Otomotiv Sektörü Haberleri - Son Dakika Otomotiv Sektörü Haber Güncel Gelişmeler

Çinli otomotiv üreticilerinin Türkiye ve Fas'ta fabrika kurabileceği öngörülüyor

Gartner'ın, "2025 Temel Otomotiv Trendleri" raporu yayımlandı. Raporda, küresel otomotiv sektörünün, emisyonlar üzerindeki düzenleyici baskı ve Çin'den gelen büyümeyle karşı karşıya olduğu vurgulandı. ABD ve Avrupa Birliği'nde (AB) değişen siyasi ortamın araç emisyon düzenlemelerine ilişkin tartışmayı yeniden açarak otomotiv endüstrisi için belirsizlik oluşturulduğu aktarılan raporda, küresel otomobil markalarının kapasite fazlası ve fiyat rekabetiyle mücadele etmesi nedeniyle birçok Avrupa ve Kuzey Amerika otomobil fabrikasının bu yıl kapanma veya satılma riskinin bulunduğu ifade edildi. Raporda, otomobil üreticilerinin, emisyon hedefleri ve gümrük vergileri nedeniyle bu yıl Avrupa ve Amerika kıtasında üretim kapasitesini azaltacağına işaret edilerek, Batılı otomotiv üreticileriyle rekabeti artıran Çinli üreticilerin ise yazılım ve elektrifikasyondaki üstünlüğü sebebiyle elektrikli araçlarda hakimiyetlerinin artacağı öngörüldü. Gartner'in raporunda, "Kapasite fazlası üretim yıllardır birçok Avrupa ve Kuzey Amerika otomobil fabrikası için bir sorun teşkil ediyor. ABD ve AB tarafından Çin menşeili elektrikli araçlara uygulanan ithalat tarifelerindeki son artışın bu sorunu daha da kötüleştirmesi muhtemel. Buna karşılık, Çinli otomobil üreticileri rekabetçi fiyatları korumak için Avrupa ve ABD'de ya da Fas veya Türkiye gibi serbest ticaret ortaklarında fabrikalar kurabilir." ifadeleri yer aldı. Elektrikli araçların sevkiyatlarının bu yıl yüzde 17 artacağı aktarılan raporda, otomobil üreticileri tarafından pazarlanan tüm araç modellerinin yüzde 50'sinden fazlasının 2030'a kadar elektrikli araç olacağı tahmin edildi. Gartner Araştırma Başkan Yardımcısı Pedro Pacheco, konuya ilişkin değerlendirmesinde, yazılım ve elektrifikasyonun otomotiv sektörünün dönüşümünün iki ana itici gücü olmaya devam edeceğini belirterek, "Ancak 2025'te otomobil üreticileri, özellikle elektrikli araç pazarında, emisyon düzenlemelerine ilişkin belirsizlikler ve Çin ile Batı arasında artan ticari gerilimlerle karşı karşıya kalacak." görüşlerini kaydetti.

Bakan Ömer Bolat: Türkiye, Avrupa'da otomotiv üretiminde 4. sıraya yükseldi

Ticaret Bakanı Ömer Bolat, “Türkiye'de geçen yıl 4,5 katı artışla 1 milyon 468 bin 393 motorlu araç üretimi yapıldı. Böylece Avrupa'da 4'üncü sıraya yükselmiş olduk” dedi. Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu’nu (MASFED) ziyaret etti. Ziyaretinde MASFED Genel Başkanı Aydın Erkoç ile bir araya gelen Bolat, otomotiv sektöründeki sorunları ve araç alım satımında yaşanan gelişmeleri ele aldı. Türkiye’nin 1971'den bu yana devam eden otomotiv üretimiyle 52 yıl içerisinde dünyada sayılı güçlü oyunculardan biri haline geldiğini belirten Bakan Bolat, Türk otomotiv sektörünün üretim bazında Avrupa'da 4'üncü sırada, dünyada ise 13’üncü sırada olduğunu dile getirdi. “2023’TE 1 MİLYON 284 BİN ARAÇ SATIŞI YAPILDI” Bakan Bolat, otomotiv sektörü satışının Türkiye'de 2002'de 168 bin 732 olduğunu belirterek, "Bu rakam geçen yıl tarihi rekor seviyeye yükseldi, 1 milyon 284 bin araç satışı yapıldı. Otomotiv pazarı tam 8 katı büyümüş oldu" dedi. Bolat, 2002'de yılda yaklaşık 95 bin otomobil satıldığını, 2023'te ise 10 katı pazar büyümesiyle yılda 967 bin 341 adet araç satışı gerçekleştiğini kaydetti. Hafif ticari araç satışının da 2002'de 63 bin 822 olduğunu, bu rakamın geçen yıl 4 katı artışla 265 bin 294'e yükseldiğini aktaran Bolat, "Ağır ticari vasıtalarda da 2002'de yaklaşık 10 bin araç satılırken, geçen yıl 51 bin 317 ağır ticari vasıta satışı gerçekleşti. Bu da yaklaşık 5 katı bir artışa tekabül ediyor" diye konuştu. “TÜRKİYE'DE GEÇEN YIL 1 MİLYON 468 BİN 393 MOTORLU ARAÇ ÜRETİMİ YAPILDI” Türkiye'nin toplam otomotiv üretiminin 2002'de 346 bin 565 olduğunu ifade eden Bolat, "Türkiye'de geçen yıl 4,5 katı artışla 1 milyon 468 bin 393 motorlu araç üretimi yapıldı. Böylece Avrupa'da 4'üncü sıraya yükselmiş olduk. 2002'de 257 bin 775 araç ihracatı yaptık, 4 katı artışla 2023'te 1 milyon 18 bin 247 motorlu araç ihracatı gerçekleştirdik. Yan sanayi ve yedek parça satışlarıyla beraber otomotiv sektöründen elde ettiğimiz ihracat geliri 35 milyar dolar oldu” açıklamasında bulundu. “YERLİ OTOMOBİLİMİZ TOGG BU YILIN OCAK-EYLÜL DÖNEMİNDE 17 BİN 49 SATIŞ YAPTI" 2002 yılında Türkiye'de üretilerek satılan araç sayısı yılda 35 bin 601 iken, 2023'te yerli otomobil satışının 311 bin 352'ye yükseldiğini de sözlerine ekleyen Bolat, “Elektrikli yerli otomobilimiz Togg, 2023 yılının Ocak-Eylül'ünde 5 bin 604 satış gerçekleştirirken, 2024'ün Ocak-Eylül döneminde 17 bin 49 araç satışı gerçekleştirdi. Bu rakamlar daha yukarılara çıkacak” diye konuştu. "6 AY-6 BİN KİLOMETRE DÜZENLEMESİ ÇERÇEVESİNDE 649 İŞLETMEYE 397,5 MİLYON LİRA İDARİ PARA CEZASI UYGULANDI” Bolat, otomotiv sektöründe yaşanan fahiş fiyat artışları ve stokçulukla mücadele etmek ve bu sektörlerde rekabetçi, adil ve istikrarlı piyasa yapısını korumak amacıyla birçok düzenlemeyi yürürlüğe koyduklarını kaydetti. Piyasa yapısını korumak amacıyla yapılan düzenlemelerden söz eden Bakan Bolat, ‘6 ay-6 bin kilometre' olarak bilinen pazarlama ve satış kısıtlamasına ilişkin düzenlemeyi hayata geçirdiklerini ve bu düzenlemeye aykırı satışları noterlikler nezdinde engellediklerini dile getirdi. Söz konusu kısıtlamanın kapsamına motosikletleri de dahil ettiklerini ve uygulamanın süresini 1 Ocak 2025 tarihine kadar uzattıklarını hatırlatan Bolat, “Otomotiv sektörüne yönelik getirdiğimiz 6 ay-6 bin kilometre kısıtlaması, ilan kısıtlaması, otomotiv stokçuluğu ve yetki belgesiz faaliyette bulunmaya ilişkin düzenlemeler kapsamında 2023 yılı Haziran ayından bugüne 649 işletmeye yaklaşık 397,5 milyon lira idari para cezası uyguladık” dedi. “ELEKTRONİK İLAN DOĞRULAMA SİSTEMİ'Nİ (EİDS) DEVREYE ALDIK” Hem otomotiv hem de emlak sektöründe 2023 Ağustos ayı sonunda yapılan düzenlemelerle ilan platformlarına ilan verenlerin kimlik ve iletişim bilgilerini doğrulama, bununla birlikte ilan verme yetkilerinin bulunup bulunmadığını kontrol etme yükümlülüğü getirdiklerini belirten Bolat, “Söz konusu yükümlülüklerin yerine getirilebilmesi amacıyla Bakanlığımız nezdinde kurulan Elektronik İlan Doğrulama Sistemi'ni (EİDS) devreye aldık. 1 Kasım 2023 tarihi itibarıyla hem otomotiv hem emlak sektörü bakımından kimlik doğrulama uygulaması EİDS üzerinden yapılmaya başlandı. 15 Eylül 2024 tarihi itibarıyla ise emlak sektörü bakımından yetki doğrulama uygulamasını EİDS üzerinden devreye aldık. Önümüzdeki aylarda otomotiv sektörü bakımından yürüttüğümüz çalışmaları da tamamlayacağız” şeklinde konuştu.

Bireysel ve ticari taşıt kredileri yüzde 37,65 artış gösterdi

Otomobillerde güvenlik paketinin zorunlu hale gelmesiyle birlikte otomotiv sektöründe yeni bir dönem başlarken, bu durum taşıt kredileri ve satışlarına da yansıdı. TAŞIT KREDİLERİNDE BORÇLANMA DURUMU ARTTI Karşılaştırma sitesi Encazip.com'un araştırmasına göre, Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumunun (BDDK) verilerine dayanarak, ağustos ayında bireysel ve ticari toplam taşıt kredilerinde borçlanma 276 milyar 781 milyon TL olarak kayıtlara geçti. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 37,65 oranında bir artış gösteriyor. Ticari Taşıt Kredileri: Haziran ayından bu yana sürekli bir artış trendi gösteren ticari taşıt kredilerinde borçlanma, ağustos ayında 194 milyar 583 milyon TL'ye ulaştı. Bireysel Taşıt Kredileri: Haziran ayından itibaren düşüş yaşayan bireysel taşıt kredilerinde borçlanma, ağustos ayında 82 milyar 198 milyon TL olarak gerçekleşti. TAŞIT SATIŞLARINDA DURUM NASIL? Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, ağustos ayında 211 bin 389 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı. Bu rakam, bir önceki aya göre yüzde 23,6 oranında bir azalışı işaret ediyor. Otomobil Satışları: Otomobil satışlarında, ağustos ayında bir önceki aya göre yüzde 39,2 oranında bir düşüş gözlendi. Hafif Ticari Araç Satışları: Hafif ticari araç satışlarında ise yüzde 24,6 oranında bir azalma yaşandı. PAZARIN GENEL DURUMU Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin verilerine göre, Türkiye 2024 yılı Ocak-Ağustos döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarı yüzde 0,2 oranında artarak 762.152 adet olarak gerçekleşti.

15 Eylül'den itibaren emlak ve otomotiv sektöründe doğrulanmış ilan dönemi başlıyor

Ticaret Bakanı Ömer Bolat, 15 Eylül'de emlak sektöründe doğrulanmış ilan dönemine geçileceğini duyurdu. Buna göre konut satacak kişi, e-Devlet üzerinde gayrimenkulü seçerek emlakçıyı yetkilendirecek. Düzenleme kısa bir süre sonra otomotiv sektöründe de uygulanacak. Emlak ve otomotiv piyasasına yeni düzenleme 15 Eylül’de yürürlüğe girecek. Uygulama 15 Eylül’de hibrit olacak. Yılbaşından sonra tamamı doğrulanmış ilan olarak çıkmak zorunlu olacak. Uygulama ile sahte ilanların önüne geçilerek internet üzerinden konut dolandırıcılığı ve fiyat manipülasyonun önüne geçilecek. Yeni düzenlemede konutunu emlakçıya verecek olan ev sahibi, emlakçıyı yetkilendirecek. Emlakçı da almış olduğu yetkiyle bu ilanı siteye girebilecek. Kişiler kendi konutu ya da birinci derece akrabalara ait konutlar dışındaki evler için emlakçı yetkilendiremeyecek. Konuyla ilgili Ticaret Bakanı Prof. Dr. Ömer Bolat, “İlan sitelerinde gördüğünüz ilanların hiçbiri tüketiciyi aldatmaya yönelik olmayacak. Konut satacak kişi e-devlet üzerinden gayrimenkulünü seçerek emlakçıyı yetkilendirecek, yetkilendirilmiş emlakçılar bu satışlara aracılık edecekler. Bu kiraların da düşmesine sebebiyet verecek. Çünkü kirada olmayan daireler, sanki kiralıkmış gibi sahte ilanlarla fiyatları şişiriliyor ve internet sitelerinde spekülasyon yapılıyordu. Biz bunun önüne geçerek gerçek ilanlarla piyasanın doğrulanmasını sağlayacağız” dedi. Otomotiv sektöründe de benzer bir düzenlemenin eylül ayı sonunda devreye gireceği belirtildi.

Otomotiv ihracatı Temmuz'da 3,1 milyar dolar oldu

Otomotiv sektörü temsilcileri, geçen ay 3,1 milyar dolarlık ihracat yaptı. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliğinden (OİB) yapılan açıklamaya göre, otomotiv ihracatı Temmuz'da yüzde 15 artarak 3,1 milyar dolar oldu. Ülke ihracatında yine ilk sırada yer alan endüstrinin aldığı payın ise yüzde 13,9 olarak gerçekleştiği bildirildi. Otomotiv sektörünün alt ürün gruplarından tedarik endüstrisi ihracatı 1 milyar 233 milyon dolar, binek otomobil dış satımı 1 milyar 160 milyon dolar, eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar ihracatı 497 milyon dolar, otobüs-minibüs-midibüs ihracatı 141 milyon dolar, çekiciler ihracatı ise 61 milyon dolar olarak kayıtlara geçti. Tedarik endüstrisinde en fazla ihracat Almanya'ya, binek otomobillerde ve eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlarda Birleşik Krallık'a, otobüs- minibüs-midibüs ürün grubunda ise Fransa'ya yapıldı. En büyük pazar Birleşik Krallık'a, 457 milyon dolarlık ihracat Temmuzda 457 milyon dolarlık ihracat yapılan Birleşik Krallık, en fazla dış satım kaydedilen ülke konumunu korudu. Almanya 377 milyon dolarla ikinci büyük pazar oldu, üçüncü Fransa'da ise 288 milyon dolarlık ihracata imza atıldı. Ülke grubunda yüzde 65 pay ile ilk sırada yer alan Avrupa Birliği ülkelerine dış satım, geçen yılın temmuz ayına göre yüzde 8,6 artışla 2 milyar 34 milyon dolar oldu. Diğer Avrupa ülkeleri yüzde 16 payla ülke grupları arasında ikinci sırada yer alırken, bu ülke grubuna yönelik ihracat yüzde 69 arttı. Afrika ülkelerinde yüzde 13, Orta Doğu ülkelerinde yüzde 27 ihracat düşüşü yaşandı. Açıklamada görüşlerine yer verilen OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, şu ifadeleri kullandı: "Geçen ay tedarik endüstrisi, binek otomobiller ve eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar gruplarında artış kaydettik. Birleşik Krallık'a yüzde 78,6 ve İtalya'ya yüzde 23 gibi önemli oranlarda artış yaşadık. Yılın ilk yedi ayındaki otomotiv endüstrisi ihracatımız da geçen senenin aynı dönemine kıyasla yüzde 3,9 artarak 20 milyar 818 milyon dolara ulaştı."

Otomotiv ihracatı Haziran ayında yüzde 12 azaldı

Otomotiv sektörünün Haziran ayı ihracatı yüzde 12,4 azalarak 2,6 milyar dolar oldu. Türkiye ihracatında yine ilk sırada yer alan endüstrinin aldığı pay ise yüzde 14,1 olarak gerçekleşti. En büyük ürün grubu olan tedarik endüstrisinin Haziran ayı ihracatı yüzde 11 azalarak 1 milyar 50 milyon dolar olurken, binek otomobiller ihracatı yüzde 4 azalarak 942 milyon dolar, eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar ihracatı yüzde 3 azalışla 394 milyon dolar, otobüs-minibüs-midibüs ihracatı yüzde 14 azalışla 177 milyon dolar ve çekiciler ihracatı da yüzde 83 azalışla 30 milyon dolar oldu. Tedarik endüstrisinde en fazla ihracat yapılan ülke Almanya olurken, bu ülkeye yönelik ihracat yüzde 20 azaldı. ABD’ye yüzde 2, Rusya’ya yüzde 13 ihracat düşüşü, Romanya’ya ise yüzde 79 ihracat artışı yaşandı. Binek otomobillerde önemli pazarlardan Fransa’ya yüzde 17 ihracat düşüşü yaşanırken, İspanya’ya yüzde 29, İtalya’ya yüzde 14, Birleşik Krallık’a yüzde 83, Almanya’ya yüzde 62 ihracat artışı oldu. Haziranda en büyük pazar olan Birleşik Krallık’a ihracat yüzde 20 artarak 322 milyon dolar oldu. Almanya 319 milyon dolar ile ikinci büyük pazar olurken, ihracat yüzde 18 azaldı. Fransa’ya otomotiv ihracatı da yüzde 21 azalışla 315 milyon dolar oldu. İspanya’ya yüzde 7, Romanya’ya yüzde 23, ABD’ye yüzde 3 ihracat artışı yaşanırken İtalya’ya yüzde 7, Slovenya’ya yüzde 2, Polonya’ya yüzde 35 ve Belçika’ya yüzde 30 ihracat düşüşü oldu. Ülke grubunda yüzde 68 pay ile ilk sırada yer alan AB ülkelerine ihracat yüzde 12 azalarak 1 milyar 787 milyon dolar oldu. Diğer Avrupa ülkeleri yüzde 14 pay ile ülke grupları arasında ikinci sırada yer alırken, bu ülke grubuna yönelik ihracat yüzde 14 arttı. Bağımsız Devletler Topluluğuna yüzde 18 ve Afrika ülkelerine yüzde 28 ihracat düşüşü yaşandı.

Kayseri'li galericiler karardan memnun

Ticaret Bakanlığı, ikinci el araç satışında uygulanan ‘6 ay ve 6 bin kilometre' uygulamalarının süresinin 1 Ocak 2025'e kadar uzatıldığını bildirdi. Uygulamayı doğru bulan galerici esnafı da uygulamanın faydalı olduğunu söyleyerek, kararı doğru buldu. ‘Uygulama piyasayı rahatlattı” ‘6 ay ve 6 bin kilometre' uygulamasının ikinci el otomobil satışlarında fiyatı geriye çektiğini söyleyen galerici Ahmet Yurtlu; "2023 yılında çok ciddi fahiş artışlar olmuştu. Bu fahiş artışların akabinde fiyatlara yetişemez olmuştuk. İnsanlar bu işi çok ciddi ranta çevirmişlerdi ve yapmayan kalmamıştı. Herkes bu işin ticaretine yönelmişti. Birçok farklı sektörden insanlar, araba alıp, satmaya yönelmişti. Burada çok ciddi bir talep olunca fiyatlarda anormal artışlar oldu. 2023 yılını bu şekilde geçirmiştik. Bunun sonucunda Ticaret Bakanlığı bir takım önlemler aldı. Bu önlemlerden bir tanesi de 6 ay ve 6 bin kilometreyi geçmeden araç satılamazdı. Bunun sebebi de insanlar sıfır arabaları alıp, ikinci elde satmaya başlamışlardı. Şimdiye kadar otomotiv tarihinde görülmemiş, ekstrem olayla görmeye başlamıştık. Sıfırı 1 milyon 500 bin TL olan aracın 1 milyon 600 bin TL'lere 1 milyon 700 bin TL'lere kadar sıfırından daha fazlaya satıldığı günleri yaşadık. Böyle orantısız bir şey oluşunca Ticaret Bakanlığı'nın yaptığı müdahale ile kullanmak için alanları ayrı tutup, sıfır araçları alarak satanları da bertaraf etmek için 6 ay ve 6 bin kilometre dolmadan satılamaz şartını koydu. Bu tabi ki bir nebze de olsa piyasayı rahatlattı. Orda fiyatlar bir oturdu. Çünkü birçok insanın elinde sıfır araç vardı. Bu süreç otomotiv sektöründeki fiyatları biraz dengeledi. Fiyatlar yerine oturdu” ifadelerini kullandı. “Otomotiv piyasası oturdu” Uygulamayla otomotiv piyasanın oturduğunu ve fiyatların sistemli bir şekilde gerilediğini dile getiren Yurtlu; “Kilometre konusunda çok fazla sağlıklı bir durum olmuyordu. Çünkü 300 kilometredeki bir arabayı beyan esaslı olduğu için 6 bin 300 diye beyan ederek, satış yapılabiliyordu. Ancak tescil tarihi belli olduğu için 6 ayı dolduramamış araçlar satılamıyordu. Bu da piyasayı ciddi derecede oturttu. Fiyatlar sistemli bir şekilde geri gelmeye başladı. Şu anda sanırım bu sürenin kifayetsiz kaldığı tespit edildi ki bundan sonrasında da yılsonuna kadar bu 6 ay ve 6 bin kilometre dolmadan araç satışı yapılamama uygulaması devam edecek. Bu kapsamda da Ticaret Bakanlığı çok ciddi cezalarda yazdı. Bu da caydırıcı oldu. Artık insanlar buna tevessül etmez oldu ve fiyatlarda o günden sonra geri gelmeye başladı. Bundan sonraki süreçte de yılsonuna kadar bu uygulamanın devam edeceğini görüyoruz” şeklinde konuştu.

Ticaret Bakanlığı, otomotiv sektöründe uygulamaları 2025'e kadar uzattı

Ticaret Bakanlığından yapılan açıklamada, otomotiv piyasasında geçen yıl ve önceki yıl yaşanan spekülatif fiyat oluşumları ile stokçuluk faaliyetlerini ortadan kaldırmak ve sektörde adil, rekabetçi ve istikrarlı bir piyasa yapısını yeniden tesis etmek üzere çalışmaların kararlılıkla sürdürüldüğü bildirildi. Bu kapsamda, "pazarlama ve satış kısıtlaması" ile ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal eden yetkili satıcılar ve bireysellerce motosiklet, otomobil ve arazi taşıtlarının ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre geçmedikçe, doğrudan veya dolaylı olarak pazarlanması veya satışının 1 Temmuz 2024'e kadar yapılamayacağına ilişkin yeni düzenlemelerin hayata geçirildiğinin hatırlatıldığı açıklamada, "ilan kısıtlaması"yla güncel satış fiyatının üzerinde bir fiyattan ilan yoluyla ikinci el satışta pazarlanmasının da aynı tarihe kadar yapılamayacağının belirlendiği ifade edildi. "Otomotiv sektöründeki spekülatif fiyat artışları engellendi" Açıklamada, bugüne kadar 6 ay 6 bin kilometre düzenlemesi kapsamında otomobil yetkili bayisi ile oto galerilere yaklaşık 52 milyon lira, ilan kısıtlamasına aykırı hareket edenlere ise yaklaşık 90 milyon lira idari para cezası uygulandığı belirtildi. Düzenleme ve denetimler neticesinde sıfır taşıtların ikinci ele düşürülerek satışa sunulması yoluyla haksız kazanç sağlanmasının önüne geçildiği, sıfır taşıt arzının artmasına katkı sağlanarak gerçek ihtiyaç sahiplerinin taşıta ulaşmalarına imkan sağlandığı ve otomotiv sektöründeki spekülatif fiyat artışlarının engellenerek tüketici mağduriyetlerinin ortadan kaldırıldığı belirtilen açıklamada, şunlar kaydedildi: "Söz konusu kazanımlar göz önünde bulundurularak, ilgili 2 düzenlemenin de 6 ay süreyle 1 Ocak 2025'e kadar yeniden uzatılmasına Ticaret Bakanlığımızca karar verilmiştir. Bu çerçevede, ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgesiyle ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenlerin yanı sıra bir takvim yılı içinde yetki belgesiz 3 ve üzerinde ikinci el motorlu kara taşıtı satışı yapan tüm gerçek veya tüzel kişilerin 6 ay 6 bin kilometre düzenlemesine aykırı satışlarının noterlikler tarafından engellenmesine devam edilecektir." Açıklamada, motorlu kara taşıtı ticaretinde hayata geçirilen düzenlemeler ile hem tüketiciler lehine fiyat istikrarını sağlamak hem de sektör yetkilileri için adil ve dengeli bir piyasa yapısını tesis etmek amacıyla çalışmaların titizlikle sürdürüleceği, gerek görülmesi halinde ilave tedbirlerin alınacağı ifade edildi.

Otomotiv güvenlik yönetmeliği ertelendi: Yeni uygulama tarihi 31 Ağustos 2024

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından otomotiv sektöründe genel güvenlik yönetmeliğinde yapılan değişiklik Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Bu değişiklikle birlikte, M1, N1, O1 ve O2 araç kategorileri için yeni üretilecek araç, aksam ve ayrı teknik ünitelerin genel güvenlik yönetmeliğine uyumlu olması için son tarih 31 Ağustos 2024 olarak belirlendi. Daha önce bu tarihin 7 Temmuz 2024 olarak belirlenmiş olması ve ertelenmesi sektörde memnuniyetle karşılandı. ERTELENMENİN NEDENLERİ Ertelemenin gerekçesi olarak ise sektörün yeni yönetmeliğe uyum sürecine daha fazla zaman kazandırılması ve olası aksaklıkların önüne geçilmesi olarak gösteriliyor. YENİ YÖNETMELİĞİN GETİRDİKLERİ Yeni yönetmelikle birlikte araçlarda daha gelişmiş güvenlik sistemlerinin yer alması zorunlu hale geliyor. Bu sayede trafik kazalarının önüne geçilmesi ve kazalarda meydana gelen yaralanma ve ölümlerin azaltılması amaçlanıyor. SEKTÖRDEN TEPKİLER Otomotiv sektöründen yapılan açıklamada, yönetmeliğin ertelenmesinin sektör için önemli bir gelişme olduğu ve firmaların yeni yönetmeliğe uyum süreçlerini daha rahat bir şekilde tamamlayabilecekleri belirtildi.