#ASELSAN

İLKHABER-Gazetesi - ASELSAN haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, ASELSAN haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

ASELSAN, yapay zekayla 39 milyon dolarlık verimlilik artışı sağladı Haber

ASELSAN, yapay zekayla 39 milyon dolarlık verimlilik artışı sağladı

Boğaziçi Üniversitesi Güney Kampüs'teki Albert Long Hall'da düzenlenen Boğaziçi Yetenek Zirvesi'ne katılan Akyol, etkinlikte "Algoritmalar Çağında Teknoloji Yöneten İnsan" başlıklı bir sunum gerçekleştirdi. Akyol, konuşmasında, dünyada yılda 200 milyar dolar yapay zeka yatırımı yapılan bir dönemden geçildiğini ifade ederek, "Yapay zeka yatırımlarının çok konuşulduğu, çıktılarının yavaş yavaş bize yansımaya başladığı bir dönemdeyiz. Dolayısıyla daha büyük sonuçlara da hep beraber şahitlik edeceğiz diye değerlendiriyorum." şeklinde konuştu. ASELSAN'ın piyasa değeriyle Türkiye'nin en değerli şirketi ünvanını taşıdığına işaret eden Akyol, ayrıca Türkiye'de tek çatı altında en çok mühendis çalıştıran şirket olduğunu söyledi. "KİLOGRAM BAŞINA İHRACATIMIZ 2 BİN 200 DOLAR" Akyol, Türkiye'nin en nitelikli kadrosuyla en zor işleri yapan bir takım olduklarını belirterek, "Yaptığımız işler Türkiye'de değer gören işler. Kilogram başına ihracatımız 2 bin 200 dolar. 1 milyar doların üzerinde ihracat yaptık." bilgisini verdi. Askeri alanda bütün çipleri tasarlayabildiklerini anlatan Akyol, sivil taraf için çok büyük ölçek gerektiğini ve buradaki fırsat penceresini bir sonraki teknoloji olan kuantum çip tasarımı olarak değerlendirdiklerini ifade etti. Akyol, kuantum çiple ilgili araştırma laboratuvarları bulunduğunu, yeni teknoloji üslerinde konuyla ilgili bir laboratuvar daha kurduklarını aktararak, şöyle konuştu: "Kuantum çip dizaynı yapabilen, bunu da üretebilmeye yönelik yatırımlar yapan bir şirketiz. Aynı anda bu yüksek işlem gücünü ASELSAN'ın iç ağıyla kurmuş durumdayız. Oldukça hassas işler yapıyoruz, kapalı ağda çalışıyoruz. Türkiye'nin bilebildiğimiz kadarıyla en büyük veri merkezine sahibiz. Burada olağanüstü yapay zeka modelleriyle ürünlerimize, süreçlerimize katkı sağlamak istiyoruz." Türk ordusunun ve güvenlik güçlerinin büyük bir operasyonu yürüttüğünü ve bu alanda birikmiş verilere erişim sağlamanın kendileri için büyük avantaj olduğunu vurgulayan Akyol, "Bu avantajı ASELSAN'ın ve Türkiye'nin lehine çevirmek istiyoruz. Örneğin, SİHA'larımızdan elde edilen 100 bin saatlik kayıtlı kamera verisi var. Böyle veriye sahip olan bir ülke yok. Bunların hepsi teknoloji geliştirirken, milletimize hizmet etmek açısından da büyük imkanlar tanıyor." ifadelerini kullandı. "ASELSAN, YAPAY ZEKANIN BÜTÜN UNSURLARINI SÜREÇLERİNDE UYGULUYOR" Akyol, kendi yapay zeka modellerini geliştirdiklerini çünkü her alanın kendine özel problemleri olduğunu belirterek, "Büyük dil modelleri genel çözümler getiriyorlar. Onları işleyecek çok büyük işlemci güçleri gerekiyor ve optimizasyonda bazı verimsizliklerle karşılaşıyorsunuz. Bir alana özel bir model geliştirdiğimizde daha verimli, hızlı, gecikmesiz ve doğru işler yapıyorlar." dedi. Malzeme seçiminden insan kaynakları süreçlerine kadar birçok alanda yapay zekayı kullandıklarına işaret eden Akyol, sözlerini şöyle sürdürdü: "ASELSAN, yapay zekanın bütün unsurlarını süreçlerinde uyguluyor ve buradaki verimlilik artışının, tasarrufun, hızlanmanın bize yıllık getirisi 39 milyon dolar oldu. 730 bin saat işçilik kazancını da elde etmiş olduk. SİHA'larımızın kameralarıyla ilgili ilk ambargoyla yüzleştiğimiz dönemde kamera yapmamız 8 yıl sürdü, son kamerayı ise 3 yılda yaptık. Yapay zeka bu çalışmalara katkı veriyor, başka parametreler de var ama inovasyon döngümüz giderek hızlanıyor." Akyol, yapay zekanın insanları işsiz bırakan bir teknoloji olmadığını vurgulayarak, "Yapay zeka, iş yapısını değiştiren bir teknoloji olarak önümüzdeki dönemde yöneteceğimiz bir süreç olarak karşımıza çıkacak. Dolayısıyla dünyadaki birçok parametre bundan etkilenecek. Hep beraber bu değişimi yönetmek durumundayız." değerlendirmesinde bulundu. Yapay zekanın bir araç olduğunu ifade eden Akyol, "Ne yapacağımızı, nasıl yapacağımızı söylüyor ama neden ve nereye kısmına cevap vermiyor. Yapay zeka geminin kaptanı değildir, geminin kaptanı insandır." diye konuştu. Ahmet Akyol, ASELSAN'la yol yürümek isteyen gençlerin sayısının giderek arttığını dile getirerek, bu yıl 137 kişinin yurt dışından Türkiye'ye gelerek şirketlerinde işe başladığını bildirdi.

TEKNOFEST 2026 İnsansız Deniz Aracı Yarışması için son çağrı: ASELSAN öncülüğünde Mavi Vatan'ın yeni muhafızları aranıyor! Haber

TEKNOFEST 2026 İnsansız Deniz Aracı Yarışması için son çağrı: ASELSAN öncülüğünde Mavi Vatan'ın yeni muhafızları aranıyor!

Savunma sanayiinde otonom sistemlerin altın çağını yaşadığı bu dönemde, Türkiye'nin teknoloji üssü TEKNOFEST yeni mühendislerini sahaya çağırıyor. 2026 yılında Şanlıurfa'da teknoloji tutkunlarını bir araya getirecek olan dev festivalin en iddialı etaplarından biri olan İnsansız Deniz Aracı Yarışması için takvim daralıyor. Milli Savunma Bakanlığı ve ASELSAN'ın deneyimiyle yürütülen bu stratejik organizasyon, sadece bir proje rekabeti değil; sivil ve askeri denizciliğin geleceğini şekillendirecek yetenekleri keşfetme platformu olarak öne çıkıyor. İNSAN ELİ DEĞMEDEN İCRA EDİLECEK ZORLU GÖREVLER Günümüz muharebe ve keşif sahasında insan faktörünü en aza indiren otonom sistemler, artık denizlerde de söz sahibi. Yarışmaya katılan takımlardan beklenen en temel yetenek; geliştirecekleri insansız deniz araçlarının hiçbir dış müdahale olmadan kendi başına karar alabilmesi ve rotasını çizebilmesi. Mekanik tasarımın çok ötesine geçen bu süreçte genç mühendis adayları; sensör entegrasyonu, yapay zeka destekli görüntü işleme, dinamik hedef takibi ve karmaşık kontrol algoritmaları üzerinde ter dökecek. Geliştirilen prototipler, laboratuvar ortamından çıkıp gerçek operasyonel deniz şartlarını simüle eden zorlu parkurlarda teste tabi tutulacak. ÜÇ AŞAMALI SINAV Sahaya inecek insansız araçlar, jüri karşısında üç kritik senaryoyu başarıyla tamamlamak zorunda: Nokta Takibi: Belirlenen koordinatlara tamamen otonom bir seyir gerçekleştirme. Engelli Parkur: Dinamik engellerle dolu bir rotada çarpışmadan kaçınarak hedef noktaya güvenle ulaşma. Kamikaze Angajman: Yarışmanın en çarpıcı ve disiplinler arası etabı olan bu görevde, bir İnsansız Hava Aracı (İHA) ile ortak operasyon yürütülecek. İHA'nın havadan tespit edip kilitlendiği hedefe, deniz aracı tamamen otonom bir şekilde yönelerek fiziksel temas (kamikaze vuruşu) sağlayacak. KİMLER KATILABİLİR VE BÜYÜK ÖDÜL NE KADAR? Bu zorlu mühendislik maratonuna, yurt içinden ve yurt dışından ön lisans, lisans ve yüksek lisans öğrencileri başvurabiliyor. Katılımcıların en az 3, en fazla 15 kişilik otonomi takımları kurması şartı aranıyor. Fikir aşamasından saha testine kadar gerçek bir savunma sanayii projesini baştan sona deneyimleme fırsatı sunan yarışma, dereceye girenleri ciddi bir finansal kaynakla da destekliyor. Zorlu görevleri aşıp kürsüye çıkan takımlardan birinciye 300 bin TL, ikinciye 250 bin TL, üçüncüye ise 200 bin TL para ödülü takdim edilecek. Ancak verilecek en büyük ödül, şüphesiz ASELSAN ve MSB gibi devlerin radarında kariyer kapılarını aralamak olacak. SON BAŞVURU 20 ŞUBAT: SADECE 4 GÜN KALDI Geleceğini savunma sanayii ve otonom teknolojiler üzerine inşa etmek isteyen gençler için başvuru penceresi kapanmak üzere. Takımını kuran yarışmacıların, projelerini TEKNOFEST sistemine yükleyip başvurularını tamamlamaları için son tarih 20 Şubat.

ASELSAN hissesi taban oldu: Sert düşüş sonrası gözler piyasada Haber

ASELSAN hissesi taban oldu: Sert düşüş sonrası gözler piyasada

Borsa İstanbul'un piyasa değeri en yüksek şirketlerinden biri olan Aselsan (ASELS), geçtiğimiz gün taban seviyeye gerilemesinin ardından yeni işlem gününde de düşüş grafiğini sürdürüyor. Dün saat 16.06 itibarıyla yüzde 9,95'lik düşüşle 303,25 TL seviyesinden kapanan hisseler, 22 Ocak 2026 sabahına da satıcılı bir seyirle başladı. GÜNCEL PİYASA VERİLERİ VE ANLIK DURUM NASIL? Güne 297,00 TL seviyelerinden başlayan ASELSAN hisseleri, saat 10.27 verilerine göre yüzde 2,06 oranında değer kaybetti. Gün içerisinde 287,50 TL ile 299,50 TL bandında dalgalanan hisse senedi, son 18 saatlik periyotta yaşanan sert değer kayıplarının ardından toparlanmakta zorlanıyor. Şirketin güncel piyasa değeri 1,35 trilyon TL seviyesinde bulunurken, hissenin yıllık işlem aralığı 77,25 TL ile 338,25 TL olarak kaydedildi. 2025 YILINDA YÜZDE 215 GETİRİ SAĞLAMIŞTI Aselsan, 2025 yılında yatırımcısına sağladığı yüzde 215,65'lik getiri ile güçlü bir performans sergilemişti. Bu yükselişte küresel jeopolitik gerilimlerin savunma sanayisine etkisi, 17,9 milyar dolara ulaşan rekor bakiye siparişleri ve yıl içinde imzalanan 1,98 milyar dolarlık yeni iş anlaşmaları etkili oldu. Şirket ayrıca 2025 yılında piyasa değeri 1 trilyon TL'yi aşan ilk BIST 100 şirketi olma başarısını göstermişti. DÜŞÜŞÜN NEDENİ KAR REALİZASYONU OLARAK GÖRÜLÜYOR Piyasa uzmanları Aselsan hisselerinde yaşanan geri çekilmeyi, yılbaşından bu yana kaydedilen yüzde 30'luk artışın ardından gelen kâr realizasyonu hareketlerine bağlıyor. Savunma sanayi sektörüne yönelik küresel fiyatlamalar ve Borsa İstanbul'daki genel satış dalgası da düşüşte etkili olan faktörler arasında gösteriliyor. Teknik analizlerde BIST 100 endeksinin 12.700 puanlık destek seviyesi, ASELSAN hisseleri üzerindeki baskının takibi açısından kritik önem taşıyor.

Aselsan hisselerinde rekor yükseliş! İş yatırım hedef fiyatını 402 liraya çıkardı Haber

Aselsan hisselerinde rekor yükseliş! İş yatırım hedef fiyatını 402 liraya çıkardı

Borsa İstanbul'da BIST 100 endeksinin rekor tazelediği süreçte savunma sanayi şirketi Aselsan hisselerindeki hareketlilik verilerle ortaya kondu. BIST 30 endeksi içerisinde 2026 yılı başından bu yana en çok kazandıran hisse konumunda olan şirket yatırımcısına yüzde 45,34 oranında getiri sağladı. Son 12 aylık periyot incelendiğinde ise hisse fiyatının 82,25 lira seviyesinden 336,75 liraya tırmandığı ve yüzde 309,45 oranında prim yaptığı görüldü. İŞ YATIRIM HEDEF FİYAT TAHMİNİNİ GÜNCELLEDİ Hissenin piyasa performansını takiben aracı kurumlar değerleme raporlarını güncellemeye başladı. İş Yatırım tarafından yayımlanan son analizde şirketin hedef fiyatı 402 lira olarak belirlendi. Kurum raporunda İndirgenmiş Nakit Akımı değerlemesinin ileri taşınması ve makro varsayımlardaki güncellemeler nedeniyle revizyona gidildiği belirtildi. Yeni satış sözleşmelerinin ciro ve FAVÖK tahminlerine olumlu yansıdığı ifade edildi. ÇELİK KUBBE VE MİLLİ PROJELERİN KATKISI Raporda Aselsan'ın yaklaşık 40 bileşenden oluşan hava savunma ekosistemi Çelik Kubbe projesindeki ana entegratör rolüne vurgu yapıldı. Projenin bakiye siparişlerde yaklaşık 3 milyar dolarlık paya sahip olduğu ve kalan bileşenlerin siparişlerinin kademeli olarak gerçekleşmesinin beklendiği kaydedildi. Ayrıca şirketin KAAN savaş uçağı, ANKA, Akıncı ve Kızılelma gibi insansız hava araçları ile MİLGEM savaş gemileri için kritik sistem sağlayıcısı olduğu hatırlatıldı. Yüksek marjlı radarlar, elektronik harp ve elektro-optik sistemlerin entegrasyonunun yeni pazarların kapısını araladığı görüşü paylaşıldı. İHRACAT RAKAMLARINDA YÜZDE 171 ARTIŞ Şirketin uluslararası iş alımları geçtiğimiz yılın üçüncü çeyreği itibarıyla yıllık bazda yüzde 171 artış göstererek 1,4 milyar dolar seviyesine ulaştı. Polonya ile imzalanan 410 milyon dolarlık sözleşmenin şirketin tek seferde imzaladığı en büyük ihracat anlaşması olduğu belirtildi. Borsa İstanbul'un 12 bin 805 puanla tüm zamanların en yüksek kapanışını gerçekleştirdiği 20 Ocak işlem gününde Bank of America (BofA) müşterilerinin işlemleri de dikkat çekti. Kurumun müşterileri günü 1,22 milyar liralık net alımla tamamlarken en çok tercih edilen hisse 1,8 milyar liralık alımla Aselsan oldu.

Mavi Vatan'ın çelik kalkanı GÖKDENİZ TCG İstanbul'dan hedefi 12'den vurdu Haber

Mavi Vatan'ın çelik kalkanı GÖKDENİZ TCG İstanbul'dan hedefi 12'den vurdu

Mavi Vatan'da Türk savaş gemilerini hava tehditlerine karşı korumak amacıyla geliştirilen ASELSAN GÖKDENİZ Yakın Hava Savunma Sistemi yeni bir başarıya imza attı. TCG İSTANBUL fırkateyni üzerinde yapılan atış testlerinde sistem tam not aldı. Özellikle denize çok yakın uçan ve "sea-skimming" olarak adlandırılan füze tehditlerine karşı geliştirilen GÖKDENİZ, 35 milimetre parçacıklı ASELSAN ATOM mühimmatı sayesinde anti-gemi füzelerini havada imha edebiliyor. TAM OTONOM ÇALIŞMA YETENEĞİ Sistemin en dikkat çeken özelliklerinden biri insan müdahalesine gerek kalmadan tam otonom olarak görev yapabilmesi. GÖKDENİZ tehditleri algıladığı anda arama radarı veya savaş yönetim sistemi üzerinden gelen verileri analiz ediyor. Tehdit önceliğine göre sıralama yapan sistem en kritik hedefe otomatik veya manuel olarak kilitleniyor. Takip sensörlerinden gelen verilerle silah kulesini hedefe yönlendiren yapay zeka destekli yazılım saniyeler içinde atış kararı verebiliyor. AYNI ANDA İKİ FARKLI MÜHİMMAT TİPİ GÖKDENİZ sistemi 35 milimetre çapında çift namlulu silahıyla dakikada 1.100 atım yapabiliyor. Silah kulesinde bulunan otomatik şeritsiz mühimmat besleme mekanizması ise stratejik bir avantaj sağlıyor. Sistem ATOM 35 mm Parçacıklı Mühimmat ile Klasik (HEI) mühimmatı aynı anda haznesinde barındırabiliyor. Operatör veya sistem hedef tipine göre en uygun mühimmatı saniyeler içinde seçerek imha maliyetlerini ve etkinliği optimize edebiliyor. UÇAKLARDAN SU ÜSTÜ HEDEFLERİNE TAM KORUMA Sadece füzelere karşı değil helikopterler, uçaklar, insansız hava araçları ve su üstü araçlarına karşı da etkili olan GÖKDENİZ geniş bir koruma kalkanı sunuyor. Sistemin etkili menzili uçaklar ve helikopterler için 4 kilometre, füzeler için ise 2,5 kilometre olarak açıklandı. Kötü deniz koşullarında bile stabilize kalabilen silah kulesi hassas takip radarı ve elektro-optik algılayıcıları sayesinde hedefini asla kaçırmıyor. YERLİ GEMİNİN YERLİ SİLAHI MİLGEM projesinin 5. gemisi olan TCG İstanbul fırkateynine entegre edilen bu sistem savaş yönetim sistemiyle tam uyumlu çalışıyor. GÖKDENİZ barındırdığı ileri teknolojiyle Türk Deniz Kuvvetleri'nin hava savunma kabiliyetini en üst seviyeye taşıyor.

ASELSAN’dan elektronik harpte oyun değiştirici AESA radar teknolojisi Haber

ASELSAN’dan elektronik harpte oyun değiştirici AESA radar teknolojisi

ASELSAN’ın geliştirdiği AESA (Active Electronically Scanned Array) radarlar, binlerce alıcı-verici modülün tek bir anten üzerinden bir araya gelmesini sağlayarak, elektronik harbe karşı ileri seviye teknoloji sağlıyor. ASELSAN’ın geliştirdiği AESA radarlar, binlerce alıcı-verici modülün tek bir anten yüzeyinde bir araya gelmesiyle çalışan modern radar sistemleridir. Bu modüllerin her biri kendi başına sinyal gönderip alabilen küçük birer antendir. AESA'nın en önemli özelliği, sahip olduğu bu modüllerin her birine farklı faz kaydırma değerleri uygulayarak uzayda yayın yaptığı yönü elektronik olarak ayarlayabilmesi ile öne çıkıyor. Radar anteninin fiziksel olarak dönmesine gerek kalmadan yayın yönü milisaniyeler içinde değiştirilebiliyor. Bu özellik, radarın farklı arama bölgeleri içerisinde aynı anda arama yapabilmesine, farklı bölgelerdeki veya farklı tipteki hedefleri aynı anda takip edebilmesine ve böylelikle aynı anda farklı görevleri icra edebilmesine imkan sağlıyor. Ayrıca bu radarlar, mekanik radarlara göre çok daha esnek, hızlı ve güvenilir bir yapı sunuyor. AESA RADARLARI ELEKTRONİK HARBE KARŞI İLERİ SEVİYE TEKNOLOJİ SAĞLIYOR Günümüz hava muharebe ortamının esnek görev konseptinin gerektirdiği yüksek performans ve elektronik harbe karşı ileri seviye dayanıklılık gösteren AESA radarları, küçük ve düşük görünürlük özellikli hedefleri uzun menzilden tespit edebiliyor, daha çevik ve yüksek doğruluklu hedef takibini sağlayarak silah angajman başarısını artırıyor. Elektronik olarak tarama yapma kabiliyeti sayesinde hem hedef arama hem hedef takip işlemlerini eş zamanlı gerçekleştirebilen radar, angaje olunan hedeflere takibi koruyarak durumsal farkındalığı devam ettirebiliyor. AESA radarlar, ayrıca esnek planlama altyapısı ve saniyede 500 gigabit'in üzerinde veri işleme yeteneği ile radar görevlerinin yanı sıra iletişim, veri aktarma ve elektronik harp görevlerini de zaman paylaşımlı olarak icra edebiliyor. Bakım ve işletme avantajları ile de öne çıkan AESA radarlar, harbe hazırlık ve bakım kolaylığı anlamında operasyonel yetenek kazanımını da beraberinde getiriyor. MURAD AESA BURUN RADARI, TÜRKİYE’NİN AESA RADAR İHTİYACINA CEVAP VERİYOR AESA radar sistemlerinin mekanik taramalı radarlara göre avantajları bulunuyor. Çip seviyesinden itibaren ASELSAN mühendisleri tarafından yerli ve milli olarak geliştirilen Murad AESA Burun Radar ailesinin Türkiye’nin bu alandaki son teknoloji AESA radar ihtiyacına cevap vermesi bekleniyor. Geliştirilen Murad AESA Burun Radarı'nın platformlara göre uyumlanabilen farklı alternatifleri ile bir yandan Türkiye’nin muharip savaş uçaklarına yeni kabiliyetler sağlarken, diğer yandan da insansız hava araçlarına (İHA) hava-hava angajman yeteneği sağlayarak hava muharebelerinin geleceğini şekillendireceği ifade edildi. Şu ana dek F-16 Özgür, Akıncı İHA ve Bayraktar Kızılelma gibi çeşitli platformlarda uçuşlar gerçekleştiren ve yeteneklerini sergileyen Murad 100-A AESA Burun Radarı'nın ANKA-III ve diğer çeşitli platformlara da entegrasyonu için çalışmaların süreceği öğrenildi.

MSB’den Libya heyetini taşıyan uçak kazasıyla ilgili açıklama Haber

MSB’den Libya heyetini taşıyan uçak kazasıyla ilgili açıklama

Milli Savunma Bakanlığı (MSB), ASELSAN Gölbaşı Yerleşkesi'nde düzenlediği haftalık basın bilgilendirme toplantısında, Ankara Haymana'da düşen uçak, hava sahası güvenliği ve savunma sanayii projelerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bakanlık, Libya Genelkurmay Başkanı ve beraberindeki heyetin hayatını kaybettiği kazanın detaylarını şu ifadelerle aktardı: "23 Aralık’ta, Libya Genelkurmay Başkanı ve beraberindeki heyeti Ankara’dan Trablus’a götürmek üzere havalanan Falcon-50 tipi uçak elektrik arızası nedeniyle acil durum ilan etmiş; bunun üzerine Esenboğa Havalimanına geri dönüş prosedürleri başlatılmıştır. Uçakla radar temasının kesilmesi üzerine, Hava Kuvvetlerimize ait iki İHA, bir CN-235 uçağı ve bir arama kurtarma helikopteri derhâl bölgeye sevk edilmiştir. Yapılan arama çalışmaları sonucunda, uçağın enkazına Ankara’nın Haymana ilçesi kırsalında ulaşılmış; uçakta bulunan Libya Genelkurmay Başkanı, Kara Kuvvetleri Komutanı, beraberindeki askerî heyet üyeleri ve uçuş ekibinin tamamının hayatını kaybettiği tespit edilmiştir." KAZA TİTİZLİKLE İNCELENİYOR Enkaz bölgesinde teknik incelemenin başladığını belirten Bakanlık, "Kazanın meydana geliş nedeni, devletimizin ilgili kurumları tarafından Libya makamlarıyla iş birliği içerisinde tüm yönleriyle ve titizlikle inceleniyor" açıklamasında bulundu. YUNANİSTAN VE HAVA SAHASI MESAJI Toplantıda Yunanistan basınındaki iddialara da yanıt verildi. MSB yetkilileri konuyla ilgili şunları kaydetti: "Hava sahası ihlali iddialarının temelinde Yunanistan’ın bugün ve tarihte örneği olmayan kara suları ve hava sahası yaklaşımındaki tutarsızlık yer almaktadır. Ülkemizin Ege’de gerçekleştirdiği uçuşlar uluslararası hava sahasında gerçekleştirilmektedir. Türkiye, Yunanistan ile tüm sorunları uluslararası hukuk, karşılıklı iyi niyet ve iyi komşuluk ilişkileri çerçevesinde diyalog ve müzakere yoluyla barışçıl yöntemler ile çözme eğilimindedir." ASELSAN VE YENİ SİSTEMLER ENVANTERE GİRİYOR Basın ve Halkla İlişkiler Müşaviri Tuğamiral Zeki Aktürk, ASELSAN'ın katkılarıyla TSK envanterine girecek yeni sistemleri ise şu sözlerle duyurdu: "Cumhuriyet tarihimizin en büyük savunma sanayii yatırımı “Oğulbey Teknoloji Üssü”nü hayata geçiren ve bugün 95 ülkede 100 bini aşkın ürünü aktif olarak kullanılan ASELSAN tarafından önümüzdeki dönemde muhtelif miktarda; Alçak İrtifa Radarı ALP 100-G’nin, Alçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemi HİSAR-A’nın, Uzun Menzilli Bölge Hava ve Füze Savunma Sistemi SİPER ile 35 mm Modernize Çekili Topun Türk Silahlı Kuvvetlerimizin envanterine kazandırılması planlanmaktadır." Öte yandan Bakanlık, Suriye politikasında "Tek Devlet, Tek Ordu" ilkesini desteklemeye devam ettiklerini belirtirken, İstanbul Tersanesi Komutanlığı'nda "Deniz Platformlarının Hizmete Giriş, Bayrak Çekme ve İlk Sac Kesim Töreni" gerçekleştirildiğini hatırlattı. Ayrıca Karadeniz üzerinden hava sahasına yaklaşan bir İHA'nın F-16'lar tarafından düşürüldüğü bilgisi de paylaşıldı.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.