
Uluslararası finans haber ajansı Bloomberg, isimsiz hükümet kaynaklarına dayandırdığı özel haberinde, Türkiye'nin en stratejik varlıklarından olan Boğaz köprüleri ve otoyolların özelleştirilmesi için hazırlıklara başlandığını öne sürdü. Satışın gerçekleşmesi halinde, bunun ülke tarihindeki en büyük özelleştirme anlaşması olacağı belirtiliyor.
İDDİA: ÖZELLEŞTİRME İDARESİ BANKALARDAN TEKLİF İSTEDİPatrick Sykes, Kerim Karakaya ve Fırat Kozok imzalı habere göre, Hazine ve Maliye Bakanlığı'na bağlı Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB), potansiyel bir anlaşma için bankalara danışmanlık teklif talebinde bulundu. Ancak haberde, görüşmelerin henüz çok başlangıç aşamasında olduğu ve bir anlaşmayla sonuçlanmayabileceği de vurgulandı. Hem Özelleştirme İdaresi hem de Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın konuyla ilgili yorum yapmaktan kaçındığı kaydedildi.
2012'DEKİ İHALE "TEKLİF YETERSİZ" DİYE İPTAL EDİLMİŞTİAK Parti hükümeti, 2012 yılında da iki köprünün işletme haklarını 25 yıllığına devretmek için bir ihale açmıştı. İhaleye Koç Holding-UEM Group Berhad-Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı'ndan oluşan konsorsiyum 5,7 milyar dolarlık en yüksek teklifi vermişti. Ancak dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan, bu teklifi yetersiz bularak ihaleyi iptal etmişti. Erdoğan, o dönemde yaptığı bir açıklamada, işletme haklarının 7 milyar doların altında bir bedelle satılmasının "vatana ihanet" anlamına geleceğini söylemişti.
KÖPRÜLERDEN GÜNDE 450 BİN ARAÇ GEÇİYORİşletmesi halen Karayolları Genel Müdürlüğü'nde bulunan Boğaziçi (15 Temmuz Şehitler) ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri, İstanbul trafiğinin can damarı konumunda. İki köprüden günde ortalama 450 bin araç geçiş yapıyor. Bu devasa özelleştirme planının yeniden gündeme gelmesi, finans ve siyaset kulislerinde yakından takip ediliyor.