Gümrük Vergisi Haberleri - Son Dakika Gümrük Vergisi Haber Güncel Gelişmeler

Limonda gümrük vergisi yeniden düzenlendi

Konuya ilişkin Cumhurbaşkanı Kararı, Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Ticaret Bakanlığından yapılan açıklamada, Bakanlığın temel gıda ürünlerinde arz güvenliğinin sağlanması, piyasaların doğru yönlendirilerek spekülatif fiyat artışlarının önlenmesi ve üretici ile tüketici refahının birlikte gözetilmesi amacıyla, başta Tarım ve Orman Bakanlığı olmak üzere, ilgili kurum ve kuruluşlarla koordineli olarak ticaret politikalarının tüm araçlarını kullanmakta ve gerekli tedbirlerin alındığı vurgulandı. Açıklamada, şu ifadelere yer verildi: "Bu çerçevede, limonda tüketici ihtiyacının uygun fiyatla karşılanabilmesini teminen, anılan üründe üretim, arz-talep dengesi, fiyat hareketleri ve dış ticaret verileri dikkate alınarak, ithalatta uygulanan gümrük vergisi 31 Temmuz'a kadar geçerli olacak şekilde yüzde 10 olarak yeniden düzenlenmiştir. Diğer taraftan, yerli üreticinin korunmasını teminen, limonun hasat dönemi gözetilerek 1 Ağustos itibarıyla yapılacak ithalatta uluslararası taahhütlerimizin en üst seviyesi olan yüzde 54 oranındaki gümrük vergisi uygulanmaya devam edecektir. Bakanlığımız, gıda ürünlerinde arz-güvenliği ve fiyat istikrarının sağlanmasını ve spekülatif fiyat hareketlerinin önlenmesini teminen, iç ve dış piyasaları yakından takip etmeye, üretici ve tüketiciyi birlikte koruyacak şekilde gerekli tüm tedbirleri almaya devam edecektir."

Gübre ham maddesi üre için ithalatta gümrük vergisi sıfırlandı

İthalat Rejimi Kararında Değişiklik Yapılmasına İlişkin Cumhurbaşkanı Kararı, Resmi Gazete'de yayımlandı. Bakanlıktan konuya ilişkin yapılan açıklamada, temel gıda ürünlerinde ve tarımsal ham maddelerde arz güvenliğinin sağlanması, piyasaların doğru yönlendirilerek spekülatif fiyat artışlarının önlenmesi ve üretici ile tüketici refahının gözetilmesinin amaçlandığı bildirildi. Bu doğrultuda başta Tarım ve Orman Bakanlığı olmak üzere ilgili kurum ve kuruluşlarla koordineli olarak ticaret politikalarının tüm araçlarının kullanıldığına ve gerekli tedbirlerin zamanlıca alındığına işaret edilen açıklamada, şunları kaydedildi: "Bölgemizdeki gelişmeler ve tedarik süreçlerine yansımaları dikkate alınarak tarım sektöründe üreticilerimizin maliyetlerinin artmasını önlemek ve bu suretle gıda ürünlerinde herhangi bir fiyat artışının önüne geçmek amacıyla gübre sektöründe arz güvenliğini teminen üre cinsi eşya için gümrük vergileri sıfırlanmıştır. Bakanlığımız, Tarım ve Orman Bakanlığı ile koordineli ve istişare içinde gıda ürünlerinde arz güvenliği ve fiyat istikrarının sağlanmasını teminen iç ve dış piyasaları yakından takip etmeye, üretici ve tüketiciyi birlikte koruyacak şekilde gerekli tüm tedbirleri almaya devam edecektir."

ABD’den İran’la ticarete yüzde 25 ek vergi kararı

ABD Başkanı Donald Trump, İran ekonomisini hedef alan yaptırım stratejisinde vites yükseltti. Beyaz Saray'dan yapılan son dakika açıklamasına göre, Tahran yönetimiyle ticari ortaklığını sürdüren ülkelere yönelik "cezalandırıcı" nitelikteki yeni gümrük vergisi uygulaması resmen başladı. 7 Şubat 2026 itibarıyla devreye giren kararname, ABD pazarına girmek isteyen birçok ülkeyi zor durumda bırakacak. BEYAZ SARAY: "OLAĞANÜSTÜ TEHDİT SÜRÜYOR" İmzalanan başkanlık kararnamesinin gerekçesinde, İran'ın faaliyetlerinin ABD'nin ulusal güvenliği ve dış politikası üzerinde oluşturduğu risklere dikkat çekildi. Washington yönetimi, mevcut durumu "olağanüstü ve alışılmadık bir tehdit" olarak nitelendirerek, bu tehdidi finanse ettiği düşünülen ticaret ağlarını hedef tahtasına oturttu. Yeni düzenlemeye göre; İran’dan mal veya hizmet tedarik eden, doğrudan ya da dolaylı yoldan bu ülkeyle çalışan devletlerin ABD'ye ihraç ettikleri ürünlere yüzde 25 oranında ek gümrük vergisi uygulanabilecek. TÜRKİYE RİSK ÇEMBERİNDE Trump'ın 12 Ocak'ta sosyal medya üzerinden sinyalini verdiği ve bugün resmiyet kazanan kararda, yaptırım riski taşıyan ülkeler listesi de netleşmeye başladı. İran ile köklü ticari ilişkilere sahip olan Türkiye, listenin dikkat çeken ülkeleri arasında yer alıyor. ABD Ticaret ve Dışişleri Bakanlıklarının mercek altına alacağı ve potansiyel ek vergiyle karşı karşıya kalabilecek diğer ülkeler ise şunlar: Çin Almanya Hindistan Japonya Güney Kore HEM MÜZAKERE HEM YAPTIRIM SOPASI Washington'ın bu sert ekonomik hamlesi, diplomatik arka kapı diplomasisinin sürdüğü bir dönemde geldi. Geçtiğimiz Cuma günü Umman’ın başkenti Maskat’ta, ABD Özel Temsilcisi Steve Witkoff ile İran Dışişleri Bakanı Abbas Erakçi arasında sürpriz bir temas gerçekleşmişti. Tarafların "iyi bir başlangıç" olarak yorumladığı ve Trump'ın "müzakereye açık kapı bıraktığı" bu görüşmelerin hemen ardından gelen vergi kararı, ABD'nin "havuç ve sopa" politikasını eş zamanlı yürüttüğü şeklinde yorumlandı. SÜREÇ NASIL İŞLEYECEK? Yürürlüğe giren mekanizmaya göre ABD Ticaret Bakanlığı, İran ile ticaret hacmi bulunan ülkeleri tespit ederek raporlayacak. Bu raporlar doğrultusunda, hangi ülkeye ne oranda vergi uygulanacağına dair son sözü ABD Başkanı söyleyecek. Başkan Trump, ilgili ülkelerin atacağı adımlara göre vergi oranlarını değiştirme veya kaldırma yetkisini elinde bulunduracak.

AB'den 'ABD'nin gümrük tarifelerine karşılık' hamlesi

Avrupa Birliği (AB) Komisyonu sözcülerinden Olof Gill, Brüksel'de AB Komisyonunun günlük basın toplantısında, ABD Başkanı Donald Trump'ın Grönland'a destek sağlayan ülkelere ilave gümrük vergisi uygulama kararına ilişkin açıklamalarda bulundu. Grönland ve Danimarka Krallığı'nın egemenliğini ve toprak bütünlüğünü koruma taahhütlerinde kararlı olduklarını vurgulayan Gill, stratejik, ekonomik ve güvenlik çıkarlarını her zaman koruyacaklarını belirtti. Gill, AB ülkelerinin liderleri arasında bu konuda yoğun istişarelerin devam ettiğini, 22 Ocak'ta Brüksel'de olağanüstü zirve düzenleneceğini, AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen de dahil olmak üzere AB liderlerinin önceliğinin, gerilimi tırmandırmamak, diyalog kurmak ve gümrük vergilerinin uygulanmasından kaçınmak olduğunu ifade etti. Gümrük vergilerinin Atlantik'in her iki yakasındaki tüketicilere ve işletmelere zarar vereceğine dikkati çeken Gill, "Tehdit edilen gümrük vergilerinin uygulanması durumuna karşı AB'nin elinde araçlar bulunmaktadır. AB, yanıt vermeye hazırdır. AB'nin ekonomik çıkarlarını korumak için gerekli her şeyi yapacağız." değerlendirmesinde bulundu. Gill, AB'nin ülkelerin ekonomik baskı uygulamasına yanıt vermek için tasarladığı "Zorlama Karşıtı Aracı"nın hep masada olduğuna işaret etti. "Zorlama Karşıtı Aracı" ile AB, ABD'ye karşı çeşitli ekonomik önlemler alabiliyor. Bu kapsamda ABD şirketlerinin Avrupa pazarına erişimi engellenebiliyor, şirketlerin ticari lisansları ile kamu ihalelerine erişimleri sınırlanabiliyor. Öte yandan, çeşitli kaynaklarda AB'nin ABD'ye 93 milyar avroluk gümrük vergilerini içeren başka bir misilleme paketi üzerinde çalıştığı ifade ediliyor. ABD Başkanı Trump, 17 Ocak'ta Grönland ile ilgili tartışmalarda dünya barışının tehlikede olduğunu savunarak, ülkesinin Grönland'ı almasına karşı çıktıkları gerekçesiyle Danimarka, Norveç, İsveç, Fransa, Almanya, İngiltere, Hollanda ve Finlandiya'ya gümrük vergileri getireceğini açıklamıştı. Bu 8 Avrupa ülkesi için 1 Şubat 2026'dan itibaren yüzde 10 gümrük vergisi uygulanacağını, 1 Haziran 2026'dan sonra vergi oranının yüzde 25'e çıkarılacağını belirten Trump, Grönland'ın tamamen ve eksiksiz satın alınmasına ilişkin anlaşmaya varılana kadar oranın böyle kalacağını bildirmişti. Trump'ın açıklamalarına AB liderleri ve Avrupa ülkelerinden tepki gelmişti.

Avrupa Birliği, yurt dışından gelen küçük paketlere gümrük vergisi getirdi

Avrupa Birliği (AB), dış ülkelerden gelen 150 euro altı tüm küçük paketlere 2026 yılı itibarıyla 3 euro gümrük vergisi getirme kararı aldı. AB Komisyonu verilerine göre, 2024 yılında 150 euro altındaki 2 milyar paketin yüzde 91’i Çin’den geldi. Uzmanlara göre karar, Çin’in düşük maliyetli e-ticaret modeline ciddi bir darbe etkisi oluşturacak. Yeni düzenlemeyi değerlendiren Asset Worldwide Express Genel Müdürü Onur Tekin, verginin Türkiye’yi doğrudan öne çıkaran bir fırsat penceresi araladığını söyledi. "ÇİN’İN İŞ MODELİNİ VURUYOR" 3 euroluk sabit verginin Çin’deki 1 ile 5 euro arasındaki fiyata dayalı iş modelini zora sokacağını belirten Tekin, "Bu karar Çin’i yavaşlatırken Türkiye’ye adeta torpil gibi bir avantaj sağladı. Türkiye hız ve tedarik avantajıyla öne çıkacak" ifadelerini kullandı. Tekin, AB’nin yeni vergi adımının Türkiye’yi üç stratejik alanda güçlendirdiğine dikkat çekti. Çin’den AB’ye sevkiyatın 7-20 gün sürdüğünü, Türkiye’den ise kara yoluyla 2-4 gün, hava yoluyla ise 24-48 saatte teslimat yapılabildiğini hatırlatan Tekin, "Avrupalı tüketici artık ucuz ama geç gelen ürünü istemiyor. Hız, fiyat kadar kritik hale geldi" diye konuştu. Algı farkının da Türkiye lehine döndüğünü vurgulayan Tekin, "AB tüketicisinin gözünde Çin menşeli ürünler kalite ve güvenlik şüphesi oluştururken, Türkiye menşeli ürünler ’yakın tedarikçi’ ve daha güvenilir kaynak olarak görülüyor. AB’nin bu kararı sadece ekonomik değil, stratejik. Tedariki uzak Asya’dan değil, yakın ülkelerden toplamak istiyorlar. Türkiye bu denklemde doğal aday" değerlendirmesinde bulundu. "UCUZA OYNAYAN KAYBEDER, HIZA OYNAYAN KAZANIR" Türk firmalarına kritik uyarılarda bulunan Onur Tekin, şirketlerin ucuzluk yarışına değil, hız yarışına girmesi gerektiğinin altını çizdi. Tekin, "Ucuza oynayan şirket kaybeder. Kazanan; hızlı, şeffaf, AB’ye yakın çalışan firmalar olacak" dedi. Tekin, Türk şirketlerine yakın-depo yatırımı, IOSS ve ETGB süreçlerinin otomasyonu ve lojistik veri analizinin dijitalleştirilmesi gibi somut adımlar atmaları yönünde tavsiyede bulundu. Tekin sözlerini, "Avrupa, bu kararla Türkiye’ye net bir avantaj sundu. Şirketler doğru adımları atarsa önümüzdeki iki yıl altın dönem olabilir" diyerek tamamladı.

İthal otomobillerde yeni dönem: Hangi araçlara zam geliyor? İşte zamlanacak modeller listesi

22 Eylül 2025 tarihli 10436 Sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile otomotiv ithalatına ek mali yükümlülük getirilmişti. Düzenleme için tanınan 60 günlük geçiş süresi 21 Kasım Cuma günü sona eriyor. Böylece 22 Kasım sabahından itibaren Türkiye’de sıfır ithal otomobiller için tamamen yeni bir dönem başlayacak. Karara göre: İçten yanmalı ve hibrit (plug-in hariç) araçlara yüzde 25 veya en az 6 bin dolar, Plug-in hibrit araçlara yüzde 30 veya en az 7 bin dolar, Elektrikli otomobillere yüzde 30 veya en az 8 bin 500 dolar ek mali yükümlülük uygulanacak. Hangi ülkeler etkileniyor? AB ülkeleri ve Serbest Ticaret Anlaşması kapsamındaki 24 ülke düzenlemeden muaf tutuldu. Bu nedenle Türkiye pazarındaki araçların yaklaşık yüzde 80-85’i ek vergiden etkilenmeyecek. Buna karşın, Japonya, Tayland, Güney Amerika ve bazı Asya ülkelerinden ithal edilen otomobillerde fiyat artışı doğrudan yansıyacak. Yeni vergi düzenlemesi ile zamlanacak modeller Ek mali yükümlülüklerden en çok etkilenecek araçlar, ithalatı AB ve STA kapsamı dışında kalan ülkelerden yapılan modeller olacak. İşte fiyat artışı beklenen önemli modeller: Toyota Corolla Cross RAV4 Land Cruiser Prado Honda Civic (Tayland üretimi) Jazz HR-V CR-V Nissan X-Trail Volkswagen Polo (Güney Afrika üretimi) Audi Q5 (Meksika üretimi) Lexus LBX NX RX LM Subaru Forester Crosstrek Suzuki Jimny Bu modellerde ek vergi yükü nedeniyle ciddi fiyat artışları bekleniyor. Hangi modellerde indirim bekleniyor? Yeni düzenleme bazı markalar için fiyat avantajı da doğuruyor. Özellikle Çin ve Asya menşeli bazı markaların vergide avantaj sağlaması nedeniyle fiyat düşüşü bekleniyor. Bu modeller arasında: Chery Omoda 5, Tiggo 7, Tiggo 8 MG MG7, MG HS SWM G01, G01F, G03F, G05 Pro bulunuyor.

Trump'tan Çin'e yüzde 155 tarife resti! Putin görüşmesi için ise 'zaman kaybı' yorumu

ABD Başkanı Donald Trump, Hindistan'ın Diwali bayramı vesilesiyle Beyaz Saray'da Hindistan temsilcileriyle bir araya geldiği etkinlikte gündeme dair önemli açıklamalarda bulundu. Trump'ın gündeminde Çin'e uygulanacak yeni gümrük vergileri ve Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ile olası bir görüşme vardı. PUTİN GÖRÜŞMESİNE SOĞUK YAKLAŞIM: 'BOŞUNA BİR GÖRÜŞME İSTEMİYORUM' Beyaz Saray kaynaklarının şimdilik gündemde olmadığını belirttiği olası bir Putin-Trump zirvesine ilişkin soruyu yanıtlayan Trump, bu konuda çekimser bir tavır sergiledi. Trump, "Boşuna bir görüşme yapmak istemiyorum. Boşuna zaman harcamak istemiyorum. Yani ne olacağını göreceğim" ifadelerini kullandı. Görevi süresince birçok savaş ve çatışmayı sona erdiren anlaşmalara aracılık ettiğini savunan Trump, konuyu Rusya-Ukrayna savaşına getirdi. İki ülkenin de haftada 5 ila 7 bin arasında asker kaybettiğini hatırlatan Trump, "Onlara dedim ki: ‘Savaş hattına gidin, sonra geri çekilin ve eve dönün. Herkes biraz ara versin.’ Çünkü birbirini öldüren iki ülke var" şeklinde konuştu. Buna rağmen Putin'le bir görüşme ihtimaline kapıyı tamamen kapatmayan Trump, "Henüz bir karar vermedik" diyerek açık kapı bıraktı. ÇİN'E TARİFE ŞOKU: 1 KASIM'DA YÜZDE 155 GÜMRÜK VERGİSİ Başkan Trump, etkinlikte Çin’e ek gümrük vergisi uygulanıp uygulanmayacağı yönündeki bir soruyu da net bir dille yanıtladı. Ticaret savaşında yeni bir adım atılacağının sinyalini veren Trump, "1 Kasım itibarıyla Çin'e yaklaşık yüzde 155 oranında gümrük vergisi uygulanacak. Bunun onlar için sürdürülebilir olduğunu düşünmüyorum" dedi. 'AKILLI OLMAYAN BAŞKANLARIMIZ VARDI, BİZDEN YARARLANDILAR' Çin'e karşı "nazik" olmak istediğini ancak Pekin yönetiminin yıllar boyunca ABD’ye karşı çok sert davrandığını savunan Trump, geçmiş yönetimleri eleştirdi. Trump, "Çünkü iş konusunda akıllı olmayan başkanlarımız vardı. Bazıları iyi politikacıydı, bazıları iyi politikacı bile değildi. Ancak Çin ve diğer tüm ülkelerin bizden yararlanmasına izin verdiler" değerlendirmesinde bulundu.

Trump’tan orta ve ağır kamyonlara yüzde 25 gümrük vergisi kararı

ABD Başkanı Donald Trump, 1 Kasım’dan itibaren ABD’ye ithal edilen tüm orta ve ağır hizmet tipi kamyonlara yüzde 25 gümrük vergisi uygulanacağını duyurdu.ABD Başkanı Donald Trump, kendisine ait Truth Social adlı sosyal medya hesabından ABD’nin gümrük vergisi politikalarına ilişkin yeni bir açıklama yayımladı. Trump, "1 Kasım 2025’ten itibaren diğer ülkelerden ABD’ye getirilen tüm orta ve ağır hizmet türü kamyonlara yüzde 25 oranında tarife uygulanacaktır" dedi. Trump’ın açıklaması, ABD’ye en fazla kamyon ihraç eden ülkeler arasında yer alan Kanada’nın Başbakanı Mark Carney ile Beyaz Saray’da yapacağı görüşmeden bir gün önce geldi. ABD Başkanı Trump, geçtiğimiz ay "ulusal güvenlik gerekçesiyle" ağır kamyon ithalatına 1 Ekim itibarıyla yeni vergiler getirileceğini açıklamıştı. Yeni vergilerin ABD’li üreticileri "haksız dış rekabetten" korumayı amaçladığını belirten Trump, bu adımın Paccar’ın sahibi olduğu Peterbilt ve Kenworth ile Daimler Truck’ın sahibi olduğu Freightliner gibi üreticilerin yararına olacağını söylemişti. Trump’ın bugün yaptığı açıklama, geçen hafta başlaması planlanan tarifelerin yaklaşık 30 gün ertelenmesi ve daha önce gümrük vergisi planına dahil olmayan orta hizmet tipi kamyonların da vergilendirilmeye başlanması anlamına gelecek. ABD, Japonya ve Avrupa Birliği (AB) ile yapılan ticaret anlaşmaları kapsamında hafif hizmet tipi araçlarda yüzde 15 gümrük vergisi uygulamayı kabul etmişti. Ancak bu oranların AB ve Japonya'dan ithal edilecek büyük araçlar için geçerli olup olmayacağı henüz bilinmiyor. Trump yönetimi ayrıca, montajı Kanada ve Meksika’da gerçekleştirilen araçların, ABD menşeli parçalarının bedellerinin gümrük vergilerinden düşürülmesine izin vermişti. ABD Ticaret Odası, daha önce Ticaret Bakanlığı’na yeni kamyon tarifeleri uygulanmaması çağrısında bulunarak, ABD’nin en fazla ithalat yaptığı beş ülkenin Meksika, Kanada, Japonya, Almanya ve Finlandiya olduğunu ve bunların tamamının ABD’nin müttefiki veya yakın ortağı oldukları için ABD’nin ulusal güvenliğine tehdit oluşturmadığı yönünde görüş bildirmişti. Meksika, ABD’ye en fazla orta ve ağır hizmet tipi kamyon ihraç eden ülke Meksika, ABD’ye en fazla orta ve ağır hizmet tipi kamyon ihraç eden ülke konumunda bulunuyor. Ocak ayında yayımlanan ve resmi istatistiklere dayanan bir rapora göre ABD’nin Meksika’dan ithal ettiği orta ve ağır hizmet tipi kamyonlar, 2019’dan bu yana toplam üç kat artış gösterdi. Meksika, ABD’nin yeni gümrük vergisi planına karşı çıkmış ve geçtiğimiz mayıs ayında ABD Ticaret Bakanlığı’na gönderdiği bir bildiride, ABD’ye ihraç edilen tüm Meksika menşeli kamyonların ortalama yüzde 50 oranında ABD bileşeni bulunduğunu bildirmişti. Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması (USMCA) çerçevesinde eğer ağır hizmet tipi bir kamyonun hammadde, parçalar ve işçilik dahil olmak üzere değerinin yüzde 64’ü Kuzey Amerika kaynaklı ise bu kamyonlar, ABD’ye gümrük vergisinden muaf olarak ithal edilebiliyor. ABD Uluslararası Ticaret İdaresi’ne (ITA) göre, Meksika’da 14 otobüs, kamyon ve çekici üreticisi veya montajcısı ile 2 motor üreticisi bulunuyor. İsveçli Volvo, Meksika’nın Monterrey kentinde 700 milyon dolarlık bir ağır kamyon fabrikası inşa ediyor ve bu tesisin, 2026’da faaliyete geçmesi bekleniyor.Chrysler’in ana şirketi Stellantis de Meksika’da ağır hizmet tipi Ram kamyonları ve ticari araçlar üretiyor ve bu şirketin de tarifelerden etkilenmesi bekleniyor.

ABD’den Türkiye dahil 10 ülkenin çeliğine anti-damping vergisi

ABD Ticaret Bakanlığı, korozyona dayanıklı çelik (CORE) ürünlerine yönelik yürüttüğü kapsamlı soruşturmaların sonucunda, aralarında Türkiye'nin de bulunduğu 10 ülkeye karşı yeni vergiler getirme kararı aldı. Bakanlık, bu ülkelerden ithal edilen çeliğin, ABD pazarında ya damping yoluyla haksız rekabet yarattığını ya da devlet sübvansiyonlarıyla desteklendiğini tespit etti. TÜRKİYE'YE YÜZDE 13,47'YE VARAN VERGİ Açıklanan karara göre, Türkiye menşeli korozyona dayanıklı çelik ürünlerine yüzde 6,48 ile yüzde 13,47 arasında değişen oranlarda anti-damping vergisi uygulanacak. Karar, Avustralya, Brezilya, Kanada, Meksika, Hollanda, Güney Afrika, Tayvan, Birleşik Arap Emirlikleri ve Vietnam'ı da kapsıyor. Özellikle Brezilya'ya yüzde 137,76'ya, Vietnam'a ise yüzde 110,21'e varan yüksek vergi oranları dikkat çekti. "AMERİKAN ŞİRKETLERİ VE İŞÇİLERİ EŞİT ŞARTLARDA YARIŞMALI" ABD Ticaret Bakanlığı Uluslararası Ticaret Müsteşarı William Kimmitt, yaptığı yazılı açıklamada kararın gerekçesini açıkladı. Kimmitt, "Amerikan çelik şirketleri ve işçileri, adil olmayan fiyatlandırmalar ya da sübvansiyonlarla rekabet etmek zorunda kalmamalıdır. Bu karar, onların eşit şartlarda yarışabilmesi için atılmış önemli bir adımdır" dedi. Korozyona dayanıklı çeliğin, özellikle otomotiv, beyaz eşya ve inşaat sektörlerinde stratejik bir ürün olduğu belirtiliyor. NİHAİ KARARI ULUSLARARASI TİCARET KOMİSYONU VERECEK Ticaret Bakanlığı'nın bu kararının ardından süreç, ABD Uluslararası Ticaret Komisyonu’na (ITC) taşınacak. Komisyon, bu ithalatın yerli çelik endüstrisine "ciddi zarar" verip vermediği konusunda ayrı bir değerlendirme yapacak. Eğer ITC de olumlu yönde karar alırsa, Ticaret Bakanlığı resmi anti-damping ve telafi edici vergi emirlerini yürürlüğe koyarak süreci tamamlayacak. Ticaret Ortağı Nihai Anti-Damping Vergisi Oranları Aralığı (Yüzde) Nihai Telafi Edici Vergi Oranları Aralığı (Yüzde) Avustralya 17,01 Yok Brezilya 27,45 – 137,76 4,49 – 17,09 Kanada 5,14 – 8,13 1,14 – 1,50 Meksika 5,78 – 23,41 0,00 – 13,26 Hollanda 23,52 Yok Güney Afrika 18,35 Yok Tayvan 10,85 Yok Türkiye 6,48 – 13,47 Yok BAE 7,20 – 16,38 Yok Vietnam 88,98 – 110,21 0,03 – 1,29

#Gümrük Vergisi