Türkiye’ye getirilen otomobiller, tren vagonlarıyla Marmaray hattı üzerinden İstanbul Boğazı’nın altından geçirilerek Kocaeli’deki Köseköy Lojistik Merkezi’ne ulaştırıldı. Bu taşımayla Marmaray’ın çok yönlü kullanım kapasitesi ve İpek Yolu üzerindeki stratejik rolü bir kez daha öne çıktı.
İstanbul Boğazı'nın altından geçen Marmaray hattı, bir kez daha yük taşımacılığında aktif rol oynadı. Türkiye’ye ithal edilen otomobiller, Marmaray güzergâhı üzerinden Kocaeli’deki Köseköy Lojistik Merkezi’ne trenle taşındı. Bu sevkiyat, araç taşımacılığında Marmaray’ın ilk örneklerinden biri oldu.
MARMARAY: GÜNDÜZ YOLCU, GECE YÜK TAŞIYORGündüz saatlerinde yaklaşık 600 bin yolcu taşıyan Marmaray hattı, gece 00.00–05.00 saatleri arasında yük trenlerinin kullanımına açılıyor. Bu uygulama, hem iç hem de uluslararası lojistik ağlar açısından Marmaray’ı stratejik bir güzergâh haline getiriyor.
Araç taşımasının Marmaray üzerinden gerçekleştirilmesi, hattın sadece yolcu taşımacılığıyla sınırlı olmadığını ve Orta Koridor olarak bilinen modern İpek Yolu Projesi için de önemli bir adım olduğunu gösteriyor. Uluslararası yük taşıma kapasitesine sahip hat, Avrupa ile Asya arasında kesintisiz demiryolu bağlantısı sağlıyor.
Otomobillerin ulaştırıldığı Köseköy Lojistik Merkezi, Türkiye’nin demiryolu taşımacılığı altyapısında önemli bir yer tutuyor. Marmaray’dan bu merkeze kadar uzanan kesintisiz demiryolu hattı, zaman ve maliyet avantajı sağlarken çevre dostu lojistik anlayışını da destekliyor.