#Orta Anadolu Otoyolu

İLKHABER-Gazetesi - Orta Anadolu Otoyolu haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Orta Anadolu Otoyolu haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Bakan Uraloğlu: Orta Anadolu Otoyolu projesiyle trafik sorunu çözülecek Haber

Bakan Uraloğlu: Orta Anadolu Otoyolu projesiyle trafik sorunu çözülecek

Bolu’nun Göynük ilçesinde yapımı tamamlanan Göynük Çevre Yolu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katıldığı törenle hizmete açıldı. Açılışta konuşan Bakan Uraloğlu, yolun hem zaman hem de yakıt tasarrufu sağlayacağını belirtirken, Bolu Dağı’nın önümüzdeki 10 yıl içinde trafik yükünü kaldıramayacağını vurguladı. Uraloğlu ayrıca, Orta Anadolu Otoyolu ile Kuzey Marmara Otoyolu’nun Ankara-Niğde Otoyolu’na daha hızlı bağlanacağını söyledi. "Orta Anadolu Otoyolu Trafik Yoğunluğunu Azaltacak" Açılış töreninde Orta Anadolu Otoyolu'nun Ankara-İstanbul arasında trafik yoğunluğunu rahatlatacağını söyleyen Bakan Abdulkadir Uraloğlu, "Önümüzdeki dönemde yapmayı planladığımız Orta Anadolu Otoyolu ya da diğer adıyla Akyazı-Ankara Otoyolu projesine de değinmek istiyorum. Ankara-İstanbul arasında ulaşım sağlayan ve Bolu'dan da geçen mevcut otoyolumuz, yıl boyunca yoğun bir şekilde kullanılıyor. Nüfus artışı, turizm ve ticaret faaliyetlerindeki artış gibi sebeplerle seyahat talebi de sürekli artıyor. Özellikle Ankara ve Karadeniz istikametinden gelen trafiğin birleştiği İstanbul-Gerede kesiminde çok ciddi bir trafik yoğunluğu meydana geliyor. Geçtiğimiz yıllarda hizmete açtığımız Kuzey Marmara Otoyolu ile İstanbul-Akyazı arasındaki yoğunluğu rahatlatmıştık. Şimdi de güzergahın Akyazı ile Ankara arasında kalan kesiminde Orta Anadolu Otoyolu'nu inşa etmeyi planlıyoruz. Orta Anadolu Otoyolumuzu 225 kilometresi ana gövde, 51 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplam 276 kilometre uzunluğunda tesis edeceğiz. Trafiğe 3 gidiş, 3 geliş olmak üzere toplam 6 şeritle hizmet vermesini planlıyoruz. Ankara'nın Temelli - Yenihisar bölgesinden başlayacak güzergâh, Ankara Sanayi Odası OSB bölgesinin batısından kuzey yönünde devam ederek Ayaş'a ulaşacak. Sonrasında kuzey batı yönünde ilerleyerek Beypazarı ve Nallıhan ilçelerini geçip kuzey yönünde Mudurnu ilçesine varacak. Mudurnu'nun batısından geçen güzergâhta kuzey batı istikametinde ilerleyerek Akyazı'ya ulaşacak Ankara-İstanbul Otoyolu'nun Akyazı Kavşağı'na bağlanarak son bulacak. Böylece Orta Anadolu Otoyolu ile Kuzey Marmara Otoyolu'nun Ankara-Niğde Otoyolu'na daha hızlı bağlantısını da tesis edeceğiz. Ayrıca afet ve acil durumlar için ikinci bir alternatif yol inşa etmiş olacağız. Özellikle kış aylarındaki karla mücadele açısından ve otoyolun işletmesi açısından da daha avantajlı bir imkan oluşacak" dedi. "Bolu Dağı'ndan geçen trafik artık geçemeyecek" Orta Anadolu Otoyolu'nun Bolu Dağı'nın trafik yükünü azaltacağını ifade eden Uraloğlu, "Bolu Dağı'nda özellikle kış aylarındaki karla mücadelede çok da sıkıntı çekmiyoruz ama trafik yoğunluğundan dolayı çok verimli yapamıyoruz. Dolayısıyla otoyolun işletmesi açısından da daha verimli, daha avantajlı bir imkan oluşmuş olacak. Bolu'nun Bolu Dağı'ndan geçen yolunu güneye kaydırıp Bolu'yu baypas mı ediyoruz? Hayır. Önümüzdeki 10 yılda Bolu Dağı'ndan geçen trafik artık geçemeyecek. Ve orası artık dolacak ve trafik hızı iyice düşecek. O zaman Bolu'nun güneyinden güneydeki bütün ilçeleri de bağlayarak Ve onlara da bağlantı sağlayarak yeni bir otoyol projesi düşünüyoruz. Dediğim gibi 10 yıllık bir süreçte inşallah bunu da projelendirerek hayata geçirmeyi planlıyoruz" dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu: Ankara'da ulaşım alanında tarihi yatırım dönemi Haber

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu: Ankara'da ulaşım alanında tarihi yatırım dönemi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara'nın ulaşım ve iletişim altyapısına yapılan yatırımlara dikkat çekerek, son 23 yılda toplamda 728 milyar 40 milyon liralık bir yatırım gerçekleştirildiğini belirtti. Bakan Uraloğlu, başkentteki kent içi raylı sistemin 103,6 kilometreye çıkarılması ve Esenboğa Havalimanı Metro Hattı gibi projelerle ulaşımın daha da güçlendirileceğini ifade etti. Ayrıca, Orta Anadolu Otoyolu'nun 276 kilometreye ulaşacak önemli bir proje olduğunu vurgulayan Uraloğlu, "Ankara'yı komşu illere modern yollarla bağlıyoruz" dedi. “Ankara, komşu illere modern bağlantılarla ulaşacak” Bakan Uraloğlu, başkentin çevre illerine ve tüm ülkelerin kesintisiz bağlantılarla desteklediklerini belirterek, Ankara'yı; Bolu,Eskişehir,Konya, Kırıkkale, Kırşehir ve Çankırı gibi komşu illerimize modern ayrıştırılarak ulaştırılmalarını ifade etti. Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: "2002 Ankara'nın 466 kilometrelik yolu ile bin 206 kilometreye çıkarıldık. 23 yılda 740 kilometrelik bitümlü sıcak karışımlı yol, 7 bin 721 kilometrelik asfalt çalışması, 178 kilometrelik yol ve 15,4 kilometrelik 197 kilometrelik inşa standartları yüksek, daha güvenli ve yıllık olarak sorunsuz hizmete sunuldu. Otoyol yapım aşamasında çalışmaları başladı. Toplam 120 kilometre uzunluğunda projelendirdiğimiz ile Ankara-Kırıkkale arasında devlet yolunda gideceğiz” diye konuştu. “Orta Anadolu Otoyolu Projesi ile 276 kilometre modern yolu hizmete sunuyoruz” Ankara ile Sakarya'nın Akyazı ilçesi dışında inşa edilmesi planlanan Orta Anadolu Otoyolu hakkında da belirtildiği üzere Bakan Uraloğlu, Orta Anadolu Otoyolumuzu 225 kilometre ana gövdesi, 51 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 276 kilometre dayanıklı tesisi bulunmaktadır. 3 gidiş, 3 geliş olmak üzere toplam 6 şeritle trafiğe hizmet vermesini planlıyoruz. Orta Anadolu Otoyolu ile Kuzey Marmara Otoyolu'nun Ankara-Niğde Otoyolu'na daha hızlı bağlantı sistemi bulunmaktadır. Nallıhan Köprüsü, Nallıhan Kuş Cenneti Tüneli ve bağlantı yolları hizmete açtık. Yargıtay Köprülü Kavşağı, Kızılcahamam Hastanesi farklıli Kavşağı ve Polatlı Şehir Geçişi gibi nice projeyi hizmete alarak aracı azaltmaktık. Şu anda da toplam proje bölümü 29 milyar 181 milyon lira olan 19 projesinde devama son devam ediyoruz.” tasarruf kullanıldı. Sadece modern yollar inşa etmiyoruz, tarihimize de sahip çıkıyoruz. Akköprü, Dağkaya Köprüsü, Etlik ve Altındağ gibi tarihi köprülerimizi de restore ederek hem kültürel değerlerimizi yaşatıyor hem de bu yaşamın altyapısının bir parçasını oluşturuyoruz" dedi. “Ankara'daki kent içi raylı sistem 103,6 kilometreye ulaşacak” Uraloğlu, Ankara-İstanbul'dan tamamen yeni bir hat planladıklarını da belirterek, "Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı projemizin ön proje incelemesini tamamladık. 344 kilometrelik Süper Hızlı Tren hattımızda trenlerimiz zamanında 350 kilometre hıza ulaşacak. Seyahat süresi sadece 80 dakikaya indireceğiz. Bakanlık olarak Ankara'nın 23,1 kilometrelik kent içi raylı sistem hattını 80,5 kilometre uzatarak 103,6 kilometreyek. 26,2 kilometrelik Esenboğa Havalimanı Metro Hattı'nda Etlik Şehir Hastanesi ile Pursaklar ve Çubuklar bölgelerinde yapılaşmayı alarak projede çalıştırmak. Ümitköy-Batı Merkez Metro Hattı ve 12 kilometrelik Etlik-Forum Hatlarında etüt projesi başladı. Bu hatlarımız tamamlandığında 58,2 kilometrelik metro hattını daha hizmete sunmuş olacağız. Başkentray'ı Yenikent'e kadar bağlayacak Sincan(OSB)-Yenikent-Kazan Soda Projesi kapsamında da devam ediyoruz” diye ifade etti. “Esenboğa Havalimanı, 2024’te 12.9 milyon yolcuya hizmet verdi” Ankara Esenboğa Havalimanı'nın yıllar içinde artan yolcu talebine dikkati çeken Uraloğlu şunları söyledi:"2002 yılında 2 milyon 836 bin 628 yolcu ağırlayan yolculuğumuz, 2024 yılında 12 milyon 913 bin 753 kişiye hizmet verdi. 2025 yılında ilk blokta ise yolcu sayımız 3 milyon 10 bin 378'e. İlk etap sunduklarında sona geldik. Yolcuya 30 milyona çıkaracak olan 3. pist, yeni kule evleri ve hizmet binalarında son beslenmeyi yapıyoruz.”

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.