köprü Haberleri - Son Dakika köprü Haber Güncel Gelişmeler

Hatay'da 50 yıllık Karakese Köprüsü ortasında delik oluşunca trafiğe kapatıldı

Hatay'ın Dörtyol ilçesinde bulunan ve trafiğin yoğun olduğu Karakese Köprüsü'nün orta kısmında geçtiğimiz günlerde delik oluştu. Meydana gelen hasar sonrası olası bir çökme riskine karşı Hatay Büyükşehir Belediyesi ile Dörtyol Emniyet birimleri koordinasyonunda köprü araç trafiğine kapatıldı. Sürücü ve vatandaşların can güvenliğini sağlamak amacıyla köprüden geçişlere araç ile izin verilmezken bölgede trafik akışı alternatif güzergahlara yönlendirildi. ONARIM ÇALIŞMALARI BAŞLATILACAK Konuyla ilgili bilgilendirme yapan yetkililer Karakese Köprüsü'nü kullanacak sürücülerin uyarılara dikkat etmeleri ve belirlenen alternatif yolları tercih etmeleri gerektiğini belirtti. Köprüdeki hasarın giderilmesine yönelik inceleme ve onarım çalışmalarının başlatılacağı bildirilirken çalışmaların tamamlanmasının ardından köprünün yeniden trafiğe açılacağı ifade edildi. MOTOSİKLETLER YAYA YOLUNU KULLANIYOR Yaklaşık 50 yıldır Karekese mahallesi ile Kışlalar mahallesini birbirine bağlayan köprüde oluşan hasar nedeniyle köprü girişlerine kum dökülerek taşıt trafiğine kapatıldığını belirten vatandaşlar sürücülerin ve köprüyü kullanmak isteyenlerin mağduriyet yaşadığını söyledi. Araçların geçişine izin verilmeyen noktada motosiklet sürücüleri ise köprünün yaya geçidi bölümünü kullanarak kendilerince çözüm üretiyorlar.

Yeni yılda köprü ve otoyol geçişlerine zam: İşte 2026 yılı tarife detayları

Milyonlarca sürücüyü ilgilendiren köprü ve otoyol geçiş ücretlerinde 2026 yılı tarifesi netleşti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni yılda uygulanacak fiyat artışının Hazine ve Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından belirlenen yeniden değerleme oranına göre yapılacağını duyurdu. 27 Kasım tarihinde Resmi Gazete'de yayımlanan Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği uyarınca bu oran yüzde 25,49 olarak kayıtlara geçmişti. İSTANBUL KÖPRÜLERİNDE YENİ FİYATLAR Yapılan düzenleme ile birlikte İstanbul trafiğinin ana damarları olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nde geçiş ücretleri güncellendi. Artış sonrası otomobiller için tek yön geçiş ücreti 47 liradan yaklaşık 59 liraya yükseldi. Aynı köprülerde hafif ticari araçların geçiş bedeli yaklaşık 75 lira, motosikletlerin geçiş ücreti ise 25 lira seviyesine çıktı. YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ TARİFESİ Kuzey Marmara Otoyolu'nun kilit geçiş noktası olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde de fiyatlar yeniden belirlendi. Zam oranının yansıtılmasıyla birlikte otomobiller için geçiş ücreti yaklaşık 100 lira olarak hesaplandı. Bu köprüde hafif ticari araçlar 138 lira, motosikletler ise 69 lira ödeyecek. Ağır tonajlı araçların geçiş maliyeti ise 600 liranın üzerine yükseldi. OSMANGAZİ VE ÇANAKKALE KÖPRÜLERİ Türkiye'nin mega projeleri arasında yer alan Osmangazi Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü de artıştan etkilendi. Yüzde 25,49'luk zammın ardından her iki köprüde de otomobil geçiş ücretlerinin yaklaşık 998 lira seviyesine ulaştığı belirtildi. Hafif ticari araçlar için bu tutar 1.200 liranın üzerine çıkarken, motosiklet geçiş ücretleri 250 lira ile 700 lira aralığında değişiklik gösterdi. OTOYOLLARDA DURUM Fiyat artışı sadece köprü geçişleriyle sınırlı kalmadı. Karayolları Genel Müdürlüğü'ne bağlı işletilen Ankara-Niğde, İzmir-Çeşme, Avrupa ve Anadolu otoyolları başta olmak üzere tüm paralı yollarda ücretler yüzde 25,49 oranında artırıldı. Sürücülerin ödeyeceği tutarlar, gidilen mesafe ile giriş-çıkış noktalarına göre değişiklik gösterecek.

Tartışma sonrası köprü faciası: Genç kızın atladığı iddia edildi

Kocaeli'de 24 yaşındaki genç kız, yanında bulunan kadınla tartıştıktan sonra köprüden atladığı ileri sürüldü. D100 Karayolu’na düşen genç kız ağır yaralanırken, polis ekiplerinden biri, titreyen kızın üzerine montunu örttü. Olay, Körfez ilçesi D100 Karayolu Ankara şeridinde bulunan köprüde meydana geldi. 24 yaşındaki genç kız, yanında bulunan bir kadınla hararetli şekilde konuştuktan sonra köprüden atladığı öne sürüldü. Genç kız, D100 Karayolu'ndaki asfalt zemine düştü. Genç kız ağır yaralanırken, ihbar üzerine bölgeye sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Kısa sürede bölgeye gelen polis ekipleri, yolun güvenliğini sağladı. Bir polis ise titreyen kızın üstüne montunu örttü. Bölgeye gelen sağlık ekipleri, ağır yaralanan kızı ilk müdahalenin ardından hastaneye kaldırdı. Polis olayla ilgili inceleme başlattı.

Bloomberg’den çarpıcı iddia: Köprüler ve otoyollar satışa mı çıkıyor?

Uluslararası finans haber ajansı Bloomberg, isimsiz hükümet kaynaklarına dayandırdığı özel haberinde, Türkiye'nin en stratejik varlıklarından olan Boğaz köprüleri ve otoyolların özelleştirilmesi için hazırlıklara başlandığını öne sürdü. Satışın gerçekleşmesi halinde, bunun ülke tarihindeki en büyük özelleştirme anlaşması olacağı belirtiliyor. İDDİA: ÖZELLEŞTİRME İDARESİ BANKALARDAN TEKLİF İSTEDİ Patrick Sykes, Kerim Karakaya ve Fırat Kozok imzalı habere göre, Hazine ve Maliye Bakanlığı'na bağlı Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB), potansiyel bir anlaşma için bankalara danışmanlık teklif talebinde bulundu. Ancak haberde, görüşmelerin henüz çok başlangıç aşamasında olduğu ve bir anlaşmayla sonuçlanmayabileceği de vurgulandı. Hem Özelleştirme İdaresi hem de Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın konuyla ilgili yorum yapmaktan kaçındığı kaydedildi. 2012'DEKİ İHALE "TEKLİF YETERSİZ" DİYE İPTAL EDİLMİŞTİ AK Parti hükümeti, 2012 yılında da iki köprünün işletme haklarını 25 yıllığına devretmek için bir ihale açmıştı. İhaleye Koç Holding-UEM Group Berhad-Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı'ndan oluşan konsorsiyum 5,7 milyar dolarlık en yüksek teklifi vermişti. Ancak dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan, bu teklifi yetersiz bularak ihaleyi iptal etmişti. Erdoğan, o dönemde yaptığı bir açıklamada, işletme haklarının 7 milyar doların altında bir bedelle satılmasının "vatana ihanet" anlamına geleceğini söylemişti. KÖPRÜLERDEN GÜNDE 450 BİN ARAÇ GEÇİYOR İşletmesi halen Karayolları Genel Müdürlüğü'nde bulunan Boğaziçi (15 Temmuz Şehitler) ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri, İstanbul trafiğinin can damarı konumunda. İki köprüden günde ortalama 450 bin araç geçiş yapıyor. Bu devasa özelleştirme planının yeniden gündeme gelmesi, finans ve siyaset kulislerinde yakından takip ediliyor.

Manavgat Köprüsü’nde intihar girişimi: Şahıs güvenlik ekiplerince kurtarıldı

Manavgat ilçesinde 42 yaşındaki Abdullah Kaşıkçı, tarihi Manavgat Köprüsü’nün korkuluklarını aşarak tehlikeli bir bölgede demirler üzerinde bulundu. Olay yerine hızla intikal eden Manavgat Belediyesi özel güvenlik görevlileri, şahsı ikna etmeye çalıştı ve köprü altına önlem alan Sahil Güvenlik ekipleri ile koordineli hareket etti. Köprü üzerindeki şahsın bir anlık dalgınlığından faydalanan iki güvenlik görevlisi, Kaşıkçı’yı kollarından yakalayarak güvenli bölgeye çekti. Güvenlik kulübesine getirilen Kaşıkçı, İskenderun’da yaşanan depremde anne-babası ve kardeşlerini kaybettiğini, kimsesinin olmadığını ve yaşamına son vermek istediğini anlattı. Manavgat Emniyet Müdürlüğü Asayiş Büro Amirliği görevlileri, şahsın ifade işlemlerini gerçekleştirmek üzere polis karakoluna götürdü. Güvenlik güçlerinin hızlı müdahalesi, olası bir faciayı önledi.

Kurban Bayramı’nda hangi köprü ve otoyollar ücretsiz?

Kurban Bayramı 2025 yılında 6 Haziran Cuma günü başlayacak ve 9 Haziran Pazartesi günü sona erecek. Bayram öncesi yola çıkacak milyonlarca vatandaş için köprü ve otoyol geçiş ücretleriyle ilgili beklenen açıklama geldi. Cumhurbaşkanı Kararı doğrultusunda alınan karara göre, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) sorumluluğu altındaki otoyollar ve köprüler bayram boyunca ücretsiz hizmet verecek. Buna göre; 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile KGM’nin işlettiği otoyollar 5 Haziran Perşembe günü saat 00.00'dan itibaren başlayarak, 9 Haziran Pazartesi günü gece yarısına kadar ücretsiz olacak. Ancak Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu gibi yap-işlet-devret modeliyle işletilen projeler, bayram boyunca da ücretli olarak hizmet vermeye devam edecek. Resmi Gazete’de yayımlanan kararda bu tesislerin bayram muafiyeti dışında tutulduğu net şekilde belirtildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da yaptığı açıklamada, "Bayramda sevdiklerine kavuşmak isteyen vatandaşlarımız için ulaşımı kolaylaştırmak adına Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği güzergahlar ücretsiz olacak. Ancak kamu-özel iş birliğiyle yapılan projelerde geçişler ücretli şekilde devam edecek" ifadelerini kullandı. ÜCRETSİZ OLACAK YOLLAR: 15 Temmuz Şehitler Köprüsü Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki otoyollar ÜCRETLİ OLACAK YOLLAR: Avrasya Tüneli Osmangazi Köprüsü Yavuz Sultan Selim Köprüsü Kuzey Marmara Otoyolu Bayram tatili süresince yola çıkacak vatandaşların bu ayrımları dikkate alarak güzergah planlaması yapmaları öneriliyor. Özellikle Avrasya Tüneli ve Osmangazi Köprüsü gibi ücretli geçişlerin yoğunluk yaşanabilecek saatlerde alternatif yollarla desteklenmesi bekleniyor.

23 yılda 4 bin 75 yeni köprü: Türkiye’nin mühendislik atılımı dünya sahnesinde

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin karayolu ulaşım altyapısında son 23 yılda hayata geçirilen köprü projelerine ilişkin önemli değerlendirmelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, bu dönemde yapılan yatırımlarla ülkenin dört bir yanının modern ve güvenli köprülerle birbirine bağlandığını belirtti. 23 YILDA 488 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA 4 BİN 75 YENİ KÖPRÜ Bakan Uraloğlu, 2002 yılında Türkiye’de sadece 311 kilometre uzunluğunda 5 bin 967 köprü bulunduğunu hatırlatarak, yapılan çalışmalarla bu sayının önemli ölçüde arttığını ifade etti. Uraloğlu, "Son 23 yılda 488 kilometre uzunluğunda 4 bin 75 yeni köprü inşa ederek köprü sayısını 10 bin 42’ye, toplam uzunluğu ise 799 kilometreye ulaştırdık. Eğer bu köprüler art arda sıralansaydı turizmin başkenti Antalya'dan neredeyse İpsala Sınır Kapısı’na yani Yunanistan'a kadar kesintisiz ulaşım sağlanabilirdi," dedi. DÜNYA LİSTELERİNE GİREN REKORTMEN KÖPRÜLER İnşa edilen köprülerle sadece vadilerin ve nehirlerin aşılmadığını, aynı zamanda şehirlerin birleştirildiğini belirten Uraloğlu, Türkiye’nin bu projelerle mühendislik sınırlarını da aştığını vurguladı. Bakan Uraloğlu, öne çıkan projeler hakkında şu bilgileri verdi: 1915 Çanakkale Köprüsü: "Dünyada ilkleri başardık, uluslararası arenada ödüller aldık. 1915 Çanakkale Köprüsü, 2 bin 23 metrelik ana açıklığıyla dünyanın en geniş ana açıklığa sahip asma köprüsü olarak tarihe geçti." Yavuz Sultan Selim Köprüsü: "Üzerinden raylı sistem geçen en uzun asma köprü konumunda." Kömürhan Köprüsü (Elazığ): "Ters Y tipi kule tasarımıyla 660 metre uzunluğunda inşa edildi. 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığıyla bu yapı, dünya literatüründe 4. sırada yer alıyor." Eğiste Hadimi Viyadüğü: "Yükseklikleri 42-166 metre arasında değişen 8 adet orta ve 2 adet kenar ayak üzerinde, dengeli konsol yapım metoduna göre toplam bin 372 metre uzunluğunda projelendirilen Eğiste Hadimi Viyadüğü, bu özellikleriyle Türkiye’nin en yüksek ayaklı ve en uzun dengeli konsol köprüsü." MİRAS KORUMADA DÜNYADA İLK VE TEK UYGULAMA Kültürel mirasın korunmasına yönelik özel projelere de değinen Uraloğlu, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu üzerinde bulunan Neonteikhos Antik Kenti’ndeki tarihi yol ve kalıntıların korunması için tasarlanan çelik arkeolojik köprünün dünyada ilk ve tek uygulama olduğunu belirtti. Bu projenin Amerika merkezli National Corrugated Steel Pipe Association (NCSPA) tarafından 2021 yılında "Yılın En İyi Özel Uygulama Projesi" ödülünü kazandığını söyledi. ÖDÜLLERLE TESCİLLENEN DEV PROJELER Bakan Uraloğlu, köprü projelerinin uluslararası alanda aldığı ödüllerle de takdir edildiğini vurguladı: Osmangazi Köprüsü: Japonya İnşaat Mühendisleri Derneği'nden Üstün İnşaat Mühendisliği Başarı Ödülü ve Japonya Ulaştırma, Arazi ve Altyapı Bakanlığı'ndan İnşaat Uluslararası Ödülü aldı. 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara Çanakkale Otoyolu: Toplam 24 farklı ödüle sahip. Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü: 6’sı uluslararası olmak üzere toplam 10 ödüle layık görüldü. Bu ödüller arasında Uluslararası Yol Federasyonu (IRF) Tasarım Ödülü, Uluslararası Köprü ve Yapı Mühendisliği Birliği (IABSE) Üstün Yapı Ödülü ve World Architecture News En İyi Köprü Ödülü gibi prestijli ödüller bulunuyor. Eğiste Hadimi Viyadüğü (2023) ve Kömürhan Köprüsü (2024): Uluslararası Yol Federasyonu tarafından kendi alanlarında yılın projeleri seçildi.

15 Temmuz Şehitler Köprüsü depreme dayanıklı mı? Kaç şiddetinde depreme dayanabilir?

İstanbul Boğazı üzerinde yer alan ve Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, aralıksız yürütülen bakım ve güçlendirme çalışmaları sayesinde olası büyük depremlere karşı dayanıklılığını artırdı. Yapılan teknik çalışmalara göre, köprü 7,7 büyüklüğündeki bir depreme dayanabilecek şekilde güçlendirildi. Depreme Karşı Güçlendirildi Eski adıyla Boğaziçi Köprüsü olan ve 1973 yılında hizmete açılan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, geçen yıllar içerisinde kapsamlı bakımlardan geçti. Özellikle 2014-2015 yıllarında gerçekleştirilen ağır bakım ve güçlendirme çalışmalarında çelik halatlar yenilendi, tabliyeler kontrol edildi ve mastik asfalt değiştirildi. Bu çalışmalar sonucunda köprünün 7,7 büyüklüğündeki bir depreme dayanabileceği raporlandı. Sürekli Bakım ve Kontrol Altında 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde bakım ve kontrol süreci "bitmeyen" bir çalışma olarak devam ediyor. Köprünün çeşitli noktalarına yerleştirilen sensörler aracılığıyla anlık veriler toplanıyor, oluşabilecek yıpranmalar anında tespit edilerek müdahalede bulunuluyor. Ayrıca köprünün ayaklarına kurulan iskeleler yardımıyla uzman ekipler düzenli gözlemler yapıyor. Teknik Özellikler ve Dayanıklılık Detayları Toplam uzunluğu 1.560 metre olan köprünün orta açıklığı 1.074 metreyi buluyor. Deniz yüzeyinden 64 metre yükseklikte bulunan tabliye, yüksek dirençli çelikten yapılmış kulelere bağlı. Ana taşıyıcı kabloların her biri 15.400 ton çekme kuvveti taşıyabiliyor. Bu sağlam yapısal özellikler, köprüyü olası büyük sarsıntılara karşı koruyor. Trafik ve Kullanım Yoğunluğu 2024 yılında 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nden tam 71 milyon 814 bin 940 araç geçti. Otoyol 1’in önemli bir parçası olan köprü, otomobil, motosiklet ve belirli otobüs grupları için geçişe açık. 1978 yılından bu yana yaya trafiğine kapalı olan köprü, İstanbul’un ulaşım yükünün önemli bir bölümünü taşıyor. İnşaatından Günümüze Köprünün Serüveni İnşaatına 20 Şubat 1970'te başlanan köprü, üç yıllık bir sürede tamamlanarak 30 Ekim 1973’te dönemin Cumhurbaşkanı Fahri Korutürk tarafından açıldı. Boğaz üzerine inşa edilen ilk köprü olma özelliği taşıyan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, aynı zamanda o dönem ABD dışındaki ülkeler arasında en uzun asma köprü unvanına da sahipti.

Köprü ve otoyol geçiş ücretlerine zam: Yeni tarifeler açıklandı

Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), köprü ve otoyol geçiş ücretlerine ilişkin yeni düzenlemeyi duyurdu. Yapılan açıklamaya göre, KGM tarafından ve Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle özel şirketler tarafından işletilen otoyol ve köprülerin geçiş ücretleri, 13 Ocak 2025 Pazartesi günü saat 00.00’dan itibaren geçerli olacak şekilde güncellendi. YENİ TARİFELER Yapılan düzenlemelerle birlikte, otoyol ve köprü geçiş ücretleri şu şekilde güncellendi: 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü (Tek Yön Otomobil): 24 TL’den 47 TL’ye, Osmangazi Köprüsü: 399 TL’den 795 TL’ye, Yavuz Sultan Selim Köprüsü: 49 TL’den 80 TL’ye, 1915 Çanakkale Köprüsü: 419 TL’den 795 TL’ye, Ankara-Niğde Otoyolu: 295 TL’den 590 TL’ye. BİLGİLENDİRME İÇİN İNTERNET SİTESİ KGM, otoyol ve köprülerdeki yeni geçiş ücret tarifelerinin detaylarının internet sitesinden erişime açıldığını duyurdu.

#köprü