Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin öz kaynaklarıyla geliştirilen ilk Milli Elektrikli Hızlı Tren setinin cuma günü raylarla buluşacağını ve kritik test aşamasına geçileceğini duyurdu.
Türkiye, raylı sistemler teknolojisinde tarihi bir eşiği daha geride bırakıyor. Tamamen yerli imkanlarla tasarlanıp üretilen ilk Milli Elektrikli Hızlı Tren seti, teknik hazırlıklarının tamamlanmasının ardından operasyonel testler için raylara iniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, dev projenin takvimine ilişkin önemli detayları paylaştı.
KRİTİK TEST SÜRECİ CUMA GÜNÜ BAŞLIYORSaatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Elektrikli Hızlı Tren Projesi'nde ilk setin üretim bandından indiğini belirten Bakan Uraloğlu, test sürüşlerinin başlayacağı tarihi müjdeledi. Uraloğlu, "Cuma günü ilk trenimizi raylara indirerek test sürecini resmen başlatacağız. Bu kapsamda trenin hız, fren, sürüş ve yol uyumu gibi tüm performans kriterlerini detaylı şekilde inceleyeceğiz" ifadelerini kullandı. Bu süreçte aracın hem güvenliği hem de dinamik sürüş kabiliyeti uluslararası standartlara göre denetlenecek.
YERLİ ÜRETİMDE HEDEF 14 YENİ SETTürkiye'nin Yüksek Hızlı Tren (YHT) filosundaki yerlilik oranını artırmayı hedefleyen proje, orta vadeli üretim planlamasıyla destekleniyor. Mevcut hatlarda 31 tren setinin hizmet verdiğini hatırlatan Uraloğlu, yerli üretimin gücüne dikkat çekerek şunları söyledi: "Proje kapsamında 2026-2028 yılları arasında 14 set daha üretmeyi planlıyoruz. Şu anda YHT hatlarımızda 31 setin hizmet verdiğini düşünürsek neredeyse yarısı kadar milli trenlerimizi de üretmiş olacağız. Alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşan Milli Elektrikli Hızlı Tren setlerimiz 577 yolcuya hizmet verebilecek."
YÜKSEK KONFOR VE ENGELSİZ ERİŞİM SİSTEMLERİSadece hız değil, yolcu deneyimi ve güvenlik odaklı bir mimariyle hazırlanan yeni tren setleri, dijital donanımlarıyla da dikkat çekiyor. Tren içerisinde yolcu izleme sistemlerinden otomatik durdurma mekanizmalarına kadar pek çok teknoloji entegre edilmiş durumda. Seyahat konforunu artırmak adına Wi-Fi, mutfak bölümleri ve iklimlendirme sistemlerinin standart olarak sunulacağını ifade eden Uraloğlu, kapsayıcı tasarımın önemine değindi: "Ayrıca bu aracımızda engelli yolcular için iki adet yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalyeleriyle platformdan araca ve araçtan platforma indirilip bindirilmesini sağlayan asansörler de yer alıyor. Trenlerimizi, yüksek konfor ve inovasyon ile mevcut ve gelecekte var olacak ihtiyaçları karşılamak üzere tasarladık."