Çinli otomotiv devi BYD, 22 modelde yüzde 34'e varan indirimler yaptı. Showroom trafiği rekor kırarken hisselerde düşüş yaşandı. Uzmanlar küresel piyasalara olası etkileri tartışıyor.
Çin merkezli elektrikli araç üreticisi BYD, Mayıs ayının sonunda gerçekleştirdiği büyük indirim hamlesiyle sektörde adeta fırtına estirdi. 22 farklı modelde yüzde 34’e varan fiyat düşüşüne giden şirket, showroom trafiğinde rekor artışa imza atarken, Hong Kong Borsası’ndaki hisseleri sert geriledi. Sektör temsilcileri ise “yeni bir fiyat savaşı” uyarısında bulundu.
DEV İNDİRİM DALGASI: 22 MODELDE YÜZDE 34’E VARAN DÜŞÜŞBYD, başta elektrikli ve plug-in hibrit modeller olmak üzere 22 aracında büyük indirime gitti. Martı hatchback modeli yaklaşık yüzde 20 düşüşle 55.800 yuan’a (yaklaşık 7.780 dolar) inerken, Seal hibrit sedan modeli ise yaklaşık yüzde 34’lük indirimle 102.800 yuan’a (yaklaşık 14.200 dolar) satılmaya başlandı.
Bu indirim, BYD’nin “herkes için ulaşılabilir elektrikli araç” vizyonunu daha agresif şekilde hayata geçirdiğinin göstergesi olarak yorumlandı.
SATIŞLAR ZİRVEYE ÇIKTIBYD, Mayıs ayında toplam 382.476 araç sattığını duyurdu. Bunların 204.369’u bataryalı elektrikli araç (BEV), 172.561’i ise plug-in hibrit araçlardan (PHEV) oluştu. Özellikle BEV satışları, 2024 yılı başından bu yana sadece ikinci kez hibritleri geride bıraktı.
Citi Research analistlerine göre, dev indirimlerin ardından BYD bayilerine haftalık ziyaretler yüzde 30 ila 40 arasında arttı.
Yılbaşından bu yana toplam 1,76 milyon araç satan şirketin 2025 yılı hedefi ise 5,5 milyon satış.
BORSADA SARSINTI: YÜZDE 8.3 DÜŞTÜBYD’nin agresif indirim kararı, borsa yatırımcılarını tedirgin etti. Şirketin Hong Kong Borsası'ndaki hisseleri yüzde 8.3’e kadar düştü. Li Auto, Geely ve Great Wall Motor gibi rakip markaların hisseleri de yüzde 5’in üzerinde değer kaybetti.
Uzmanlara göre, fiyat savaşlarının kârlılığı azaltacağı endişesi yatırımcıları paniğe sevk etti. Çin Otomobil Üreticileri Birliği de agresif fiyatlandırmanın sektörde "kısır rekabeti" artıracağı ve uzun vadede zarar vereceği uyarısında bulundu.
BYD’nin bu çıkışına IM Motors, Leapmotor ve Geely gibi üreticiler bazı modellerde indirim yaparak karşılık verdi. Ancak Nio, XPeng ve Li Auto gibi markalar şimdilik temkinli bir tutum sergiliyor.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği, isim vermeden yaptığı açıklamada, “Düzensiz fiyat savaşları, şirketlerin kâr marjlarını daha da sıkıştırıyor,” dedi.
TÜRKİYE’DE FİYATLAR DEĞİŞMEDİBYD’nin fiyat düşüşleri şu an için yalnızca Çin iç pazarını kapsıyor. Türkiye’de ya da Avrupa’da herhangi bir fiyat güncellemesi açıklanmadı. Ancak uzmanlar, Çin’de başlayan bu fiyat savaşının küresel pazarlara sıçramasının kaçınılmaz olacağını belirtiyor.
BYD’nin indirim kararı, elektrikli araç pazarında yeni bir dönemin kapısını aralarken, tüketici lehine gelişmelerin Türkiye gibi gelişmekte olan pazarlarda da etkili olması bekleniyor.