Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, C-130 askeri nakliye uçağının düşmesine ilişkin kara kutu çözüm sürecinin en az 2 ay süreceğini açıkladı. İlk değerlendirmelerde kuyruğun koptuğu ve uçağın kısa sürede üçe bölündüğü belirtiliyor. Motor arızası ve kargo bölümündeki yük hareketi incelenen başlıca ihtimaller arasında.
Milli Savunma Bakanı Yaşar Güler, Kabine toplantısı sonrasında basın mensuplarının sorularını yanıtlayarak, Gürcistan'da düşen ve 20 askerin şehit olduğu C-130 tipi askeri nakliye uçağının kaza nedenine ilişkin yürütülen soruşturma hakkında önemli bilgiler verdi.
KARA KUTUYU TUSAŞ İNCELİYORBakan Güler, Türkiye'ye getirilen kara kutunun incelenmek üzere Türk Havacılık ve Uzay Sanayii'ne (TUSAŞ) teslim edildiğini belirtti. Süreç hakkında temkinli konuşan Güler, "Kutuların çözümü ve ilk bulgulara ulaşma süreci en az 2 ay sürer" dedi.
Kazanın oluş şekline dair eldeki ilk verileri paylaşan Bakan Güler, "Ön bulgulara göre kesin olmamakla birlikte ilk kuyruk kopuyor. Daha sonra da uçak üçe bölünüyor. Bunlar kara kutudan çıkacak" ifadelerini kullandı. Uçağın güvenilirliğine de değinen Güler, C-130'ların 1957'den beri kullanıldığını ve genel itibarıyla güvenli uçaklar olduğunu vurguladı.
Yapılan ilk tespitler, kazanın saniyelerle ölçülecek kadar kısa bir süre içinde gerçekleştiğini ortaya koydu. Uçuş ekibinin saat 13.50'deki son telsiz temasından sonra herhangi bir arıza ya da acil durum sinyali gönderememesinin sebebinin de bu ani gelişme olduğu değerlendiriliyor.
MOTOR ARIZASI VE KARGO KAYMASI İHTİMALİKaza kırım ekibinin hem Gürcistan'da hem de Türkiye'ye getirilen parçalar üzerinde yaptığı incelemelerde iki ana senaryo öne çıkıyor. İlk ihtimal, uçuş sırasında yaşanan bir motor arızası. Dört motordan birinin veya birkaçının arızalanması sonucu kopan pervanelerin uçağın yapısal bütünlüğüne zarar vermiş olabileceği değerlendiriliyor.
İkinci kritik senaryo ise kargo bölümüyle ilgili. Milli Savunma Bakanlığı uçakta mühimmat olmadığını açıklamıştı; ancak kuyruk kısmına yakın alanda bulunan iki büyük palet halindeki teçhizatın hareket ederek (kayarak) fiziksel hasara yol açabileceği ihtimali de mercek altına alındı.