DEVA Partisi Adana Milletvekili Sadullah Kısacık, TBMM’de KOBİ’lerin hesaplarına bloke konulmasını, kanatlı sektörü ihracatındaki kayıpları ve elektrikli araç yatırımlarının yanlış bölgelere yönlendirilmesini eleştirerek, sanayicilerin desteklenmesi için çağrıda bulundu.
DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı, Parti Sözcüsü ve Adana Milletvekili Sadullah Kısacık, TBMM Genel Kurulu’nda Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın 2026 yılı bütçe görüşmelerinde yaptığı konuşmada Türkiye’de sanayinin ve KOBİ’lerin yaşadığı sorunlara dikkat çekti. Kısacık, özellikle KOBİ’lerin içinde bulunduğu sıkıntıların gün geçtikçe ağırlaştığını belirterek yetkililere çağrıda bulundu.
“KOBİ’LERİMİZİN HESAPLARINA BLOKE KONULUYOR”DEVA Partisi Adana Milletvekili Sadullah Kısacık, “KOBİ’lerimizin KDV alacağı var ama aynı zamanda KDV borcu da var. Borcunu ödeyemeyen KOBİ’lerimizin hesaplarına bloke konuluyor. Bu yetmezmiş gibi bir de vergi dairesi KOBİ’lerimizin müşterilerine yazı göndererek, ‘KOBİ'nin bana borcu var, ödemelerinizi KOBİ'ye değil, kurumumuza yapın’, diyor. Sanayi işi, ticaret işi biraz da güven işidir. Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın bu uygulaması sanayici ile müşterileri arasındaki güveni, o sanayicinin itibarını yerle bir eder”, dedi. KOBİ’lerin sahipsiz kaldığını da vurgulayan Kısacık, “Sanayicinin kimsesi yok. Vergi dairesi sanayicinin, KOBİ'nin hesabına bloke koyuyor, borcunu yapılandırmıyor, ticaretini kilitliyor ve üzerine de müşterilerine yazı gönderip ödemelerin kendi kurumuna yapılmasını istiyor. Bu kadar zor durumdaki sanayicimizi korumak Sanayi ve Teknoloji Bakanlığına düşer” diye ifade etti.
“YANLIŞ İHRACAT KARARLARI SANAYİCİYİ ZARAR ETTİRİYOR”Kısacık, kanatlı sektörüde ihracatının durdurulmasının üreticilerin aylarca zarar etmesine yol açtığını ve bu süreçte Irak gibi önemli pazarlarda Türkiye’nin yerini Brezilya’nın aldığını belirterek, “Sanayicilerimizin yıllarca emek vererek yurtdışında oluşturduğu pazarlarımızı kaybettiğimiz konusunda daha evvel iktidarı uyardık. Tekstil sektörü pazarını kaybettiğimizi, duayen firmaların, yöneticilerin, müdürlerin ülkemizden ayrıldığını; işletmelerini Mısır’a, Bahreyn’e, Cezayir’e taşıdıklarını söyledik. Şimdi kanatlı tavuk sektörü de pazar kaybı tehlikesi ile karşı karşıya. Kanatlı sektör üreticilerimiz yıllarca emek emek, büyük fedakârlıklarla ihracat yaparak yurt dışında oluşturduğu pazar payını, alınan yanlış ihracat kararlarıyla başka ülkelere kaptırıyor. Seçim bölgem Adana’daki kanatlı sektör işletmecileri Irak’ta iyi bir durumdaydı. Ancak ihracat kısıtlamaları nedeniyle Irak gibi önemli bir pazar Brezilya’ya kaptırılmış. Yıllardır etkin olduğumuz, mal sattığımız pazarı hadi şimdi yeniden alalım! Çok zor! Çünkü sektörün yıllarca verdiği emeği şu anda heba etmiş durumdayız. Kanatlı sektöründe sanayicimiz aylardır zararına üretim yapıyor. Çoğu ya iflas etmiş durumda yada bıçak sırtında işletmesini ayakta tutmaya çalışıyor.”
“KOBİ’LER KREDİYLE DÖNER HALE GELDİ”Kısacık, KOBİ’lerin büyük çoğunluğunun krediyle döner hale geldiğini, öz sermayesiyle ayakta duran firma sayısının çok az olduğuna dikkat çekerek şunları söyledi: “KOBİ'lerimizin hepsi krediyle döner hale gelmiş durumda. Öz sermayesiyle dönen, kendi ayakları üzerinde durabilen firma sayısı çok az. Bunun sebebi KOBİ’lerin kredi ile büyütülmeye çalışılması. Eğer KOBİ kredi kullanırsa sektördeki yanlışlar ve hatalar görülmüyor. Dünyada elektrikli araç üretim hacmi artıyor. Çin, Türkiye’yi elektrikli araç üretiminde üs olarak seçti denilerek bir heyecan oluşturuldu. BYD Manisa’da, Chery Samsun’da üretim yapacak, ülkeye yatırım gelecek denildi. Ama gördük ki, BYD’nin Manisa’da yatırım yapacağı arsa zemin olarak düzenlenmiş, iki tane de konteyner koyulmuş sonra tek bir çivi bile çakılmamış. Chery’nin yatırımı için Samsun uygun görülmüş ama Samsun elektrikli araç üretmek için altyapı ve yan sanayi bakımından uygun bir yer değil. Firma gelip fabrikasını kuracak ama altyapı ve yan sanayi bölgede bulunmadığı için birde jantını üreten, lastiğini üreten, fiberglasını üreten, koltuğunu üreten, döşemesini üreten bir ekosistem oluşturmak zorunda kalacak. Bizim bu üretimleri yapan sanayi bölgelerimiz varken, yatırımları bu bölgelerde değerlendirmek varken biz yatırımcıyı en zor olana yönlendiriyoruz.”