#lastik

İLKHABER-Gazetesi - lastik haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, lastik haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Soğuk hava lastik basıncını düşürüyor Haber

Soğuk hava lastik basıncını düşürüyor

LASİD'den yapılan açıklamada görüşlerine yer verilen Erdal Kurt, kış aylarında otomobillerin ve diğer araçların hava basıncı ölçüm ve kontrollerinin daha sık yapılması gerektiğini belirterek, lastikteki hava basıncının güvenli sürüşteki önemini vurguladı. Kurt, kış koşullarında bazı sürücülerin lastiklerine gerekli hava basıncını sağlamadan trafiğe çıkabildiğini ifade ederek, "Bazı sürücüler arasında karlı yollarda lastiklerin daha az şişirilmesi gerektiği yönünde oluşan yanlış bir algı var. Oysa lastikteki basınç hava sıcaklığının düşmesine paralel olarak azalır. Bu nedenle soğukta, özellikle karlı ve buzlu yollarda hava basıncını kesinlikle düşürmemek gerekir." açıklamasını yaptı. Düşük hava basıncının yol tutuşunu ve aracın hakimiyetini azalttığını ve güvenli sürüşü riske attığını belirten Kurt, "Doğru hava basıncı, güvenli sürüş için en önemli unsurlardan biridir. Lastikleriniz doğru hava basıncında olduğunda aracınızın kontrolünü kaybetme, virajda savrulma ve suda kızaklama riskleri azalır. Aynı zamanda, doğru basınç lastiklerinizin vaktinden önce aşınmasını ve iç yapısında geri dönüşü olmayan hasarın oluşmasını engeller." ifadelerini kullandı. Doğru lastik basıncının yakıt tasarrufu da sağladığına işaret eden Kurt, şunları kaydetti: "Hava basıncı düştüğünde lastiklerinizin hasar görme riski artar. Hava basıncı olması gerekenin altında olan lastikler, araçların yol tutuşunu ve araç hakimiyetini azaltır, fren mesafesini artırır ve lastiklerin daha çabuk aşınmasına sebep olur. Soğuk hava, lastiklerdeki hava basıncını önemli ölçüde etkiler. Hava sıcaklığının her 10 derece düşüşünde lastiklerin hava basıncı da azalğyor. Bu durum özellikle kış aylarında soğuk havada yaşanan bir durum olduğu için sürücülerin kış aylarında hava basıncını daha dikkatli ve düzenli bir şekilde kontrol etmesi gerekir. Bu nedenle bazı sürücülerde oluşan daha az şişirmek algısı yanlıştır. Karlı ve buzlu yollarda lastiğinizin hava basıncını kesinlikle düşürmeyin." Kurt, uyarılarını şöyle tamamladı: "Özel otomobil, ticari veya ağır tonajlı her tür lastik için doğru hava basıncı araç üreticileri tarafından belirlenmiştir. Sürücüler, doğru bilgilere araçlarının kapı içlerinden, torpido gözünden veya yakıt deposu kapağından ulaşabilirler. Hava basıncı, tercihen lastikler soğukken, güneşe maruz kalmamışken veya en azından 2 saat boyunca hareket etmemişken ölçülmelidir. Yedek lastik dahil olmak üzere lastiklerin hava basıncı, 15 günde bir kez ve herhangi bir uzun yolculuktan önce, mutlaka kontrol edilmelidir."

TEM Otoyolu’nda yol çalışması faciası: Onlarca araç lastik patlatıp yolda kaldı Haber

TEM Otoyolu’nda yol çalışması faciası: Onlarca araç lastik patlatıp yolda kaldı

TEM Otoyolu’nun Kocaeli geçişinde devam eden yol çalışması, sürücüler için tam bir kabusa dönüştü. İstanbul istikametine seyreden yaklaşık 40 araç, yol zemindeki açıklık nedeniyle lastik patlaması ve cant hasarı yaşadı. Yol güvenliği için gerekli işaretlerin konulmaması ve tedbir alınmaması sürücülere büyük mağduriyet yaşattı. Çok sayıda araç yolda kalırken, bazıları çekici yardımıyla kaldırıldı. Lastiği patlayan sürücüler, oto lastikçilerin önünde saatlerce beklemek zorunda kaldı. Yetersiz Uyarı ve Güvenlik Önlemleri Mağduriyet Yarattı İstanbul istikametindeki Körfez Yavuz Sultan Selim Mahallesi mevkiinde başlayan yol çalışmasında, Karayolları’nın yeterli ikaz ve güvenlik tedbiri almaması, seyir halindeki araçların lastiklerinin patlamasına yol açtı. Lastiği patlayan yaklaşık 40 araç, yolda kalırken bazıları çekici yardımıyla kaldırıldı. Oto lastikçilerin önünde yoğun kuyruklar oluştu. Sürücülerden Tepki Yağdı Samsun’dan İstanbul’a seyahat eden sürücü Sevgi Aksu, “Yolda lastiğimiz patladı, büyük tehlike atlattık. Karayolları gereken uyarıyı yapmalıydı. Saatlerce tamir servisi önünde bekliyoruz, mağduruz” dedi. Bir diğer sürücü İlker Gökdemir ise, “Hiçbir ikaz levhası yoktu, zararımız 30-40 bin liradan aşağı değil. Bu tamamen ihmal” ifadelerini kullandı. Yetkililerden Acil Önlem Bekleniyor Yaşananlar, TEM Otoyolu’ndaki yol çalışmalarında güvenlik önlemlerinin yetersiz olduğunu gözler önüne sererken, sürücüler zararlarının karşılanması ve benzer mağduriyetlerin yaşanmaması için yetkililerden acil tedbir alınmasını talep ediyor.

Kordsa'nın 2023 yılı satış gelirleri yüzde 13 azaldı: Sektörel baskılar karlılığı etkiledi Haber

Kordsa'nın 2023 yılı satış gelirleri yüzde 13 azaldı: Sektörel baskılar karlılığı etkiledi

Kordsa'nın 2023 yılındaki satış gelirleri, özellikle lastik güçlendirme segmentinde yaşanan daralma ve sektördeki fiyat rekabeti nedeniyle azalarak 1,003 milyon Amerikan dolarına geriledi. Şirket tarafından yapılan açıklamada, bu satış gelirlerindeki düşüşün karlılık üzerinde de baskı oluşturduğu belirtildi. Özellikle Avrupa ve Kuzey Amerika bölgelerinde lastik güçlendirme sektöründe yaşanan 'lik daralmanın yanı sıra Çinli lastik güçlendirme üreticilerindeki stok fazlası ve bunun getirdiği fiyat rekabeti gibi etmenlerin, Avrupa, Afrika ve Ortadoğu ("EMEA") bölgesindeki kur-enflasyon arasındaki uyumsuzluğun karlılık üzerinde olumsuz etkileri olduğu ifade edildi. Bu olumsuz koşulların 2023 yılının genelinde devam ettiği vurgulandı. Kordsa'nın bu açıklaması, sektörel zorlukların şirketin finansal performansını etkilediğini ve satış gelirlerinde belirgin bir düşüşe neden olduğunu ortaya koydu. Ancak şirket, bu zorluklara karşı stratejik adımlar atarak karlılığını koruma ve iyileştirme çabalarını sürdürmekte kararlı olduğunu belirtti. Kordsa'dan yapılan açıklamada şu bilgiler verildi: "Bu kapsamda 2023 yılında Kordsa’nın faiz amortisman vergi öncesi karı (“FAVÖK”) 83 milyon Amerikan doları olarak gerçekleşmiştir. Finansman maliyetlerindeki artış ile birlikte yıllık net dönem karı ise 17 milyon Amerikan doları olmuştur. FİNANSAL GELİŞMELER • 2023 yılında 2022 yılına göre satış gelirleri Amerikan Doları bazında azalarak 1,003 milyon Amerikan doları olarak gerçekleşmiştir. Lastik güçlendirme sektöründeki daralma, Çinli üreticilerde oluşan yüksek stok miktarının getirdiği rekabet ve navlun maliyetlerindeki düşüşün ürün mobilitesini artırmasına karşılık, rekabetçi fiyat politikası ve global ayakizinin avantajları ile 2023 yılında sektöre paralel olarak düşüş yaşanmıştır. Aynı dönem içinde kompozit segmentinden elde edilen gelirler ise 2022 yılına göre %54 artış göstererek 201 milyon Amerikan dolarına ulaşmıştır. Ağustos 2022’de satın alımı tamamlanan Microtex Composites Srl şirketinin 2023 yılı ciro katkısı ise 42 milyon Amerikan doları olmuştur. Ülkemizde yaşanan depremler sonrasında ilk iki çeyrekte yavaşlama eğilimine giren inşaat sektörü, son yarıyılda toparlanma gerçekleştirmiş ve 2023 yılını 2022 yılına paralel olarak 10 milyon Amerikan doları ile kapatmıştır. • Lastik güçlendirme segmentinde yaşanan sektörel daralma, Çinli üreticilerin yüksek stok seviyesinden kaynaklanan fiyat rekabeti ile EMEA bölgesinde enflasyona bağlı giderlerdeki artış ile USDTRY kurundaki uyumsuzluk sonucunda 2023 yılında, 83 milyon Amerikan doları FAVÖK elde edilmiştir. Bu bilgiler ışığında 2023 yılında 2022 yılına göre; o Satışların toplam etkisi: 25 milyon Amerikan doları (hammadde, paketleme ve navlun giderlerindeki etkiler dahil) o İşçilik ve enerji giderlerinin toplam etkisi: 20 milyon Amerika doları olumsuz sapma bulunmaktadır. 2 • Kordsa’nın fonksiyonel para birimi olan Amerikan doları ile hazırlanan konsolide finansallarımızla Türk Lirası bazında hazırlanan Vergi Usul Kanunu finansallarının arasında farklardan doğan vergi etkileri, ertelenmiş vergi geliri/gideri olarak sınıflandırılmaktadır. 2023 yılında USDTRY kurunda oluşan değer artışı sonucunda ertelenmiş vergi gideri oluşmuştur. Finansman maliyetlerinde yaşanan artışlara karşılık karlılık düzeyinde oluşan iyileşme sonucunda 2023 yılı net karı 17 milyon Amerikan doları olarak gerçekleşmiştir. • 2023 yılında, makine ve ürün sürdürülebilirliğine yönelik olarak 55 milyon Amerikan doları tutarında yatırım gerçekleştirilmiştir. • İşletme sermayesi ve büyümeye yönelik yatırımların finansmanın etkisiyle, finansal borçlar 395 milyon Amerikan doları olarak gerçekleşirken, yıllık bazda net işletme sermayesindeki iyileşme ve etkin yatırım yönetimi ile net borç/FAVÖK oranı 4,0 olmuştur."

Goodyear, Volkswagen Passat Variant için Orijinal Ekipman Lastik Tedarikçisi Olarak Seçildi Haber

Goodyear, Volkswagen Passat Variant için Orijinal Ekipman Lastik Tedarikçisi Olarak Seçildi

Lastik seçimi, araçların performansı ve güvenliği üzerinde doğrudan bir etkiye sahip olabilir. Bu bağlamda, Volkswagen Passat Variant'in yeni modeli için yapılan lastik tercihi oldukça önemli bir adım olarak karşımıza çıkıyor. İstanbul merkezli Goodyear şirketi, Passat Variant'in orijinal ekipmanı olarak kullanılacak lastikleri tedarik etmek üzere seçildi. Bu işbirliği, sürücülere daha güvenli ve verimli bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyor. Goodyear'ın uzmanlığı ve Passat Variant'in kalitesi, yol tutuşundan konfora kadar her alanda sürücülere üst düzey bir performans vaat ediyor. Yeni Nesil Sürüş Deneyimi İstanbul'da bulunan Goodyear şirketi, Volkswagen Passat Variant modeli için lastik tedarikçisi olarak seçildiğini duyurdu. Şirketten yapılan açıklamaya göre, Goodyear lastikleri, Passat Variant'in orijinal ekipmanı olarak tercih edilecek. Goodyear EMEA OE Tüketici Genel Müdürü Johannes Moll'un açıklamasına göre, yeni Volkswagen Passat Variant için orijinal ekipman lastik sağlayıcısı olarak seçilmekten gurur duyduklarını belirtti. Moll, bu ortaklığın, Volkswagen'in araçlarını tamamlamak için Goodyear'ın lastik teknolojisine duyduğu güveni vurguladı. Ayrıca Passat Variant'ın sunduğu sürüş deneyimine katkıda bulunmaktan heyecan duyduklarını ifade etti. Goodyear lastikleri, Volkswagen’in 2024 yılı ilk çeyreğinde piyasaya sürülecek olan Passat Variant modelinde standart olarak bulunacak. Yeni modelde yaz, kış ve dört mevsim lastiklerinin tüm ebatları mevcut olacak. Goodyear'ın Vector 4Seasons Gen-3, EfficientGrip Performance 2, UltraGrip Performance 3 ve Eagle F1 Asymmetric 6 modelleri gibi ünlü lastik serisi, Volkswagen'in yeni Passat Variant modelinde yer alacak. Bu lastikler, aracın sunduğu yenilikçi teknolojiye destek olacak.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.