TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
SON DAKİKA
Hava Durumu
TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#otoyol

İLKHABER-Gazetesi - otoyol haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, otoyol haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi’nde çalışmalar yeniden başladı Haber

Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi’nde çalışmalar yeniden başladı

AK Parti Mersin Milletvekili Ali Kıratlı, beraberinde ilgili kurum yetkilileriyle birlikte, projenin devam ettiği Erdemli ilçesi Çeşmeli bölgesindeki şantiye alanında incelemelerde bulundu. Çalışmalar hakkında yetkililerden bilgi alan Kıratlı, Çukurova Bölgesel Havalimanı’ndan sonra bölgenin en önemli projeleri arasında yer alan Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi’nin hayata geçirilecek olmasından dolayı başta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere emeği geçen herkese teşekkür etti. Projenin 8 milyar liralık bir bütçeye ulaştığı bilgisini veren Kıratlı, "Genel seçim öncesi temelini attığımız ama süreç içerisinde özellikle sahada karşılaştığımız bölgenin yapısı itibariyle gerek doğal sit alanları, gerekse bölgenin coğrafi olarak güzelliklerinden dolayı bazı aksamalarla karşılaştığımız bir projeydi. Ama özellikle AK Parti iktidarı döneminde ne söz verdiysek bugüne kadar yerine getirdik, yaptık. Burayla alakalı özellikle projenin aksamasını gördükten sonra biz gerek bölgenin ekolojik yapısını gerekse de doğal sit alanlarından dolayı, coğrafi yapısından dolayı o sit alanlarına zarar vermeme adına, proje maliyetinin yükselmesini de göze alarak projeyi tekrar revize ettik. Bakanlığımız projeyi revize ettikten sonra Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan tarafından onaylandı ve yaklaşık bir hafta önce üstlenici firma projeye başladı" dedi. Projenin ilk etabının 42 kilometre uzunluğunda Çeşmeli-Kızkalesi arasında yer aldığını kaydeden Kıratlı, "42 kilometre içerisinde yaklaşık 10 bin metre sadece 7 tünelden oluşuyor. 5 viyadüğümüz var. Özellikle Çeşmeli’den Kızkalesi’ne kadar 5 bağlantı yolumuz var. Ve yaklaşık 8 milyar TL’lik bir proje. Projenin en güzel tarafı, özellikle yaz dönemlerinde nüfusu çok artan Mersin’in yerli ve yabancı turistleriyle bölgeye ulaşımı anlamında ve merkeze ulaşım anlamında çok büyük konfor sağlayacak. Proje yeni haliyle hiçbir canlıya, hiçbir sit alanına zarar vermeden, doğal güzelliklere zarar vermeden yerine göre mevcut coğrafi alanın 20 metre altından tünellerle yapılıyor olmasıdır" ifadelerini kullandı. "3 yılda tamamlanacak" Projede çalışmaların başladığını ve 3 yılda bitirilmesinin hedeflendiğini vurgulayan Kıratlı, şöyle devam etti: "İnşallah Allah’tan bir mani olmazsa, bizler de Cumhurbaşkanımızın riyasetinde yakından takip ederek Mersin’e bu projeyi kazandıracağız. Bahsettiğimiz süre ilk etap için geçerli. Devlet yönetmek bir vizyon işi. Biz hayal kuruyoruz ve bu hayalimizi sahada gerçeğe dönüştürüp Cumhurbaşkanımıza arz ediyoruz. Bugüne kadar hep böyle oldu. Cumhurbaşkanımız da bizleri kırmadı. Bir dönem ’yapılamaz’ denilen Akdeniz Sahil Yolunu hamdolsun bitirme aşamasına geldik. Bugün yaklaşık bir 30-35 kilometrelik kısmı kaldı. Bu ülkenin bütçesi yetmez denilen bu yolu yine AK Parti iktidarı döneminde yaptık. Burayı da yapıyoruz. Çukurova Bölgesel Havalimanı’nı yapıyoruz. Sadece burası değil, çevre yolu, yayla yolu, Mersin’in bütün her alanında karınca misali çalışmaya devam ediyoruz. Öncelikli olarak bizim ilk etapta bu yolumuzu ve Akdeniz Sahil Yolumuzu tamamen bitirip vatandaşlarımızın hizmetine sunmak istiyoruz." Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi Çeşmeli-Kızkalesi kesimi, mevcut Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolunun Çeşmeli Kavşağı mevkiinden başlayarak Erdemli ve Kızkalesi yerleşimlerinin kuzeyinde, D400 (Mersin-Antalya) Devlet Yoluna paralel olarak ilerleyecek ve Kızkalesi Kavşağı ile D400 (Mersin-Antalya) Devlet Yoluna bağlanarak son bulacak. Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi Çeşmeli-Kızkalesi kesimi, mevcutta işletmede olan Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun devamı niteliğinde olup, Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa arası otoyol bağlantısını sağlamış olacak.

Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolunun 2026'da tamamlanması planlanıyor Haber

Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolunun 2026'da tamamlanması planlanıyor

Mersin'de 52 kilometre uzunluğundaki Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesinin 2026 yılında tamamlanmasının planlandığı bildirildi. Mersin Valisi Ali Hamza Pehlivan başkanlığında, Ulaştırama ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından revize projesi onaylanan Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi ile ilgili değerlendirme ve kurumlararası koordinasyon toplantısı gerçekleştirildi. Toplantıya Karayolları 5. Bölge Müdürü Mehmet Fidan, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği İl Müdürü Hüseyin Özgür Yalçın, Orman Bölge Müdürü Mustafa Yalçın, İl Tarım ve Orman Müdürü Arif Abalı, İl Kültür ve Turizm Müdür V. Emel Gökbel, Kadastro İl Müdürü İzzetyaşar Çetin, birim müdürleri ile yüklenici firma yetkilileri katıldı. Valilikten yapılan açıklamaya göre, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi 42 kilometre anayol ve 11 kilometre bağlantı yolu olmak üzere 52 kilometreden oluşuyor. Mevcut Mersin-Adana-Gaziantep otoyolunun Çeşmeli kavşağı mevkiinden başlayarak Erdemli-Güzeloluk-D400 devlet yoluna paralel olarak ilerleyen yol, Kumkuyu’dan sonra Kızkalesi Kavşağı ile D400 devlet yoluna bağlanarak son buluyor. Projenin yapımının, 2026 yılında tamamlanması planlanıyor. Proje çerçevesinde 9 bin 974 metre uzunluğunda 7 tünel, bin 616 metre uzunluğunda 5 viyadük, 452,2 metre uzunluğunda 7 köprü, bin 444 metre uzunluğunda 23 üst geçit, 2 bin 848 metre uzunluğunda 32 alt geçit ve 6 köprülü kavşak yapılacak.

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.