#hurda araç

İLKHABER-Gazetesi - hurda araç haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, hurda araç haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

HURDA TEŞVİKİ VE ÖTV İNDİRİMİ 2026 ÇIKTI MI? 25 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLARA ÖTV’SİZ SIFIR ARAÇ VERİLECEK Mİ? Haber

HURDA TEŞVİKİ VE ÖTV İNDİRİMİ 2026 ÇIKTI MI? 25 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLARA ÖTV’SİZ SIFIR ARAÇ VERİLECEK Mİ?

2026 yılı hurda teşviki ve ÖTV indirimi düzenlemesi araç sahiplerinin gündeminde yer almaya devam ediyor. Trafikte bulunan 25 yaş ve üzeri araçların hurdaya ayrılmasını teşvik etmek amacıyla yeni bir yasa tasarısı hazırlandığı iddiaları kamuoyunda geniş yankı uyandırdı. Özellikle ÖTV’siz sıfır araç teşviki ve hurda araç indirimi konuları milyonlarca vatandaş tarafından yakından takip ediliyor. Peki, 25 yaş üstü araçlar için hurda teşviki yasası çıktı mı, Meclis’ten geçti mi? İşte 2026 hurda teşviki ve ÖTV indirimi hakkında son gelişmeler. HURDA ARAÇ TEŞVİKİ 2026 SON DURUM Hurda araç teşviki düzenlemesini bekleyen sürücüler için dikkat çeken bir gelişme yaşandı. MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, daha önce Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu teklifin yeniden gündeme geldiğini belirterek sosyal medya hesabından paylaşım yaptı. Ancak otomotiv sektöründe farklı değerlendirmeler de bulunuyor. Gazeteci Emre Özpeynirci, mevcut vergi sistemi ve bütçe dengeleri göz önüne alındığında tamamen ÖTV’siz sıfır araç uygulamasının hayata geçirilmesinin zor olduğunu ifade etti. 25 YAŞ ÜSTÜ ARAÇLARA HURDA TEŞVİKİ GELECEK Mİ? Hazırlanan düzenlemenin önemli bir ayağını 25 yaş ve üzeri araçların hurdaya ayrılması oluşturuyor. Ekonomik ömrünü tamamlamış araçlarını hurdaya teslim eden vatandaşlara yeni araç alımında çeşitli avantajların sağlanması planlanıyor. Bu kapsamda; Trafikteki eski araç sayısının azaltılması Çevre kirliliğinin önüne geçilmesi Trafik güvenliğinin artırılması gibi hedefler öne çıkıyor. ÖTV’SİZ İLK ARAÇ PROJESİ NEDİR? Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hazırlıkları yürütülen “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” da gündemde yer alan önemli başlıklardan biri oldu. Taslak düzenlemeye göre: En az 3 çocuk sahibi olan aileler Üzerine kayıtlı otomobil bulunmayan vatandaşlar Türkiye’de üretilen yerli otomobilleri ÖTV ödemeden satın alabilecek.Bu destek programı ile dar gelirli ailelerin ilk kez sıfır kilometre otomobil sahibi olması hedefleniyor. TBMM’YE GELMESİ BEKLENİYOR Program kapsamında ailelere; düşük faizli kredi, uzun vadeli ödeme seçenekleri,esnek finansman modelleri sunulması planlanıyor. ÖTV muafiyetinin uygulanacağı araçların ise Türkiye’de üretilen ve en az yüzde 40 yerlilik oranına sahip modellerden seçileceği belirtiliyor. Yetkililer tarafından yapılan açıklamalara göre “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı”nın TBMM gündemine gelmesi bekleniyor.

Hurda teşviki ve ÖTV indirimi Meclis’ten geçti mi? “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” detayları belli oldu Haber

Hurda teşviki ve ÖTV indirimi Meclis’ten geçti mi? “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” detayları belli oldu

Hurda araç ÖTV indirimi ve teşviki bekleyen vatandaşlar için, "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" adı altında yeni bir fırsat sunuldu. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nca hazırlanan bu program, Türkiye’nin yerli otomotiv sanayi altyapısını güçlendirmeyi ve otomobile erişimi kolaylaştırmayı amaçlıyor. Programın hedef kitlesi: 3 veya daha fazla çocuğa sahip olan aileler Özellikle düşük gelir grupları Bu destekle, düşük gelir gruplarının satın alma gücüne uyumlu uzun vadeli finansman imkanının sağlanması planlanıyor. Sıfır otomobil alımında geçerli olacak bu destek, önemli oranda yerlilik yüzdesi arayacak ve Türkiye'nin yerli otomobili Togg satışlarına da yansıması bekleniyor. Programın talebin yüksek olacağı tahmin edilirken, ailelerin mobilitesinin artması ve sosyal refah seviyesine katkı sağlaması öngörülüyor. ESNAF TEŞKİLATI BAŞKANINDAN HURDA TEŞVİKİ ÇAĞRISI Sıfır araç umudu olan Hurda Teşvik Yasası, MHP'li milletvekilleri tarafından TBMM'ye sunulmuş olsa da, henüz yasalaşma sürecine dair net bir bilgi bulunmamaktadır. Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken ise, bu süreçte önemli bir çağrı yaptı. Palandöken, çevrenin korunması ve vatandaşların daha konforlu araçlara binmeleri için "Hurda Teşvik Yasası"nın yeniden çıkarılmasını talep etti. Palandöken, en son 2018’de uygulanan teşvikle yaklaşık 7,7 milyon aracın yararlandığını hatırlattı. Başkan, hurda araçların toplanmasının ve ithalatın azaltılmasının ülkeye daha karlı bir tablo sunacağını vurguladı. TESK BAŞKANI: CAZİP KREDİ ALTERNATİFLERİ SUNULMALI Palandöken, açıklamasında Hurda Teşvik Yasası'nın hem ekonomiye hem de çevreye büyük katkı sunacağını belirtti. Ayrıca, araç yenilemek isteyen vatandaşlar için cazip kredi alternatiflerinin sunulmasının önemine işaret etti: "Faiz oranları düşük tutulmalı ki vatandaşların yeni araç alımları ekonomiye canlılık kazandırabilsin. Böylelikle piyasaya yeni araçlar ve yeni modeller girecek, yollarımızda daha güvenli, donanımlı ve kazasız bir seyir mümkün olacak." Başkan Palandöken, eski araçların parça maliyetlerinin yüksekliği düşünüldüğünde, yeni araçlarla önemli bir tasarruf sağlanmış olacağını da sözlerine ekledi.

Dr. Şevkin’den 20 yaş üstü araçlar için hurda ve ÖTV muafiyeti teklifi Haber

Dr. Şevkin’den 20 yaş üstü araçlar için hurda ve ÖTV muafiyeti teklifi

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Adana Milletvekili, TBMM Başkanlık Divanı Üyesi Dr. Müzeyyen Şevkin, Türkiye’de 20 ve daha büyük yaştaki taşıt araçlarının bir daha kullanılmamak üzere hurdaya çıkartılması, araç sahiplerinin ilk iktisabında özel tüketim vergisi alınmaması için kanun teklifi hazırladı. Dr. Şevkin, “Özel Tüketim Vergisi Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi” ve gerekçesini Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Başkanlığı’na sundu. “Yerli araç alımına ÖTV muafiyeti getirilmeli” Dr. Şevkin, “Hazırladığımız kanun teklifi ile çevreye ve ekonomiye zarara veren eski araçların kullanımının önlenmesi, çevreye ve doğaya uyumlu yeni yerli araçların temini amaçlanmaktadır. 20 yaş ve üzeri araç sahiplerine yeni yerli araç alımında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyeti sağlanması, eski ve yüksek emisyonlu araçların trafikten çekilmesiyle çevre kirliliğini azaltmak, trafik güvenliğini artırmak, yerli araç üretimini ve kullanımını teşvik etmek amaçlanmaktadır. Geri dönüşüm faaliyetlerinin teşvik edilmesi, atık malzemelerin ekonomiye tekrar kazandırılmasının sağlanması, ekonomik kaynakların daha verimli kullanılmasına ve yeni iş alanlarının oluşturulmasına katkı sunacaktır. Sunduğumuz yasa teklifi ile döngüsel ekonomi modelinin ilerlemesine yardımcı olmak, atıkların yeniden değerlendirilmesi ve geri dönüşümünün yanı sıra ekonomik döngünün sürekliliğinin sağlanmasına destek sunmak amaçlanmıştır. Türkiye'de hem çevresel hem de ekonomik açıdan önemli faydalar sağlayan bir düzenleme yapılması ve bu düzenlemenin etkin bir şekilde uygulanması, sürdürülebilir bir geleceğe ulaşma hedeflerine de önemli bir katkı sunacaktır” diye konuştu. CHP Adana Milletvekili Dr. Müzeyyen Şevkin’in hazırladığı kanun teklifi şu şekilde: MADDE 1- 6/6/2002 tarihli ve 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununa aşağıdaki geçici madde eklenmiştir. “GEÇİCİ MADDE 10- Bu maddenin yayımı tarihinden 31/12/2025 tarihine kadar bu Kanuna ekli (II) sayılı listedeki [(87.11), (88.02), (8901.10.10.00.11), (8901.10.90.00.11) ve (89.03) G.T.İ.P. numaralı araçlar hariç] kayıt ve tescile tâbi 20 ve daha büyük yaştaki taşıt araçlarının, kendi adlarına kayıtlı olan gerçek veya tüzel kişiler tarafından, bu araçların bir daha kullanılmamak üzere hurdaya çıkartılarak hurdaya çıkarılan araçla aynı cinsten [(87.03) G.T.İ.P. numaralı araçlardan sadece motor silindir hacmi 1600 cm3’ü geçmeyen] bir aracın ilk iktisabında, özel tüketim vergisi alınmaz. 5/1/1961 tarihli ve 237 sayılı Taşıt Kanunu kapsamına giren kurumlar (belediyeler hariç) birinci fıkra hükmünden yararlanamazlar. Hurdaya çıkartılan araçların yaşı, tescil işleminin yapıldığı yıl dikkate alınmaksızın tescil belgesinde yazılı model yılında aracın bir yaşında olduğu kabul edilmek suretiyle tespit olunur. Bu maddenin uygulanmasına ilişkin usul ve esaslar Hazine ve Maliye Bakanlığınca belirlenir.” MADDE 2- Bu Kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer. MADDE 3- Bu Kanun hükümlerini Cumhurbaşkanı yürütür.”

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.