Tesla FSD için kritik gün yarın: Otonom sürüşün şehir içine girmesi Türkiye'nin de üye olduğu komisyonda oylanacak
Tesla’nın tam otonom sürüş (FSD) Supervised yazılımı, Avrupa onayı alma yolunda önemli bir viraja giriyor. Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (UNECE), 23 Ekim 2025 Perşembe günü gerçekleştireceği 42. oturumda, UN R171 yönetmeliğinde yapılacak üçüncü aşama değişikliklerini masaya yatıracak.
TÜRKİYE'Yİ DE KAPSIYOR: OTOYOL KISITLAMASI KALKABİLİR
Türkiye'nin de üyesi bulunduğu UNECE tarafından alınacak kararlar, ülkemizdeki otonom sürüş kurallarını da doğrudan etkileyecek. Eylül 2025'te yürürlüğe giren ve bu tip sistemlere sadece otoyollarda izin veren mevcut düzenlemenin kapsamı, yeni taslakla birlikte şehir merkezlerini de içerecek şekilde genişletiliyor. Değişikliklerin kabul edilmesi halinde, Tesla FSD Supervised gibi sürücü destekli otonom sistemlerin şehir içi yollarda kullanılmasına olanak tanınacak.
KAVŞAKLAR VE TRAFİK IŞIKLARI SİSTEME DAHİL EDİLİYOR
Yayımlanan belgelere göre, sistem tarafından başlatılan manevralar artık sadece şerit takibini değil; trafik ışıkları, kavşaklar, dönüşler, dönel kavşaklar ve yoldaki engellerden kaçınma gibi karmaşık şehir içi senaryolarını da kapsayacak.
TAM OTONOMİ DEĞİL: SORUMLULUK SÜRÜCÜDE, ELLER DİREKSİYONDA OLACAK
Ancak yeni yönetmelik, "tam otonomi" anlamına gelmiyor ve sürücünün rolüne ilişkin katı kurallar öneriyor. Sürücünün her zaman aracın kontrolünden ve sorumluluğundan tam olarak mesul olduğu açıkça vurgulanıyor. Sistem tarafından başlatılacak her manevra öncesinde sürücüye en az 3 saniyelik bir uyarı süresi tanınacak. En önemlisi, araç "eller direksiyonda değilken" (hands-off) hiçbir manevra başlatamayacak. Sürücünün katılımı sürekli izlenecek ve tepki vermemesi durumunda araç otomatik olarak duracak.
ÜRETİCİ FİRMALAR GÜVENLİĞİ İSPATLAMAKLA YÜKÜMLÜ
Düzenleme, üretici firmalara da ek güvenlik doğrulama sorumlulukları yüklüyor. Üreticinin, sistemin şehir içi yollarda (dönüşler, engel kaçınma, dur ve yol ver senaryoları dahil) güvenli bir şekilde çalışabildiğini belgeleyip ispatlaması gerekecek. Bu değişikliklerin onaylanması halinde, Tesla ve benzeri üreticiler FSD Supervised gibi yarı otonom sistemlerini UNECE'ye üye ülkelerde çok daha kapsamlı bir şekilde sunabilecek.
