Gökyüzünün 'sihirbazı' Afyonkarahisar'da tarih yazdı: Hareketli trene uçakla iniş
Gökyüzünün 'sihirbazı' Afyonkarahisar'da tarih yazdı: Hareketli trene uçakla iniş
İtalyan pilot Dario Costa, Afyonkarahisar’da saatte 120 kilometre hızla giden bir trenin üzerine iniş yaparak imkansızı başardı. 'Train Landing' projesi havacılık tarihine geçti.
Oluşturulma Tarihi: 17 Şubat 2026, Salı 00:00
Güncellenme Tarihi: 17 Şubat 2026, Salı 00:04
AA
Havacılık dünyası, Türkiye topraklarında eşine az rastlanır bir meydan okumaya tanıklık etti. Red Bull sporcusu ve akrobasi pilotu Dario Costa, 'Train Landing' projesi kapsamında Zivko Edge 540 uçağıyla hareket halindeki bir trenin vagonuna iniş yapıp yeniden havalanarak imkansızı gerçeğe dönüştürdü.
DARIO COSTA TREN ÜZERİNE NASIL İNİŞ YAPTI?
Afyonkarahisar'da gerçekleştirilen operasyonda, saatte 120 kilometre hızla seyreden 9 vagonlu bir kargo treni hedef seçildi. Costa, uçağını trenle senkronize edebilmek için hızını 87 kilometreye kadar düşürerek şiddetli türbülansın ortasında vagonun üzerine teker koydu. Bir dakikadan kısa sürede tamamlanan bu manevrada, pilotun uçağı dengede tutabilmek için saniyelik aerodinamik düzeltmeler yapması gerekti. İnişin ardından aynı noktadan dikey tırmanışla havalanan Costa, operasyonu 50 saniye gibi dar bir zaman diliminde başarıyla tamamladı.
TRAIN LANDING PROJESİ HANGİ ŞEHİRDE GERÇEKLEŞTİ?
Projenin ilham kaynağı Doğu Ekspresi ile tanınan Kars şehri oldu. Dario Costa, daha önce imza attığı 'Tunnel Pass' projesi için Türkiye'de bulunduğu sırada Kars'ta gördüğü nostaljik bir trenden etkilenerek bu fikri geliştirdi. Yapılan teknik analizler sonucunda coğrafi şartları ve demir yolu altyapısı en uygun nokta olan Afyonkarahisar, bu tarihi uçuşun merkezi olarak seçildi.
Operasyonun en büyük riski 'kör iniş' olarak adlandırılan kısıtlı görüş mesafesiydi. Uçağın yaklaşma açısı nedeniyle vagonu ancak son saniyelerde görebilen Costa için özel bir teknoloji geliştirildi. Mühendis Petr Frantis tarafından hazırlanan lazer altimetre, uçağın vagona olan mesafesini ölçerek pilotun kulaklığına sesli uyarılar gönderdi. Hata payının sıfır olduğu deneme öncesinde Hırvatistan'da Rimac Navera araçlarıyla yüksek hızda simülasyonlar yapıldı. Hazırlık sürecinde 5 kilo veren pilot, zihinsel ve fiziksel sınırlarını zorladı.
TCDD VE RED BULL İŞ BİRLİĞİYLE DÜNYA REKORU
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Afyonkarahisar Valiliği ve TCDD'nin destekleriyle hayata geçen proje, ulaşım tarihinin en eski ve en yeni araçlarını bir araya getirdi. Başarının ardından açıklama yapan Dario Costa, 'Kariyerimin en zorlu sınavıydı. Sadece uçuş becerilerime ve ekip çalışmasına güvenerek bu kör inişi başardık' ifadelerini kullandı. Teknisyen Filippo Barbero ise Costa'yı 'gerçek bir sihirbaz' olarak nitelendirerek mutlak hassasiyetin zaferini vurguladı.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Gökyüzünün 'sihirbazı' Afyonkarahisar'da tarih yazdı: Hareketli trene uçakla iniş
İtalyan pilot Dario Costa, Afyonkarahisar’da saatte 120 kilometre hızla giden bir trenin üzerine iniş yaparak imkansızı başardı. 'Train Landing' projesi havacılık tarihine geçti.
Oluşturulma Tarihi: 17 Şubat 2026, Salı 00:00
Güncellenme Tarihi: 17 Şubat 2026, Salı 00:04
AA
Havacılık dünyası, Türkiye topraklarında eşine az rastlanır bir meydan okumaya tanıklık etti. Red Bull sporcusu ve akrobasi pilotu Dario Costa, 'Train Landing' projesi kapsamında Zivko Edge 540 uçağıyla hareket halindeki bir trenin vagonuna iniş yapıp yeniden havalanarak imkansızı gerçeğe dönüştürdü.
DARIO COSTA TREN ÜZERİNE NASIL İNİŞ YAPTI?
Afyonkarahisar'da gerçekleştirilen operasyonda, saatte 120 kilometre hızla seyreden 9 vagonlu bir kargo treni hedef seçildi. Costa, uçağını trenle senkronize edebilmek için hızını 87 kilometreye kadar düşürerek şiddetli türbülansın ortasında vagonun üzerine teker koydu. Bir dakikadan kısa sürede tamamlanan bu manevrada, pilotun uçağı dengede tutabilmek için saniyelik aerodinamik düzeltmeler yapması gerekti. İnişin ardından aynı noktadan dikey tırmanışla havalanan Costa, operasyonu 50 saniye gibi dar bir zaman diliminde başarıyla tamamladı.
TRAIN LANDING PROJESİ HANGİ ŞEHİRDE GERÇEKLEŞTİ?
Projenin ilham kaynağı Doğu Ekspresi ile tanınan Kars şehri oldu. Dario Costa, daha önce imza attığı 'Tunnel Pass' projesi için Türkiye'de bulunduğu sırada Kars'ta gördüğü nostaljik bir trenden etkilenerek bu fikri geliştirdi. Yapılan teknik analizler sonucunda coğrafi şartları ve demir yolu altyapısı en uygun nokta olan Afyonkarahisar, bu tarihi uçuşun merkezi olarak seçildi.
HAREKETLİ PLATFORMA İNİŞİN TEKNİK ZORLUKLARI NELER?
Operasyonun en büyük riski 'kör iniş' olarak adlandırılan kısıtlı görüş mesafesiydi. Uçağın yaklaşma açısı nedeniyle vagonu ancak son saniyelerde görebilen Costa için özel bir teknoloji geliştirildi. Mühendis Petr Frantis tarafından hazırlanan lazer altimetre, uçağın vagona olan mesafesini ölçerek pilotun kulaklığına sesli uyarılar gönderdi. Hata payının sıfır olduğu deneme öncesinde Hırvatistan'da Rimac Navera araçlarıyla yüksek hızda simülasyonlar yapıldı. Hazırlık sürecinde 5 kilo veren pilot, zihinsel ve fiziksel sınırlarını zorladı.
TCDD VE RED BULL İŞ BİRLİĞİYLE DÜNYA REKORU
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Afyonkarahisar Valiliği ve TCDD'nin destekleriyle hayata geçen proje, ulaşım tarihinin en eski ve en yeni araçlarını bir araya getirdi. Başarının ardından açıklama yapan Dario Costa, 'Kariyerimin en zorlu sınavıydı. Sadece uçuş becerilerime ve ekip çalışmasına güvenerek bu kör inişi başardık' ifadelerini kullandı. Teknisyen Filippo Barbero ise Costa'yı 'gerçek bir sihirbaz' olarak nitelendirerek mutlak hassasiyetin zaferini vurguladı.
Foto Galeriler