Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, kentin lojistik yükünü taşıyan en büyük ulaşım projesi Hal Katlı Kavşağı'nı açarak, ağır vasıta trafiğine kalıcı bir soluk kazandırdı.
Mersin ulaşımında kritik bir eşik daha aşıldı. Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımı tamamlanan ve kentin en büyük köprülü kavşağı olma unvanını taşıyan Hal Katlı Kavşağı, düzenlenen törenle vatandaşların kullanımına sunuldu. Özellikle tır ve kamyon gibi ağır tonajlı araçların geçiş güzergahında yer alan proje, bölgedeki kronik trafik sıkışıklığını sona erdirmeyi hedefliyor.
MERSİN’İN EN BÜYÜK KATLI KAVŞAĞI TÖRENLE HİZMETE GİRDİTürkiye Belediyeler Birliği (TBB) Başkan Vekili ve Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, açılış töreninde yaptığı konuşmada, 5 aylık yoğun bir mesai sonucunda şehre değer katan bir hizmeti tamamladıklarını vurguladı. Vatandaşların sandıktaki desteğinin kendileri için bir teşekkür niteliğinde olduğunu ifade eden Seçer, "Mersin’e değer katacak bir hizmeti hayata geçirmenin mutluluğu içerisindeyiz" dedi. Görev süresi boyunca hayata geçirilen ulaşım projelerine değinen Seçer; Kuvayi Milliye, Sevgi ve Göçmen katlı kavşaklarının ardından Hal Katlı Kavşağı ile bu zincire en büyük halkayı eklediklerini belirtti.
Projenin ekonomik büyüklüğüne ve belediyenin yatırım vizyonuna dikkat çeken Başkan Seçer, 2019 yılından bu yana yol yapım ve onarım çalışmalarına güncel maliyetlerle yaklaşık 30 milyar TL kaynak ayırdıklarını açıkladı. Açılışı yapılan tesisin maliyetine değinen Seçer, "Bu katlı kavşağın maliyeti 750 milyon TL" bilgisini paylaştı. Toplam 1820 metre uzunluğundaki projenin yan yollarla birlikte 3 bin 750 metrelik bir çalışma alanını kapsadığını kaydeden Seçer, "2,5 milyondan fazla insanın yaşadığı, 16 bin kilometrekare alanda bir uçtan bir uca 321 kilometrelik bir coğrafyada belediyecilik yapıyoruz" diyerek hizmet alanının genişliğine vurgu yaptı.
Hal Katlı Kavşağı, teknik özellikleriyle de Mersin’de bir ilki temsil ediyor. 60 metrelik üstü açık tasarımı sayesinde gün ışığından maksimum düzeyde faydalanılan projede, hem maliyet tasarrufu sağlandı hem de estetik bir model oluşturuldu. Zeminin zorlu yapısı nedeniyle deprem ve afetlere karşı dayanıklılığın ön planda tutulduğu inşaatta, toplam 14 kilometre uzunluğa sahip 740 adet forekazık kullanıldı. Başkan Seçer, "Hal Katlı Kavşağı ile beraber bölgedeki trafik sorunu ortadan kalkacak" diyerek, güzergahın sebze hali ve lojistik depoları için önemini hatırlattı.
Gelecek döneme ilişkin projeksiyonlarını da paylaşan Seçer, Mersinliler için yeni müjdeler verdi. Mezitli Vatan-Kuyuluk bölgesindeki kavşak çalışmalarının başladığını ve 2026 sonbaharında açılışın planlandığını duyuran Seçer, 2027 ve 2028 yıllarında Sayapark, Beşyol ve 2. Çevre Yolu gibi noktalarda yeni katlı kavşakların inşa edileceğini söyledi. Tarsus halkını da unutmayan Seçer, Berdan Köprü Projesi’nin bu yıl içinde genişletilerek bölgedeki dar köprü sorununun tarihe karışacağını müjdeledi.