CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, 1996 yılında temeli atılan ancak hâlâ tamamlanamayan Niğde Havaalanı konusunu yeniden Meclis gündemine taşıdı. Gürer, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na, “2026 bütçesinde ödenek ayrılacak mı, proje ne zaman tamamlanacak?” diye sordu.
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, Niğde'nin kanayan yarası haline gelen ve temeli 29 yıl önce atılan havaalanı projesinin akıbetini sordu. Gürer, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne (TBMM) yazılı soru önergesi verdi.
BAKANLIĞA İKİ NET SORU: ÖDENEK VE TARİHGürer, Bakan Uraloğlu’na yönelik önergesinde şu iki kritik soruyu yöneltti:
“Niğde ilinde 1996 yılında temeli atılan havaalanı için 2026 yılında yapılması amacıyla bir ödenek ayrılmış mıdır?”
“Niğde ili Bor ilçesinde havaalanı inşaatının tamamlanıp uçuşa açılması hangi tarihte gerçekleşecektir?”
GÜRER: "BAKANLAR, BAŞBAKANLAR SÖZ VERDİ AMA SONUÇ YOK"Önergesi sonrası konuya ilişkin bir değerlendirme yapan CHP'li Gürer, projenin yıllardır sürüncemede bırakılmasına sert tepki gösterdi. Gürer, "Niğde Havaalanı’nın temeli 1996 yılında atıldı; ancak temel olarak kaldı. Bakanlar, Başbakanlar Niğde’ye geldi, söz verdi. Son üç seçimde de havaalanı için ödeneklerden söz edildi ama sonuç yok" dedi. Projenin ne kadar uzadığını çarpıcı bir örnekle anlatan Gürer, "Havaalanı için işe alınan bekçi emekli oldu. Havaalanı tabeladan başka bir şey değil; boş bir arazi olarak kaldı" ifadelerini kullandı. Niğde'den sonra il olan yerlere havaalanı yapıldığını belirten Gürer, Niğde'nin üniversitesi ve gelişen sanayisiyle bu yatırıma acil ihtiyaç duyduğunu vurguladı.
BAKANLIKTAN 'YOLCU POTANSİYELİ' YANITIUlaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gürer’in önergesine verdiği yanıtta, havaalanı yapımının talep analizleri ve diğer ulaşım alternatifleri (hızlı tren, karayolu vb.) dikkate alınarak planlandığını belirtti. Yanıtta, "Niğde Stol Tipi Havalimanı’nın proje ve yapım faaliyetleri, yolcu potansiyelindeki artış doğrultusunda yürütülecektir" denildi. Bakanlık ayrıca, Niğde ve çevresine hava ulaşımının yaklaşık 125 km mesafedeki Nevşehir Kapadokya ve 140 km mesafedeki Kayseri Havalimanlarından sağlandığını ifade etti. Ancak Bakanlık, Gürer'in ödenek ve tamamlanma tarihiyle ilgili net sorularına herhangi bir bütçe bilgisi veya tarih vermedi.
GÜRER'DEN YANITA TEPKİ: "NİĞDE'NİN KADERİ BEKLEMEK OLMAMALI"Bakanlığın bu yanıtını "beklentileri karşılamaktan uzak" olarak nitelendiren Ömer Fethi Gürer, yıllardır aynı gerekçenin sunulduğunu belirtti. Gürer, "Her yıl aynı yanıt veriliyor: ‘Yolcu potansiyeli artarsa yapılacak.’ Oysa yolcu potansiyelinin artması için önce yatırım yapılması gerekir. Niğde, sanayi ve üniversite şehri olarak büyüyor, üretim artıyor ama ulaşım altyapısı yerinde sayıyor. 1996 yılında atılan temel hâlâ temel olarak duruyor. Niğde’nin kaderi sürekli beklemek olmamalı" diyerek sitemini dile getirdi. Gürer, 29 yıldır temel aşamasında kalan projenin Niğde'nin potansiyelini sınırladığını sözlerine ekledi.