TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文
SON DAKİKA
Hava Durumu
TR
Türkçe
English
Русский
Français
العربية
Deutsch
Español
日本語
中文

#Renault

İLKHABER-Gazetesi - Renault haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Renault haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Yeni Renault Duster Türkiye'de tanıtıldı: Bursa'dan dünyaya üretilecek! Haber

Yeni Renault Duster Türkiye'de tanıtıldı: Bursa'dan dünyaya üretilecek!

Uzun zamandır beklenen Yeni Renault Duster, 25 Nisan'da İstanbul'da düzenlenen basın lansmanı ile heyecanla tanıtıldı. Bursa Oyak Renault Otomobil Fabrikaları'nda üretilecek olan Yeni Duster, hem Türkiye pazarına sunulacak hem de dünyanın birçok noktasına ihraç edilecek. 100 ÜLKEDE 1,7 MİLYONDAN FAZLA SATIŞ: Yeni Duster, 100'den fazla ülkede 1,7 milyonun üzerinde satış rakamıyla büyük bir başarı yakaladı. Bu başarı hikayesi, Renault Uluslararası Oyun Planı 2027 kapsamında Türkiye'nin küresel ihracat merkezi olarak seçilmesiyle devam ediyor. GÜÇLÜ TASARIM VE FARKLI MOTOR SEÇENEKLERİ: Benzersiz ön tasarımı ve ikonik Renault ızgarasıyla güçlü bir görünüme sahip olan Yeni Duster, farklı ihtiyaçlara cevap veren iki veya dört çekişli motor seçenekleriyle yollara çıkacak. MAYIS AYINDA ÖN SİPARİŞ BAŞLIYOR: Yeni Duster'a sahip olmak isteyenler için ön sipariş sistemi mayıs ayı sonunda açılacak. YERLİ ÜRETİM VE 400 MİLYON EURO YATIRIM: Yeni Duster, Renault'nun Türkiye'deki yatırımlarının da bir göstergesi. Oyak Renault Otomobil Fabrikaları'nda üretilecek olan Duster için 400 milyon Euro'nun üzerinde yatırım yapılacak. Bu yatırım, hem Renault'nun hem de Türkiye'nin uluslararası konumunu güçlendirecek. TEKNOLOJİK DONANIMLAR: Yeni Duster, Clio, Captur ve Arkana modellerinde de kullanılan CMF-B platformu ile üretiliyor. Bu sayede yeni nesil bilgi-eğlence sistemleri ve gelişmiş sürüş destek sistemlerine sahip olacak. BENZİNLİ TAM HİBRİT, YARI HİBRİT VE LPG SEÇENEKLERİ: Yeni Duster, benzinli tam hibrit, 48V yarı hibrit ve LPG dahil olmak üzere farklı motor seçenekleri sunacak. Tam hibrit motor seçeneğiyle ortalama 5 lt/100 km yakıt tüketimi ve 114 gr/km CO2 emisyonu sunan Duster, %20'ye varan tasarruf sağlayabilecek. 4X4 PERFORMANSI: 4x4 özellikleriyle donatılan Yeni Duster, Auto, Eco, Off-Road, Çamur&Kum ve Kar olmak üzere beş off-road moduna sahip. Gelişmiş 4x4 ekranı, sürücüye zorlu koşullarda gerekli tüm bilgileri sağlıyor. DAHA KONFORLU VE GÜVENLİ SÜRÜŞ: Yeni Duster'da 17 adede kadar yeni nesil sürüş destek sistemi mevcut. Şeritte kalma asistanı, şeritten çıkma uyarısı, aşırı hız uyarısı ve otomatik uzun/kısa far gibi özellikler güvenli sürüşü destekliyor. Otomatik acil durum fren sistemi ve "e-call" Acil Durum Çağrı sistemi ise acil durumlarda hayati önem taşıyor.

Yılın ilk çeyreğinde otomobil satışlarında Fiat, Renault ve Ford liderlikte Haber

Yılın ilk çeyreğinde otomobil satışlarında Fiat, Renault ve Ford liderlikte

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarında, 2023'ün aynı dönemine göre kayda değer bir artış görüldü. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından derlenen verilere göre, bu yılın ilk çeyreğinde toplam pazar yüzde 25,2 büyüyerek 295 bin 519 adet olarak kaydedildi. Otomobil satışları yüzde 33,05 artışla 233 bin 389 adet, hafif ticari araç satışları ise yüzde 2,6 artarak 62 bin 130 adet olarak gerçekleşti. Mart sonunda toplam satışlarda liderlik sıralamasında Fiat, Renault ve Ford markaları öne çıktı. Fiat, 39 bin 983 adetlik satışıyla ilk sırada yer alırken, Renault 36 bin 63 ve Ford 21 bin 751 adetlik satışlarla sıralamada kendilerine yer buldu. Volkswagen ve Toyota da önemli satış rakamları elde ederek dördüncü ve beşinci sıralarda yer aldılar. Otomobil satışları kategorisinde ise Renault, 32 bin 24 adetlik satışıyla liderlik pozisyonunda yer alırken, Fiat ve Chery takip etti. Hafif ticari araç satışlarında ise Fiat, 16 bin 91 adetle birinci sırayı alırken, Ford ve Volkswagen sıralamada önemli yerlere geldiler. Listede yer alan 53 markadan Smart haricinde tüm markaların satış yaptığı gözlemlendi. Yeni nesil yerli otomobil TOGG'un teslimatları ilk çeyrekte 4 bin 145 adet olarak gerçekleşirken, Tesla'nın satışları 375 adetle sınırlı kaldı. Ayrıca, lüks otomobil segmentinde de bazı markaların dikkat çeken satış rakamları elde ettiği görüldü. İlk çeyrekte DS, Porsche, Lexus gibi markalar önemli satış rakamlarına ulaştılar. Hafif ticari araç segmentinde de Fiat, Ford, Volkswagen gibi markaların öne çıktığı belirtildi. Citroen ve Renault da listenin dikkat çeken markaları arasında yer aldılar. (GRAFİK:AA)

Renault, Türkiye için yeni planlarını duyurdu Haber

Renault, Türkiye için yeni planlarını duyurdu

Renault, Renaulution kapsamındaki “Uluslararası 2027 Oyun Planı”nı Latin Amerika’da açıklamasının ardından, bir sonraki merkezi olan Türkiye için yeni planlarını duyurdu. Renault Global CEO'su Fabrice Cambolive, Renault Group Türkiye CEO'su Jan Ptacek, MAiS AŞ CEO'su Dr. Berk Çağdas ve Renault Group Endüstri ve Kalite Direktörü Thierry Charvet'nin katılımıyla Mandarin Oriental Bosphorus'ta "Renault Uluslararası 2027 Oyun Planı" başlıklı bir basın toplantısı düzenlendi. Toplantıda verilen bilgiye göre, Bursa Oyak Renault fabrikasında 2027 yılına kadar 4 yeni Renault modeli üretilecek. Bu modellerden üçü, B ve C SUV segmentindeki müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış SUV modeller olacak. SUV ailesinin ilki olan Yeni Renault Duster, hibrit motor seçeneğiyle 2024 yılının ikinci yarısında Türkiye'de satışa sunulacak. Marka, 2027 yılına kadar Türkiye'deki satışlarının üçte birinin elektrikli veya hibrit olmasını hedefliyor. Türkiye için büyük önem taşıyan bu iddialı planı hayata geçirmek amacıyla Renault Group, OYAK ile birlikte 400 milyon avronun üzerinde yatırım yaparak Oyak-Renault ortak girişimiyle Türkiye'de yeni model ve motor üretimine başlamayı planlıyor. Renault, güçlü ve modern ürün gamını dünyaya paralel şekilde Türkiye’de de konumlandırarak, kullanıcıları yeni modellerle buluşturacak. Renault, bu yeni stratejik hamleyle, Türkiye otomotiv pazarındaki iddiasını pekiştirmeyi hedefliyor. 2027 yılına kadar, Renault'nun ürün gamında hibrit ve elektrikli araç satışlarında önemli bir artış yaşanacak ve Türkiye’de pazarın dönüşümüne katkı sağlanacak. Türkiye'de 2025 yılına kadar yeni nesil hibrit bir motor da yerelleştirilecek. Her yeni yerelleştirilmiş modelde bir hibrit motor seçeneği de sunulacak. 2027 yılında Türkiye'deki elektrikli araç satışlarının, toplam Renault satışlarının üçte birine ulaşması hedefleniyor. Renault Group, 2026 yılına kadar OYAK Renault fabrikasında yeni bir modüler platformu da hayata geçirmeye odaklanıyor. Bu esnek ve yüksek verimli platform, çok çeşitli güç aktarma organları teknolojileriyle uyumlu olacak. Halihazırda üretiminin yüzde 75'ini Avrupa'ya ihraç eden OYAK Renault fabrikasını, 2027 yılına kadar dünya ülkeleri için küresel bir ihracat merkezi haline getirmeyi hedefleyen Renault, geleceğin C SUV modellerini 50'den fazla ülkeye ihraç ederek küresel varlığını genişletecek. - "Türkiye, Renault markasının önemli bir merkezi olarak öne çıkıyor" Renault Markası (CEO) Üst Yöneticisi Fabrice Cambolive, toplantıda yaptığı konuşmada, Renault'nun güçlü ve güvenilir ortağı OYAK ile birlikte 54 yıldır Türkiye'de faaliyet gösterdiğini ifade etti. Renault ve OYAK'ın birlikte 7,5 milyondan fazla otomobil ürettiğini ve Türkiye'deki her 7 otomobilden birinin Renault logosu taşıdığını belirten Cambolive, "Uluslararası 2027 Oyun Planı” için Türkiye'nin en önemli merkezlerden biri olarak büyük rol üstlendiğine dikkati çekti. Cambolive, hedeflerinin Türkiye'de pazar lideri olmak olduğunu belirterek, "Hedefimiz, markamızı yeni ürünlerle güçlendirmek, özellikle SUV segmentinde güçlü bir varlık geliştirmek, hibrit ve elektrikli araçlara dayalı bir elektrifikasyon stratejisi uygulamak." açıklamasını yaptı. Bursa fabrikalarını sadece Avrupa'ya değil, dünyanın diğer ülkelerine de ihracat yapan bir merkez haline getireceklerini aktaran Cambolive, "Uluslararası 2027 Oyun Planı"nın Renault’nun Avrupa'daki stratejisini tamamlamak ve Renault markasını daha güçlü, küresel ve daha karlı hale getirmek için tasarlandığını ifade etti. - "2027'den önce 4 yeni Renault modelini, Bursa Oyak Renault Fabrikası'nda yerlileştirmeyi planlıyoruz" Renault Group Türkiye CEO’su Jan Ptacek ise Türkiye'de yerel üretimin, pazar liderliğinin anahtarı olduğunu belirtti. Ptacek, bugün, 2027'den önce 4 yeni Renault modelini, Bursa Oyak Renault Fabrikası'nda yerlileştirmeyi planladıklarını duyurmaktan mutluluk duyduğunu ifade ederek, "Bu yeni otomobillerden biri Renault Duster olmak üzere 3 adet SUV olacak. Renault olarak bu yeni ürünlerle Türkiye'de B ve C SUV segmentlerinde müşteri ihtiyaçlarını karşılayan bir ürün yelpazesi sunarak liderliğimizi daha da pekiştireceğiz." dedi. Türkiye'nin Renault Group içindeki önemli endüstriyel varlığını vurgulayan Ptacek, "Verimli bir sanayi merkezi inşa etmek için Bursa fabrikamızın endüstriyel varlığı büyük önem taşıyor. Oyak Renault fabrikası, Türkiye'nin en büyük binek otomobil üretim kapasitesine sahip. Renault Group'un yeni modüler platformunun 2026 yılına kadar Bursa fabrikamızda devreye alınmasıyla, bir adım daha ileriye gidiyoruz. Esnek ve son derece verimli olan bu platform, çok çeşitli güç aktarma mekanizması teknolojilerini barındırıyor. Toplam uzunluğu 4 ile 5 metre arasında değişen araç yelpazesi, 2.6’dan neredeyse 3 metreye kadar dört farklı dingil mesafesi uzunluğu olanağı sunuyor." ifadelerini kullandı. Ptacek, Renault'nun Türkiye'deki AR-GE faaliyetlerini önemli ölçüde artırdığını belirterek, şunları aktardı: "2025 yılına kadar Bursa’daki AR-GE merkezinde çalışan mühendis sayısı 500’e ulaşacak, bu AR-GE ekibinin 2022 yılına göre iki katına çıkması anlamına geliyor. Bu artış, yerel mühendislik yetkinliklerinin geliştirilmesine de katkı sağlayacak. Renault Group, OYAK ile 2027 stratejisi girişimi kapsamında 400 milyon avronun üzerinde yatırım yapacak. Bu yatırım, Renault'nun Türkiye'nin potansiyeline olan güçlü inancını ve markanın uluslararası sahnedeki önemli rolünü vurguluyor. Renault'nun Türkiye'deki kapsamlı stratejisi, Türkiye pazarındaki liderliğini güçlendirmenin yanı sıra küresel konumunu da güçlendirmeyi amaçlıyor." - "Duster ve yeni SUV'larla birlikte, Renault markası tam bir SUV yelpazesine sahip olacak" MAİS AŞ CEO’su Berk Çağdaş da Türkiye’de Renault markası ve kullanıcılar arasında derin bir bağ bulunduğunu ve Türkiye’nin bir Renault ülkesi olduğunu belirtti. Çağdaş, "Bugün, 2024 yılından itibaren Türkiye'de yerlileştirmeyi planladığımız 3 SUV arasından ilki olacak Yeni Renault Duster'ı duyurmak istiyorum. Yeni Renault Duster’ın, Duster modelinin başarı hikayesini sürdüreceğine eminim. Gerçek bir ikon olan Duster, kariyerinin 13 yılı aşkın süresinde dünya çapında büyük bir başarı elde etti." açıklamasını yaptı. Duster'ın dünya genelinde 1,7 milyondan fazla satış rakamına ulaştığını kaydeden Çağdaş, "Yeni Renault Duster, önceki nesillerini başarılı kılan tüm özellikleri koruyor. Duster ve yeni SUV'larla birlikte, Renault markası tam bir SUV yelpazesine sahip olacak." değerlendirmesinde bulundu. Türkiye'deki otomotiv pazarında lider olma taahhütlerini çeşitli, yerel üretim ve elektrikli araçlar sunarak teyit ettiklerini ifade eden Çağdaş, şu değerlendirmelerde bulundu: "Yeni ürün yelpazesi ve SUV modellere odaklanma, işimize ve Renault markasının başarısına eşi benzeri görülmemiş bir ivme kazandıracak. OYAK ve Renault‘nun güçlü ortaklığının hem ülke ihracatına sağlayacağı katkı hem de iç pazarı destekleyecek bu stratejisi, tüm sektörümüz adına umut verici bir adım. En büyük destekçimiz OYAK’a ve çok değerli Renault üst yönetimine her zaman bize verdikleri sonsuz destek adına bir kez daha teşekkür ediyorum."

Yeni Renault Clio Türkiye'de tanıtıldı Haber

Yeni Renault Clio Türkiye'de tanıtıldı

İSTANBUL (AA) - Yenilenen Renault Clio, markanın en güncel atılımlarını yansıtan bir örnek olarak Türkiye'de eylülde yollara çıkacak. Bursa OYAK Renault fabrikalarında üretilen yeni Renault Clio, Renault Global Üst Yöneticisi (CEO) Fabrice Cambolive, Renault Markası Tasarımdan Sorumlu Başkan Yardımcısı Gilles Vidal, Renault Ürün Performansı Başkan Yardımcısı Bruno Vane ve MAİS AŞ Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş'ın katılımıyla İstanbul'da düzenlenen toplantıda tanıtıldı. Renault CEO'su Cambolive, "Dünyanın en çok satan Fransız otomobili her zaman başarılı bir model oldu. OYAK ile başarılı iş birliğimizin sonuçlarından biri olarak Türkiye, Clio için en büyük ikinci pazar konumunda yer alıyor. Bu vesileyle OYAK yönetimine teşekkürlerimi sunarım." ifadelerini kullandı. Yeni Clio'nun, yeni ve etkileyici ön cephesi ve daha sportif Esprit Alpine donanım seçeneğiyle, modern bir karakter sergilediğini belirten Cambolive, "Bursa OYAK Renault fabrikalarında üretilen segmentinin lider modeli Clio, yenilenen tasarım ve donanım özellikleriyle Türk kullanıcıların daha da beğenisini kazanacak." dedi. Renault Markası Tasarımdan Sorumlu Başkan Yardımcısı Vidal de Renault Clio'nun, tüm dünyada gerçek bir "aşk hikayesi" olduğunu söyledi. Vidal, "Biz de bu hikayenin ikonunu bir sonraki seviyeye taşımak ve temel değerlerini koruyarak daha teknolojik bir tasarımla, insan unsurunu da ön planda tutarak geleceğe taşıma fikriyle hareket ettik. Yeni Clio, cömert şekillerin ve keskin çizgilerin başarılı bir birleşimi." şeklinde konuştu. Toplantıda, yeni Clio'nun fiyatının ise henüz belirlenmediği aktarıldı. - Yeni, daha modern ve iddialı bir tarz Öte yandan, marka tarafından paylaşılan bilgiye göre, bugüne kadar dünya genelinde 16 milyon satış başarısı yakalayan Renault Clio, küresel çapta en çok satanlar arasına girdi, Araç, Avrupa'da ve Türkiye'de "Yılın Otomobili" ödüllerini kazandı. Dünyada en çok Clio satılan ikinci ülke konumunda olan Türkiye'de, bugüne kadar 600 binden fazla Clio satışına imza atıldı. Türkiye'de üretilen ve OYAK Renault Fabrikaları'nda 3,4 milyon adetlik üretimi aşan Renault Clio, günümüzde B-HB segmentinde satılan her iki araçtan biri olarak öne çıkıyor. Renault Clio, yeni tarzı ile daha çekici ve zarif görünüyor. Ön yüzü canlı bir görünüm sergilerken, ışık imzası tamamen yeni ve marka kimliğini yansıtıyor. Gergin, kesin ve verimli çizgiler, yeni Clio'ya daha çekici bir karakter kazandırıyor. İç tasarımda yeni döşemeler ve biyolojik kaynaklı malzemeler Clio'yu güncel bir araç haline getiriyor, ayrıca kalitesini ve kabindeki deneyimi önemli ölçüde artırıyor. Sportif ve şık Esprit Alpine donanım seviyesi hem iç hem de dış tasarım olarak yeni Clio dönemini en iyi şekilde özetliyor. Yeni Clio, "Buzul Beyaz", "Yıldız Siyah", "Mineral Gri", "Demir Mavi", "Alev Kırmızı", "Mercan Turuncu" ve uzaktan opak, yakından sedefli görünen üç katmanlı "Kaya Gri" olmak üzere 7 gövde rengiyle yollara çıkacak. Ebatları 17 inçe kadar ulaşan jant seçenekleri, otomobilin çekiciliğini destekliyor. Farklı donanımlarla kombine edilen 4'ü alüminyum alaşımlı olmak üzere 6 jant seçeneği bulunuyor. Yeni Clio'nun yeni ön konsolunda 7 inç dijital ekran yer alıyor. Donanım seviyesine bağlı olarak, radyo ve R&GO veya Renault Easy Link multimedya sistemi devreye giriyor. Direksiyon simidindeki Nouvel'R logosu, kokpite zarif bir dokunuş katıyor. Araç, erişilebilirlik ve diz mesafesi açısından oldukça cömert arka yolcu alanı ve 391 litreye kadar bagaj hacmi ile sınıfının en iyi özelliklerini sunuyor. Yeni Clio'nun MULTI-SENSE teknolojisi, ön ve orta konsoldaki aydınlatma ayarlarını düzenleyerek yeni bir deneyim dünyasının kapılarını aralıyor. - Teknolojisi de güncellendi Teknolojisi de güncellenen yeni Clio, hem sürücü hem de yolcular için gelişmiş, nitelikli teknolojilerle kabin içindeki herkese daha fazla rahatlık sunuyor. MULTI-SENSE ayarlarıyla Renault Easy Link multimedya sistemi ve gelişmiş sürüş destek sistemleri, son derece sezgisel bir deneyime katkıda bulunuyor. Yeni Clio, sürüşü daha kolay ve güvenli kılan gelişmiş sürüş destek sistemleriyle (ADAS) yollara çıkıyor. Bunlar, Sürüş, Park ve Güvenlik olmak üzere üçe ayrılıyor. Aktif acil fren destek, trafik işaretlerini tanıma ve 360 derece kamera gibi öne çıkan sistemler yeni Clio'yu sınıfının en güvenli otomobillerinden biri yapıyor. Yeni Clio TCe 90 bg benzinli turbo motor ve SCe 65 bg atmosferik motor seçenekleriyle farklı kullanıcı gereksinimlerine en iyi şekilde cevap vermeyi hedefliyor. TCe 90 bg benzinli turbo motor, otomatik vites ile pürüzsüz vites geçişleri ve keyifli sürüş deneyimi sağlarken, yakıt tüketiminde de sınıfının en iyi değerlerinden birini sunuyor. Manuel şanzımanla kombine edilen SCe 65 bg atmosferik motor, şehir içi kullanımı için en ideal ekonomik sürüşü sağlıyor. Ayrıca yeni Clio, tüm motor seçeneklerinde sunduğu eko-sürüş asistanı ile sürücüye yakıttan tasarruf etmenin ve böylece egzoz CO2 emisyonlarını azaltmanın en iyi yollarını öneriyor.

Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı yeni bir sayfa açıyor Haber

Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı yeni bir sayfa açıyor

İSTANBUL (AA) - Renault Grubu ve Nissan Motor Co. Ltd yönetim kurullarının onayı ile Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakı, ortaklıklarını bir sonraki seviyeye taşımak için yeni girişimler açıkladı.Nissan Türkiye’den yapılan yazılı açıklamaya göre, tüm İttifak paydaşları için değer yaratmayı en üst düzeye çıkarmaya yönelik üç boyutlu bir program yürütülecek. Bunlar, "Avrupa, Latin Amerika ve Hindistan'da yüksek değer yaratan operasyonel projeler yürütülmesi, iş ortaklarının katılabileceği yeni girişimlerle gelişmiş stratejik çeviklik sağlanması ve yeniden dengelenen Renault Grubu-Nissan karşılıklı hissedarlığı ve güçlendirilmiş İttifak yönetimi planı" olarak sıralandı. Renault Grubu ve Nissan, 2023 yılının ilk çeyreği sonuna kadar kesin anlaşmaya varmak üzere söz konusu işlemlere ilişkin bağlayıcı bir çerçevede anlaşma imzaladı. Bağlayıcı çerçeve anlaşmasının detayları, Londra'da düzenlenen tüm ortakların katıldığı bir toplantı ile duyuruldu.Açıklamaya göre, yeni İttifak anlaşması, 15 yıllık bir başlangıç dönemi için yürürlüğe girecek. Bu kesin anlaşmalarda öngörülen planlar, düzenleyici onaylar da dahil olmak üzere sınırlı sayıda emsal koşula tabi olacak ve planın 2023'ün dördüncü çeyreğinde tamamlanması bekleniyor. Bu geniş kapsamlı program, yeni ve çevik ruh yaratarak, üç İttifak üyesinin öncü teknolojilerinden yararlanacak, 24 yıllık ortaklığın yenilenmesi ve güçlendirilmesi sağlanacak. Böylece daha fazla büyüme fırsatı yaratılarak, her bir ittifak şirketinin hızla değişen pazarda yenilik yapması ve dönüşmesi için işletme verimliliklerini güvence altına almasının önü açılacak.-Yüksek değer yaratan operasyonel projelerAyrıca 2030’a yönelik İttifak yol haritasını belirledikten bir yıl sonra şirketler, Avrupa, Latin Amerika ve Hindistan’da ittifak üyelerine, pazar, araç ve teknoloji olmak üzere büyük ölçekli ve eyleme geçirilebilir fayda sağlamayı amaçlayan yeni kilit projeleri değerlendirdiklerini açıkladı. Her bir şirket, orta vadede bu değer yaratan projelerden faydalanırken, hem maliyet paylaşımı hem de maliyetten kaçınma yoluyla kısa vadeli faydalar da sağlayacak.-AvrupaAçıklamaya göre, Renault Grubu, 2026 yılından itibaren ilk Yazılım Tanımlı Araç olarak hafif ticari araç pazarına yönelik FlexEVan’ı pazara sunacak ve bunu Avrupa’da Nissan ile paylaşacak. Nissan ve Renault Grubu, 2026 yılı sonrasındaki ürün gamı için yeni nesil C-segmenti elektrikli araçlar noktasında olası iş birlikleri de araştıracak. Nissan ve Renault Grubu, lider şarj süreleri için (ortak 800 volt mimarisinin potansiyel kullanımı da dahil olmak üzere) Avrupa modellerinde teknoloji paylaşmaya devam edecek.Renault Grubu ve Mitsubishi Motors, CMF-B platformunu kullanarak yeni nesil ASX ve Colt ile 2 yeni araç geliştirmek için Renault Captur ve Clio’dan yararlanacak. Bu girişimler, 2026 yılından itibaren Renault Grubu’nun Fransa’daki ElectriCity tesisinde üretilecek olan, CMF-BEV platformuna dayalı gelecekteki Nissan kompakt elektrikli araç (B-segmenti) planları da dahil olmak üzere mevcut planların üzerine inşa edilecek.-Latin AmerikaRenault Grubu tarafından geliştirilen ve Arjantin’de Nissan ile paylaşılan yarım tonluk yeni bir tonluk bir pick-up Nissan Frontier/Renault Alaskan iş birliği devam edecek. Renault Grubu, pick-up modelleri hem Renault hem de Nissan için Cordoba’da (Arjantin) üretecek. Nissan, Meksika’da Renault Grubu için yeni bir model üretecek. Bu, 20 yılın ardından Meksika’da üretilen ilk Renault aracı olacak. Ayrıca Nissan ve Renault Grubu, her ikisi de CMF-AEV (Ortak Modül Ailesi) platformuna dayanan A segmenti elektrikli aracı ticarileştirecek.-HindistanHindistan ve ihracat için hem Renault Grubu hem de Nissan tarafından paylaşılan yeni SUV modeller ve Renault Triber’den türetilen yeni Nissan modeli dahil olmak üzere birçok yeni araç projesinde iş birliği yapacak. Nissan ve Renault Grubu, ayrıca Latin Amerika’da olduğu gibi ortak A segmenti elektrikli araç planlaması düşünüyor.-Araçların haricinde, dağıtım, satış sonrası, şarj altyapısı ve batarya iş birliğiİşbirliğinin kapsamı Avrupa’da, dağıtımdan kullanıma, geri dönüşüme ve kullanım ömrünün sonuna kadar olan yaşam döngüsünü kapsayacak şekilde planlanıyor. Dağıtım, satış sonrası ve satış finansmanına bakıldığında, Renault Grubu, Nissan ve Mitsubishi Motors, bayi karlılığını desteklemek ve artırmak üzere maliyetlerini azaltmak için dağıtım ağı açısından da ortak fırsatlar üzerinde çalışıyor.Bu kapsamda, önemli pazarlarda ortak satış noktası sayısını artırarak, ikinci el otomobil, satış sonrası ve satış finansmanı konularında ortak stratejiler geliştirerek, mobilize finansal hizmetlerinin Avrupa’daki gücünden yararlanacak.-Şarj altyapısını ortaklaşa kurmayı planlıyorlarElektrikli araç (EV) şarj altyapısı anlamında ise Renault Grubu ve Nissan, Avrupa’da hem Renault Grubu hem de Nissan bayilerinde şarj altyapısını (charging@dealer) ortaklaşa kurmayı planlıyor. Renault Grubu ve Nissan, kullanım ömrü sona eren batarya ve üretim artıkları için ortak batarya geri dönüşüm ortakları seçmeyi planlıyor.-İş ortaklarının katılabileceği yeni girişimlerle gelişmiş stratejik çeviklikAçıklamaya göre, güçlendirilmiş iş birliğinin ikinci alanında, üç İttifak şirketi, her bir işletmeye artı değer sağlayabilecek ilgili üye şirket projelerine yatırım ve iş birliği yaparak elektrikliye geçiş ve düşük emisyonlu araç teknolojilerindeki mevcut stratejilerini yeniden değerlendirmeyi kabul etti. Bu stratejik inisiyatifler, Nissan Ambition 2030 ve Renaulution dahil olmak üzere üye şirketlerin iş planlarını tamamlamak üzere tasarlandı. Her işletme, sürdürülebilir büyüme için kendi hedeflerine ve karbondan arınma hedeflerine ulaşmak için ortaklık ve yatırım fırsatlarından yararlanıyor.Ele alınan iş birliği alanları şunları içeriyor:"Nissan’ın amacı, stratejik bir yatırımcı olarak Renault Grubu’nun Avrupa’daki elektrikli araç ve yazılım şirketi Ampere’e yüzde 15’e kadar yatırım yapmak. Nissan, Ampere için planlanan bu yatırım ile Avrupa’da Nissan için yeni iş fırsatlarını geliştirecek ve hızlandıracak. Mitsubishi Motors, Ampere’e yatırım yapmayı düşünecek. Nissan ve Mitsubishi Motors, düşük emisyonlu içten yanmalı motor (ICE) ve hibrit güç-aktarma sistemleri için daha fazla ölçek ve Pazar kapsamı elde etmeyi öngören Renault Grubu’nun Horse projesinin müşterileri olacak. Bu girişimler, Tamamı Katı Hal Batarya (ASSB), Yazılım Tanımlı Araç (SDV) ve Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri (ADAS) ve otonom sürüş gibi devam eden teknoloji işbirliklerini tamamlayacak."-Yeniden dengelenen Renault Grubu-Nissan karşılıklı hissedarlığı ve güçlendirilmiş İttifak yönetimiHer İttifak üyesi, kendi iş planlarını yerine getirirken, yeni İttifakın hedefleriyle uyumlu ve karşılıklı hissedarlık yapısı ile yönetim şartlarını devreye sokmaya önem veriyor. İttifakın kurucu üyeleri Renault Grubu ve Nissan, etkinliği sağlamak ve değer yaratmayı en üst düzeye çıkarmak için karşılıklı hissedarlık ve yönetim şartlarını yeniden dengeleme konusunda anlaştı.Bağlayıcı bir çerçevedeki anlaşma, yeni bir yönetim planının ilkelerini ve Renault Grubu ile Nissan arasındaki karşılıklı hissedarlıkların yeniden dengelenmesini tanımlıyor. İki şirket, 31 Mart 2023’e kadar yeni bir İttifak anlaşması imzalamayı ve İttifakı yöneten mevcut anlaşmaları değiştirmeyi planlıyor.Geleceğe yönelik iş birliği için Renault Grubu ve Nissan arasındaki karşılıklı hisse dağılımı da yeniden dengelendi. Nissan ve Renault Grubu, kilitleme ve tutma yükümlülüğü ile birlikte yüzde 15'lik karşılıklı hisseye sahip olacak. Renault Grubu, Nissan hisselerinin yüzde 28,4'ünü bir Fransız Trust’a devredecek.Nissan hisselerinin yüzde 28,4'ünün Trust'a devri sonrasında Nissan, Renault Grubu'ndaki hisse oranında oy haklarını kullanabilecek.Renault Grubu ve Nissan'ın oy hakları, kullanılabilir oy haklarının yüzde 15'i ile sınırlandırılacak ve her iki şirket de bu sınır dahilinde oy haklarını serbestçe kullanabilecek.Yeni düzenlemelere bağlı olarak, Renault Grubu ile Fransız Devleti arasında 4 Şubat 2016'da imzalanan Renault Grubu'ndaki hissedarlığa ilişkin yönetim sözleşmesi feshedilecek. Bu, Fransız Devleti'nin Renault Grubu'ndaki tüm oy haklarını özgürce kullanmasını sağlayacak. Renault Grubu, Nissan'ın yönetim kurulunda iki temsilci aday gösterme hakkına sahip olacak ve Nissan, Renault Grubu Yönetim Kurulu'nda iki temsilci aday gösterme hakkına sahip olacak. İttifak İşletme Kurulu, Renault Grubu, Nissan ve Mitsubishi Motors için koordinasyon forumu olarak kalmaya devam edecek.

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.