Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu: 34 Kilometrelik hat ile Siirt’in merkezine kadar demiryolunu getirmiş olacağız

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Siirt’i ulusal bağlantı ağına entegre edecek olan 34 kilometrelik Siirt-Kurtalan Yeni Demiryolu Projesi’ni duyurdu. Yeni hattın, yolcu ve yük taşımacılığına önemli katkılar sağlayacağını belirten Bakan Uraloğlu, sanayi ve tarım ürünlerinin iç ve batı bölgelerine taşınmasının yanı sıra limanlarla da bağlantı kurulacağını vurguladı. Ayrıca, bu projenin Güneydoğu Anadolu Bölgesi’nin ulaşım altyapısını güçlendirerek bölgesel kalkınmaya büyük katkı sağlaması bekleniyor. Siirt-Kurtalan hattının, Yolçatı-Diyarbakır-Kurtalan Hattı’nın devamı olarak projelendirildiğini ve 160 kilometre hıza uygun olarak inşa edileceğini açıklayan Uraloğlu, 2025 yılı yatırımları çerçevesinde bu önemli projenin hızla hayata geçeceğini ifade etti.

Siirt'te ulaşım yeniden şekilleniyor

Uraloğlu, “34 kilometrelik Siirt-Kurtalan Hattı ile Siirt'in patlamasına kadar olanları getirmiş olacağız.  Böylece Siirt il merkezi ulusal bağlantı ağına da benzer olacak. Hat kapsamında Kurtalan İstasyonu, Havaalanı ve Üniversite İstasyonu ile Siirt İstasyonu'nu inşa ediyor. Hat kapsamında toplam uzunluk 597 metre olan 2 viyadük ile 7 üstgeçit ve 6 üstgeçit de inşa edecek. 61 bin metre hat serimi gerçekleştireceğiz. İnşa edilecek tünel ve viyadüklerle yerlerde ulaşım daha hızlı ve güvenli hale gelecek” diye ifade etti.

“Siirt'teki demiryolu modernizasyonu, Güneydoğu Anadolu'nun kalkınmasına katkı sunacak"

Söz konusu hattın Siirt'in ulaşım altyapısını güçlendireceğini vurgulayan Uraloğlu, ekonomik, ticari ve turistik faaliyetlere önemli katkılar sağlanacağını söyledi. Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nin kalkınmada olan illeri arasında yer alan Siirt Organize Sanayi Bölgesi'nde 128 iş yeri ile metal, gıda, makine hazır giyim sektörlerinde 85 sanayi tesisinde bulunduğunu ifade eden Uraloğlu, 2021 yılında ise Türkiye'nin ilk üretim izabesinin de Siirt'te gerçekleştiğini anımsattı. Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Demiryolu projesi ile hem sanayi ve tarım ürünleri iç ve batı bölgeleri taşınacak hem de limanlara bağlantı sağlanacak. Demiryolu sayesinde karayolu ile yapılan birleştirme daha ekonomik, güvenli ve çevreci bir ulaşım alternatifi sunmayız. Yolçatı-Diyarbakır-Kurtalan veDiyarbakır-Mazıdağ hattını modernize ederek, sıcaklık aralığından 160 kilometreye çıkaracaklarını yazan Uraloğlu, “Diyarbakır-Mazıdağı arasındaki gidişatın güneyindeki Mardin'e bağlanma amacıyla Diyarbakır-Mardin demiryolu etütü ve projelendirmeye devam ediyoruz.”