumuyla en büyük yolcu uçaklarının dahi iniş ve kalkışına imkan sağlayacaktır. Yine altyapı projesi kapsamında 3 bin 500 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliği ile beton kaplamalı paralel taksi yolu, 2 yüksek sürat taksi yolu, terminal, kargo ve özel uçaklar bölgesi apronu, 2 yer hizmetleri araç park yeri, çevre tel örgüsü, nöbetçi kulübeleri ve çevre güvenlik yolu gibi inşaatları tamamladık."Yolcu kapasitesini de başta yıllık 8 milyon kişi olarak öngördüklerini ifade eden Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:"Yolcu sayısının 9 milyona ulaşması durumunda, üçüncü etap inşaatına başlamış olacağız. Birinci ve ikinci etap toplam kapalı inşaat alanımız 189 bin metrekare, üçüncü etap için de yaklaşık 25 bin metrekare olacaktır. Toplamda 214 bin 180 metrekaredir. Birinci ve ikinci etapların toplam sabit yatırım bedeli 173 milyon 865 bin avro, 3 etap dahil toplam sabit yatırım bedeli de 196 milyon 815 bin avrodur. Devletin kasasından bir kuruş çıkmadan yaklaşık 197 milyon avro yatırım yapacağız. İşletmeci aynı zamanda yapımcı firmamız. Yap-işlet-devret modeliyle başladığımız firmamız 25 yıl işletecek. Buradan da devletin kasasına 297 milyon 100 bin avroyu ödeme takvimi çerçevesinde vermeye başlayacak. Gerek yatırımcı firmanın kapsamında olan işlerde devletin kasasından yapım ve işletme aşamasında para çıkmadığı gibi 297 milyon avroluk kaynak da devletin kasasına girmiş olacak."Uraloğlu, üstyapı tesislerinin yapım işlemlerinde yüzde 76'lık ilerleme kaydettiklerini, çalışmaların hızla devam ettiğini anlattı.Terminal binası betonarme imalatlarının tamamlandığı bilgisini veren Bakan Uraloğlu, "Yapım çalışmalarımızı yıl sonu tamamlayarak havalimanımızın açılışını gerçekleştirmeyi planlıyoruz. Malum önce pandemi süreci, sonrasında da yüzyılın depremini maalesef yaşadık. Seçim çalışmaları hasebiyle bir süreç yaşamış olduk. Belli tarihler verdik ve o tarihleri kamuoyuna duyurduk. O tarihlerin biraz arkasında kalmış olduk. Burada biraz önce detaylı bir çalışma yaptık. Bulunduğumuz durumu değerlendirdik ve bundan sonra bu yılın sonuna kalmadan bu işi bitirmeyle ilgili iş programımızı yaptık. Finansal çözümler zaten üretilmiş, onda sıkıntı yok. İnşallah yıl sonuna kalmadan burayı bitirerek hizmete açmış olacağız." ifadelerini kullandı.- "Uçuş ağımız bugün 130 ülkede 342 noktaya ulaştı"Uraloğlu, 2002'den itibaren Türkiye'nin havacılık alanındaki konum avantajını değerlendirmek etkili çalışmalar yürüttüklerini belirterek, "İç hat uçuş nokta sayımız 26'dan 57'ye çıktı. 2003 yılında 81 olan Hava Ulaştırma Anlaşmamız bulunan ülke sayısını 173'e yükselttik. Bu anlaşmalar ve müzakereler neticesinde, 2003'de 50 ülkede 60 olan dış hat uçuş nokta sayımıza 282 yeni nokta ekledik. Uçuş ağımız bugün 130 ülkede 342 noktaya ulaştı." diye konuştu.Havalimanlarında hizmet verilen yolcu sayısının 2022'de bir önceki yıla göre yüzde 42,1 artarak 182 milyon 334 bin kişiye ulaştığını dile getiren Uraloğlu, şöyle konuştu:"Uçak trafiğine baktığımızda yine aynı dönemde yüzde 28,4'lük artışla 1 milyon 883 bine yükseltmiş olduk. 2023 yılının ilk 5 ayı içerisinde ise 786 binin üstünde uçuş trafiği gerçekleştirilerek yaklaşık 73,5 milyon yolcu taşımış olduk. Bu yıl sonu itibarıyla 200 milyonu aşacağımızı ön görüyoruz. Planlı ve sürdürülebilir büyüme, gençler için daha güçlü Türkiye hedefiyle, 2035 ve 2053 vizyonlarımızı bugünden tamamlıyoruz. Türk sivil havacılığında küresel anlamda ses getiren yeni bir dönemi de İstanbul Havalimanı ile başlatmış olduk. Havalimanımızın Avrupa yolcu trafiği sıralamasında hep birinci sırada yer aldığını görüyoruz. Zirvedeki yerini koruyan İstanbul Havalimanı'mızda açıldığı günden bu yana 205 milyonun üzerinde yolcu ağırlamış olduk. İstanbul Havalimanı ile Türkiye, havacılık alanında Avrupa'da lider küresel bir havacılık merkezi oldu."Uraloğlu, Yozgat ve Bayburt Gümüşhane havalimanı projelerinde çalışmaların hızla sürdüğünü, Kayseri ve Malatya'ya yeni terminal binaları kazandırdıklarını, Trabzon'da ise yeni havalimanıyla ilgili çalışmaların devam ettiğini söyledi.- "Adana-Mersin arası hızlı trenle 35 dakika gidilebilecek hale gelecektir"Bölgedeki demir yolu yatırımlarına da değinen Uraloğlu, şu bilgileri verdi:"Çukurova Bölgesi, İskenderun Körfezi, Yumurtalık Serbest Bölgesi'ndeki sanayi merkezleri ve limanlara Demiryolu İltisak Hattı Bağlantısı'nın etüt projesini bitirdik. 2023 yılı yatırım programına aldık, yapımına yakında başlayacağız. Yine bölgemizin ve ülkemizin önemli raylı sistemlerinden olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projemizi başlattık. Çalışmalara devam ediyoruz, bütün sahaya yayılmış durumdayız. Mevcutta 361 kilometre olan hattı 312 kilometreye düşürüyoruz. Yaklaşık 6,5 saat olan seyahat süresini inşallah 2 saat 15 dakikaya indirmiş olacağız. Saatte 250 kilometre tasarım hızlı demir yolu hattı ile yılda 6,4 milyon yolcu ve 99,2 milyon ton yük taşımayı hedefledik. Bir diğer önemli demir yolu çalışmamız da Adana-Mersin arasındaki 3. ve 4. hat yapımı, 1. ve 2. hattın rehabilitasyonu ve Çukurova Havalimanı bağlantısı projesidir. Tamamlandığında Adana-Mersin arası hızlı trenle 35 dakika gidilebilecek hale gelecektir. Adana ve Mersin'den trene binen vatandaşlarımız Çukurova Havalimanı'na kadar trenle seyahat edebilecektir. Bunun da tamamını en kısa zamanda bitirmiş olacağız."Çukurova Havalimanı'nın, Adana ve Mersin'e hizmet edecek bölgesel bir havalimanı olacağını belirten Uraloğlu, Türkiye'nin gelişmesi için akılcı ve milletin ihtiyaçlarına cevap veren tüm projelere destek vermeyi sürdüreceklerini dile getirdi.Uraloğlu, Çukurova Havalimanı'nın tamamlanmasının ardından Adana Havalimanı'nın durumuna ilişkin de "Biz de Adanalıların ne istediğini gayet iyi biliyoruz, o talimatı aldık. Orada havalimanın sürdürülmesiyle ilgili gerekli idari kararları da alıyoruz. Bunun da bu şekilde bilinmesi ve ayrı bir spekülasyon yapılmaması konusunda ben özellikle bu açıklamanın yapılmasını da kıymetli buluyorum." değerlendirmesinde bulundu.İncelemesinde Bakan Uraloğlu'na Mersin Valisi Ali Hamza Pehlivan ile AK Parti Mersin milletvekilleri Ali Kıratlı ve Havva Sibel Söylemez de eşlik etti.

Hazine ve Maliye Bakanı Nebati, Güzelyayla Göleti'nde incelemede bulundu:

MERSİN (AA) - Hazine ve Maliye Bakanı Nureddin Nebati, 1,5 milyon metreküp su birikimi sağlayan Güzelyayla Göleti'yle 2 bin kişinin yıllık üretime 27 milyon lira artı katkı sunacağını söyledi. Bakan Nebati, merkez Toroslar ilçesindeki Güzelyayla Göleti'nde incelemede bulundu, burada DSİ 6. Bölge Müdürü Ahmet Ersin Gökçe'den bilgi aldı. Nebati, incelemesinin ardından gazetecilere, barajlar ve göletlerle çiftçilerin ihtiyaçlarını giderme noktasında çalışma yaptıklarını ifade etti. Göletin çiftçilerin günlük ve yıllık gelirlerini artırmasına katkı sağlayacağını, üreticilere konforlu alanda iş yapma desteği vereceğini anlatan Nebati, şunları kaydetti: "Gölet, 1,5 milyon metreküp su birikimi sağlıyor. Burası yaklaşık 500 futbol sahası büyüklüğünde. Bu köyün tamamının da ötesinde aşağıdaki köylerin de faydalandığı, 2 binin üzerindeki üreticiye katkı sağlayacak bir alan. Sadece bu göletle 2 bin kişinin yıllık üretime katkısı da artı 27 milyon lira olacak. Yani bir köyün kendi ihtiyaçlarını giderdiği, köy içerisinde çalışanların kendilerine gelir getirebilecekleri önemli alanlarından bir tanesi."

#inceleme