Geçtiğimiz ay 472 km/s hıza ulaşarak elektrikli otomobillerde rekor kıran Yangwang U9, Xtreme versiyonuyla sınırları zorladı. Almanya’daki test pistinde 496,22 km/s hızla Bugatti Chiron’un 490 km/s rekorunu geçti. Peki, bu inanılmaz başarıyı sağlayan teknoloji ne, U9’un gücü nereden geliyor?
Çinli elektrikli hiper otomobil Yangwang U9, Xtreme versiyonu ile gerçekleştirdiği yeni bir rekor denemesinde, Bugatti Chiron'un uzun süredir elinde tuttuğu seri üretim otomobiller için hız rekorunu kırmayı başardı.
496.22 KM/S HIZLA YENİ DÜNYA REKORUAlmanya'daki ATP Papenburg test pistinde gerçekleştirilen denemede, Yangwang U9 Xtreme modeli, GPS ile doğrulanmış 496.22 km/s'lik bir azami hıza ulaştı. Bu hız, Bugatti Chiron'un 490 km/s'lik rekorunu geçmek için yeterli oldu. Bu gelişmeyle birlikte, geçtiğimiz ay 472.41 km/s hızla "en hızlı seri üretim elektrikli otomobil" unvanını alan U9, şimdi de içten yanmalı motorlu rakiplerini geride bırakarak genel klasmanda zirveye oturdu. Diğer elektrikli rakipleri Aspark Owl (439 km/s) ve Rimac Nevera R (431 km/s) ise bu hızın oldukça gerisinde kalıyor.
REKORUN ARKASINDAKİ GÜÇ: 2.978 BEYGİR VE 1200V SİSTEMYangwang U9 Xtreme'in bu rekoru kırmasının arkasında yatan teknoloji de dikkat çekiyor. Araç, dört adet özel elektromotoru sayesinde toplamda 2.978 beygir güç üretiyor. Bu rakam, aracın 1.288 beygirlik standart versiyonunun gücünü ikiye katlıyor. Rekor kıran versiyonun en önemli yeniliklerinden biri de, standart 800V'luk sistemden çok daha yetenekli olan 1.200V'luk yeni elektrik sistemine sahip olması. Ayrıca, BYD'nin gelişmiş "Blade" batarya paketinin de %170 daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip hücrelerle donatıldığı belirtiliyor.
DİREKSİYONDA ALMAN PİLOT MARC BASSENG VARDIRekor denemesi sırasında direksiyonun başında Alman yarış pilotu Marc Basseng yer aldı. Basseng, geçtiğimiz yıl aynı aracın standart versiyonuyla ancak 375 km/s hıza ulaşabilmişti. Bu son rekorla birlikte Basseng, 300 mil/saat (482 km/s) barajını aşan pilotlar kulübünün de bir üyesi oldu.