Peugeot Haberleri - Son Dakika Peugeot Haber Güncel Gelişmeler

Türkiye geçen yıl en fazla Peugeot satılan 3. ülke oldu

Türkiye, 2025 yılında Peugeot satışlarında küresel ölçekte dikkat çeken ülkeler arasında yer aldı. Peugeot, Türkiye pazarında elde ettiği rekor satışla markanın dünyadaki en güçlü üçüncü ülkesi konumuna yükseldi. Açıklanan veriler, Türkiye otomotiv pazarındaki yükselişin uluslararası ölçekte de karşılık bulduğunu ortaya koydu. 86 BİN 459 ADETLE TÜM ZAMANLARIN REKORU KIRILDI Şirketten yapılan açıklamaya göre Peugeot, 2025 yılını Türkiye’de 86 bin 459 adetlik satış ile tamamladı. Bu rakam, markanın Türkiye tarihindeki en yüksek satış seviyesi olarak kayıtlara geçti. Elde edilen sonuçla Peugeot, Türkiye otomotiv pazarından yüzde 6,3 pay aldı. Bu performans, Türkiye’yi Peugeot’nun küresel satış sıralamasında Fransa ve İngiltere’nin ardından üçüncü sıraya taşıdı. HAFİF TİCARİ ARAÇTA TÜRKİYE DÜNYA İKİNCİSİ Peugeot’nun hafif ticari araç performansı da dikkat çekti. 2025 yılında Türkiye’de 26 bin 661 adet hafif ticari araç satışı gerçekleştiren marka, bu segmentte yüzde 9,4 pazar payına ulaştı. Peugeot, bu sonuçla Türkiye hafif ticari araç pazarını 4. sırada tamamladı. Küresel ölçekte ise Türkiye, Peugeot’nun hafif ticari araç satışlarında dünya ikincisi oldu. GUPSE KAPLAN: “İLK 3’TE YER ALMAK BİZİ MOTİVE EDİYOR” Açıklamada görüşlerine yer verilen Gupse Kaplan, 2025’in Peugeot Türkiye için kritik bir yıl olduğunu vurguladı. Kaplan, yıl boyunca güçlü bir performans sergilediklerini belirterek şu ifadeleri kullandı: “Yıl içerisinde özellikle yaz aylarında tüm Peugeot satılan ülkeler arasında ikinci olduğumuz dönemler oldu. Yılı Fransa ve İngiltere’nin ardından üçüncü sırada tamamlamak bizi oldukça mutlu ve motive ediyor. 2024’ü beşinci sırada bitirmiştik. Hafif ticari araç satışlarında ise Türkiye olarak dünyada ikinci sıradayız.” Kaplan, yerli üretimin ticari alandaki başarıyı desteklediğini de özellikle vurguladı. SUV PAZARINDA İKİNCİ SIRAYA YÜKSELDİ Peugeot, 2025 yılında SUV segmentindeki gücünü yeni modellerle pekiştirdi. Yeni 3008 ve 5008 modellerinin katkısıyla marka, toplam SUV pazarında ikinci sıraya yükseldi. Kaplan’ın paylaştığı verilere göre Peugeot, yılı 58 bin 377 adet SUV satışı ve yüzde 8,7 pazar payı ile tamamladı. Bu sonuç, markanın SUV segmentindeki iddiasını bir kez daha ortaya koydu. 408 VE 2008 MODELLERİ ÖNE ÇIKTI Model bazlı satışlarda da dikkat çeken rakamlar açıklandı. Kaplan, 408 modelinin Türkiye’yi Peugeot dünyasında lider konumda tutmaya devam ettiğini belirtti. Türkiye, 2023, 2024 ve 2025 yıllarında dünyada en çok 408 satılan ülke oldu. 2008 modeli ise 22 bin 341 adetlik satış ve yüzde 12,7’lik segment payı ile kendi sınıfında ikinci sırada yer aldı. RIFTER, HAFİF TİCARİDE BAŞARININ ANAHTARI OLDU Hafif ticari araç pazarının öne çıkan modellerinden Rifter, Peugeot Türkiye’nin başarısında önemli rol oynadı. Model, 2025 yılında 18 bin 154 adet satış gerçekleştirerek segmentinde yüzde 20,1 pazar payı ile ikinci sıraya yerleşti. Kaplan, Rifter’ın önümüzdeki dönemde de satışlarını artırmasını beklediklerini ifade etti.

Avrupa'da Liderlik Koltuğunu Koruyan Peugeot: 2023 Global Satış Rakamları Açıklandı

Elektrikli Araç Segmentinde Öncü Konumunu Koruyor Peugeot, Avrupa'nın elektrikli B segmentinde lider konumunu sürdürüyor. Elektrikli araçlarının başarısıyla dikkat çeken marka, AB29 bölgesindeki toplam satışlarının yüzde 18'ini elektrikli modelleriyle gerçekleştirdi. CEO Linda Jackson, Peugeot'un elektrikli araç segmentindeki liderliğini E-208 ve E-2008 modelleriyle sürdürdüğünü belirtti. Pazar Payını Genişletiyor Peugeot, 2023 yılında Avrupa genelinde 811 bin 722 adetlik satış ve yüzde 5'lik pazar payı elde etti. Markanın E-208 modeli, elektrikli B-hatchback segmentinde lider konumda yer aldı. Ayrıca, marka geçtiğimiz yıl elektrikli B segmentinde ve hafif ticari araç segmentinde de ilk sıralarda yer aldı. Türkiye'de ise Peugeot, pazar payını yüzde 6,4'e çıkararak önemli bir başarı elde etti. Türkiye'de En Çok Tercih Edilen Modeller Peugeot'un Türkiye'de en çok tercih edilen modelleri arasında PEUGEOT 408 öne çıkıyor. 2023 yılında 9 bin 729 adetlik satışla Türkiye'de en çok satılan model olan PEUGEOT 408, markanın Türkiye'deki güçlü konumunu gösteriyor. Ayrıca, hafif ticari araç segmentinde de liderliğini sürdüren Peugeot, Partner ve Rifter modelleriyle kompakt van segmentinde öne çıkıyor. Küresel Başarı ve Büyüme Peugeot, Fransa, İtalya, İngiltere, İspanya, Almanya, Arjantin, Benelüks, Çin ve Brezilya gibi pazarlarda da güçlü bir performans sergiliyor. Marka, küresel çapta ulaştığı başarı ile otomotiv endüstrisindeki liderliğini pekiştiriyor. Peugeot'un 2023 yılındaki başarısı, markanın teknolojiye olan yatırımları ve yenilikçi modelleriyle müşteri memnuniyetini ve pazar payını artırmaya devam edeceğini gösteriyor. Satış rakamlarının yüzde 6 artması, Peugeot'un ürün portföyünün ve pazar stratejisinin etkinliğini göstermektedir. Avrupa Birliği dışındaki pazarlarda da güçlü büyüme elde etmesi, şirketin küresel çapta başarılı bir ivme yakaladığını göstermektedir. Özellikle elektrikli araç segmentinde lider konumda olması, Peugeot'un sürdürülebilir mobiliteye olan katkısını ve gelecek odaklı vizyonunu ortaya koymaktadır.

Lego Technic Peugeot 9x8 24h Le Mans Hybrid Hypercar, Akasya'da vitrine çıktı

İSTANBUL (AA) - Peugeot’nun yenilikçi özellikleriyle dikkati çeken ve elektrikliye geçiş yaklaşımını gözler önüne seren hibrit Hypercar’ı Peugeot 9X8, bire bir ölçüleriyle Lego yapım parçalarıyla yeniden yapıldı.Peugeot açıklamasına göre, marka, binek ve ticari araçlarıyla dünyanın olduğu kadar Türk tüketicisinin de en fazla tercih ettiği markalar arasında yer alıyor. Peugeot, iki asrı aşan tecrübeleriyle geliştirdiği modelleriyle sektörde ilkleri gerçekleştirmeyi sürdürürken otomobil sporlarında da dikkatleri üzerine çekmeye devam ediyor. Markanın elektrikliye geçiş yaklaşımını gözler önüne seren hibrit Hypercar’ı Peugeot 9X8, kullandığı yenilikçi teknolojileriyle yarış dünyasında taşları yerinden oynatmayı başardı.-24 saatlik çalışmayla tamamlandıKısa bir süre önce LEGO Group ile Peugeot Sport ekiplerinin iş birliğiyle geliştirilen 1:10 ölçekli LEGO Technic Peugeot 9X8 24H Le Mans Hybrid Hypercar, otomobil tutkunları kadar LEGO fanatiklerine de büyük bir heyecan yaşatmıştı. Bu iki ekip, şimdi de Peugeot 9X8’in LEGO yapım parçalarıyla bire bir ölçülerinde bir örneğini hazırladı. 24 saatlik Le Mans yarışlarına ithafen 24 saatlik çalışmayla tamamlayan bire bir ölçüdeki bu dev model, İstanbul Akasya’da meraklılarını bekliyor. 11 Aralık’a kadar sergilenmeye devam edecek birebir ölçüdeki LEGO Technic Peugeot 9X8 24H Le Mans Hybrid Hypercar, gerçek yarış otomobilini aratmayan tasarımı ve özellikleriyle dikkati çekiyor. Aracın 1:10 ölçekli versiyonundan ilham alınarak geliştirilen 1:1 ölçekli versiyonunda, hiç bir destekleyici malzeme kullanılmadan 720 hiper parçayla birlikte toplamda 625 binden fazla LEGO yapım parçası kullanıldı. Toplam ağırlığı 875 kilogramı bulan 1:1 ölçekli Peugeot 9X8, gerçek otomobilde yer alan detaylarıyla da öne çıkıyor.Aracın 1:10 ölçekli LEGO Technic versiyonu ise 1775 parçadan oluşuyor. Model, gerçek dört tekerlekten çekişli 9X8’deki; elektrikli 7 vitesli şanzıman, benzersiz kapıları, düşük emisyonlu hibrit güç-aktarma sistemi, gelişmiş süspansiyon ve zarif profili dahil her bir ayrıntısıyla dikkati çekiyor. Ayrıca V6 motoru dışında karanlıkta parıldayan ışık öğeleri gibi ayrıntılar, gerçek yarış heyecanını yansıtıyor. 1:10 ölçekli model tamamlandığında 13 santimetre yüksekliğe, 22 cm genişliğe ve 50 cm uzunluğa sahip oluyor.

Yüzde 100 elektrikli Peugeot E-308 Türkiye'de satışa sunuldu

Peugeot'nun kompakt hatchback sınıfındaki modeli 308'in, tamamen elektrikli versiyonu E-308, kasım itibarıyla Türkiye'de satışa sunuldu. Şirketten yapılan açıklamaya göre, Peugeot, Kasım 2023 itibarıyla, 1 milyon 565 bin TL'lik fiyatla Türkiye'de satışa sunduğu yeni Peugeot E-308 ile elektrikli model çeşitliliğini artırıyor. Peugeot 3D i-Cockpit ile donatılmış üst düzey iç mekanı, 156 HP'lik elektrikli motorunun sağladığı performansa eşlik eden 0 emisyonlu sürüş özellikleri ve 400 kilometrenin üzerine (WLTP) ulaşabilen menziliyle yeni Peugeot E-308, kompakt hatchback segmentinde markanın iddiasını yükseltiyor. Yeni Peugeot E-308, anlık hızlanma tepkileri sağlayan 115 kW (156 HP) güç ve ilk hareket anından itibaren 270 Nm tork değerine sahip yeni, tamamen elektrikli bir motorla satışa sunuluyor. Yeni motor sayesinde E-308, sessiz, titreşimsiz ve CO2 emisyonu olmayan bir sürüş sunuyor. Peugeot E-308'deki ısı pompası, menzili optimize ederken, elektrikli motorlara özgü, anlık tepki ile yüksek performans seviyesini koruyor. Yeni nesil bir teknolojiye sahip, 54 kWsa yüksek voltajlı (51 kWsa kullanım) bir batarya kullanılıyor. E-308'deki Lityum İyon batarya, 375 volt ile çalışıyor ve WLTP protokolüne göre, şehir içinde 510-525 kilometre, birleşik olarak da 410-413 kilometre arasında menzil sağlıyor. 0-100 kilometre/saniye hızlanması 10,5 saniye olan E-308'in maksimum hızı 170 kilometre/saniye. - Elektrikli kompakt sınıfta verimlilik referansı Verimlilik, yeni Peugeot E-308 mühendisleri için en temel odaklandıkları konuydu. Motor, akü, aerodinami, ağırlık optimizasyonu ve A sınıfı lastiklerin kullanılması gibi, sürtünme kayıplarının azaltılması yönünde son derece hassas ve detaylı süreçler, enerji tüketiminin önemli oranda düşürülmesini sağladı. Sonuçta elde edilen 100 kilometrede 15,1 kWsa tüketim değeri, C segmentindeki tamamen elektrikli araçlar arasında yeni bir standart anlamına geliyor. Ayrıca, enerji tüketimini mümkün olduğunca etkin bir şekilde yönetmek için sürücü kendi sürüş modunu, "Eco", "Normal" ve "Sport" gibi 3 ayrı şekilde seçebiliyor. Bunlara ek olarak "Fren" modu sayesinde, enerji geri kazanımını optimize etmek için gaz pedalı bırakıldığında yavaşlama artırabiliyor, tek pedallı sürüş gerçekleştirebiliyor. Entegre üç fazlı şarj cihazı standart olarak sunuluyor ve 11 kW güç değerine sahip. Şarj soketi tüm şarj modları ile uyumlu. Batarya, 100kW'lık hızlı bir şarj noktasında 30 dakikadan daha kısa bir sürede sıfırdan yüzde 80'e kadar şarj edilebiliyor. Wallbox ile şarj süresi ise 0'dan yüzde 80'e 5 saatte tamamlanıyor. Yeni Peugeot E-308, sürücüyü sakin ve güvenli sürüşe teşvik etmek üzere, güvenli takip mesafesini koruyan Dur-Kalk Fonksiyonlu Adaptif Cruise Control, 75 metreye kadar algılayabilen uzun menzilli Kör Kokta Uyarı Sistemi, geri manevralarda hayatı kolaylaştıran Geri Manevra Trafik Uyarı Sistemi gibi, yeni nesil sürüş yardımcıları ile destekliyor. - Tasarımıyla duygulara hitap ediyor Yeni Peugeot E-308'in tasarımı, hem Peugeot DNA'sına hem de dinamik ve üst sınıf dünyasına dayanıyor. Uzun ön kaput, silueti güzelleştirirken, markanın yeni logosu, ızgaranın ortasında sergileniyor. Mimarinin genel optimizasyonu, iç mekan ferahlığına katkı sağlıyor. Yeni 18 inçlik alüminyum alaşım jantlar, 225/45 R18 ölçüsündeki lastiklerle çevreleniyor ve yeni Peugeot E-308 için özel olarak geliştirildi. Bu jantlar, özellikle aerodinamik verimliliği ve performansı optimize etmek için tasarlandı. - Heyecan verici iç mekan Yeni Peugeot E-308, sürücü ve yolcular için kabin içindeki yaşamı daha da keyifli hale getiren yeni nesil Peugeot i-Cockpit ile donatılıyor. Isıtma özelliğine sahip kompakt direksiyon simidi sürüş keyfini destekliyor ve üstün sürüş çevikliği sağlıyor. Üç boyutlu, dijital ve yükseltilmiş ön gösterge paneli kişiselleştirilebiliyor. 10 inçlik dokunmatik multimedya ekranı, bilgi-eğlence sistemi ve diğer araç işlevlerini gözleri yoldan ayırmadan yönetme olanağı sunuyor. Yeni Peugeot E-308 ayrıca, açılır cam tavan, akıllı telefon bölmesi, alüminyum alaşımlı spor direksiyon pedalları, alcantara yarı deri kumaş döşeme, adamite yeşili dikişli koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar, ön koltuklar arası kol dayama & bardaklık, elektrikli el freni, çerçevesiz elektrokrom dikiz aynası, 2. sıra havalandırma ve siyah iç tavan kaplaması standart olarak sunuluyor.

Peugeot Türkiye Genel Müdürü Reyhanoğlu, otomotiv sektörünü değerlendirdi:

İSTANBUL (İLKHABER) - Reyhanoğlu, Peugeot'nun yenilenen modelleri 2008 ve 508’e ilişkin Bodrum'da düzenlenen basın toplantısında, otomotiv pazarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Bu yılın mart ayındaki yeni 408 tanıtım toplantısında Stellantis Türkiye olarak toplam pazar beklentilerini 780-800 bin bandında açıkladıklarını anımsatan Reyhanoğlu, "O dönemde de her zamanki iyimserliğimizi korumuştuk. Eylül ayı sonu itibarıyla ise pazar 857 bin adeti geçerek beklentilerin ötesinde bir performans sergiledi. Son birkaç aydır pazarın 1 milyon adetin üstünde kapanacağına tüm sektör olarak hemfikiriz. Bununla birlikte biz Stellantis Türkiye olarak pazarın 2023 yılında 1 milyon 150 bin adet civarında tamamlanmasını bekliyoruz." ifadelerini kullandı. Peugeot Türkiye olarak pazarda bugüne kadar erişmedikleri kadar yüksek bir pazar payına ulaştıklarını dile getiren Reyhanoğlu, toplam pazar yüzde 65 büyürken, Peugeot Türkiye’nin yüzde 180’in üzerinde büyüdüğünü söyledi. -"Globalde en çok Peugeot satılan 5'inci ülke konumuna ulaştık" Peugeot Türkiye’nin elde ettiği büyük başarıların global tarafından da görüldüğünü belirten Reyhanoğlu, şunları kaydetti: "Bu tarihi başarıları da sadece kendi ülkemiz sınırları içinde yazmıyoruz. Geçen sene hatırlarsanız global CEO'muz Linda Jackson ülkemize bir ziyaret gerçekleştirmişti. Kendisi Türkiye’ye geldiğinde bizlere 147 ülke içerisinde Türkiye satış sıralamasında yedinci sırada demişti ve Türkiye’yi daha yukarıda görmek istediğini söylemişti. Peugeot Türkiye olarak ilk 9 aydaki performansımızla tüm dünya çapında iki sıra birden yükselmeyi başararak global anlamda en çok Peugeot satılan 5. ülke konumuna ulaşmayı başardık. Fransa, İtalya, İngiltere, İspanya, Türkiye olarak ilk 5 oluşuyor. Şimdi hedefimiz sene sonundaki rekor sonuçlarımızla 5'inci basamaktan daha da yukarıya tırmanmak. Bu konuda gerçekten iddialıyız." -"Talepte herhangi bir daralma yok" Gülin Reyhanoğlu, otomotiv pazarındaki bulunurluk ve talep konularına da değindi. Pazarı çok dikkatli takip ettiklerini vurgulayan Reyhanoğlu, "Kendi web sitemize her gün kaç kişi giriyor, kaç kişi tıklıyor, kaç kişi fiyat sayfamıza bakıyor, kaç kişi bayilerimizle görüşmek için form dolduruyor, bayiye ne kadarını yönlendirebiliyoruz? Ciddi anlamda arayan kaç kişi? Showroom trafiğimiz günde kaç hatta model bazlı bile showroom trafiği takip ediyoruz. Bizim gördüğümüz, şu anki ortamda talep hiçbir yere gitmedi, olduğu gibi duruyor. Talepte herhangi bir daralma yok." diye konuştu. Türkiye otomotiv pazarına yeni giren oyuncular olduğunu, tedarik konusunun biraz daha mevcut oyuncularla rahatladığını ve rekabetin arttığını anlatan Reyhanoğlu, "Evet, kredilere erişimlerde zorluklar var ama yılbaşında da vardı, hep vardı. Evet araç fiyatları biraz yükseldi. Onun için müşterinin alabilme gücü belli bir kitle müşteri için, en azından biraz daha düştü ama talep orada duruyor. Açıkçası talep olduğu sürece de aslında bu talebin de pandeminin başından itibaren süregeldiğini düşünüyoruz. Biliyorsunuz üretim ve tedarikçilerde kırılmalar oldu. Bu talebi henüz karşılayabilmiş değiliz sektör olarak. Talep devam ettikçe de adetlerimizin, hedeflerimizin de devam edeceğini düşünüyoruz. Daha talebi doyuramadık, bize göre öyle." dedi. -"Ortalama bekleme süresi en fazla birkaç hafta" Araç bulma konusundaki sorunların azaldığını aktaran Reyhanoğlu, "Şu anda müşterimiz araç bulabilir. Bir sıkıntı olmaz. Tabii ki spesifik bir versiyon, bir renk, bir motor seçeneği istiyordur, o zaman birkaç hafta bekleme süresi olabilir ama pandemi dönemindeki gibi araç bulamamakla ilgili bir sıkıntımız yok diyebiliriz şu an. Bu 408 için de geçerli. Ortalama bekleme süresi en fazla birkaç hafta..." ifadelerini kullandı. Elektrikli araçlar konusunda bu yıl çok agresif olmadıklarını belirten Gülin Reyhanoğlu, elektrikli konusunda gelecek yıl bir atak yapacaklarını ve seneye toplam satışların yüzde 15’inin elektrikli araçlardan oluşmasını hedeflediklerini sözlerine ekledi.

Peugeot’dan 2023’ün son çeyreğinde model atağı

İSTANBUL (AA) - Peugeot, yenilediği B-SUV modeli 2008 ve yeni 508 modelleriyle 2023’ün son çeyreğine iddiasını artırarak girdi. Peugeot, yenilenen modelleri 2008 ve 508’e ilişkin basın toplantısını Muğla’nın Bodrum ilçesinde gerçekleştirdi. Toplantıda aktarılan bilgilere göre, 2023’e başlarken 57 bin adet olarak öngörülen yıl hedefini, Eylül 2023 itibarıyla yaklaşık 59 bin otomobil ve hafif ticari araç satış adediyle geride bırakan Peugeot, yeni 2008 ve yeni 508’in de katkısıyla yıl sonu hedefini yukarı yönde revize ederek, 75 bin adedi hedefliyor. Peugeot’nun B-SUV segmentindeki temsilcisi 2008, yenilendiği gibi Eylül ayı itibarıyla yeniden sınıfının en fazla tercih edilen modeli konumuna gelirken, 3 farklı motor seçeneği, ALLURE ve GT donanımlarına eklenen yeni ACTIVE PRIME ile bu başarıya ulaşılmasındaki temel modellerden biri olmayı sürdürüyor. Ağustosta benzinli, dizel ve elektrikli olmak üzere 3 farklı motor seçeneğiyle ALLURE ve GT donanımıyla satışa sunulan yeni 2008’e 1 milyon 340 bin TL’den başlayan fiyatlara sahip ACTIVE PRIME donanımı da eklendi. Yenilenen tasarımı ve iç mekan özellikleriyle yaz aylarında Türkiye’de satılmaya başlanan, Peugeot'nun D Segmenti’ndeki dikkati çeken modeli 508 de 1.5 litrelik BlueHDi 130 turbo dizel motoru ve EAT8 otomatik şanzıman kombinasyonuyla 1 milyon 770 bin TL’lik özel lansman fiyatlarından yeni sahipleriyle buluşuyor. - "75 bin adedin üstünde bir satışla yılı tamamlamayı amaçlıyoruz" Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu, toplantıda yaptığı konuşmada, Peugeot Türkiye olarak, Ocak-Eylül 2023 döneminde 59 bin adete yakın bir satış performansı ortaya koyarak, yıl sonu hedeflerini ilk 9 aylık dönemde yakaladıklarını dile getirdi. 9 ayda Peugeot Türkiye olarak rekor müşteri memnuniyeti, rekor pazar payı ve rekor satış performansı ortaya koyduklarını belirten Reyhanoğlu, "Yaşanan onca zorluğa rağmen göz alıcı bir biçimde, sadece kendimize verdiğimiz sözü değil, bayilerimize ve müşterilerimize de verdiğimiz sözleri tuttuk. Bir önceki yıla göre otomotiv pazarının büyüme oranı yüzde 65 iken, Peugeot Türkiye olarak yüzde 180’nin üzerinde büyüme yakaladık." dedi. Yeni Peugeot modellerinin de etkisiyle hedeflerini revize ettiklerini anımsatan Gülin Reyhanoğlu, şunları kaydetti: "2023 başlarken, Peugeot olarak SUV lideri olacağız demiştik. SUV liderliğimiz tam gaz devam ediyor. 'Ticari araçta atağımız devam edecek, iki yerli markanın ardından üçüncü marka olacağız' demiştik. Eylül sonu itibarıyla iki yerli üretim yapan markanın arkasından üçüncüyüz. Bayilerimizin desteği ve müşterilerimizin güveniyle koyduğumuz bütün hedeflere üçüncü çeyrek sonu itibarıyla ulaşmış durumdayız. Hedefler sadece performans hedefleri değil, yaptırdığımız marka araştırmalarında da markamızın müşterilerimiz tarafından çok pozitif algılandığını görüyoruz. Bu anlamda da marka hedeflerimizi gerçekleştirmiş durumdayız. Peugeot’nun, Türkiye tarihindeki en yüksek satış adetine imza atabilme rekorunu, 2023’ün ilk 9 ay sonunda kırdık. Şimdi Cumhuriyetimizin 100. yılında, rekorun rekorunu kırmayı hedefleyerek, 75 bin adetin üstünde bir satışla yılı tamamlamayı amaçlıyoruz." - "Yeni 2008 ile B-SUV’deki liderlik sürdürülüyor" Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu, yeni modelleri 2008 ve 508 ile ilgili olarak ise şu değerlendirmede bulundu: "B-SUV segmentini hemen her ay liderlik koltuğunda tamamladığımız, sadece yeni modele geçiş dönemde birinci olamadığımız ancak yine de podyumda yer aldığımız 2008 modelimizi yenilediğimiz gibi, Eylül 2023’te yine olmamız gereken yere geri döndük. Yeni 2008 ile pekişen ay bazındaki liderliğimizi yıl sonuna kadar sürdürerek, 2023 B-SUV segment liderliğini hedefliyoruz. Markamızın koyduğu tüm hedefleri gerçekleştirmemizde yeni 2008'in çok büyük bir katkısı var. Diğer SUV modellerimiz 3008, 5008 ve 408’in de segmentlerinde gösterdikleri üstün başarılarla 2023 yılını Peugeot olarak toplam SUV’de lider olarak kapatmayı hedefliyoruz. Mart ayında 5 bin adet hedefle yollara çıkardığımız 408 modelimizin satışları 6 bin 800 adedi aşınca, yıl sonuna hedefimizi 8 bin 500 adede revize ettik. Yeni 508 de D segmentinde piyasaya sunduğumuz ve kendi müşteri kitlesi olan bir modelimiz. Yeni 508’i hem filo tarafında hem de perakende tarafında müşteri kitlesiyle buluşturduk."

Peugeot 3008 ve 5008, "48V hibrit teknolojisiyle" Türkiye’de

İSTANBUL (AA) - Peugeot'nun SUV segmentindeki modelleri 3008 ve 5008, yeni 48V hibrit teknolojili versiyonlarıyla Türkiye’de satışa sunuldu. Peugeot açıklamasına göre, özgün tasarımları, yenilikçi teknolojileri ve üstün sürüş özellikleriyle dikkat çekici modelleri yollarla buluşturan Peugeot, C-SUV segmentinde dengeleri değiştiren 3008 ve D-SUV segmentinde 7 kişilik seyahat alışkanlıklarını belirleyen 5008 modellerinde yeni 48V hibrit teknolojisini Türkiye’de satışa sunmaya başladı. Her iki model Türkiye’de sadece en kapsamlı GT donanım paketiyle satışa sunulurken, sportif tasarım, dinamik unsurlarla destekleniyor. Ekim ayından itibaren showroomlardaki yerlerini alan Peugeot 3008 GT 1,2 HYBRID 136 HP e-DCS6’nın başlangıç fiyatı 2 milyon 196 bin TL olarak belirlenirken, Peugeot 5008 GT 1,2 HYBRID 136 HP e-DCS6’nın fiyatı ise 2 milyon 426 bin 500 TL olarak belirlendi. Stellantis tarafından tasarlanan ve yakın dönemde pek çok modelde kullanılmaya başlanması beklenen yeni hibrit sistemi de içeren yeni elektrikli çözümler ilk olarak, Sochaux Fabrikası’nda üretilen Peugeot 3008 ve 5008’de sunuluyor. Peugeot 48V HYBRID sistemi, yeni nesil 136 HP PureTech benzinli motor, bir elektromotor ve yeni, 6 ileri yağ soğutmalı çift kavramalı elektrikli bir şanzımandan oluşuyor. Sürüş sırasında şarj olan bataryasıyla bu teknoloji, düşük motor devirlerinde ekstra tork sağlıyor ve yakıt tüketimini yüzde 15’e kadar azaltıyor Böylece hibrit sistemle donatılan C-SUV segmentinde, şehir içi sürüşlerinde, sürüş süresinin yarısından fazlası 0 emisyonlu elektrik modunda geçirebiliyor. - Kolay ve çevreci kullanım Yeni teknolojide sürücü, Peugeot i-Cockpit dijital gösterge üzerinden sürüş sırasında enerji geçişlerini (ECO-POWER-CHARGE) görebiliyor. Günlük sürüşte, içten yanmalı ve elektromotorlar, enerji tüketimini optimize etmek için birlikte veya ayrı ayrı çalışıyor. Anlık hızlanma sırasında elektromotor, düşük devirlerde benzinli motora ek tork sağlıyor. Yavaşlama sırasında benzinli motor stop ediyor ve elektromotor, 48V bataryayı şarj etmek için bir jeneratör olarak çalışıyor. Araç, şehir içindeki kısa mesafelerde ve manevra yaparken sadece yüzde 100 elektrikli motor ile hareket ediyor. - Somut faydalar Açıklamaya göre, yeni teknoloji ile yüzde 15’e kadar daha düşük yakıt tüketimi, 3008’de 126 gr CO2/km ve 5008’de 128 gr CO2/km salınım verilerine ulaşılabiliyor. Söz konusu hibrit motor seçeneğine sahip C segmentindeki bir SUV, benzer özelliklere sahip, elektrikli olmayan bir benzinli motorla karşılaştırıldığında, yaklaşık 1,0 lt/100 km’ye varan (WLTP birleşik tüketim) ortalama yakıt tasarrufu sağlıyor. Bu tasarruf, temel olarak şehir içinde 2.5 lt/100 km’ye varan ve yolda 0,7 lt/100 km’ye varan avantaj sağlarken otoyol tüketimleri aynı kalıyor. Bu performans, 3008 ve 5008 modellerinin CO2 emisyonlarında (WLTP döngüsüne göre) ortalama 20 gr/km’lik bir azalma anlamına geliyor. Hibrit sistem, bataryanın şarjı uygun olduğunda tamamen elektrikli sürüşü, manevra yapmayı ve düşük hızda ilerlemeyi mümkün kılıyor. Hibrit teknolojisi ile şehir içi sürüşlerinde sürüş süresinin yarısından fazlasını 0 emisyon ve yüzde 100 elektrikli sürüş imkanı sağlıyor. Daha yüksek hızlarda (145 km/s’ye kadar), sürücü sabit bir hızda ayağını gaz pedalından çektiğinde veya yavaşlarken içten yanmalı motor stop ediyor. Sürücünün düşük devirlerdeki hızlanma isteklerinde, elektromotor, turbonun tepki süresini telafi eden ek bir tork sağlıyor. Bu, vites küçültmenin de önüne geçiyor ve daha fazla sürüş konforu ile dinamizm sağlıyor. Peugeot 3008 ve 5008’in yeni motoru oluşturan tüm parçalar, sürücü koltuğunun altına bulunan 48V bataryaya ek olarak kaputun altında yer alıyor. - Özel donanım Mevcut GT donanımlarıyla aynı ekipmanı kapsayan yeni hibrit motorla donatılan Peugeot 3008 ve 5008’de bunlara ek olarak dijital gösterge panelinde özel bir kadrana yer veriliyor. Dijital gösterge, tamamen elektrikli sürüşü (Mavi Hız Göstergesi), sistemdeki enerji akışını, batarya şarj seviyesini, sağda yer alan kadran üzerinden enerji geçişlerini (ECO-POWER-CHARGE) ve elektrik motoruyla kat edilen mesafenin yüzdesini her an veya yolculuğun sonunda gösteriyor. Bu modeller ayrıca aracın yaklaştığını, yaya ve bisikletlilere hissettirmek için 30 km/s hıza kadar dışarıda ses çıkaran bir AVAS (Akustik Araç Uyarı Sistemi) ile birlikte sunulacak.

Temmuzda Fransa'dan sonra en fazla Peugeot, Türkiye'de satıldı

İSTANBUL (AA) - Peugeot Türkiye, temmuz ayını 8 bin 148 adetlik satış ve yüzde 7,2'lik pazar payıyla kapatarak tüm zamanların en iyi temmuz ayı sonucuna imza attı. Şirketten yapılan açıklamaya göre, Peugeot Türkiye, temmuz ayı satışlarıyla yıl başından bu yana ortaya koyduğu yükselen grafiğini sürdürdü. Peugeot Türkiye, temmuz ayında gerçekleştirdiği 8 bin 148 adetlik satışıyla toplam pazarda yüzde 7,2 pay aldı ve konumunu sağlamlaştırdı. Açıklamada, sadece temmuz ayında Peugeot'nun binek otomobil pazarında üçüncü, hafif ticari araç pazarındaysa ithal markalar arasında birinciliğe ulaştığı belirtilirken, yılın ilk 7 aylık döneminde ise Peugeot Türkiye'nin gerçekleştirdiği 49 bin 40 satışla yüzde 7,3'lük pazar payına ulaştığı, toplam pazarda beşinci sırada yer aldığı aktarıldı. Yılın ilk 7 aylık döneminde 37 bin 385 adetlik satış ve yüzde 7,2'lik pazar payıyla binek araçta beşinci sıradaki yerini koruyan Peugeot Türkiye, hafif ticari araçtaki büyümesini de sürdürdü. Ocak-Temmuz 2023 döneminde 11 bin 655 adet hafif ticari araç satışı gerçekleştiren Peugeot Türkiye, yüzde 7,6'lık payla hafif ticari araç pazarında ithal markalar içerisinde ilk sırada yer aldı. Markanın hafif ticari araç pazarındaki modeli Rifter, temmuz ayında 715 adetlik satışla ikinci sırada tamamlasa da gerçekleştirdiği 6 bin 718 adetlik toplam satış rakamıyla ilk 7 aylık dönemde, pazarın en çok tercih edilen modeli olmaya devam etti. Markanın D-Sedan pazarındaki yenilenen modeli yeni 508 ise, temmuz ayında segmentinin en çok satılan üçüncü modeli olarak öne çıktı. - "Pazarın neredeyse tamamına rekabetçi ve yenilikçi seçenekler sunuyoruz" Açıklamada görüşlerine yer verilen Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu, 2023'ün kendileri için yükselen bir ivmeyle devam ettiğine dikkati çekerek şu ifadeleri kullandı: "Birbirinden iddialı ürünlerimizle pazarın neredeyse tamamına rekabetçi ve yenilikçi seçenekler sunuyoruz. Peugeot Türkiye için geçtiğimiz temmuz ayı rekorlarla tamamlandı. Hem markanın tarihindeki gelmiş geçmiş en iyi temmuz satışına imza atarken bir yanda da en yüksek ilk 7 aylık performans sonucunu elde etmeyi başardık. Daha da önemlisi Temmuz ayı sonu itibarıyla PEUGEOT markası olarak gelmiş geçmiş en yüksek toplam satış adetine ulaşarak bir rekor kırdık. Yani bu yıl tüm zamanların en iyi satış performansını yapacağımızı garantilendik. Yılın geride bıraktığımız bu periyodunda elde ettiğimiz 49 bin 40 adetlik toplam satışla, sene sonu için hedeflediğimiz rekor satış rakamına doğru emin adımlarla ilerliyoruz." Türkiye pazarındaki artan performansın, Peugeot dünyasında da Türkiye'yi öne çıkardığını vurgulayan Reyhanoğlu, mayıs ayında gerçekleştirdikleri satışla, Fransa ve İtalya'nın ardından dünyadan en fazla Peugeot satılan ülke olmayı başardıklarını kaydetti. Reyhanoğlu, temmuz ayı satışlarıyla birlikte İtalya'yı da geride bırakarak ikinci sıraya yükseldiklerini aktararak, bu başarıda tüm modellerinin önemli bir rolü olduğunu bildirdi ve her segmentte zirveye oynadıklarını belirtti. - "Türkiye SUV pazarında liderliğimizi de sürdürüyoruz" Reyhanoğlu, " Peugeot Türkiye'nin başarısının ardında pazarın en iddialı SUV ailesinin olduğunu ifade ederek, "2008, 3008, 5008 ve 408 olmak üzere 4 farklı tasarım ve yetenekte SUV modelimizle ilk 7 aylık dönemde ulaştığımız 29 bin 813 adetlik satış ve yüzde 11,9 payla, Türkiye SUV pazarında liderliğimizi de sürdürüyoruz. C-SUV modelimiz 3008, temmuz ayı sonuna kadar elde ettiği yüzde 8,9'luk pazar payıyla en çok tercih edilen üçüncü SUV modeli oldu. D-SUV modelimiz 5008 ise hem temmuz ayında hem de ilk 7 aylık dönemde segmentinde ikinci sırada konumlandı. 408 modelimize ise ayrıca bir parantez açmak istiyoruz. Temmuz ayında 2 bin 288 adet Peugeot 408 satışı yaptık ve bu kısa sürede yeni 408, segmentinde beşinci sıraya kadar yükseldi. 408 aynı zamanda, temmuz ayında 3008’den sonra en çok tercih edilen ikinci Peugeot modeli olmayı başardı." değerlendirmelerinde bulundu.

Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu sektörü değerlendirdi:

İSTANBUL (AA) - Peugeot Türkiye Genel Müdürü Gülin Reyhanoğlu, 2023 yılında 2022'ye paralel, yaklaşık 780-800 bin adet bandında pazar beklediklerini belirterek, "Çok ciddi bir deprem felaketi yaşanmasına rağmen sene sonu hedef planlarımızda bir değişiklik yapmadık. Zira özellikle bu dönemde araca olan talebin ve mobilite ihtiyacının daha da arttığını gözlemliyoruz." dedi.Reyhanoğlu, İstanbul'da düzenlenen basın toplantısında, Türkiye'de satışa sunulan yeni 408'e ve otomotiv sektöründeki gelişmelere ilişkin değerlendirmelerde bulundu.11 ili derinden etkileyen ve tüm ülkeyi yasa boğan deprem afetinde hayatını kaybedenlere Allah'tan rahmet, yaralılara şifa, yakınlarına sabırlar dileyerek sözlerine başlayan Reyhanoğlu, "Böylesi bir dönemin üstüne marka, model satış konuşmak elbette çok zor. Umuyorum bu günleri elbirliğiyle atlatıp, tekrar ayağa kalkıp, bundan sonra böylesi felaketleri asla yaşamayacağımız çözümler ve kararlarla geleceğe ilerleyebiliriz." ifadelerini kullandı.2022 yılını Peugeot Türkiye olarak 32 bin 600 adetin üstünde satış ve yüzde 4,2 pazar payıyla tamamladıklarını dile getiren Reyhanoğlu, geçen yıl satışların yüzde 53’ünü SUV modellerle gerçekleştirdiklerini bildirdi.Önce çip sonra lojistik krizinin etkilediği, tedarikin önem kazandığı bir 2022’den 2023’e geçiş yaptıklarını dile getiren Reyhanoğlu, "Bu dönemin hepimiz için artısı belki de bu krizle yaşamayı da öğrenmemiz oldu. Özellikle alternatif çözümler geliştirme yetisi kazandık. Evet, bu sorunlar kısmen yine hayatımızda olacak ama artık bizim araç getirmemizi veya büyümemizi engelleyecek boyutta olmayacağını söyleyebilirim. Bununla beraber her çeyrekte tedarik sıkıntısının daha da azalacağını, muhtemelen 2023’ün ikinci yarısında daha rahat bir ortama kavuşacağımızı öngörüyoruz." açıklamasında bulundu.-"2023'te 57 bin adetlik satış hedefliyoruz"Gülin Reyhanoğlu, 2023 yılında da 2022'ye paralel, yaklaşık 780-800 bin adet bandında pazar beklediklerini belirterek, "Çok ciddi bir deprem felaketi yaşanmasına rağmen sene sonu hedef planlarımızda bir değişiklik yapmadık. Zira özellikle bu dönemde araca olan talebin ve mobilite ihtiyacının daha da arttığını gözlemliyoruz. Deprem riski ve endişesi, bir yerde mobiliteye olan talebi tetikledi. Deprem bölgesindeki yetkili satıcılarımız toplam Peugeot satışlarının ortalama yüzde 10’unu yapmaktaydı. Bu felaketin üzerine zaten depremden 3 hafta sonra o bölgedeki tüm yetkili satıcılarımız da tekrar aktif süreçlerine döndüler. Bu nedenle 2023 yılı ile ilgili deprem odaklı bir hedef revizyonu yapmadığımızı söyleyebilirim." diye konuştu.Peugeot olarak 2023 yılında 57 bin adetlik satış hedeflediklerini bildiren Reyhanoğlu, 57 bin adetlik hedefin yüzde 7,3’lük pazar payı getireceğini söyledi.Reyhanoğlu, "Bu sonucu elde etmeyi başarırsak Peugeot markasının Türkiye tarihindeki rekor satışına imza atmış olacağız. Bu anlamda hem bizim için çok önemli hem de ekiplerimiz için oldukça büyük bir motivasyon kaynağı olduğunu söyleyebilirim. Bu hedefin yaklaşık 40 bini aşkını binek otomobil, 16 bin adet civarı da hafif ticari araç modellerimiz olmasını arzuluyoruz. Burada hafif ticari araç bölümü çok önemli. 2022 yılını hafif ticari araçlarda 6. sırada kapattık. Bu sene ise pazarın bu bölümünde yüzde 9’luk bir pazar payı hedefliyoruz ki bu sonuç bizi hafif ticari araç pazarında 3. sıraya çıkartacaktır, hedefimiz bu. Peugeot olarak mutlak hedefimiz iki yerli üreticinin hemen arkasından ticari araçta 3’ncü marka olmak." değerlendirmesinde bulundu.-"2023 hedefimiz 41 şehirde 65 showrooma ulaşmak"Hedeflere ulaşma konusunda en önemli modellerden birinin de satışa sundukları yeni 408 modeli olacağını vurgulayan Reyhanoğlu, bu yıl toplam satışların yaklaşık yüzde 10'unu yeni 408 modelinin oluşturmasını beklediklerini söyledi.Rekor beklentileri kapsamında showroom sayısının artacağını da belirten Reyhanoğlu, "Bu sene bir rekor kırma hedefimizden bahsettim. Bu bizi ekip ve tüm satış teşkilatımız olarak çok heyecanlandırıyor. Bizim için büyük bir motivasyon kaynağı. Tabii bunu ancak güçlü bir yetkili satıcı yapılanmasıyla gerçekleştirebiliriz. 2022 yılını Peugeot Türkiye olarak 38 şehirde 60 showroom ile kapattık. 2023 yılı hedefimiz ise 41 şehirde 65 showrooma ulaşarak yüzde 94’lük bir kapsama hedefine ulaşmak. Yeni showroomlarımız, iki showroom İstanbul’da olmak üzere, Aksaray, Manisa ve Uşak’ta kapılarını açacak." ifadelerini kullandı.-"Yüzde 30 civarı satışımız bir önceki aydan sarkan satış olarak gerçekleşiyor."Reyhanoğlu, konuşmasının ardından basın mensuplarının sorularını yanıtladı.Piyasada sıfır araç bulunamamasının büyük oranda ötelenmiş talepten kaynaklandığına işaret eden Reyhanoğlu, "Elbette ötelenmiş satışlar var. Biz aslında her ay belli bir bağlantı adedi ile aya başlıyoruz ve genel olarak yüzde 30 civarı satışımız bir önceki aydan sarkan satış olarak gerçekleşiyor. 57 bin adetlik hedef, bizim hem fabrikalarımızda üretilebilecek araç adedi hem de kendi potansiyelimiz tespit edilerek yapılmış bir satış adedidir. Daha üstü olur muydu? 70 binler seviyesine çıkabilirdik elbette. Aylık olarak yüzde 30 civarında bekleyen müşterimiz var. Bir sonraki aya öteleniyor." dedi.-"Sözleşme imzalamış olan bütün müşterilerimizin fiyatları korundu"Sıfır araç bulamayan müşterilerin sıraya girmesi durumunda araç teslimine kadar olan sürede fiyat artışlarından nasıl korunacağı yönündeki bir soruyu yanıtlayan Reyhanoğlu, "Tedarikle ilgili sıkıntıların giderek azalmasını öngörüyoruz. 2023’ün ikinci yarısında tedarik ile ilgili bir problemimizin kalmamasını bekliyoruz. Bugüne kadar ekonomik koşullar izin verdiği sürece biz müşterilerimize fiyat koruması verdik. Tabii ki çok büyük değişiklikler olur, elimizden fiyat koruma vermek gelmez, o zaman mecburen yansıtmak zorunda kalabiliriz. Ama son 4 aydır özellikle yetkili satıcılarımızda sıraya girmiş, belli bir şasi numarası üzerinden sözleşme imzalamış olan bütün müşterilerimizin fiyatları korundu. Bu anlamda müşterilerimize markaya güvenmelerini tavsiye ederiz." diye konuştu.-"Depremden etkilenen hemen hemen tüm yetkili satıcılarımız yavaş yavaş normalleşme sürecine başladı"Reyhanoğlu, depremden etkilenen illerdeki yetkili satıcı ve servis hizmetlerine ilişkin ise şunları kaydetti:"Depremden etkilenen illerin 10’unda Peugeot yetkili satıcısı var. Bunların içinde Hatay’da 2 yetkili satıcımız var. İskenderun’da 1, Hatay merkezde de 1 yetkili satıcımız var. Hatay merkezdeki ağır hasarlı durumda. O tekrar yeniden yapılacak. İskenderun biraz daha iyi durumda. İskenderun, biraz daha iyi durumda olduğu için faaliyetlerine aslında başladı. Normal sürecine döndü ama tabi bu normal sürece dönmek, bir günde hiçbir şey olmamış gibi bir hizmet verme kapasitesi değil. Adım adım, ilk önce satışa açtılar, şimdi yavaş yavaş servisi açmaya çalışıyorlar. Dolayısıyla yavaş yavaş hayatı normale döndürmek için yetkili satıcılarımız son derece dirayetli. En kötü durumda olan yetkili satıcımız Hatay’dı hasar anlamında. Bunun dışında Malatya ve Kahramanmaraş’ta orta derecede hasar var. Bu yetkili satıcımıza güçlendirme yapılacak ama şimdilik konteynırlarda ve karavanlarda yetkili satıcımızın bahçesinde hizmet vermeye devam ediyorlar. Depremin üçüncü haftası itibarıyla depremden etkilenen hemen hemen tüm yetkili satıcılarımız yavaş yavaş normalleşme sürecine başladı."

#Peugeot