otoyol Haberleri - Son Dakika otoyol Haber Güncel Gelişmeler

2,5 saatlik yol 18 dakikaya düşüyor! Mersin’in dev otoyol projesinde geri sayım başladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin'de yapımı devam eden Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu projesinde fiziki gerçekleşmenin yüzde 88'e ulaştığını belirterek, "Çeşmeli ile Erdemli Doğu Kavşağı arasının trafiğe açılmasını Temmuz ayı içerisinde gerçekleştireceğiz" dedi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesini yerinde inceleyip bilgi aldı daha sonra ise basın açıklaması yaptı. Mersin'de devam eden en önemli karayolu projelerinden biri olan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolunda çalışmaların hızla sürdüğünü ifade eden Bakan Uraloğlu," Çalışma arkadaşlarımızdan projeyle ilgili detaylı bilgi aldık ve güzergah üzerindeki ilerlemeyi bizzat gözden geçirdik" dedi.Bir gün önce Silifke-Mut-Sertavul yolunda da incelemelerde bulunduklarını hatırlatan Uraloğlu, bölgedeki ulaşım projeleriyle vatandaşların beklentilerinin karşılandığını vurguladı. Mersin'in serbest bölgesi, sanayi altyapısı, limanı ve Akkuyu Nükleer Güç Santrali ile hızla büyüyen bir merkez haline geldiğine dikkat çeken Uraloğlu, şehrin gelişmiş karayolu ağlarıyla Türkiye'nin önemli ulaşım kavşaklarından biri olduğunu söyledi. 52 kilometrelik otoyol Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun, Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu'nun devamı niteliğinde olduğunu belirten Uraloğlu, projenin 41 kilometre ana gövde ve 11 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 52 kilometre uzunluğunda olduğunu ifade etti. Proje kapsamında 7 tünel, 5 viyadük, 2 otoyol hizmet tesisi, 1 bakım işletme merkezi ve 1 tünel işletme merkezi bulunduğunu aktaran Uraloğlu, "Toplam 20 bin 232 metre uzunluğundaki 7 tüneli ve 3 bin 266 metre uzunluğundaki 5 viyadüğü tamamladık. Toprak işlerinde yüzde 99, sanat yapılarında yüzde 95 ilerleme sağladık. Genel fiziki gerçekleşme yüzde 88 seviyesine ulaştı" diye konuştu. Seyahat süresi 18 dakikaya düşecek Otoyolun tamamlanmasıyla bölgedeki ulaşımın büyük ölçüde rahatlayacağını kaydeden Uraloğlu, özellikle yaz aylarında yoğunlaşan trafiğin önemli ölçüde azalacağını belirtti. Uraloğlu, "Mevcut devlet yolunda yaz aylarında 2,5 saate varan seyahat süresini 18 dakikaya düşüreceğiz. Bu projeyle zamandan 2 milyar 700 milyon lira, akaryakıttan 338 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 3 milyar 38 milyon lira tasarruf sağlayacağız" ifadelerini kullandı. Projenin karbon salınımını da yıllık 17 bin 100 ton azaltacağını vurgulayan Uraloğlu, çevresel katkıya da dikkat çekti. Otoyolun Mersin'in turizm bölgelerini otoyol ağına bağlayacağını dile getiren Uraloğlu, projenin sanayi, tarım ve turizm faaliyetlerini canlandıracağını söyledi. Ayrıca otoyolun Çukurova Uluslararası Havalimanı'na ulaşımı kolaylaştıracağını ve bölgedeki artan ulaşım ihtiyacını karşılayacağını kaydetti. Mersin'e 293 milyar liralık yatırım Uraloğlu, Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde son 24 yılda Mersin'in ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 293 milyar liralık yatırım yapıldığını,bölünmüş yol uzunluğunun 585 kilometreye, sıcak asfalt kaplamalı yol ağının ise 672 kilometreye çıkarıldığını söyledi.Mersin'de 16 ayrı karayolu projesinin sürdüğünü aktaran Uraloğlu, Silifke-Mut-Sertavul yolunda yüzde 49 fiziki gerçekleşmeye ulaşıldığını, projenin tamamlanmasıyla seyahat süresinin 105 dakikadan 70 dakikaya düşeceğinin de altını çizdi. Antalya ile Mersin'i bağlayacak Akdeniz Sahil Yolu'nun da önemli projeler arasında yer aldığını ifade eden Uraloğlu, bu yolun tamamlanmasıyla seyahat süresinin 9 saat 30 dakikadan 5 saat 50 dakikaya düşeceğini sözlerine ekledi. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nin de devam ettiğini belirten Uraloğlu, hattın 361 kilometreden 312 kilometreye düşürüleceğini, seyahat süresinin ise 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya ineceğini açıkladı. Projenin yılda 3 milyonun üzerinde yolcu ve yaklaşık 37 milyon ton yük taşımasının hedeflendiğini ifade eden Uraloğlu, hattın bölgedeki lojistik kapasiteyi artıracağını söyledi. "İlk kısım Temmuz'da açılıyor Uraloğlu," Çeşmeli ile Erdemli Doğu Kavşağı arasının trafiğe açılmasını Temmuz ayı içerisinde gerçekleştireceğiz. Böyle bir hedef koyduk. Geri kalan Kızkalesi'ne kadar olan kesimi de Aralık ayına kadar hizmete açmış olacağız. Yani otoyolumuzun tamamını inşallah bu sene içerisinde hizmete açmış olacağız. Bu da bizim için kıymetli, yani Türkiye'de en hızlı şekilde yaptığımız, en hızlı bitirdiğimiz otoyol olacaktır. Bu da Mersin'e yakışır diye düşünüyoruz" diyerek sözlerini tamamladı. Bakan Uraloğluna, Vali Atilla Toros, milletvekilleri Ali Kıratlı, Havva Sibel Söylemez, Hasan Ufuk Çakır, Levent Uysal, Erdemli Belediye Başkanı Mustafa Kara, Ak Parti Mersin İl Başkanı Adem Aldemir eşlik etti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu'ndan otoyol satışı iddialarına yalanlama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, CNN Türk ekranlarında gündeme dair önemli açıklamalarda bulundu. Kamuoyunda geniş yankı bulan otoyolların özelleştirileceği ve tapu devriyle satılacağı yönündeki tartışmalara açıklık getiren Uraloğlu, mevcut yatırımların kamunun mülkiyetinde kalmaya devam edeceğini kesin bir dille ifade etti. Bakan Uraloğlu, devlet eliyle hayata geçirilen projelerin mülkiyet yapısına dikkat çekerek, “Bütün kamu eliyle yapılan yatırımlar kamunun malıdır. Bunların tapusuyla satılması söz konusu değildi” ifadelerini kullandı. Bu açıklama ile otoyolların mülkiyet devrinin gündemde olmadığına vurgu yapıldı. İŞLETME HAKKI DEVRİ İÇİN MALİYET ANALİZİ YAPILIYOR Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sorumluluğunda bulunan yaklaşık 2 bin kilometrelik yol ağının bakım ve onarım süreçlerine değinen Bakan Uraloğlu, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile koordineli bir çalışma yürüttüklerini belirtti. Bu çalışmanın temel odağını ise işletme maliyetlerinin optimize edilmesi oluşturuyor. Sürecin detaylarını paylaşan Uraloğlu, “Karayolları Müdürlüğü'nün işlettiği 2 bin km'lik yolun bakımı için para harcıyoruz. Hazine Bakanlığı ile yaptığımız çalışmaya göre bu yolların işletme hakkını devredersek daha yararlı mı olur daha zararlı mı olur bunun çalışmasını yapıyoruz” dedi. Bakan, kamunun üzerindeki finansal yükün hafifletilmesi adına alternatif modellerin değerlendirildiğini aktardı. “KAMUOYUNUN TAKDİRİNE GÖRE KARAR VERECEĞİZ” Alınacak kararlarda toplumsal rızanın ve kamu yararının ön planda tutulacağını kaydeden Uraloğlu, hiçbir adımın halkın görüşü alınmadan atılmayacağını ifade etti. Satış iddialarının aksine sadece bir modelleme üzerinde durduklarını söyleyen Bakan, “Daha sonra kamu oyu ne derse onu yapacağız. Satılması gibi bir durum yok işletme hakkı devredilmesi çalışması yapıyoruz ama kamu ne derse o olur. Bir satış söz konusu değil, kamu oyunun takdirine göre karar vereceğiz” açıklamasında bulundu. ÖZEL SEKTÖRÜN İŞLETME DİNAMİKLERİ MERCEK ALTINDA Kamu kurumlarının karşılaştığı yüksek işletme ve bakım giderlerinin rasyonel bir şekilde yönetilmesi gerektiğini savunan Uraloğlu, özel sektörün verimlilik esaslı çalışma prensiplerinin incelendiğini dile getirdi. Gelecek dönemde izlenecek yol haritasının bu karşılaştırmalı analizlerle netleşeceği bildirildi. Uraloğlu, özel sektör modeline ilişkin yaklaşımı şu sözlerle özetledi: “Kamunun işletme giderleri var. Çok ciddi bakım onarım masrafları var. Biz bunu peşin para ile yapacağız ve bunun maliyeti var. Özel sektörün dinamik işletme mantığı ile ne olur biz bunu ortaya koyacağız.”

Yeni yılda köprü ve otoyol geçişlerine zam: İşte 2026 yılı tarife detayları

Milyonlarca sürücüyü ilgilendiren köprü ve otoyol geçiş ücretlerinde 2026 yılı tarifesi netleşti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yeni yılda uygulanacak fiyat artışının Hazine ve Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından belirlenen yeniden değerleme oranına göre yapılacağını duyurdu. 27 Kasım tarihinde Resmi Gazete'de yayımlanan Vergi Usul Kanunu Genel Tebliği uyarınca bu oran yüzde 25,49 olarak kayıtlara geçmişti. İSTANBUL KÖPRÜLERİNDE YENİ FİYATLAR Yapılan düzenleme ile birlikte İstanbul trafiğinin ana damarları olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nde geçiş ücretleri güncellendi. Artış sonrası otomobiller için tek yön geçiş ücreti 47 liradan yaklaşık 59 liraya yükseldi. Aynı köprülerde hafif ticari araçların geçiş bedeli yaklaşık 75 lira, motosikletlerin geçiş ücreti ise 25 lira seviyesine çıktı. YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ TARİFESİ Kuzey Marmara Otoyolu'nun kilit geçiş noktası olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde de fiyatlar yeniden belirlendi. Zam oranının yansıtılmasıyla birlikte otomobiller için geçiş ücreti yaklaşık 100 lira olarak hesaplandı. Bu köprüde hafif ticari araçlar 138 lira, motosikletler ise 69 lira ödeyecek. Ağır tonajlı araçların geçiş maliyeti ise 600 liranın üzerine yükseldi. OSMANGAZİ VE ÇANAKKALE KÖPRÜLERİ Türkiye'nin mega projeleri arasında yer alan Osmangazi Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü de artıştan etkilendi. Yüzde 25,49'luk zammın ardından her iki köprüde de otomobil geçiş ücretlerinin yaklaşık 998 lira seviyesine ulaştığı belirtildi. Hafif ticari araçlar için bu tutar 1.200 liranın üzerine çıkarken, motosiklet geçiş ücretleri 250 lira ile 700 lira aralığında değişiklik gösterdi. OTOYOLLARDA DURUM Fiyat artışı sadece köprü geçişleriyle sınırlı kalmadı. Karayolları Genel Müdürlüğü'ne bağlı işletilen Ankara-Niğde, İzmir-Çeşme, Avrupa ve Anadolu otoyolları başta olmak üzere tüm paralı yollarda ücretler yüzde 25,49 oranında artırıldı. Sürücülerin ödeyeceği tutarlar, gidilen mesafe ile giriş-çıkış noktalarına göre değişiklik gösterecek.

Şanlıurfa'da yolcu otobüsü devrildi: 27 yaralı

Edinilen bilgiye göre kaza, sabaha karşı Şanlıurfa - Gaziantep otoyolunun Suruç ilçesi yakınlarında yaşandı. Sürücüsünün ismi henüz belirlenemeyen 65 BJ 321 plakalı yolcu otobüsü, iddiaya göre kontrolden çıkarak devrildi. Kaza nedeniyle bölgeye çok sayıda itfaiye ve jandarma ekibi sevk edildi. Olay yerine giden ekipler, yaralılara ilk müdahaleyi yaptıktan sonra ambulanslarla Şanlıurfa ve Nizip ilçesindeki hastanelere kaldırdı. İçerisinde sürücüler ile birlikte 43 yolcunun bulunduğu otobüsün Van'dan Hatay'a yolcu taşıdığı öğrenildi. Kazayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Mersin’de 620 milyar liralık yatırım! D-400 karayolu 8 şeride çıkıyor

AK Parti Mersin Milletvekili Ali Kıratlı, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası’nı (MTSO) ziyaretinde kentte hayata geçirilecek büyük ulaşım projeleri hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Kıratlı, D-400 karayolunun 8 şeride çıkarılacağını, Çeşmeli-Yenice ve Yenice-Pozantı otoyollarının ise tamamen yenileneceğini açıkladı. Mezitli Devlet Hastanesi yolu Eylül’de başlıyor Ziyarette MTSO Başkanı Hakan Sefa Çakır ve yönetim kurulu üyeleriyle bir araya gelen Kıratlı, Mezitli Devlet Hastanesi’nin yol bağlantısının Eylül ayında başlanacağını duyurdu. Kıratlı, “Cumhurbaşkanımızın talimatlarıyla Sağlık Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı arasında yapılan protokol kapsamında Mezitli Devlet Hastanemizin yol bağlantısı hayata geçiyor. Aynı şekilde Serbest Bölge-Mersin istikameti otoyolu da karşılıklı olarak yenilenecek” ifadelerini kullandı. D-400 karayolu 8 şeritli olacak D-400 karayoluna dair detaylı bilgiler paylaşan Kıratlı, “İlk etapta 10,7 kilometrelik bölüm çift yönlü olarak yenilenecek. Ardından diğer etaplarla devam edeceğiz. Proje kapsamında karayolu 8 şeritli hale getirilecek. Yeni yol; refüj, kaldırım, alt ve üst geçitler, viyadükler ve sanatsal yapılarla donatılacak. Mersin’in doğu girişine yakışır modern bir ulaşım aksı oluşturacağız. Ayrıca Mersin ile Adana’yı birbirine bağlayacak yeni bir yol projemiz de mevcut” dedi. 620 milyar liralık dev yatırım Kıratlı, AK Parti hükümetleri döneminde Mersin’in tarihinin en büyük yatırımlarını aldığına dikkat çekerek, şu ana kadar kente 620 milyar TL’yi aşan yatırım yapıldığını belirtti. “Çukurova Havalimanı, Çeşmeli-Kızkalesi-Taşucu Otoyolu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep yüksek hızlı tren hattı, şehir hastaneleri ve devlet hastanelerimiz bu yatırımların açık kanıtıdır” diyen Kıratlı, “Türkiye Yüzyılı’na liderlik eden Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’a bu hizmetlerin kazandırılmasından dolayı şükranlarımı sunuyorum” diye konuştu.

Kurban Bayramı’nda hangi köprü ve otoyollar ücretsiz?

Kurban Bayramı 2025 yılında 6 Haziran Cuma günü başlayacak ve 9 Haziran Pazartesi günü sona erecek. Bayram öncesi yola çıkacak milyonlarca vatandaş için köprü ve otoyol geçiş ücretleriyle ilgili beklenen açıklama geldi. Cumhurbaşkanı Kararı doğrultusunda alınan karara göre, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) sorumluluğu altındaki otoyollar ve köprüler bayram boyunca ücretsiz hizmet verecek. Buna göre; 15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile KGM’nin işlettiği otoyollar 5 Haziran Perşembe günü saat 00.00'dan itibaren başlayarak, 9 Haziran Pazartesi günü gece yarısına kadar ücretsiz olacak. Ancak Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu gibi yap-işlet-devret modeliyle işletilen projeler, bayram boyunca da ücretli olarak hizmet vermeye devam edecek. Resmi Gazete’de yayımlanan kararda bu tesislerin bayram muafiyeti dışında tutulduğu net şekilde belirtildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da yaptığı açıklamada, "Bayramda sevdiklerine kavuşmak isteyen vatandaşlarımız için ulaşımı kolaylaştırmak adına Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği güzergahlar ücretsiz olacak. Ancak kamu-özel iş birliğiyle yapılan projelerde geçişler ücretli şekilde devam edecek" ifadelerini kullandı. ÜCRETSİZ OLACAK YOLLAR: 15 Temmuz Şehitler Köprüsü Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki otoyollar ÜCRETLİ OLACAK YOLLAR: Avrasya Tüneli Osmangazi Köprüsü Yavuz Sultan Selim Köprüsü Kuzey Marmara Otoyolu Bayram tatili süresince yola çıkacak vatandaşların bu ayrımları dikkate alarak güzergah planlaması yapmaları öneriliyor. Özellikle Avrasya Tüneli ve Osmangazi Köprüsü gibi ücretli geçişlerin yoğunluk yaşanabilecek saatlerde alternatif yollarla desteklenmesi bekleniyor.

Mersin’in turizm bölgelerini bağlayacak otoyol projesi ile yol 18 dakikaya düşecek

Mersin'de, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyol Projesi, bölgenin ulaşımını önemli ölçüde hızlandıracak. Proje tamamlandığında, Mersin'in popüler turizm bölgeleri arasındaki yolculuk süresi 18 dakikaya kadar inecek. AK Parti Mersin Milletvekili Ali Kıratlı, projede yürütülen çalışmaları yerinde inceledi ve tünel, viyadük gibi önemli altyapı unsurlarına dair bilgi verdi. Kıratlı, projenin Mersin’in yaz nüfusunu 2 milyondan 3 milyona çıkaran turizm hareketliliğine büyük katkı sağlayacağını belirtti. Projenin bugüne kadar yüzde 27'sinin tamamlandığını ve belirlenen sürelerden önce bitirilmesinin hedeflendiğini duyurdu. Tünellerin uzunluğu 21 kilometre Kıratlı, 42 kilometrelik ana gövdeye sahip projede 11 kilometrelik bağlantı yolunun da olduğunu belirterek, şöyle devam etti: "Projenin bugünkü güncellenmiş rakamlarına baktığımızda yaklaşık olarak 54 milyar lirayı aşan bir maliyeti var, 1,5 milyar dolara yaklaşan. Mersin ölçeğinde değil Türkiye ölçeğinde çok devasa bir proje. Şu anki geldiğimiz noktada içinde bulunduğumuz yer T1 tüneli. Tünelimiz, 700 küsur metre uzunluğunda, çift yönlü ve şu anda bitmiş, tamamlanmış durumda. Tünel inşaatı bitmiş, kaplamaları bitmiş, tabiri caizse hazır hale gelmiş bir tünel. Hemen karşısında T2 tünelimiz var, projenin en büyük tüneli. 4 bin 400 metre uzunuluğa sahip. Tamamına baktığımızda yaklaşık 21 kilometreye dayanan tünel uzunluğunda olan bir proje." Projede 7 tünel ve 5 viyadük bulunuyor Projede 7 tünel ve 5 viyadük bulunduğunun bilgisini veren Kıratlı, şunları kaydetti: "Tamamına baktığımızda 34 alt geçidi, 34 adet köprüsü ve 34 üst geçidi olan bir projeden bahsediyoruz. Bunların içerisinde tamamlanan alt ve üst geçitlerimiz, sanat yapılarımız ve biten tünellerimiz var. Bugün baktığımızda projenin fiziki olarak yüzde 27'sinin tamamlandığını görüyoruz. Çok hızlı ilerliyoruz. Biz beklenilen, vadedilen süreden daha önce bitireceğimizi görüyoruz. İnşallah aksilik olmadığı takdirde projemizi beklenen süreden önce hayata geçirip vatandaşımızın hizmetine, kullanımına sunacağız. O günkü şartlarda eğer imkan olursa biten etaplarımızda belki de kısmi yavaş yavaş açmalarımız da olacak." Kıratlı, Akdeniz Sahil Yolu Projesi'nde de süratle aşama kaydedildiğini, tüm çalışmaların bitmesiyle turizm bölgelerindeki yolculuk süresinin daha da kısalacağını sözlerine ekledi.

Ankara-Eskişehir yolunda ters yönde giden otomobil karşı araçla çarpıştı: 1 ölü, 3 yaralı

Ankara-Eskişehir yolu üzerinde, ters yönde ilerleyen bir otomobilin karşıdan gelen araçla çarpışması sonucu feci bir kaza meydana geldi. Kazada, ters yönde giden otomobilin sürücüsü hayatını kaybederken, diğer araçtaki 3 kişi ise yaralandı. Olay, Ankara-Eskişehir yolunda gerçekleşti. Edinilen bilgilere göre, ters yönde seyreden bir otomobil, karşı yönden gelen araçla çarpıştı. Kazada ters yönde giden otomobilin sürücüsü olay yerinde yaşamını yitirirken, diğer aracın içindeki 3 kişi yaralandı. Olay yerine sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından yaralılar hastaneye kaldırılırken, polis ekipleri kazayla ilgili inceleme başlattı. Kazanın ardından yol bir süre trafiğe kapandı. Olayla ilgili soruşturma devam ediyor.

Köprü ve otoyol geçiş ücretlerine zam: Yeni tarifeler açıklandı

Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), köprü ve otoyol geçiş ücretlerine ilişkin yeni düzenlemeyi duyurdu. Yapılan açıklamaya göre, KGM tarafından ve Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle özel şirketler tarafından işletilen otoyol ve köprülerin geçiş ücretleri, 13 Ocak 2025 Pazartesi günü saat 00.00’dan itibaren geçerli olacak şekilde güncellendi. YENİ TARİFELER Yapılan düzenlemelerle birlikte, otoyol ve köprü geçiş ücretleri şu şekilde güncellendi: 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü (Tek Yön Otomobil): 24 TL’den 47 TL’ye, Osmangazi Köprüsü: 399 TL’den 795 TL’ye, Yavuz Sultan Selim Köprüsü: 49 TL’den 80 TL’ye, 1915 Çanakkale Köprüsü: 419 TL’den 795 TL’ye, Ankara-Niğde Otoyolu: 295 TL’den 590 TL’ye. BİLGİLENDİRME İÇİN İNTERNET SİTESİ KGM, otoyol ve köprülerdeki yeni geçiş ücret tarifelerinin detaylarının internet sitesinden erişime açıldığını duyurdu.