#İnşaat Mühendisleri Odası Adana Şubesi

İLKHABER-Gazetesi - İnşaat Mühendisleri Odası Adana Şubesi haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, İnşaat Mühendisleri Odası Adana Şubesi haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

1998 Ceyhan depreminin 27. yılında hayatını kaybeden vatandaşlar anıldı Haber

1998 Ceyhan depreminin 27. yılında hayatını kaybeden vatandaşlar anıldı

Ceyhan Belediyesi ile İnşaat Mühendisleri Odası Adana Şubesi, 27 Haziran 1998’de yaşanan Ceyhan Depremi’nin 27. yıl dönümü dolayısıyla anma programı düzenledi. Törene katılan çok sayıda vatandaş, depremde hayatını kaybedenler için Deprem Anıtı’na karanfil bıraktı. İMO Adana Şube Başkanı Hıdır Çak yaptığı basın açıklamasında, 1998 Ceyhan Depremi ile 6 Şubat 2023 Kahramanmaraş depremlerinde aynı ihmal ve risklerin devam ettiğini belirterek, acil önlemler alınması konusunda çağrıda bulundu. “Ceyhan ve 6 Şubat depremleri aynı gerçeği gözler önüne serdi” 27 Haziran 1998’de meydana gelen ve 145 kişinin yaşamını yitirdiği, binlerce kişinin ise evsiz kaldığı depremin üzerinden 27 yıl geçmesine rağmen benzer ihmal zincirlerinin sürdüğüne dikkat çekerek şunları söyledi: “27 Haziran 1998 tarihinde meydana gelen Adana - Ceyhan Depreminin 27. yılını, 6 Şubat Kahramanmaraş depremlerin acılarını da yüreğimizde taşıyarak karşılıyoruz. Öncelikle; 27 Haziran 1998 Adana Ceyhan Depremi ve 6 Şubat 2023 Kahramanmaraş depremlerinde kaybettiğimiz vatandaşlarımızı saygıyla anıyor, yakınlarına sabır diliyor ve tekrar böylesi acıların yaşanmamasını temenni ediyoruz. 27 Haziran 1998 yılında saat 16.55’de meydana gelen 6.3 büyüklüğündeki Adana – Ceyhan Depremi; 145 kişinin ölümüne, bin 500 kişinin yaralanmasına ve binlerce kişinin evsiz kalmasına yol açmıştır. Depremin hemen ardından İnşaat Mühendisleri Odası Adana Şubemiz Ceyhan’da incelemede bulunmuş ve ön hasar tespitinde gönüllü olarak görev almıştır. Yapılan incelemelerle; Ceyhan ilçesindeki can kaybı ve hasarların, binaların mühendislik hizmeti almamasından ve o dönemin yasa ve yönetmeliklerin yetersiz kalmasından kaynaklandığı anlaşılmıştır. Ceyhan Depremi ve ülkemizde yaşanan diğer depremler, özellikle de ülkece büyük acılar yaşatan 6 Şubat depremleri göstermiştir ki; ülkemizin en önemli sorunlarından birisi, mevcut yapı stokumuzun önemli bir oranının, riskli ve deprem güvenliği olmayan yapılar olmasıdır. Yıllardır yapı stokumuzun bu vahim durumunu ve bu durumun ortadan kaldırılması için hemen önlemler alınması gerektiğini söylüyoruz. Ne yazıktır ki 6 Şubat Depremleri bu gerçeği bir kez daha acı bir şekilde ortaya koymuştur.” “Kaçak yapılaşmanın önüne geçilmeli, yapı envanteri çıkarılmalı” Depreme karşı dirençli kentler için öncelikli olarak yapıların risk analizinin yapılması gerektiğini vurgulayan Çak, “Bu bağlamda; canlarımızı emanet ettiğimiz yapılarımızı depreme dayanıklı olarak tasarlamamız gerektiğini ve riskli olan yapılarımızı gerek güçlendirerek, güçlendirilemeyenleri ise yerinde dönüşümle yenilememiz gerektiğini bir kez daha vurguluyoruz. Ülkemizdeki riskli yapı stoku belirlenerek, yapı envanteri çıkarılmalı; belirli bir risk sırası ile tüm binaların deprem güvenliği sağlanmalıdır. Gerek merkezi, gerekse yerel yöneticilerin kararlılıkla uygulayacağı yasal düzenlemeler yapılmalı, kaynakların doğru ve yerinde kullanımı için önlemler alınmalıdır. Kaçak yapılaşmanın önüne geçilmeli ve yeni bir imar affı söz konusu edilmemelidir. Mevcut Yapı Denetim Yasası’nın öngördüğü, ticari yanı ağır basan yapı denetim şirketi modeli yerine; mesleğinde yetkin yapı denetçilerinin faaliyetlerine dayalı, meslek odalarının sürece etkin katılımını sağlayacak yeni bir model hayata geçirilmelidir. Kentsel dönüşümde kamu yararı gözetilmeli, dönüşümde sosyal, ekonomik ve mekânsal faktörler göz önüne alınmalıdır” şeklinde konuştu. “Ceyhan depremi, 6 Şubat’la aynı ihmallerin ürünü” Başkan Çak, “1998 Ceyhan Depremi, bugünün bakış açısıyla incelendiğinde, tıpkı 6 Şubat Kahramanmaraş depremleri gibi yapıların depreme karşı direncinin artırılması gerekliliğini vurgulayan bir örnek olmuştur. Aynı ihmaller nedeniyle bir daha aynı acıları yaşamamak için kaybedecek tek bir günümüzün bile yoktur. İnşaat Mühendisleri Odası Adana Şubesi olarak Adana – Ceyhan Depreminin 27. Yılında bir kez daha yinelemek isteriz ki; Deprem değil, depreme dayanıklı olmayan binalar öldürür. Bizler bu reddedilemez gerçeğe istinaden, güvenli yapı, güvenli yaşam ısrarımızı ve konuyla ilgili çalışmalarımızı kararlılıkla sürdürmeye devam edeceğimizi kamuoyuna duyururuz” diye ifade etti.

Adana’da kent merkezindeki otopark sorunu, çileye dönüşüyor Haber

Adana’da kent merkezindeki otopark sorunu, çileye dönüşüyor

Adana'nın şehir merkezi başta olmak üzere nüfusun yoğun olduğu bölgelerindeki park sorunu, ciddi şekilde derinleşiyor. Kentin pek çok noktasında, otopark yetersizliği sonucu araçlar yola paralel park etmek zorunda kalıyor ve bu da trafik sıkışıklığına yol açıyor. Özellikle sabah saatlerinde iş yerlerine gidenlerin araçlarını park edebilmesi için dakikalarca yer aradığı gözleniyor. Kentin en işlek caddelerinde park yeri bulmak neredeyse imkânsız hale gelirken, otoparklar genellikle dolu ve ücretli alanlar olarak kalıyor. Her gün aynı park sorununu yaşadıklarını dile getiren araç sahipleri, iş yerlerine yakın otopark alanlarının yetersizliğinden olumsuz etkileniyor. İş yerlerinin bulunduğu binaların önlerine araçlarını bırakan sürücüler, bu alanlara başka araçların park etmelerine tepki gösterirken, zaman zaman tartışmalar da yaşanıyor. Adana’nın kent merkezi, her geçen gün büyüyen otopark sorunu ile karşı karşıya kalırken, sağlıklı bir ulaşım ve park düzeni oluşturulması için yeni projeler ve yatırımların büyük önem taşıdığı ifade ediliyor. “Otopark yetersizliği konusu kent için büyük bir sorun haline geldi” İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Adana Şube Başkanı Hıdır Çak da, konuyla ilgili olarak şunları kaydetti: "Adana'da otopark yetersizliği konusu kent için büyük bir sorun haline geldi. Kaldırımlara bile park ediliyor. Yönetmeliklere göre her bir parselin kendi içerisinde otopark ihtiyacını karşılaması zorunlu ama pratikte bu uygulanmıyor. Vatandaşlar park edecek yer bulamayınca, araçlarını caddelere park etmek zorunda kalıyor. Araç sayısı arttıkça şehir merkezindeki otoparklar da ihtiyacı karşılayamaz duruma geliyor. Geçmiş dönemlerde bir kaç otopark kurulmuştu ama bunlar da şu an çalıştırılmıyor. Dünyanın her yerinde kullanılan mekanik otoparklar her nedense Adana'da çok fazla talep görmeyen bir noktada. Mekânsal planlamaların, otopark, yeşil alan ve sosyal donatı alanlarının da içinde olacak şekilde yapılması lazım.”

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.