#köprü

İLKHABER-Gazetesi - köprü haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, köprü haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Adana’nın simgelerinden Kasım Gülek Köprüsü tarihe karışıyor Haber

Adana’nın simgelerinden Kasım Gülek Köprüsü tarihe karışıyor

Adana’nın belleğinde özel bir yere sahip olan Kasım Gülek Köprüsü için geri dönüşü olmayan süreç başladı. Hem kentin ulaşım tarihinde hem de popüler kültüründe iz bırakan köprü, hızlı tren projesi kapsamında yıkılıyor. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın yürüttüğü Hızlı Tren Demiryolu Hattı çalışmaları doğrultusunda, uzun yıllardır Gazipaşa Bulvarı üzerinde trafiğin yükünü taşıyan Kasım Gülek Köprüsü’nde yıkım ve alt geçit inşası start aldı. Bu kapsamda köprüyle bağlantılı yol güzergâhı 8 Şubat’tan 15 Ekim 2026’ya kadar araç geçişine kapatıldı. 1962 yılında hizmete açılan yapı, eski Adana ile yeni yerleşim alanlarını birbirine bağlayan ilk köprülerden biri olarak kentin büyüme sürecinde kritik rol üstlenmişti. Adanalı ünlü siyaseti Kasım Gülek'in adını taşıyan köprü yıllar boyunca sayısız aracın geşini sağlarken, birçok hatıraya da ev sahipliği yaptı. Kasım Gülek Köprüsü’nü özel kılan unsurlardan biri de sinema tarihine girmiş olmasıydı. Dünyaca ünlü James Bond serisinin “Skyfall” adlı filminde yer alan bazı aksiyon sahneleri bu noktada çekilmiş, Adana böylece uluslararası bir yapımda kendine yer bulmuştu. Köprünün yıkılmaya başlanması, çevedeki vatandaşları hızlı tren projesine rağmen hüzünlendirdi. Vatandaşlar, “Yıllara meydan okuyan körü tarine karışıyor. Kent hafızalarından biri daha yıkılıyor ancak, hızlı tren hattı yapılacak olması sevindirici" dedi. TCDD yetkilileri de çalışmaların belirlenen takvim çerçevesinde devam ettiğini belirterek, projenin tamamlanmasıyla birlikte bölgedeki ulaşım altyapısının daha çağdaş ve güvenli hale getirilmesinin hedeflendiğini bildirdi. Bu güzergahtaki trafik akışının 15 Ekim’de yeniden sağlanacağı, bu tarihe kadar sürücülerin alternatif yolları kullanması istendi. KASIM GÜLEK KİMDİR? Kasım Gülek, 1905 yılında Adana’da dünyaya geldi. İttihat ve Terakki Cemiyeti’nin Çukurova’daki önde gelen isimlerinden biri olan babası sayesinde, daha çocukluk yıllarında siyaset ve memleket meselelerinin konuşulduğu bir ortamda yetişti. Eğitim hayatına Adana Turan Mektebi’nde başladı, ardından Galatasaray Lisesi’ne (Mektebi Sultani) geçti ve Robert Kolej’den mezun oldu. Akademik kariyerini yurt dışında sürdüren Gülek, Paris’te Ecole des Sciences Politiques’i bitirdikten sonra ABD’de Columbia Üniversitesi’nde iktisat alanında doktorasını tamamladı. Rockefeller Vakfı bursuyla Londra ve Cambridge üniversitelerinde iktisat ve maliye eğitimi aldı, Almanya’da Berlin ve Hamburg üniversitelerinde yaptığı çalışmalarla hukuk alanında da uzmanlaştı. Atatürk’ün yönlendirmesiyle siyasete adım atan Kasım Gülek, önce Bilecik’ten milletvekili seçildi, ardından 1946’da Adana milletvekili olarak Meclis’te yer aldı. TBMM Ticaret Komisyonu Başkanlığı yaptıktan sonra, 1947’de Bayındırlık Bakanı, 1948’de ise Ulaştırma Bakanı olarak görev aldı. 1949 yılında Birleşmiş Milletler Kore Komisyonu Başkanlığına seçilerek Türkiye’yi uluslararası alanda temsil etti. "ÇARIKLI POLİTİKACI" 1950’li yıllarda CHP’nin yeniden yapılanma sürecinde kilit rol oynayan Gülek, 1950–1959 yılları arasında aralıksız olarak CHP Genel Sekreterliği görevini yürüttü. Anadolu’yu karış karış dolaşması ve halkla doğrudan temas kurması nedeniyle “çarıklı politikacı” olarak anıldı ve partinin yeniden güç kazanmasında etkili oldu. Siyasi yaşamını 1960’lı ve 1970’li yıllarda da sürdüren Gülek, Temsilciler Meclisi üyeliği, bağımsız milletvekilliği ve Cumhuriyet Senatosu üyeliği yaptı. Aynı dönemde Kuzey Atlantik Asamblesi Başkanlığı dahil olmak üzere birçok uluslararası görev üstlendi. Birleşmiş Milletler, NATO ve Avrupa Konseyi gibi önemli uluslararası kuruluşlarda üst düzey görevlerde bulunan Kasım Gülek, çok yönlü bir devlet insanı olarak tanındı. İngilizce, Fransızca, Almanca, Arapça, Farsça ve Korece dâhil sekiz dil biliyordu. Kasım Gülek, 1996 yılında 91 yaşında hayatını kaybetti. İki çocuk babası olan Gülek’in kızı Tayyibe Gülek de milletvekilliği ve bakanlık görevlerinde bulundu.

Hatay'da 50 yıllık Karakese Köprüsü ortasında delik oluşunca trafiğe kapatıldı Haber

Hatay'da 50 yıllık Karakese Köprüsü ortasında delik oluşunca trafiğe kapatıldı

Hatay'ın Dörtyol ilçesinde bulunan ve trafiğin yoğun olduğu Karakese Köprüsü'nün orta kısmında geçtiğimiz günlerde delik oluştu. Meydana gelen hasar sonrası olası bir çökme riskine karşı Hatay Büyükşehir Belediyesi ile Dörtyol Emniyet birimleri koordinasyonunda köprü araç trafiğine kapatıldı. Sürücü ve vatandaşların can güvenliğini sağlamak amacıyla köprüden geçişlere araç ile izin verilmezken bölgede trafik akışı alternatif güzergahlara yönlendirildi. ONARIM ÇALIŞMALARI BAŞLATILACAK Konuyla ilgili bilgilendirme yapan yetkililer Karakese Köprüsü'nü kullanacak sürücülerin uyarılara dikkat etmeleri ve belirlenen alternatif yolları tercih etmeleri gerektiğini belirtti. Köprüdeki hasarın giderilmesine yönelik inceleme ve onarım çalışmalarının başlatılacağı bildirilirken çalışmaların tamamlanmasının ardından köprünün yeniden trafiğe açılacağı ifade edildi. MOTOSİKLETLER YAYA YOLUNU KULLANIYOR Yaklaşık 50 yıldır Karekese mahallesi ile Kışlalar mahallesini birbirine bağlayan köprüde oluşan hasar nedeniyle köprü girişlerine kum dökülerek taşıt trafiğine kapatıldığını belirten vatandaşlar sürücülerin ve köprüyü kullanmak isteyenlerin mağduriyet yaşadığını söyledi. Araçların geçişine izin verilmeyen noktada motosiklet sürücüleri ise köprünün yaya geçidi bölümünü kullanarak kendilerince çözüm üretiyorlar.

Yeni yılda köprü ve otoyol geçişlerine zam: İşte 2026 yılı tarife detayları Haber

Yeni yılda köprü ve otoyol geçişlerine zam: İşte 2026 yılı tarife detayları

Milyonlarca sürücüyü ilgilendiren köprü ve otoyol geçiş ücretlerinde 2026 yılı tarifesi netleşti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni yılda uygulanacak fiyat artışının Hazine ve Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından belirlenen yeniden değerleme oranına göre yapılacağını duyurdu. 27 Kasım tarihinde Resmi Gazete'de yayımlanan Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği uyarınca bu oran yüzde 25,49 olarak kayıtlara geçmişti. İSTANBUL KÖPRÜLERİNDE YENİ FİYATLAR Yapılan düzenleme ile birlikte İstanbul trafiğinin ana damarları olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nde geçiş ücretleri güncellendi. Artış sonrası otomobiller için tek yön geçiş ücreti 47 liradan yaklaşık 59 liraya yükseldi. Aynı köprülerde hafif ticari araçların geçiş bedeli yaklaşık 75 lira, motosikletlerin geçiş ücreti ise 25 lira seviyesine çıktı. YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ TARİFESİ Kuzey Marmara Otoyolu'nun kilit geçiş noktası olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde de fiyatlar yeniden belirlendi. Zam oranının yansıtılmasıyla birlikte otomobiller için geçiş ücreti yaklaşık 100 lira olarak hesaplandı. Bu köprüde hafif ticari araçlar 138 lira, motosikletler ise 69 lira ödeyecek. Ağır tonajlı araçların geçiş maliyeti ise 600 liranın üzerine yükseldi. OSMANGAZİ VE ÇANAKKALE KÖPRÜLERİ Türkiye'nin mega projeleri arasında yer alan Osmangazi Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü de artıştan etkilendi. Yüzde 25,49'luk zammın ardından her iki köprüde de otomobil geçiş ücretlerinin yaklaşık 998 lira seviyesine ulaştığı belirtildi. Hafif ticari araçlar için bu tutar 1.200 liranın üzerine çıkarken, motosiklet geçiş ücretleri 250 lira ile 700 lira aralığında değişiklik gösterdi. OTOYOLLARDA DURUM Fiyat artışı sadece köprü geçişleriyle sınırlı kalmadı. Karayolları Genel Müdürlüğü'ne bağlı işletilen Ankara-Niğde, İzmir-Çeşme, Avrupa ve Anadolu otoyolları başta olmak üzere tüm paralı yollarda ücretler yüzde 25,49 oranında artırıldı. Sürücülerin ödeyeceği tutarlar, gidilen mesafe ile giriş-çıkış noktalarına göre değişiklik gösterecek.

Bloomberg’den çarpıcı iddia: Köprüler ve otoyollar satışa mı çıkıyor? Haber

Bloomberg’den çarpıcı iddia: Köprüler ve otoyollar satışa mı çıkıyor?

Uluslararası finans haber ajansı Bloomberg, isimsiz hükümet kaynaklarına dayandırdığı özel haberinde, Türkiye'nin en stratejik varlıklarından olan Boğaz köprüleri ve otoyolların özelleştirilmesi için hazırlıklara başlandığını öne sürdü. Satışın gerçekleşmesi halinde, bunun ülke tarihindeki en büyük özelleştirme anlaşması olacağı belirtiliyor. İDDİA: ÖZELLEŞTİRME İDARESİ BANKALARDAN TEKLİF İSTEDİ Patrick Sykes, Kerim Karakaya ve Fırat Kozok imzalı habere göre, Hazine ve Maliye Bakanlığı'na bağlı Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB), potansiyel bir anlaşma için bankalara danışmanlık teklif talebinde bulundu. Ancak haberde, görüşmelerin henüz çok başlangıç aşamasında olduğu ve bir anlaşmayla sonuçlanmayabileceği de vurgulandı. Hem Özelleştirme İdaresi hem de Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın konuyla ilgili yorum yapmaktan kaçındığı kaydedildi. 2012'DEKİ İHALE "TEKLİF YETERSİZ" DİYE İPTAL EDİLMİŞTİ AK Parti hükümeti, 2012 yılında da iki köprünün işletme haklarını 25 yıllığına devretmek için bir ihale açmıştı. İhaleye Koç Holding-UEM Group Berhad-Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı'ndan oluşan konsorsiyum 5,7 milyar dolarlık en yüksek teklifi vermişti. Ancak dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan, bu teklifi yetersiz bularak ihaleyi iptal etmişti. Erdoğan, o dönemde yaptığı bir açıklamada, işletme haklarının 7 milyar doların altında bir bedelle satılmasının "vatana ihanet" anlamına geleceğini söylemişti. KÖPRÜLERDEN GÜNDE 450 BİN ARAÇ GEÇİYOR İşletmesi halen Karayolları Genel Müdürlüğü'nde bulunan Boğaziçi (15 Temmuz Şehitler) ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri, İstanbul trafiğinin can damarı konumunda. İki köprüden günde ortalama 450 bin araç geçiş yapıyor. Bu devasa özelleştirme planının yeniden gündeme gelmesi, finans ve siyaset kulislerinde yakından takip ediliyor.

Kurban Bayramı’nda hangi köprü ve otoyollar ücretsiz? Haber

Kurban Bayramı’nda hangi köprü ve otoyollar ücretsiz?

Kurban Bayramı 2025 yılında 6 Haziran Cuma günü başlayacak ve 9 Haziran Pazartesi günü sona erecek. Bayram öncesi yola çıkacak milyonlarca vatandaş için köprü ve otoyol geçiş ücretleriyle ilgili beklenen açıklama geldi. Cumhurbaşkanı Kararı doğrultusunda alınan karara göre, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) sorumluluğu altındaki otoyollar ve köprüler bayram boyunca ücretsiz hizmet verecek. Buna göre; 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile KGM’nin işlettiği otoyollar 5 Haziran Perşembe günü saat 00.00'dan itibaren başlayarak, 9 Haziran Pazartesi günü gece yarısına kadar ücretsiz olacak. Ancak Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu gibi yap-işlet-devret modeliyle işletilen projeler, bayram boyunca da ücretli olarak hizmet vermeye devam edecek. Resmi Gazete’de yayımlanan kararda bu tesislerin bayram muafiyeti dışında tutulduğu net şekilde belirtildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da yaptığı açıklamada, "Bayramda sevdiklerine kavuşmak isteyen vatandaşlarımız için ulaşımı kolaylaştırmak adına Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği güzergahlar ücretsiz olacak. Ancak kamu-özel iş birliğiyle yapılan projelerde geçişler ücretli şekilde devam edecek" ifadelerini kullandı. ÜCRETSİZ OLACAK YOLLAR: 15 Temmuz Şehitler Köprüsü Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki otoyollar ÜCRETLİ OLACAK YOLLAR: Avrasya Tüneli Osmangazi Köprüsü Yavuz Sultan Selim Köprüsü Kuzey Marmara Otoyolu Bayram tatili süresince yola çıkacak vatandaşların bu ayrımları dikkate alarak güzergah planlaması yapmaları öneriliyor. Özellikle Avrasya Tüneli ve Osmangazi Köprüsü gibi ücretli geçişlerin yoğunluk yaşanabilecek saatlerde alternatif yollarla desteklenmesi bekleniyor.

23 yılda 4 bin 75 yeni köprü: Türkiye’nin mühendislik atılımı dünya sahnesinde Haber

23 yılda 4 bin 75 yeni köprü: Türkiye’nin mühendislik atılımı dünya sahnesinde

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin karayolu ulaşım altyapısında son 23 yılda hayata geçirilen köprü projelerine ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, bu dönemde yapılan yatırımlarla ülkenin dört bir yanının modern ve güvenli köprülerle birbirine bağlandığını belirtti. 23 YILDA 488 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA 4 BİN 75 YENİ KÖPRÜ Bakan Uraloğlu, 2002 yılında Türkiye’de sadece 311 kilometre uzunluğunda 5 bin 967 köprü bulunduğunu hatırlatarak, yapılan çalışmalarla bu sayının önemli ölçüde arttığını ifade etti. Uraloğlu, "Son 23 yılda 488 kilometre uzunluğunda 4 bin 75 yeni köprü inşa ederek köprü sayısını 10 bin 42’ye, toplam uzunluğu ise 799 kilometreye ulaştırdık. Eğer bu köprüler art arda sıralansaydı turizmin başkenti Antalya'dan neredeyse İpsala Sınır Kapısı’na yani Yunanistan'a kadar kesintisiz ulaşım sağlanabilirdi," dedi. DÜNYA LİSTELERİNE GİREN REKORTMEN KÖPRÜLER İnşa edilen köprülerle sadece vadilerin ve nehirlerin aşılmadığını, aynı zamanda şehirlerin birleştirildiğini belirten Uraloğlu, Türkiye’nin bu projelerle mühendislik sınırlarını da aştığını vurguladı. Bakan Uraloğlu, öne çıkan projeler hakkında şu bilgileri verdi: 1915 Çanakkale Köprüsü: "Dünyada ilkleri başardık, uluslararası arenada ödüller aldık. 1915 Çanakkale Köprüsü, 2 bin 23 metrelik ana açıklığıyla dünyanın en geniş ana açıklığa sahip asma köprüsü olarak tarihe geçti." Yavuz Sultan Selim Köprüsü: "Üzerinden raylı sistem geçen en uzun asma köprü konumunda." Kömürhan Köprüsü (Elazığ): "Ters Y tipi kule tasarımıyla 660 metre uzunluğunda inşa edildi. 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığıyla bu yapı, dünya literatüründe 4. sırada yer alıyor." Eğiste Hadimi Viyadüğü: "Yükseklikleri 42-166 metre arasında değişen 8 adet orta ve 2 adet kenar ayak üzerinde, dengeli konsol yapım metoduna göre toplam bin 372 metre uzunluğunda projelendirilen Eğiste Hadimi Viyadüğü, bu özellikleriyle Türkiye’nin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsü." MİRAS KORUMADA DÜNYADA İLK VE TEK UYGULAMA Kültürel mirasın korunmasına yönelik özel projelere de değinen Uraloğlu, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu üzerinde bulunan Neonteikhos Antik Kenti’ndeki tarihi yol ve kalıntıların korunması için tasarlanan çelik arkeolojik köprünün dünyada ilk ve tek uygulama olduğunu belirtti. Bu projenin Amerika merkezli National Corrugated Steel Pipe Association (NCSPA) tarafından 2021 yılında "Yılın En İyi Özel Uygulama Projesi" ödülünü kazandığını söyledi. ÖDÜLLERLE TESCİLLENEN DEV PROJELER Bakan Uraloğlu, köprü projelerinin uluslararası alanda aldığı ödüllerle de takdir edildiğini vurguladı: Osmangazi Köprüsü: Japonya İnşaat Mühendisleri Derneği'nden Üstün İnşaat Mühendisliği Başarı Ödülü ve Japonya Ulaştırma, Arazi ve Altyapı Bakanlığı'ndan İnşaat Uluslararası Ödülü aldı. 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara Çanakkale Otoyolu: Toplam 24 farklı ödüle sahip. Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü: 6’sı uluslararası olmak üzere toplam 10 ödüle layık görüldü. Bu ödüller arasında Uluslararası Yol Federasyonu (IRF) Tasarım Ödülü, Uluslararası Köprü ve Yapı Mühendisliği Birliği (IABSE) Üstün Yapı Ödülü ve World Architecture News En İyi Köprü Ödülü gibi prestijli ödüller bulunuyor. Eğiste Hadimi Viyadüğü (2023) ve Kömürhan Köprüsü (2024): Uluslararası Yol Federasyonu tarafından kendi alanlarında yılın projeleri seçildi.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.