#Koç Holding

İLKHABER-Gazetesi - Koç Holding haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Koç Holding haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Koç Holding'den 2,6 milyar dolar kombine yatırım Haber

Koç Holding'den 2,6 milyar dolar kombine yatırım

Koç Holding, 2025'in 9 ayında konsolide bazda toplam 47,1 milyar dolar gelir elde ederken, 2,6 milyar dolar kombine yatırım gerçekleştirdi. Holdingden yapılan açıklamaya göre, Koç Holding, 2025 yılının 9 ayına ilişkin finansal sonuçlarını paylaştı. Bu dönemde konsolide bazda toplam 47,1 milyar dolar gelir elde eden Koç Holding, 2,6 milyar dolar kombine yatırım yaptı. Bu sayede son 5 yılda kombine bazda 15,7 milyar dolar yatırım seviyesine ulaşıldı. Açıklamada görüşlerine yer verilen Koç Holding Üst Yöneticisi (CEO) Levent Çakıroğlu, Türkiye'de ihracatın yüzde 7'sinden fazlasını gerçekleştirdiklerini, yurt dışında 130'u aşkın üretim tesisi ve satış pazarlama şirketiyle faaliyet gösterdiklerini belirtti. Dünyanın en önemli şirketlerinin sıralandığı Fortune Global 500'de 3 basamak yükselerek 191. sıraya yerleşmekten ve Türkiye'yi temsil etmekten gurur duyduklarını vurgulayan Çakıroğlu, şunları kaydetti: "Küresel ekonomide belirsizlikler devam ediyor. Dengeli portföy yapımız ve ihtiyatlı finansal yönetim anlayışımız sayesinde zorluklara rağmen bu dönemde de yatırımlarımıza devam ettik, güçlü bilançomuzu koruduk. Türkiye dahil 61 ülkede devam eden faaliyetlerimizin sağladığı coğrafi çeşitlilikle sürdürülebilir gelir büyümesi sağlamaya devam ettik. Yeni finansman kaynaklarına erişerek likiditemizi daha da artırdık. Uluslararası finans piyasalarında itibarı yüksek kuruluşlarla imzaladığımız 600 milyon dolar tutarındaki kredi anlaşmasını ülkemize ve topluluğumuza duyulan güvenin göstergesi kabul ediyoruz." Koç Topluluğu şirketlerinde 2025 yılının üçüncü çeyreğindeki öne çıkan gelişmeleri aktaran Çakıroğlu, otomotiv sektöründe güçlü yatırımlar gerçekleştirdiklerini aktardı. Çakıroğlu, TOFAŞ ile Stellantis'in, hafif ticari araç modeli "K0" için kısa süre önce imza attığını hatırlatarak, "TOFAŞ, 1 milyon adet üretilmesi hedeflenen aracın yatırım bütçesini 386 milyon avroya çıkardı. Ayrıca, 16 yıldır Türkiye otobüs pazarında lider olan Otokar, Sakarya'daki fabrikasında Daimler Buses için Eylül 2026'dan itibaren Mercedes-Benz Conecto şehir otobüslerini üretecek. Otomotiv sektöründe yaptığımız uluslararası işbirlikleri ve anlaşmalar, şirketlerimizin üretim kapasitelerine ve rekabet güçlerine katkı sağlayacak." değerlendirmesinde bulundu. Teknoloji ve inovasyonu odağına alan yatırımlarla, Türkiye'yi ve holdingi geleceğin küresel değer zincirlerinde daha ileriye taşımayı sürdüreceklerini vurgulayan Çakıroğlu, Yapı Kredi'nin 600 milyon dolarlık ilave ana sermayeye dahil edilebilir nitelikte borçlanma aracı ihracı gerçekleştirerek uluslararası başarılı işlemlerine yenisi eklediğine işaret etti. "Tüpraş, WEF Global Lighthouse Network'e kabul edildi" Çakıroğlu, Koç Topluluğu'nun dijital dönüşüm, inovasyon ve AR-GE çalışmalarına öncülük ettiği üretim tesisleriyle küresel ölçekte örnek gösterilmeye devam ettiğine değinerek, "Türkiye'nin en büyük sanayi kuruluşu Tüpraş, İzmit Rafinerisi'ndeki dijital tedarik zinciri dönüşümü çalışmalarıyla Dünya Ekonomik Forumu Global Lighthouse Network'e kabul edildi. Böylece, topluluğumuzun WEF tarafından örnek gösterilen üretim tesisi sayısı 5'e yükseldi." ifadelerini kullandı. Çakıroğlu, Koç Topluluğu'nun Türkiye'nin toplumsal kalkınmasına katkı sağlama ve kültür sanatı herkes için erişilebilir kılma amacıyla çalışmalarına devam ettiğine dikkati çekerek, şunları kaydetti: "Koç Holding olarak 2007-2036 İstanbul Bienali sponsorluğumuzdan Vehbi Koç Vakfı çatısı altında faaliyet gösteren kültür kurumlarına ve topluluk şirketlerimizin bu alanda yürüttüğü çalışmalara kadar, kültür sanat yatırımlarımızı hız kesmeden sürdürüyoruz. İstanbul Kültür Sanat Vakfı'nın düzenlediği 18. İstanbul Bienali, yüz binlerce izleyiciyi desteğimiz sayesinde ücretsiz olarak ağırlayarak büyük ilgi görüyor." Koç Holding'in 2050 karbon nötr hedefine ulaşma yolunda kararlılıkla ilerlediğine, teknolojiyi kullanarak iklim sorunlarına çözüm üretmeye öncelik verdiğine değinen Çakıroğlu, "Koç Üniversitesi Girişimcilik Araştırma Merkezi işbirliğiyle hayata geçirdiğimiz Koç İklim Teknolojileri Hızlandırma Programı ile iklim teknolojileri alanında yenilikçi çözümler geliştiren girişimleri desteklemeyi amaçlıyoruz." ifadelerine yer verdi.

Koç Holding, Balıkesir’deki altın madenini 18,5 milyon dolara CVK Maden’e sattı Haber

Koç Holding, Balıkesir’deki altın madenini 18,5 milyon dolara CVK Maden’e sattı

Koç Holding bünyesinde faaliyet gösteren Demir Export A.Ş., portföyündeki önemli maden ruhsatlarından birini devretti. CVK Maden İşletmeleri San. ve Tic. A.Ş. tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) yapılan açıklamaya göre, Demir Export'a ait Balıkesir ili İvrindi ilçesi sınırları içinde bulunan altın madeni ruhsatı satın alındı. CVK MADEN MEVCUT PROJESİNİ GENİŞLETİYOR KAP açıklamasında, CVK Maden'in hali hazırda yürüttüğü Sarıalan Altın İşletmesi Projesi'nin ruhsat sahasını genişletme hedefi doğrultusunda bu adımı attığı belirtildi. Satın alınan Sicil: 201201393 numaralı IV. Grup İşletme Ruhsatlı maden sahasının, CVK Maden'in mevcut sahasına mücavir (komşu) olduğu ifade edildi. RESMİ DEVİR İŞLEMLERİ BAŞLADI İki şirket arasında varılan anlaşmaya göre, maden sahasının devri için CVK Maden, Demir Export'a toplam 18.500.000 USD ödeme yapacak. Bu bedelin ödeme takvimi ise şu şekilde belirlendi: Sözleşme tarihinde (imza anında): 3.500.000 USD 2026 yılı içinde: 3.000.000 USD 2027 ve 2028 yıllarında iki eşit taksitte: Toplam 6.000.000 USD (Yıllık 3 Milyon USD) Anlaşmada ayrıca, bu sabit ödemelere ek olarak, ilgili ruhsat sahasında üretim faaliyetlerine başlanması durumunda, gerçekleştirilecek üretimden Demir Export A.Ş.'ne %3 oranında NSR (Net Smelter Return - Net İzabe Geliri) Payı ödenmesi maddesi de yer aldı. CVK Maden'in KAP açıklamasında, ruhsat devri için yönetim kurulu kararı alındığı ve resmi işlemlerin başlatıldığı bilgisi de paylaşıldı. CVK MADEN HAKKINDA İnternet sitesinde yer alan bilgilere göre, 40 yıllık madencilik deneyimine sahip olduğu belirtilen Çevik ailesi tarafından kurulan CVK Madencilik, 2006 yılında CVK Krom Maden Sanayi ve Ticaret A.Ş. unvanıyla faaliyete başladı. Şirketin adı 2011 yılında CVK Maden İşletmeleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. olarak değiştirildi.

Tofaş, Stellantis Türkiye'yi devralıyor: 8 markanın distribütörlüğü ve 256 milyon euro'luk yeni yatırım geliyor Haber

Tofaş, Stellantis Türkiye'yi devralıyor: 8 markanın distribütörlüğü ve 256 milyon euro'luk yeni yatırım geliyor

Türkiye otomotiv sektörünün önde gelen şirketlerinden Tofaş, Stellantis Türkiye paylarının devralınması işleminde sona geldi. Daha önce Rekabet Kurulu'nun şartlı onay verdiği bu kritik işlemin kapanışının kısa süre içerisinde tamamlanması bekleniyor. Bu devralma, Türk otomotiv sanayisi ve pazarında dengeleri değiştirecek önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. TOFAŞ ARTIK 8 OTOMOTİV MARKASININ DİSTRİBÜTÖRÜ İşlemin tamamlanmasıyla birlikte Tofaş'ın Türkiye'deki marka portföyü önemli ölçüde genişleyecek. Halihazırda distribütörlüğünü üstlendiği Alfa Romeo, FIAT, Jeep® ve Maserati markalarına ilave olarak, Citroën, DS Automobiles, Opel ve Peugeot markalarının da distribütörlüğünü üstlenecek olan Tofaş, böylece Türkiye pazarında toplam 8 büyük otomotiv markasını temsil eden dev bir yapıya kavuşacak. Tofaş'ın yeni yapısıyla müşterilere daha fazla değer yaratmaya, yüksek müşteri memnuniyetine odaklanmaya ve mobilite hizmetleri ile yenilikçi çözümler geliştirmeye devam edeceği belirtildi. 256 MİLYON EURO'LUK DEV YATIRIM GELİYOR: YENİ HAFİF TİCARİ ARAÇ PROJESİ Devralma işleminin ticari boyutunun yanı sıra endüstriyel boyutu da dikkat çekici. Tofaş, bu stratejik hamle ile birlikte üretim tesislerine önemli bir yatırım yapma kararı aldı. Çoklu enerji platformunda hayata geçirilmesi öngörülen yeni hafif ticari araç projesi için 256 milyon Euro yatırım yapılacak. YILLIK 150 BİN ADET KAPASİTELİ HAFİF TİCARİ ARAÇ PROJESİ Yeni hafif ticari araç projesinin 2026 yılının üçüncü çeyreğinden itibaren devreye alınması planlanıyor. İhracatın ağırlıklı olarak MEA (Orta Doğu ve Afrika) ülkelerine gerçekleştirileceği bu proje, demonte araçlar dahil olmak üzere yıllık 150 bin adet araç üretim kapasitesine sahip olacak. Projeye ilişkin sözleşmenin kısa süre içerisinde imzalanması hedefleniyor. Koç Holding, Stellantis ve Tofaş yöneticileri, işlemle ilgili değerlendirmelerde bulunarak projenin önemine ve gelecek hedeflerine değindiler. KOÇ HOLDİNG OTOMOTİV GRUBU BAŞKANI YENİGÜN: "ÖNEMLİ ATILIMLARI HAYATA GEÇİRİYORUZ" Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün, otomotiv sektörünün stratejik önemine vurgu yaparak, "Şimdi de işlemin tamamlanmasını takiben, topluluğumuzun ve ortağımız Stellantis’in ülkemize duyduğu güvenin yansıması olan iki önemli atılımı hayata geçiriyoruz. Aynı zamanda Stellantis ile uyumlu iş birliğimizin yeni bir döneme girdiğini de simgeleyen bu güçlü adımlarla Tofaş, ülke ekonomimiz, otomotiv sektörü ve paydaşlarımız için yarattığı katma değeri daha da ileriye taşıyacak" dedi. STELLANTİS MEA COO’SU CHERFAN: "TÜRKİYE LİDERLİK PLANIMIZDA ÖNEMLİ ROL OYNAYACAK" Stellantis MEA COO’su Samir Cherfan ise Türkiye'nin Stellantis'in Orta Doğu ve Afrika Bölgesi'nde liderlik hedeflerine ulaşmasında kilit bir rol oynayacağını belirtti. Cherfan, "Koç Holding ile uzun yıllara ve güvene dayalı iş birliğimizde yeni bir döneme adım atmanın heyecanını yaşıyoruz. Tüm markalarımızın bir araya geldiği yeni organizasyonumuz ile ekiplerimizin Türkiye’deki müşterilerimize en iyi ürün ve hizmetleri sunacağına güveniyorum" ifadelerini kullandı. TOFAŞ CEO’SU EROLDU: "MÜŞTERİLERİMİZE DAHA YÜKSEK DEĞER SUNACAĞIZ, İHRACATI ARTIRACAĞIZ" Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Rekabet Kurulu'nun onayının iş birliğine, ülkeye, sektöre, çalışanlara ve müşterilere olumlu etki edeceğine inandığını söyledi. İşlem tamamlandığında müşterilere daha kapsamlı hizmet, daha geniş ürün gamı ve daha yüksek değer sunacaklarını vurgulayan Eroldu, "Sektördeki konumumuz güçlenirken, çalışanlarımız için de yeni ve heyecan verici fırsatlar yaratacağımıza inanıyoruz" dedi. Eroldu, Tofaş mühendisleri ve Türk Start-uplar tarafından geliştirilen Connect uygulamasının diğer Stellantis markalarının da kullanımına açılacağını belirterek, tüm markaların Tofaş çatısı altında bir araya gelmesinin önemli bir sinerji ve verimlilik yaratacağını kaydetti. Yeni hafif ticari araç projesinin Tofaş'ın üretim ve ihracatını artıracağını ifade eden Eroldu, "Tofaş’ın, bu önemli adımlarla artacak gücü, sektörün ilerlemesi için de kaldıraç olacak" şeklinde konuştu. Eroldu ayrıca, K0 projesinin başarısının ardından gelecek yeni hafif araç projesinin yerli yan sanayiye olumlu etki edeceğini, yüksek teknoloji içeren araç bileşenlerinin yerlileştirilmesi ve ihracatın artırılması anlamında fırsatlar yaratılacağını belirterek, bu yatırımlarla Tofaş'ın ve Türk otomotiv sanayinin rekabetçiliğini daha da ileri taşımayı hedeflediklerini sözlerine ekledi.

Koç Holding 2024 kârından 5,848 TL net temettü dağıtacak Haber

Koç Holding 2024 kârından 5,848 TL net temettü dağıtacak

Koç Holding, 2024 yılı finansal sonuçlarına dayanarak kâr payı dağıtım kararını açıkladı. Şirket, pay başına net 5,848 TL nakit temettü ödemeyi planlıyor. Bu karar, Genel Kurul'un onayına sunulacak olup, ödeme tarihi 10 Nisan 2025 olarak belirlendi. Şirket'ten KAP'a yapılan açıklamada şu bilgiler verildi: "Yönetim Kurulumuzun 6 Mart 2025 tarihli toplantısında; TFRS'ye uygun olarak hazırlanan finansal tablolara göre 1.306.263.000 TL ana ortaklığa ait net dönem kârı, VUK kayıtlarına göre ise 35.195.056.460,88 TL cari yıl kârı bulunduğu görülerek; i. Türk Ticaret Kanunu'nun 519. maddesi uyarınca ayrılması gereken %5 oranındaki genel kanuni yedek akçenin, 31.12.2024 itibariyle VUK kayıtlarında mevcut genel kanuni yedek akçe tutarı sermayenin %20'lik sınırına ulaştığı için, 2024 yılı için ayrılmaması; VUK kayıtlarına göre elde edilen 35.195.056.460,88 TL cari yıl kârından 35.767.199,28 TL tutarındaki geçmiş yıl ticari zararlarının düşülmesi sonucu ulaşılan kâr payı matrahının 35.159.289.261,60 TL olduğu; ayrıca VUK'a göre hazırlanan mali tablolara göre söz konusu tutar haricinde 73.040.180.169,86 TL tutarında enflasyon düzeltmesi uygulaması kaynaklı geçmiş yıl zararları bulunmakla birlikte, kayıtlarda toplam 73.040.180.169,86 TL tutarındaki azalışı karşılayacak tutarda Özkaynak Hesaplarına ilişkin Enflasyon Düzeltme Farkları tutarı bulunduğu; bu kapsamda VUK kayıtlarına göre hazırlanan mali tablolara göre 35.159.289.261,60 TL tutarında net dağıtılabilir kârın bulunduğu; TFRS esasına göre hazırlanan finansal tablolara göre 1.306.263.000 TL dağıtılabilir kâr elde edildiği, bu tutara yıl içinde yapılan ve 31 Aralık 2024 tarihindeki alım gücüne göre hesaplanan 80.648.547,80 TL bağışın eklenmesi ile 1.386.911.547,80 TL birinci temettü matrahı oluştuğu; ayrıca 470.474.360.000 TL tutarında geçmiş yıl kârlarının bulunduğu görülmüş olup buna göre; ii. Sermaye Piyasası Mevzuatı, Esas Sözleşme hükümleri ve Kâr Dağıtım Politikasına göre kâr dağıtımının; - 69.345.577,39 TL Ortaklara birinci temettü, - 23.000.000,00 TL Esas Sözleşmemizin 19/c maddesine göre Koç Holding Emekli ve Yardım Sandığı Vakfı'na, - 35.384.042,93 TL Esas Sözleşmemizin 19/d maddesine göre intifa senedi sahiplerine, - 1.178.533.379,68 TL Ortaklara ikinci temettü, - 16.199.099.626,93 TL Ortaklara geçmiş yıllar kârlarından temettü, şeklinde gerçekleştirilmesi; iii. Ortaklara ödenecek toplam 17.446.978.584,00 TL tutarındaki temettünün tamamının nakden ödenmesi; iv. Ortaklara nakden ödenecek 17.446.978.584,00 TL temettü, intifa senedi sahiplerine tahsis edilen 35.384.042,93 TL ve Koç Holding Emekli ve Yardım Sandığı Vakfı'na tahsis edilen 23.000.000,00 TL olmak üzere toplam 17.505.362.627,93 TL tutarındaki nakit ödemelerin 1.306.263.000,00 TL tutarındaki kısmının TFRS'ye göre hesaplanan cari yıl kârından, 16.199.099.626,93 TL tutarındaki kısmının ise geçmiş yıl kârlarından karşılanması; v. VUK'a göre tutulan kayıtlarda ise, 35.767.199,28 TL tutarındaki geçmiş yıl ticari zararlarının cari yıl kârı ile mahsup edilmesi, bununla birlikte vergi düzenlemeleri gereği, özkaynakta enflasyon düzeltmesi nedeniyle oluşan kalemler arasında mahsup yapılmaması ve toplam 17.505.362.627,93 TL tutarındaki nakit ödemelerin tamamının cari yıl kârından karşılanması, vi. Tam mükellef kurumlar ile Türkiye'de bir işyeri veya daimî temsilci aracılığı ile kâr payı elde eden dar mükellef kurum ortaklarımıza, %688 nispetinde ve 1,00 TL nominal değerli pay için 6,88 TL brüt=net nakit temettü; diğer pay sahiplerimize ise 1,00 TL nominal değerli pay için %688 nispetinde 6,88 TL brüt, %584,8 nispetinde 5,8480 TL net nakit temettü ödenmesi; vii. VUK'a göre tutulan kayıtlarda dağıtım sonrası bakiye tutarın olağanüstü yedeklere aktarılması; viii. Ödeme tarihinin 10 Nisan 2025 olarak tespit edilmesi; hususlarının Genel Kurula teklif edilmesine karar verilmiştir."

Aselsan’dan borsada rekor yükseliş: Türkiye’nin en büyük üçüncü şirketi oldu Haber

Aselsan’dan borsada rekor yükseliş: Türkiye’nin en büyük üçüncü şirketi oldu

Türkiye, savunma sanayisinde attığı adımlarla yerlilik oranını %80’in üzerine çıkarırken, sektörün lokomotif şirketlerinden Aselsan, 2024 yılında rekor bilançoya imza attı. Bu başarı, şirketin borsada yatırımcıların ilgi odağı haline gelmesini sağladı. ASELSAN HİSSELERİNDE REKOR YÜKSELİŞ Açıklanan finansal sonuçların ardından Aselsan’ın hisse senetlerindeki yükseliş trendi hız kesmeden devam ediyor. Geçtiğimiz haftayı %12,93’lük bir yükselişle tamamlayan şirketin hisseleri; Son 3 ayda %34,56 Son 6 ayda %60,28 Yılbaşından bu yana %28,90 Son 1 yılda %53,7 oranında değer kazandı. Bu yükselişin etkisiyle Aselsan, 11 milyar 718 milyon dolarlık piyasa değeriyle, Türkiye'nin piyasa değeri en yüksek üçüncü şirketi konumuna yükseldi. TÜRKİYE’NİN EN BÜYÜK ŞİRKETLERİ Türkiye’nin en büyük şirketleri, piyasa değerleri baz alınarak sıralandığında QNB Finansbank zirvede yer almaya devam ediyor. 27,30 milyar dolar piyasa değerine sahip olan bankayı, 14,80 milyar dolarlık piyasa değeriyle Garanti Bankası takip ediyor. Üçüncü sırada ise yerli savunma sanayii devi Aselsan bulunuyor. 11,66 milyar dolar piyasa değeriyle listeye güçlü bir giriş yapan Aselsan, savunma, haberleşme, radar, elektronik harp, elektro-optik sistemler, aviyonik, otonom sistemler ve sivil teknolojiler gibi birçok alanda faaliyet gösteriyor. Son yıllarda önemli bir büyüme kaydeden şirket, Türkiye'nin en büyük şirketleri arasında kendine sağlam bir yer edindi. TÜRKİYE’NİN EN BÜYÜK ŞİRKETLERİ (PİYASA DEĞERİNE GÖRE SIRALAMA) Sıra Şirket Adı Piyasa Değeri (Milyar Dolar) 1 QNB Finansbank 27,30 2 Garanti Bankası 14,80 3 Aselsan 11,66 4 Turkish Airlines (THY) 11,60 5 Türkiye İş Bankası 10,79 6 Koç Holding 10,57 7 Akbank 9,58 8 Ford Otosan 8,48 9 BİM Birleşik Mağazalar 8,27 10 ENKA 7,61 11 Türkiye Petrol Rafinerileri (Tüpraş) 6,80 12 Yapı Kredi 6,80 13 Turkcell 5,92 14 Sabancı Holding 5,48 15 VakıfBank 4,72 16 Türk Telekom 4,61 17 Erdemir 4,10 18 Coca-Cola İçecek 4,08 19 Halkbank 3,86 20 OYAK Çimento 3,70

Koç Holding’den 2024’te 65,8 milyar dolar gelir ve 4,4 milyar dolarlık yatırım Haber

Koç Holding’den 2024’te 65,8 milyar dolar gelir ve 4,4 milyar dolarlık yatırım

Koç Holding, 2024 yılı finansal verilerini açıkladı. Şirket, konsolide bazda 65,8 milyar ABD doları gelir elde ederken, yıl içinde 4,4 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirdi. CEO Levent Çakıroğlu, küresel belirsizliklere ve jeopolitik gerginliklere rağmen, Koç Holding’in sağlam finansal yapısını koruduğunu ve uzun vadeli stratejik hedefler doğrultusunda yatırımlarına devam ettiğini belirtti. TÜRKİYE’DE SANAYİ, OTOMOTİV VE ENERJİ YATIRIMLARI HIZ KESMEDİ Koç Holding, Türkiye’de farklı sektörlerde büyük ölçekli yatırımlara imza attı. Kalamış ve Fenerbahçe Marina İşletmeciliği A.Ş., Fenerbahçe Kalamış Yat Limanı’nın 40 yıllık işletme hakkını 504 milyon dolara aldı. Tofaş, Fiat, Citroën, Opel ve Peugeot için 250 milyon dolarlık yatırım yaparak K0 kodlu hafif ticari araç projesinde üretime başladı. Ford Otosan, Volkswagen ile ortaklık kapsamında yeni nesil bir tonluk ticari aracın üretimine başladı. TürkTraktör, 29 milyon Euro yatırımla Erenler Fabrikası’nda kabin iskelet üretim tesisini devreye aldı. KÜRESEL BÜYÜME: BEKO, ENTEK ELEKTRİK VE OTOKAR YATIRIMLARI Koç Holding, 60 ülkede 131 üretim tesisi ve satış şirketiyle küresel büyümesini sürdürdü. Beko, Mısır ve Bangladeş’te toplam 188 milyon dolarlık yatırımla yeni üretim tesisleri kurdu. Entek Elektrik, Romanya’da 214,26 MW kapasiteli bir güneş enerjisi santrali projesine yatırım yaptı. Otokar, Romanya Savunma Bakanlığı’nın açtığı 4,26 milyar RON tutarındaki 1.059 adet zırhlı araç ihalesini kazandı. TEKNOLOJİ VE İNOVASYON: KUANTUM HESAPLAMA PROJELERİYLE KÜRESEL BAŞARI Koç Holding, teknoloji ve inovasyonu büyüme stratejisinin merkezine koyarak önemli adımlar attı. Yapı Kredi ve Ford Otosan’ın kuantum hesaplama projeleri, Dünya Ekonomik Forumu (WEF) tarafından sektörde öncü projeler arasında gösterildi. Bu projeler, kuantum teknolojisinin karmaşık problemlerin çözümündeki potansiyelini en iyi şekilde yansıttı. DEPREM BÖLGESİNE DESTEK: UMUT KENTLER İLE 20 BİN KİŞİYE BARINMA Koç Holding, Kahramanmaraş merkezli depremlerin ikinci yılında bölgedeki sosyal sorumluluk projelerine devam etti. Adıyaman, İskenderun, Hatay, Kahramanmaraş ve Malatya’da inşa edilen "Umut Kentler" 20 bin kişiye barınma sağladı. Kadınların tekstil ve mutfak atölyelerinde gelir elde etmesi ve gençlerin Koç Topluluğu’nun istihdam programlarına dahil edilmesi desteklendi.

Tüpraş’ın 2. temettü ödemesi tarihi netleşti: Hisse başına 10.74 TL Haber

Tüpraş’ın 2. temettü ödemesi tarihi netleşti: Hisse başına 10.74 TL

Koç Holding bünyesinde faaliyet gösteren Türkiye'nin önde gelen petrokimya şirketi TÜPRAŞ, yatırımcılarına müjdeli haberler vermeye devam ediyor. Şirket, 2024 yılı için ikinci temettü ödemesi kararını resmileştirdi. TÜPRAŞ'ın KAP'a yaptığı açıklamaya göre, şirket genel kurulu tarafından onaylanan yeni temettü ödemesiyle birlikte, hisse başına net 10.74 TL yatırımcılara dağıtılacak. Bu ödeme, 1 Ekim 2024 tarihinde yatırımcıların hesaplarına yansıyacak. TÜPRAŞ'IN CÖMERT TEMETTÜ POLİTİKASI DEVAM EDİYOR TÜPRAŞ, geçmiş yıllarda olduğu gibi 2024 yılında da karının büyük bir bölümünü yatırımcılarıyla paylaşarak cömert temettü politikasını sürdürüyor. Şirket, son 5 yılda kârının yüzde 58,4'ünü yatırımcılarına dağıttı. En yüksek temettü verimini yüzde 11,23 ile 2018 yılında elde eden TÜPRAŞ, 2023 yılında ise yüzde 4,59 gibi daha düşük bir temettü verimiyle yatırımcılarını karşısında bulmuştu. TÜPRAŞ'IN 2024 YILINDAKİ TEMETTÜ ÖDEMELERİ İlk Temettü: 3 Nisan 2024 tarihinde hisse başına net 9.34 TL İkinci Temettü: 1 Ekim 2024 tarihinde hisse başına net 10.74 TL TÜPRAŞ HAKKINDA Türkiye'nin en büyük petrokimya şirketlerinden biri olan TÜPRAŞ, rafineri ürünleri, petrokimyasallar ve pazarlama alanlarında faaliyet göstermektedir. Şirket, Türkiye ekonomisine önemli katkılarda bulunmakta ve istihdama destek vermektedir.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.