Devlet Bahçeli Köprüsü 2018’de bitecek

Devlet Bahçeli Köprüsü 2018’de bitecek

Serhat ŞANLI

ADANA (İLKHABER) – Adana'da Seyhan Nehri üzerinde yapılan ve 2 bin 450 metre uzunluğunda olacak Devlet Bahçeli Köprüsü 8 Ekim 2018'de hizmete girecek.

Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Hüseyin Sözlü, yapımı devam eden Devlet Bahçeli Köprüsü şantiye alanında gazeteciler ve meclis üyeleri ile bir araya geldi. Devlet Bahçeli Köprüsü Tanıtım ve Bilgilendirme Toplantısı’nda konuşan Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Hüseyin Sözlü, 240 milyon liraya mal olacak ve 08 Ekim 2018 yılında bitirilmesi planlanan Devlet Bahçeli Köprüsü’nün Adana’nın trafik yükünü omuzlayacağını söyledi.

Şantiye alanında meclis üyeleri, oda başkanları, muhtarlar, sivil toplum kuruluşu temsilcileri ve basın mensupları ile bir araya geldi.

Toplantının açılış konuşmasını yapan Adana Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Mehmet Şahin, Devlet Bahçeli Köprüsü hakkında bilgiler verdi.

Adana’nın merkez Yüreğir ilçesinde yapılan birçok kurum ile trafiğin artacağını belirten Şahin, ‘’Kuzey Adana trafiği, doğu-batı aksını baraj seti üzerinden sağlanmakta ve yoğun bir trafik olmaktadır. Aynı zamanda yeni açılan Adana Şehir Hastanesi. Çukurova Üniversitesi, Bilim Teknik Üniversitesi ve yeni yapılan-yapılacak olan kamu binaları sonrasında mevcut trafik yükü daha da artacaktır.’’ Dedi.

 Projenin 2018 yılında bitirileceğine değinen Adana Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Mehmet Şahin, köprü hakkında şu bilgilere yer verdi;

‘’Bir gereklilik olarak belediyemizce acilen proje çalışması yapılmış olup, bu köprü ihtiyacı belediyemizce projelendirilmiştir. Yapılacak olan Devlet Bahçeli Köprüsü’nün ihale bedeli 214 milyon 371 bin 450 liradır. İnşaatına 13 Nisan 2017 tarihinde başlandı ve 08 Ekim 2018 tarihinde bitirilmesi ön görülmektedir.

Devlet Bahçeli Köprüsü ak germe tekniğiyle yapılmakta, köprü uzunluğu bin 800 metre ve bağlantı yollarıyla 2 bin 300 metre olacaktır. Köprünün 420 metresi suda, 880 metresi çelik olacaktır. Ayrıca 38 metre genişliğinde ve ortasından raylı sistem geçmektedir.

Devlet Bahçeli Köprüsü, toplam 24 ayaktan meydana gelip, 4 ayağı su içerisinde kalmaktadır. Yapımında 100 bin metreküp beton, 25 bin ton demir ve 20 bin ton civarında çelik kullanılacaktır. Şimdiye kadar 20 bin metreküp beton dökülmüş olup, 4 bin ton demir ve 4 bin çelik kullanılmıştır ve 12 ayağın betonu dökülmüş olmaktadır. Şantiyede 200 personel çalışmaktadır. Ayrıca Projede Türk mühendisleri, müteahhitleri ve yerli sermaye kullanılmaktadır.’’

Ardından kürsüye çıkan Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Hüseyin Sözlü, Devlet Bahçeli Köprüsü’nün önemine değinerek, ‘’ Yapacağımız Devlet Bahçeli Köprüsü’nün doğusunda Adana Şehir Hastanesi. Çukurova Üniversitesi, Bilim Teknik Üniversitesi, Bölge Adliye Mahkemesi binası, Yeni Adliye Binası, Numune Hastanesi, Orman Bölge Müdürlüğü, Şehir Stadyumu ve Balcalı Hastanesi bulunuyor. Devlet Bahçeli Köprüsü tüm bu yatırımların getireceği trafiğe çözüm açısından çok önemlidir. Dünyanın sayılı tarihi eserlerinden olan Taş Köprü gibi binlerce yıl hizmet verecek bir eserdir. Köprünün yapılması ile bölgenin trafiğinin hafifletilmesinin yanında oto yola da bağlanarak direk geçiş sağlanacak’’ Dedi.

Devlet Bahçeli Köprüsü’nün Türkiye’nin en uzun köprülerinden biri olacağını kaydeden Sözlü, ‘’ Yapımı devam eden Devlet Bahçeli Köprüsü, 24 ayaktan oluşmaktadır. Her ayağa 1500 metreküp beton, 300 ton demir kullanılıyor. Köprünün her bir ayağı için kullanılan malzeme ile her katı 4 daire olacak şekilde 18 katlı bir bina inşa edilir. 13 ayak tamamlandı ve 15-16.ncı ayak devam ediyor. Suyun içerisindeki 4 ayak da önümüzdeki zaman içerisinde fore kazık metodu ile yapılacak. Böylesine büyük bir projeyi Türkiye'de ilk kez bir belediye kendi imkânları ile yapıyor. Gazi Osmanpaşa Köprüsü, 3 boğaz köprüsü ve 5.ncisi de Devlet Bahçeli Köprüsü olacak.’’ Dedi.

Köprüde geçişlerin ücretsiz olacağına da değine Sözlü sözlerine şöyle devam etti;

‘’Proje bin 800 metre uzunluğunda, 39 metre genişliğindeki 3 gidiş, 3 geliş olmak üzere 6 şeritli karayolu, çift hatlı demiryolu şeklinde projelendirilen Devlet Bahçeli Köprüsü, Seyhan, Yüreğir ve Sarıçam ilçeleri arasında ulaşımı büyük oranda rahatlatacak ve köprü üzerinden her gün 55-60 bin taşıt geçiş yapacak.

Ayrıca Adana Barajı dolduğunda aşağı doğru su akışı olursa köprünün kara üzerinde devam eden ayakları arasından fazla su tahliye edilebilecek. Projemiz ona göre yapılmıştır.

Devlet Bahçeli Köprüsü bittiğinde bağlantı yollarıyla birlikte toplum uzunluğu 2 bin 450 metreye ulaşacak. Köprüden geçiş ücretsiz olacak ve yapımı 08 Ekim 2018 de tamamlanacak. Devlet Bahçeli Köprüsü yaklaşık 240-250 milyon liraya mal olacak.

Hükümetin Adana'da yaptığı yatırımların trafik yükünü omuzlamak, problemi gidermek için Adana Büyükşehir Belediyesi olarak gerek kamulaştırma gerekse ulaşıma harcadığımız para yaklaşık 700 milyon liraya tekabül ediyor. Adana Büyükşehir Belediye Meclisi’nin 160 milyonu Devlet Bahçeli Köprüsü için kullanılmak üzere talep ettiği 240 milyonluk borçlanma yetkisi aldım. Limitimizi biraz zorladığı için İçişleri Bakanlığının onayı gerekiyordu. Ancak 7 aydır onay bekliyor. Bu krediyi almasak da Devlet Bahçeli Köprüsü bitecek. Yavuzlar Mahallesi’ne yapacağımız köprüyü de bitireceğiz.

Mazeretler ardına sığınmayacağız. Bugün bu köprünün yapımını tamamlayacağım. Hizmetlerimizi yapacağız. Mazeretlerin arkasına sığınmayacağız. Hizmetlerimiz devam edecek. Bu 12 ayda olmaz, 14 ayda olur. İki yılda olmaz 3 yılda olur. Devlet Bahçeli Köprüsü Adana’nın trafik yükünü omuzlayacak. Misis’in tarihi köprüsü ağır yük taşıtlarına kapalı durumda. Onun yanında da bir köprü yapacağız. Ülkemizin düştüğü her dar boğazda onu ayağa kaldıran, her durum ve şartta 'önce ülkem ve milletim' diyebilen Genel Başkanımız Sayın Devlet Bahçeli'nin adını şeref madalyası olarak taşıyacak olan bu köprüyü Adana'ya kazandıracağız.’’

Toplantı sonrası Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Hüseyin Sözlü, meclis üyeleri ve gazeteciler şantiye alanını gezdi.