#elektrikli araç

İLKHABER-Gazetesi - elektrikli araç haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, elektrikli araç haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Haber

Şanlıurfa'da pes dedirten görüntü! Elektrikli otomobili kaçak elektrikle şarj ederken yakalandı

Kayıpsız, kesintisiz ve kaliteli enerji dağıtımı hedefiyle denetimlerini sürdüren Dicle Elektrik ekipleri, Şanlıurfa'nın Eyyübiye ilçesine bağlı Eyyüpkent Mahallesi'ndeki Zahireciler Borsası bölgesinde dikkat çeken bir kaçak kullanım vakasıyla karşılaştı. Denetimler sırasında bir buğday ambarının önünde park halindeki elektrikli otomobilin, direkten çekilen kaçak hat üzerinden şarj edildiği belirlendi. Kaçak elektrik hattını şarj istasyonuna çevirmiş Ekiplerin yaptığı incelemede, ambarın üzerinden geçen ana enerji hattından harici ve izinsiz bir bağlantı çekildiği tespit edildi. Elektrikli aracın şarj kablosunun doğrudan bu hatta bağlandığını gören görevliler, düzenek karşısında şaşkınlık yaşadı. Kaçak kullanımın tespit edilmesinin ardından ekipler tarafından bağlantı iptal edilirken, olayla ilgili tutanak tutuldu. Araç sahibine ceza kesildi Dicle Elektrik tarafından yapılan açıklamada, kaçak elektrik kullanımı nedeniyle araç sahibi F.P. hakkında ilgili mevzuat kapsamında ceza tutanağı düzenlendiği belirtildi. Şirket yetkilileri, kaçak elektrik kullanımına yönelik denetimlerin aralıksız sürdürüldüğünü vurguladı. "Can ve mal güvenliği tehlikeye atıldı" Yetkililer, elektrikli araçların standart dışı ve kaçak bağlantılarla şarj edilmesinin yalnızca enerji kaybına neden olmadığını, aynı zamanda ciddi güvenlik riskleri oluşturduğunu ifade etti. Açıklamada, bu tür uygulamaların; Yangın riskini artırdığı, Elektrik çarpmasına yol açabileceği, Şebekede arızalara neden olabileceği, Çevredeki vatandaşların can ve mal güvenliğini tehlikeye attığı vurgulandı.

Haber

Togg Mayıs ayı finansman paketlerini açıkladı: 1 milyon liraya kadar sıfır faiz ve altı ay ücretsiz şarj

Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu (Togg), bahar dönemine özel finansman hamlesini duyurdu. Yerli üretim T10X ve T10F modelleri için hazırlanan yeni kampanya kapsamında, bireysel ve kurumsal kullanıcılara yönelik çeşitli kredi imkanları sunuluyor. Mayıs ayı boyunca geçerli olacak bu avantajlı paketlerde, yüksek kredi limitleri ve sıfır faiz seçenekleri dikkat çekiyor. Togg tarafından yapılan açıklamaya göre, Mayıs ayı içerisinde satın alınan araçların teslimatları Haziran ayı içerisinde gerçekleştirilecek. Ayrıca kampanyadan yararlanan kullanıcılara 6 aylık şarj hizmeti de hediye edilecek. T10F MODELLERİNDE BİREYSEL VE KURUMSAL KREDİ AVANTAJLARI Yeni nesil sedan modeli T10F için sunulan finansman seçeneklerinde hem sıfır faizli hem de uzun vadeli paketler yer alıyor. Bireysel müşteriler için T10F V2 ve T10F 4More donanım seviyelerinde 1 milyon liralık kredi, 12 ay vade ve %0 faizle aylık 83 bin 300 TL taksit imkanıyla sunuluyor. Daha uzun vadeli ödeme planı tercih edenler için T10F V2 modelinde 1,7 milyon TL kredi, 48 ay vade ve %2,85 faiz oranıyla aylık 76 bin 293 TL ödeme seçeneği bulunuyor. T10F V1 modelinde ise 1,3 milyon TL kredi için 48 ay vadede %2,83 faizle aylık 58 bin 81 TL taksit belirlenmiş durumda. Filo alımlarında ise kredi limitleri 3,2 milyon TL'ye kadar yükselirken, vade seçenekleri 48 aya kadar uzanıyor. TOGG T10X MODELİ İÇİN SUNULAN ÖZEL ÖDEME PLANLARI SUV segmentindeki T10X modeli için de cazip kredi koşulları devam ediyor. Bireysel kullanıcılara T10X V2 versiyonunda 750 bin TL kredi için 12 ay vade ve %0 faiz avantajı sağlanırken, aylık ödeme tutarı 62 bin 500 TL olarak hesaplanıyor. T10X 4More donanımında ise sıfır faizli kredi limiti 1 milyon TL'ye yükseliyor. Vade süresini artırmak isteyen müşteriler, T10X V2 için 1,7 milyon TL kredi seçeneğinde 48 ay vade ve %2,85 faiz oranıyla aylık 76 bin 293 TL ödeyerek araç sahibi olabiliyor. Filo müşterilerine yönelik ise T10X V2 için 2 milyon 475 bin TL'ye kadar kredi imkanı tanınırken, T10X 4More modelinde bu tutar 3,2 milyon TL'ye ulaşıyor. MAYIS AYI GÜNCEL TOGG SATIŞ FİYAT LİSTESİ Kampanya ile birlikte Togg modellerinin güncel satış fiyatları da netleşti. T10X serisinde fiyatlar 1 milyon 869 bin 48 TL'den başlarken, donanım seviyesine göre 3 milyon 218 bin TL seviyesine kadar çıkıyor. Togg T10X V1 RWD Standart Menzil: 1.869.048 TL Togg T10X V1 RWD Uzun Menzil: 2.179.668 TL Togg T10X V2 RWD Uzun Menzil: 2.371.000 TL Togg T10X V2 4More Obsidiyen: 3.218.057 TL Togg T10F modellerinde ise başlangıç fiyatı 1 milyon 884 bin 980 TL olarak belirlendi. En üst donanım paketi olan T10F V2 4More ise 3 milyon 217 bin 857 TL'den alıcı buluyor.

Haber

Türkiye'nin şarj altyapısı büyüyor: Mart ayında soket sayısı 42 bine dayandı

Türkiye'de elektrikli araç dönüşümü, altyapı yatırımlarıyla birlikte ivme kazanıyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından paylaşılan Mart 2024 Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri, sektördeki büyümenin sürdürülebilir bir yapıya kavuştuğunu ortaya koydu. Verilere göre, bir önceki aya kıyasla soket sayısında yüzde 3,35 oranında bir artış kaydedilirken, şarj istasyonlarının toplam kurulu gücü de 3 bin 190 megavat seviyesine ulaştı. EPDK VERİLERİNE GÖRE ŞARJ SOKETİ SAYISINDA KRİTİK ARTIŞ Mart ayında gerçekleştirilen yatırımlarla birlikte şubat ayında 40 bin 575 olan toplam soket sayısı 41 bin 938'e yükseldi. Bu kapasitenin teknolojik dağılımına bakıldığında, 23 bin 900 adetle AC şarj soketleri çoğunluğu oluştururken, hızlı şarj imkanı sunan DC şarj soketlerinin sayısı 18 bin 38 olarak kayıtlara geçti. İstasyonların toplam kurulu gücünde yaşanan yüzde 3,80'lik artış, altyapının sadece sayısal olarak değil, kapasite olarak da güçlendiğini gösteriyor. YEŞİL ŞARJ İSTASYONLARI TÜKETİMDE ASLAN PAYINI ALDI Elektrikli araçların çevre dostu kimliğini pekiştiren yeşil şarj istasyonları, Mart ayı tüketim rakamlarında belirleyici bir rol oynadı. Toplam 67 milyon 547 bin 488 kilovatsaatlik elektrik tüketiminin yüzde 59,31'i, Yenilenebilir Enerji Kaynak Garanti Sertifikası'na (YEK-G) sahip olan temiz enerji kaynaklı istasyonlardan sağlandı. Bu kapsamda 40 milyon kilovatsaatten fazla enerji, doğrudan yenilenebilir kaynaklardan araçlara aktarılarak karbon ayak izinin azaltılmasına katkı sundu. ELEKTRİKLİ ARAÇ KULLANIMINDA İSTANBUL ZİRVEYİ BIRAKMADI Şehir bazlı tüketim verilerine bakıldığında, Türkiye'nin megakenti İstanbul 21 bin 359 megavatsaatlik tüketimle listenin ilk sırasında yer aldı. İstanbul'u sırasıyla 9 bin 914 megavatsaatle Ankara ve 3 bin 608 megavatsaatle İzmir takip etti. Tüketimdeki bu yoğunluk, araç sayısındaki artışla da paralellik gösterdi. Türkiye genelindeki toplam elektrikli araç sayısı, Mart ayı sonunda 411 bin 796'ya ulaşarak mobilite dönüşümündeki kararlılığı bir kez daha teyit etti.

Haber

Voltgo elektrikli araç şarj altyapısında EPC modelini Türkiye'de başlatan ilk marka oldu

Beta Enerji çatısı altında faaliyet gösteren yerli şarj ağı operatörü Voltgo, elektrikli araç dünyasında operasyonel süreçleri kökten değiştirecek yeni bir dönemi başlattı. Şirket, şarj altyapısı kurulumlarında Mühendislik, Tedarik ve İnşaat süreçlerini birleştiren EPC (Engineering, Procurement, Construction) modelini Türkiye'de uygulayan ilk firma unvanını kazandı. Bölge Şarj Çözümleri Partner Lansmanı kapsamında tanıtılan bu yeni stratejiyle, ülke genelindeki 81 ilde hizmet ağının genişletilmesi planlanıyor. ŞARJ İSTASYONU KURULUMLARINDA ANAHTAR TESLİM DÖNEMİ BAŞLADI Voltgo tarafından geliştirilen EPC modeli, yatırımcıların karşılaştığı teknik ve bürokratik engelleri tek merkezden çözmeyi amaçlıyor. Bu sistem dahilinde trafo tesisatından pano altyapısına, uygun lokasyonun belirlenmesinden profesyonel projelendirmeye kadar her aşama Voltgo güvencesiyle yönetiliyor. Cihazların temini, montajı ve sistemin aktif hale getirilmesi süreçlerinin tamamı tek bir çatı altında birleştirilerek iş ortaklarına anahtar teslim projeler sunuluyor. ALİ ÇELEBİ: "GELİR MODELİMİZİ VE TECRÜBEMİZİ PARTNERLERİMİZLE PAYLAŞIYORUZ" İş modelinin detaylarını paylaşan Voltgo İş Geliştirme ve Strateji Direktörü Ali Çelebi, mobilite dönüşümünde teknoloji kadar iş modellerinin de kritik olduğunu ifade etti. Çelebi, sürece dair şu açıklamayı yaptı: "Dünyada ve ülkemizde hızla devam eden mobilite dönüşümüne yalnızca ürettiğimiz teknolojilerle değil, geliştirdiğimiz iş modelleriyle de öncülük etmeye devam ediyoruz. Hayata geçirdiğimiz bu model ile partnerlerimizin tüm ihtiyaçlarını uçtan uca karşılayan, anahtar teslim projelere ulaşmalarını sağlayan bir yapı kurduk. Böylece ihtiyaç duyulan lokasyonlara, en doğru projeyi en kısa sürede, en optimal maliyetlerle ve en yüksek kaliteyle ulaştırabiliyoruz. Şarj istasyonu kurulum süreçleri, altyapı ihtiyaçları nedeniyle karmaşık ve çok paydaşlı bir yapı içeriyor. Voltgo olarak bu süreçte yer alan tüm tedarik partnerlerini tek çatı altında toplayarak, yatırımcılar için süreci kolaylaştıran bir model geliştirdik. Artık yalnızca teknolojimizi değil; bilgimizi, tecrübemizi, enerjimizi ve gelir modelimizi de partnerlerimizle paylaşıyoruz. Bu yapıyı Türkiye’nin dört bir yanına yayarak birlikte büyümeyi hedefliyoruz." ELEKTRİKLİ MOBİLİTE EKOSİSTEMİNDE VERİMLİLİK VE HIZ ODAKTA Elektrikli araç şarj istasyonu kurulumunun sadece donanım satışından ibaret olmadığını savunan marka, mühendislik ve operasyonel entegrasyonu ön planda tutuyor. Yeni nesil EPC modeli sayesinde Türkiye'nin 81 ilinde daha verimli, hızlı ve erişilebilir bir şarj ağının temelleri atılıyor. Voltgo, yatırımcıların operasyonel yükünü hafifleterek Türkiye'nin enerji dönüşümüne katkı sağlamayı ve iş ortaklarıyla büyüyen bir ekosistem inşa etmeyi hedefliyor.

Haber

Elektrikli araç sahiplerini yakından ilgilendiren çağrı: Şaban Çopuroğlu'ndan şarj ücretlerine denetim talebi

AK Parti Kayseri Milletvekili ve İçişleri Komisyonu Üyesi Şaban Çopuroğlu yaptığı basın açıklamasında, elektrikli araç şarj istasyonlarında yaşanan fiyat farklılıklarına dikkat çekerek önemli değerlendirmelerde bulundu. Elektrikli araç kullanımının hızla arttığını ve bu dönüşümün Türkiye’nin enerji vizyonu açısından büyük önem taşıdığını ifade eden Çopuroğlu, sahadan gelen geri bildirimlerin ise ciddi bir soruna işaret ettiğini belirtti. Farklı marka ve işletmelere ait şarj istasyonlarında uygulanan fiyatların aynı şehirde, hatta aynı güzergâh üzerinde dahi büyük değişkenlik gösterdiğini vurgulayan Çopuroğlu, bu durumun vatandaş açısından belirsizlik oluşturduğunu ve tüketici güvenini zedelediğini ifade etti. Çopuroğlu açıklamasında şu ifadelere yer verdi; "Nasıl ki akaryakıt sektöründe belirli bir fiyat disiplini ve denetim mekanizması varsa, elektrikli araç şarj hizmetlerinde de benzer bir düzenleme kaçınılmazdır. Bugün gelinen noktada, piyasanın tamamen serbest şekilde fiyatlanması, vatandaşımızın aleyhine sonuçlar doğurabilmektedir." Elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasının teşvik edilmesi gerektiğini belirten Çopuroğlu, kontrolsüz fiyatlandırmanın bu sürece zarar verebileceğini dile getirdi. Bu kapsamda ilgili kurumlara çağrıda bulunan Çopuroğlu, elektrikli araç şarj hizmetlerinde; aşırı fiyat farklılıklarının önüne geçilmesi, vatandaşın öngörülebilir ve adil fiyatlarla hizmet alabilmesi, piyasada dengeli ve sağlıklı rekabet ortamının korunması amacıyla üst fiyat sınırı veya referans fiyat uygulamasının hayata geçirilmesi gerektiğini ifade etti. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı başta olmak üzere ilgili tüm kurumların bu konuda gerekli düzenlemeleri yapacağına inandığını belirten Çopuroğlu; elektrikli araç dönüşümünün sağlıklı ilerleyebilmesi için vatandaş memnuniyetinin esas alınmasının şart olduğunu vurguladı.

Haber

Elektrikli araç şarj soket sayısı şubatta 40 bini aştı

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumunun (EPDK) şubat ayına ilişkin "Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri" raporuna göre, şarj istasyonlarının toplam kurulu gücü, geçen ay bir önceki aya kıyasla yüzde 2,7 artışla 3 bin 73 megavata yükseldi. Şubatta şarj istasyonlarının elektrik tüketimi 53 milyon 423 bin 951 kilovatsaat oldu. Bunun yüzde 58,7'sine denk gelen 31 milyon 358 bin 905 kilovatsaatlik kısmı yeşil şarj istasyonlarından karşılanırken 22 milyon 65 bin 45 kilovatsaatlik tüketim ise diğer istasyonlardan sağlandı. Yeşil şarj istasyonları, kullanılan enerjinin yenilenebilir kaynaklardan üretildiğini belgeleyen Yenilenebilir Enerji Kaynak Garanti Sertifikası'na (YEK-G) sahip istasyonlar olarak tanımlanıyor. Bu istasyonlar, elektrikli araçların karbon ayak izini azaltmada ve temiz enerji kullanımını teşvik etmede kritik rol oynuyor. İSTANBUL TÜKETİMDE İLK SIRADA Rapora göre, tüketimde ilk sırayı 18 bin 150 megavatsaatle İstanbul aldı. Bunu 8 bin 806 megavatsaatle Ankara ve 3 bin 120 megavatsaatle İzmir izledi. Söz konusu dönemde toplam soket sayısı yaklaşık yüzde 2,2 artarak 40 bin 575'e çıktı. Soket sayısı, ocakta 39 bin 694 olarak kayıtlara geçmişti. Şubatta AC şarj soket sayısı yüzde 2,2 artışla 23 bin 142'ye, DC şarj soket sayısı da yüzde 2,2 artarak 17 bin 433'e yükseldi. Önceki ay AC şarj soket sayısı 22 bin 635, DC şarj soket sayısı ise 17 bin 59 olarak kaydedilmişti. Öte yandan, ocakta 389 bin 134 olan elektrikli araç sayısı şubatta yüzde 2,5 artışla 399 bin 43'e ulaştı.

Haber

Audi’nin araç teslimatı gümrük vergileri ve Çin pazarındaki zorlukların etkisiyle 2025'te düştü

Audi, 2025 yılı otomobil araç teslimat rakamlarını duyurdu. Buna göre Audi’nin araç teslimatları, 2025'te önceki yıla göre yüzde 2,9 azalarak 1 milyon 623 bin 551’e düştü. Alman üreticinin elektrikli araç satışları ise geçen yıl yüzde 36 artarak 223 bine yükseldi. Ingolstadt merkezli şirketin en büyük satış pazarı Çin'deki araç teslimatlarının geçen yıl yüzde 5 düşerek 617 bin 514’e gerilemesi dikkati çekti. Şirket, Çin'de rekabetin yoğunluğunu koruduğuna işaret etti. Alman üreticinin Kuzey Amerika teslimatları, geçen yıl önceki yıla göre yüzde 12,2 düşüşle 202 bin 143’e, Almanya hariç Avrupa'daki satışları ise yüzde 0,5 azalışla 464 bin 46’ya indi. Şirketin Almanya’daki satışları ise yüzde 4 artarak 206 bin 290’a yükseldi. Audi’nin Türkiye’deki satışları ise yüzde 28 arttı.

Haber

BYD'nin 2025 raporu şaşırttı: Tesla’ya 600 bin araç fark attı

Elektrikli otomobil pazarında dengeler hızla değişiyor. Tesla'nın İngiltere başta olmak üzere Avrupa genelindeki satışlarında sert düşüş görülürken, Çinli üretici BYD küresel pazarda tarihi bir sıçrama yaparak liderlik koltuğuna oturdu. 2025 yılı satış verileri, Tesla’nın gerilemesine karşılık BYD’nin hem üretimde hem satışta rekor kırdığını ortaya koydu. TESLA İNGİLTERE’DE SATIŞ KAYBETTİ: YÜZDE 29’UN ÜZERİNDE DÜŞÜŞ Yeni araç tescil verileri, Tesla’nın İngiltere pazarında Aralık 2025’te önemli bir kayıp yaşadığını ortaya koydu. Şirketin tescil edilen araç sayısı bir yıl öncesine göre yüzde 29’un üzerinde düşerek 6 bin 323 adede geriledi. 2025 yılı genelinde de Tesla'nın İngiltere satışlarında yüzde 8,9’luk gerileme kaydedildi. Bu düşüş, Fransa ve İsveç gibi diğer Avrupa pazarlarında da benzer şekilde görüldü. Uzmanlar; artan rekabeti, Tesla ürün gamının yenilenme ihtiyacını, Elon Musk’ın siyasi söylemlerine yönelik Avrupa’daki eleştirileri satışları baskılayan başlıca unsurlar arasında gösteriyor. BYD İNGİLTERE’DE ATAKTA: TESCİLLER BEŞ KAT ARTTI Tesla gerilerken, Çinli BYD’nin İngiltere performansı dikkat çekici bir yükseliş sergiledi. BYD’nin Aralık ayı tescilleri neredeyse beş kat artarak 5 bin 194 adede ulaştı. Bu hızlı büyümeye rağmen Tesla, Aralık ayında İngiltere’de en çok satan elektrikli otomobil markası olmayı sürdürdü. Ancak trendin BYD lehine döndüğü yorumları güçlendi. BYD KÜRESEL PİYASADA TARİH YAZDI: TESLA’YI GEÇTİ 2025 genel performansı ise elektrikli otomobil dünyasında bir dönüm noktasına işaret ediyor. Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası’na açıklanan verilere göre BYD: 4,5 milyonun üzerinde araç üretti, 4,6 milyon adet araç sattı, satışlarını yıllık bazda yüzde 7,7 artırdı, tarihinin ilk kez 1 milyon adet yurt dışı satış barajını aştı. Bu rakamlarla BYD, küresel yeni enerjili araç (NEV) satışlarında liderliği kesin olarak ele geçirdi. Tam elektrikli araçta fark 600 bin adedin üzerinde BYD’nin 2025 yılında tam elektrikli araç satışları 2,25 milyon adede ulaşarak yıllık bazda yüzde 28 büyüdü. Bu performansla şirket, en yakın rakibini 600 binden fazla satış farkıyla geride bıraktı. ARALIK 2025 PERFORMANSI LİDERLİĞİ PEKİŞTİRDİ BYD, Aralık 2025’te: 420.398 yeni enerjili araç sattı, 419.814 araç üretti. Bu veriler, markanın yıl genelindeki istikrarlı büyümesinin güçlü şekilde sürdüğünü gösterdi. BYD NEDEN BU KADAR HIZLI YÜKSELİYOR? Uzmanlara göre BYD’nin başarısının arkasında üç temel faktör öne çıkıyor: Gelişmiş batarya teknolojileri (Blade Battery) Dikey entegrasyona dayalı üretim modeli Büyük ölçekli üretim kapasitesi ve düşük maliyetli üretim avantajı Bu özellikler, BYD’yi küresel rekabetin en güçlü oyuncusu haline getiriyor.

Haber

BYD'nin yeni kozu Türkiye'de: Atto 2'nin fiyatı ve özellikleri belli oldu

Türkiye'de elektrikli araç pazarı genişlemeye devam ederken, BYD cephesinden yeni bir hamle geldi. Markanın ürün gamındaki 9. modeli olan elektrikli SUV Atto 2, Boost ve Comfort donanım seçenekleriyle Türkiye pazarına giriş yaptı. Aralık ayı itibarıyla bayilerdeki yerini alacak olan model, rekabetçi fiyatlarıyla dikkat çekiyor. LANSMANA ÖZEL FİYATLAR AÇIKLANDI BYD Türkiye, yeni modelin satış fiyatlarını duyurdu. Buna göre, Atto 2'nin "Boost" donanım versiyonu 1 milyon 529 bin TL, "Comfort" donanım versiyonu ise 1 milyon 629 bin TL'lik lansman özel fiyatıyla alıcılarını bekliyor. BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, markanın büyüme stratejisine değindi. Ergun, "Türkiye’de elektrikli mobiliteye olan ilgi her geçen gün artarken, biz de ürün gamımızı hızla genişletiyoruz. Bu yıl ATTO 2’nin yanı sıra TANG ve SEALION 7 modellerimizi de kullanıcılarla buluşturduk. Böylece Türkiye’de sunduğumuz model sayısı dokuza ulaştı. Önümüzdeki yıl da akıllı seçim niteliğindeki yeni ürünlerimizle Türkiye otomotiv pazarına enerji vermeye devam edeceğiz" değerlendirmesinde bulundu. ŞEHİR İÇİNDE 463 KİLOMETREYE VARAN MENZİL Teknik özellikleriyle öne çıkan Atto 2, 45,12 kWsa kapasiteli "Blade Batarya" teknolojisine sahip. WLTP standartlarına göre karma kullanımda 312 km menzil sunan araç, şehir içi kullanımda bu mesafeyi 463 km'ye kadar çıkarabiliyor. Performans tarafında ise önde konumlandırılan 130 kW (177 PS) gücündeki elektrik motoru, 290 Nm tork üretiyor. Bu güç, aracı 0’dan 100 km/s hıza 7,9 saniyede ulaştırıyor. Şarj teknolojisinde de iddialı olan model, 65 kW DC hızlı şarj desteğiyle yüzde 30’dan yüzde 80 doluluk oranına sadece 28 dakikada ulaşabiliyor. DÖNEBİLEN EKRAN VE GENİŞ İÇ HACİM Tasarımında Çin kültüründen izler taşıyan ve arka stop lambalarında "sonsuz şansı" simgeleyen "8" formunu barındıran Atto 2, teknolojik donanımlarıyla da dikkat çekiyor. Araçta öne çıkan bazı özellikler şunlar: Boyutlar: 4.310 mm uzunluk, 1.830 mm genişlik, 2.620 mm dingil mesafesi. Bagaj: 400 litre standart, koltuklar yatırıldığında 1.340 litre hacim. Teknoloji: 12,8 inç dönebilir dokunmatik multimedya ekranı, 8,8 inç dijital gösterge paneli. Konfor: Isıtmalı ve elektrikli ayarlanabilir vegan deri koltuklar, panoramik cam tavan, 50W kablosuz şarj. Güvenlik ve Altyapı: BYD’ye özgü Cell-to-Body (CTB) mimarisi, çok bağlantılı arka süspansiyon ve PM2.5 hava filtresi.