toyota Haberleri - Son Dakika toyota Haber Güncel Gelişmeler

Toyota Türkiye'de bayrak değişimi

Sakarya'da üretim faaliyetlerini sürdüren Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş., yönetim kadrosunda önemli bir değişikliğe gidiyor. Şirketten yapılan açıklamaya göre, uzun yıllardır kurum bünyesinde çeşitli kademelerde görev alan ve son olarak Genel Müdürlük ile CEO'luk makamında bulunan Erdoğan Şahin, görevini devretmeye hazırlanıyor. Şahin'in yerine, halen şirketin İdari ve Mali İşler’den sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı görevini yürüten Murat Bülbül'ün getirildiği duyuruldu. Devir teslim işlemi 1 Ocak 2026 tarihinde gerçekleşecek. 33 YILLIK KARİYER SONA ERİYOR 1992 yılında Toyota'nın Türkiye'deki üretim hazırlıkları döneminde şirkete katılan Erdoğan Şahin, 33 yılı aşkın süredir kesintisiz hizmet verdi. Bu süre zarfında Türkiye, Avrupa ve Japonya operasyonlarında kritik sorumluluklar üstlenen Şahin, 2022 yılı başından bu yana yürüttüğü CEO'luk görevinden emekli olarak ayrılacak. YENİ GENEL MÜDÜR MURAT BÜLBÜL KİMDİR? Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin yeni lideri olacak Murat Bülbül, 1970 yılında doğdu. İstanbul Teknik Üniversitesi Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Bölümü’nden 1991 yılında mezun olan Bülbül, yüksek lisansını da aynı bölümde tamamladı. Profesyonel kariyerine 1995 yılında ToyotaSA bünyesinde Montaj Bölümü Mühendisi olarak başlayan Bülbül, Türkiye’de üretilen 8. nesil Corolla’nın hazırlık süreçlerinde ve ileri teknoloji içeren yeni modellerin devreye alınmasında aktif roller üstlendi. AVRUPA TECRÜBESİYLE DİKKAT ÇEKİYOR Murat Bülbül, uluslararası alandaki deneyimiyle de öne çıkıyor. 2020–2024 yılları arasında Brüksel merkezli Toyota Avrupa organizasyonunda Üretim Planlama Genel Müdürü olarak görev yapan Bülbül, ardından Toyota Fransa’da Üretim Yönetimi’nden Sorumlu Başkan Yardımcısı pozisyonunda bulundu. 2024 yılı başında Türkiye'ye dönerek Finans ve İdari İşler’den Sorumlu Genel Müdür Yardımcılığı görevini üstlenen Murat Bülbül, yeni yıldan itibaren şirketin Genel Müdürü ve CEO'su olarak çalışmalarına devam edecek. Bülbül, evli ve iki çocuk babasıdır.

Toyota, hisselerinde 1 trilyon yenlik stratejik geri alım planlıyor

Otomotiv devi Toyota, Japonya'daki büyük şirketlerde son yıllarda sıkça rastlanan bir hamle olan hisse geri alımı planı hazırladı. Bloomberg'e konuşan kaynaklara göre şirket, 1 trilyon yenlik (yaklaşık 6,4 milyar dolar) geri alım planı ve finansal ortaklarla stratejik hisse çözümleri kapsamında, büyük Japon bankaları ve sigorta şirketlerinden kendi hisselerini geri alacağını duyurmaya hazırlanıyor. MİTSUBİSHİ UFJ VE SUMİTOMO HİSSELERİNİ ELDEN ÇIKARACAK Habere göre, Mitsubishi UFJ Financial Group Inc. ve Sumitomo Mitsui Financial Group Inc., Toyota'daki hisselerini elden çıkaracak ilk kuruluşlar olacak. Kaynaklar, Tokio Marine Holdings Inc. ve MS&AD Insurance Group Holdings Inc. gibi önemli sigorta şirketlerinin de hisselerini satışa sunmaya hazırlandığını belirtti. JAPON HÜKÜMETİ ÇAPRAZ SAHİPLİĞİ ÇÖZÜYOR Japon hükümeti, on yıllar boyunca iş ilişkilerini güçlendirmek için oluşturulan Japonya'daki çapraz sahiplik konularını çözmeye zorluyor. Toyota'nın bu hamlesi, Japonya'da benzer anlaşmaları tetiklemesi ve çapraz sahiplik yapısının değişmesinde öncü rol oynaması bekleniyor. 3 TRİLYON YENLİK GERİ ALIM OLABİLİR MS&AD Insurance ve Tokio Marine'in yanı sıra Sompo Holdings Inc. de Toyota'da önemli hisselere sahip. Tüm bu kuruluşların hisselerini elden çıkarması halinde toplam tutar 3 trilyon yene (19,2 milyar dolara) ulaşması öngörülüyor. Banka ve sigortacıların Toyota'daki hisselerini birkaç yıl sürecek uzun bir zaman diliminde elden çıkarmayı, hisselerini önemli ölçüde azaltmayı ya da tamamen elden çıkarmayı planladıkları belirtiliyor. TOYOTA'NIN GERİ ALIM PLANI JAPONYA'DA BENZER ANLAŞMALARI HIZLANDIRABİLİR Toyota'nın hisse geri alım planı, ölçeği ve önemi göz önüne alındığında, Japonya'da benzer anlaşmaları hızlandırması ve çapraz sahiplik yapısının değişmesine katkıda bulunması bekleniyor. Bu durum, Japon şirketlerinin finansal yapısını ve yatırım stratejilerini önemli ölçüde etkileyebilir. TOYOTA'NIN STRATEJİK HİSSEDARLIK ÇÖZÜMLERİ Toyota'nın geri alım planının yanında, finansal ortaklarla stratejik hisse çözümleri de gündemde. Bu kapsamda, Toyota'nın bazı yan şirketlerindeki hisselerini ortaklarına satması veya ortak girişimler kurması da söz konusu olabilir. TOYOTA'NIN GELECEK PLANLARI Toyota'nın hisse geri alım planı ve stratejik hisse çözümleri, şirketin gelecek planları ve yatırım stratejileri hakkında önemli ipuçları veriyor. Bu hamleler, Toyota'nın finansal gücünü artırma, iş birliklerini geliştirme ve yeni girişimlere yatırım yapma hedeflerine katkıda bulunması bekleniyor.

Toyota, 2023'te dünya genelinde en çok satılan otomobil markası oldu

Toyota Motor, 2023 yılı küresel otomobil satışlarında bir kez daha zirvede olduğunu açıkladı. Japon otomotiv devi, geçen yıl gerçekleştirdiği 11,23 milyon araç satışıyla liderliğini koruyarak, şimdiye kadar elde ettiği en yüksek satış rakamına ulaştı. Bu satışlar, özellikle hibrit ve elektrikli modellerdeki artışla dikkat çekiyor. Japon firmanın hibrit modelleri, geçen yıla göre yüzde 31,4'lük bir artışla 3,42 milyon adede ulaştı. Ayrıca, elektrikli modellerin satışı da dört katından fazla bir artışla 104 bin 18'e çıktı. Bu, Toyota'nın sürdürülebilir ve çevre dostu modellere olan talebin arttığını gösteriyor. Toyota'nın en büyük rakibi Volkswagen AG'nin ise 2023'te 9,24 milyon araç sattığı belirtildi. Bu sonuçla Toyota, Volkswagen'e karşı liderliğini dördüncü yıla taşıdı. Toyota'nın başarısı sadece satış rakamlarıyla sınırlı kalmadı. Şirket, 2023 yılında küresel araç üretimini de yüzde 8,6 artırarak 11,52 milyona yükseltti. Özellikle Kuzey Amerika, Avrupa ve Japonya'da artan taleplerin etkisiyle üretimde önemli bir artış yaşandı. Avrupa pazarında da büyük bir başarı elde eden Toyota, 2023 yılında tarihinin en yüksek satış rekoruna ulaştı. Avrupa'daki satışlarında yüzde 9'luk bir artışla 1 milyon 173 bin 419 adetlik satışa ulaşan Toyota, üç yıldır üst üste Avrupa'da en çok tercih edilen ikinci otomobil markası oldu. Aynı zamanda şirket, pazar payını yüzde 6,7'ye yükselterek büyümesini sürdürdü.

Toyota bir kez daha "Dünyanın En Değerli Otomotiv Markası" seçildi

Toyota, Interbrand tarafından her yıl gerçekleştirilen "Dünyanın En Değerli Markaları (Best Global Brands)" araştırmasının 2023 sonuçlarına göre bir kez daha dünyanın en değerli otomotiv markası oldu. Toyota açıklamasına göre, elektrifikasyon, sürdürülebilirlik ve herkes için mobilite gibi yenilikçi ve kapsayıcı çalışmalarıyla öne çıkan Marka, araştırmada geçen yıl olduğu gibi 2023’te de sektöre liderlik etmeye devam ediyor. Tüm sektörleri içeren listede 100 marka arasında 6’ncı sırada yer alan Toyota, geçen yılki sıralamasını korumayı başarırken yüzde 8 artışla marka değerini geçen yılın da üzerine taşıdı. Interbrand’in değerlendirmesine göre Toyota’nın marka değeri, 59 milyar 757 milyon dolardan 64 milyar 504 milyon dolara yükseldi. Toyota, aynı zamanda ilk 10’a giren üç otomotiv markasından biri olarak endüstri liderliğini devam ettirdi. Interbrand, markanın değerini belirlerken, ürün veya hizmetlerin finansal performansı, markanın satın alma kararlarında oynadığı rol, markanın rekabet gücü, sadakati teşvik etme ve böylece gelecekte sürdürülebilir talep sağlama yeteneği de dahil olmak üzere üç temel analizi kullandı. -Toyota "herkes için mobilite" hedefiyle öne çıkıyor Marka değeriyle öne çıkan Toyota, global olarak dünyanın farklı ülke ve bölgelerindeki müşteri ihtiyaçlarına, pazar koşullarına ve yerel altyapıya uygun olarak farklı güç üniteleriyle karbon nötre giden yolda çok yollu bir yaklaşım sunmaya devam ediyor. Bu yaklaşım hibrit, plug-in hibrit, tam elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araçları kapsıyor. Bununla birlikte Toyota, 2026 yılına kadar binek otomobillerden hafif ticari araçlara kadar yaklaşık 15 farklı sıfır emisyonlu araç sunacak. Bu araçlardan 6 adedi ise özel olarak geliştirilen elektrikli araç platformu üzerine yapılacak. Bununla birlikte bu dönemde Toyota’nın Avrupa’da yıllık satış oranının yüzde 20’sinin tam elektrikli olması, yıllık 250 binden fazla tam elektrikli satışının gerçekleşmesi bekleniyor. Bununla birlikte Toyota’nın 2026 sonrası için geliştirmekte olduğu yeni nesil teknolojiler, araçların geliştirilme, üretilme ve kullanılma şeklini değiştirecek. "Herkes için mobilite" hedefiyle sıfır emisyonlu mobilitenin erişilebilir olması sağlanacak.

Toyota, Yaris Cross'u daha fazla güç ve teknolojiyle sunacak

Toyota, kısa zamanda popüler bir model haline gelen B-SUV modeli Yaris Cross'un yenilenen versiyonunu tanıttı. Toyota’dan yapılan açıklamaya göre, “2022 Dünya’da Yılın Şehir Otomobili” unvanına sahip Yaris Cross, yenilenerek daha iddialı hale geldi. İlk kez 2021 yılında tanıtılan ve hızla büyüyen B-SUV pazarının önemli bir modeli haline gelen Yaris Cross, Avrupa’da bu yıl segmentinde liderlik konumuna yerleşti. Türkiye’de 2024’ün ikinci yarısında satışa sunulması planlanan yeni Yaris Cross ise daha güçlü tam hibrit teknolojisi, daha yüksek performansı, en gelişmiş Toyota T-Mate güvenlik ve sürücü destek sistemleri, arttırılmış dijital kullanıcı deneyimi ve modern şehir stilini ileriye taşıyan tasarımıyla dikkati çekecek. Yaris Cross'un kendine has tasarımı, yenilenen modelde sunulacak Premiere Edition ile daha da çekici hale getirilecek. Siyah tavanla birlikte sunulacak yeni Haki rengi, 17 ve 18 inç jant seçenekleri ile tamamlanan Premiere Edition, kabinde gövde rengiyle uyumlu gösterge paneli, döşemeler ve detaylarla öne çıkıyor. Bununla birlikte Galaksi Beyazı ve Parlak Gümüş Gri renkleri de Yaris Cross’un daha dinamik görünmesine katkı sağlayacak. Yaris Cross’un yeni gövde renklerinden biri de Pasifik Mavi seçeneği olacak. -Yeni Yaris Cross "Hybrid 130" ile geliyor Açıklamaya göre, Toyota'nın zengin SUV geçmişini ve fonksiyonel otomobiller konusundaki deneyimini bir araya getiren Yaris Cross, yenilenen versiyonunda 116 HP’lik tam hibrit versiyonun yanı sıra Hybrid 130 tam hibrit motor seçeneğiyle de sunulacak. 1,5 litrelik yeni tam hibrit sistem, daha büyük ve daha güçlü bir elektrik motoruyla kombine ediliyor. Yüzde 14 güç artışıyla 132 HP güç sunacak Yaris Cross Hybrid 130, aynı zamanda yüzde 30 artışla birlikte 185 Nm tork değerine sahip olacak. Yüksek performans rakamlarıyla 103-122 g/km aralığında sınıfının en düşük karbondioksit (CO2) emisyon değerlerine sahip olacak Yaris Cross Hybrid 130, 0-100 km/s hızlanmasını da 10,7 saniyede tamamlayacak. Yaris Cross’un performansı, GA-B platformunun alçak ağırlık merkezi ve yüksek rijitlik sağlayan gövdesiyle destekleniyor. Bununla birlikte yeni Yaris Cross modelinde, gürültü ve titreşimi daha da azaltmak adına bir dizi güncellemeler yapıldı. Motor gürültüsünü düşürecek güncellemelerin yanı sıra rüzgar ve yol gürültüsünü engellemek adına daha kalın ön cam, ön ve arka yan camlara yer verildi. -Kabinde üstün dijital kullanıcı deneyimi Toyota Yaris Cross, tamamen yeni bir dijital kullanıcı deneyimi sunacak şekilde geliştirildi. Yenilenen modelde, sürücünün tercihine göre özelleştirilebilen 7 veya 12,3 inç dijital göstergelerin yanı sıra daha sezgisel tepkiler veren 9 veya 10,5 inç multimedya ekranı yer alacak. Sınıfında öne çıkan ölçülerdeki ekranlar, her koşulda en iyi görüntüyü sağlayacak şekilde konumlandırılırken, sürücünün tercihine bağlı olarak Smart, Casual, Sportif ve Arazi olmak üzere farklı modlarla ekran temasını değiştirebileceği şekilde tasarlandı. Toyota'nın gelişmiş multimedya sistemi, artırılmış işlemci gücü sayesinde komutlara daha hızlı yanıt vererek kolay ve sezgisel kullanım için tasarlandı. Sistemde, geliştirilmiş, daha duyarlı bir ses tanıma sistemi ve doğal konuşma dilini tanıyabilen yerleşik bir "Hey Toyota" sesli asistan da yer alacak. Hem Apple CarPlay hem de Android Auto için kablosuz akıllı telefon entegrasyonu ile kolay bağlantı sağlayan sistem her zaman pratik bir kullanım sunacak. Yaris hatchback modelini dünyada sınıfının en güvenli otomobili yapma hedefiyle yola çıkan Toyota, aynı vizyonu geniş kapsamlı Toyota T-Mate paketiyle donatılan Yaris Cross'a da uyarladı. Toyota T-Mate, bir otomobili daha güvenli hale getirmesinin yanı sıra sürüşü kolaylaştıran gelişmiş sürücü destek sistemlerini de içeriyor. Yeni Yaris Cross'ta bu özellikler her zamankinden daha etkili olacak şekilde geliştirildi ve en yeni nesil Toyota Safety Sense sistemleriyle donatıldı. Böylece Yaris Cross segmentinde ilk kez sunulan birçok özelliği ile fark yaratmaya devam edecek.

Toyota C-HR Hybrid'in yeni nesli Türkiye'de satışa sunuldu

İSTANBUL (AA) - Toyota, SUV segmentine farklı bir bakış açısı getirerek bir ikon haline gelen Toyota C-HR modelinin ikinci neslini Türkiye’de satışa sundu.Toyota açıklamasına göre, premium tasarımıyla ilk bakışta farklılığını hissettiren ve 1,8 litrelik tam hibrit motora sahip olan ikinci nesil Toyota C-HR, 1 milyon 550 bin TL’den başlayan tanıtıma özel fiyatlarla Toyota Plazalarda yerini aldı. Yeni Toyota C-HR Hybrid, Türkiye’de Passion, Passion X-Sport ve Passion X-Style olmak üzere üç farklı premium donanım seçeneğiyle tercih edilebiliyor.Toyota’nın Türkiye’deki fabrikasında üretilen ve tamamen yenilenen C-SUV modeli yeni Toyota C-HR Hybrid, tarzını yeni nesilde daha da ileriye taşıdı. Yeni model, daha keskin ve çarpıcı tasarımı, kullanıcı odaklı dijital kokpiti, zengin donanımları, yeni teknolojileri ve gelişmiş güvenlik özellikleriyle dikkatleri üzerine çekiyor.Premium tasarım detayları, yüksek malzeme kalitesi ve ileri teknolojiye sahip donanım özellikleriyle sunulan yeni Toyota C-HR Hybrid birçok fark yaratan özellikle geldi. Yeni modelde, otonom sürüşün kapılarını açan "Gelişmiş Otomatik Park Sistemi" ve "Akıllı Şerit Değiştirme Asistanı", 12,3 inç multimedya ekranı, perdesiz termal yalıtımlı panoramik cam tavan, JBL "premium ses sistemi", "shift by wire" elektronik vites, günün her saatine göre değişebilen gelişmiş ambiyans aydınlatması, "Ön Cama Yansıtmalı Renkli Göstergeler" ve "Dijital İç Dikiz Aynası" gibi birçok özellik sunuluyor.- Yeni Toyota C-HR Hybrid ile "konsept araç" tasarımı yollara çıktıToyota, yeni Toyota C-HR Hybrid modeliyle bir konsept aracı müşterilere sunmayı başardı. Süper coupe profilini yeni nesilde daha da keskinleştiren Toyota C-HR, premium algısını da daha ileriye taşıdı.Yeni Toyota C-HR Hybrid önden bakıldığında markanın tam elektrikli model ailesinin yeni tasarım dilini taşıdığını ortaya koyuyor. Toyota C-HR Prologue konseptinin tasarım temasına bağlı kalınarak üretime aktarılan ikinci nesil Toyota C-HR, dinamik tasarım çizgileriyle her an harekete hazır hissi uyandırıyor.Parabola tasarımlı Premium LED ön farlar aracın agresif görünümünü daha ileriye taşırken, yandan bakıldığında keskin hatları ve gövdeye gizlenmiş kapı kolları hem aerodinamiyi iyileştiriyor hem de aracın yalın tasarımına katkı sağlıyor. Ayrıca arka sütunu da kapsayan çift renk gövde tasarımı da ilk defa yeni Toyota C-HR’da sunuluyor. 19 inç alüminyum alaşımlı jantlar ise aracın dinamik görünümünü tamamlıyor. Aracın arka bölümünde ise dinamik hatlar devam ettiriliyor ve şerit tasarımlı ve Toyota C-HR imzalı LED arka stop lambaları dikkat çekiyor.Bununla birlikte yeni Toyota C-HR Hybrid 4362 milimetre (mm) uzunluğa, 2640 mm aks aralığına, 1558 mm yüksekliğe ve 1832 mm genişliğe sahip olarak tasarlandı. Önceki nesle göre genişlikte 37 mm'lik artış, tasarıma, genişliğe ve sürüş dinamiklerine katkı sağlıyor. Aracın bagaj hacmi ise 388 litre oldu ve önceki nesle göre 11 litrelik artış elde edildi.-5'inci nesil hibrit sistem ile güç, performans ve verimlilikte zirveYeni Toyota C-HR, Toyota'nın kendini kanıtlamış tam hibrit teknolojisiyle donatıldı.Beşinci nesil 1,8 litre hibrit teknolojisiyle sunulan Toyota C-HR 140 HP güce sahip ve 0-100 km/s hızlanmasını 9,9 saniyede gerçekleştirebiliyor. WLTP ölçümlerine göre 4,8 lt/100 km ortalama tüketimiyle dikkati çeken Toyota C-HR, 108 g/km’lik düşük karbondioksit (CO2) emisyon değerlerine sahip. Yeni hibrit ünite önceki Toyota C-HR modeline göre daha güçlü olmasının yanı sıra mevcut emisyon ve tüketim değerlerini koruyor.

Toyota Türkiye heyeti Cumhuriyet'in 100. yılı kapsamında Anıtkabir'i ziyaret etti

Heyet, Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ün mozolesine çelenk bıraktı ve saygı duruşunda bulundu. Misak-ı Milli Kulesi'ndeki Anıtkabir Özel Defteri'ni imzalayan Bozkurt, şunları kaydetti: "Ulu Önderimiz Yüce Mustafa Kemal Atatürk, çok zorlu şartlarda kurduğun Türkiye Cumhuriyeti'nin ekonomisine bugün büyük katma değer sağlayan otomotiv sektörünün ülkemizdeki temsilcilerinden Toyota Türkiye'nin tüm bölgelerinden gelen bayileri ve yöneticileri olarak, ilkelerinize bağlılığımızı bildirmek üzere huzurunuzdayız. 1919 yılında Samsun'da bir kıvılcım olarak başlayıp kor bir ateşe dönen mücadele ve sonrasında 1923 yılında taçlanan Cumhuriyet'imiz bugün tam 100 yaşında. Henüz Cumhuriyet ilan edilmeden önce İzmit İktisat Kongresi'ni toplayarak siyasi ve iktisadi bağımsızlık arasındaki farkın en aza indirilerek, bunların birbirinden bağımsız olarak düşünülemeyeceğini öngörüp, büyük hedefi belirlemiştiniz. Cumhuriyetimizin 100'üncü yılında çok daha anlamlı hale gelen bu hedef doğrultusunda ülkemizi emanet ettiğiniz bizler, var gücümüzle çalışmaya ve üretmeye devam etmekteyiz. Size olan bağlılığımızla birlikte işaret ettiğiniz yolda kararlılıkla hiç durmadan yürüyeceğimizden de emin olunuz."

Toyota, Japonya Mobilite Fuarı'nda geleceğe yön verecek konseptlerini sergiledi

İSTANBUL (AA) - Toyota, 2023 Japonya Mobilite Fuarı’nda konseptlerini ve yeniliklerini ilk kez paylaştı.Toyota açıklamasına göre, şirket, tam elektrikli yüksek performanslı spor otomobil FT-Se konsepti ve yeni nesil SUV konsepti FT-3e ile birlikte elektrikli Land Cruiser Se ve EPU pick-up modellerinin de örtüsünü kaldırdı. Ayrıca fuarda "herkes için mobilite" anlayışını destekleyen çözümler de gösterildi.Japonya Mobilite Fuarı'nda yenilikçi ürünlerle öne çıkan Toyota, Land Cruiser Se konseptiyle elektrikli araçların yüksek torklu performansını şık bir tasarımla buluşturdu. Bu konseptle Land Cruiser’ın çekiciliğini daha da artıran Toyota, üçüncü sıra koltukları da ekleyerek farklı ihtiyaçlara yanıt verdi. Hem yolda hem de offroad’da elektrikli aracın sessizliğiyle birlikte konforlu bir yaşam alanı sunan Land Cruiser Se konsepti, monokok gövdeyle birlikte zorlu yollarda güven ve çevik bir yol tutuş sunuyor.- Sıfır emisyonlu pick-up konsepti: EPUToyota, fuarda yeni nesil pick-up konseptini de sergiledi. Monokok gövde ile yüksek dayanıklılığa sahip olan EPU konsepti, pratik ve şık bir tam elektrikli pick-up olarak dikkati çekiyor.-Uzay için mobilite aracı: Space mobility prototipiAçıklamaya göre, ayda ve uzayda kullanılmak üzere mobilite araçları geliştiren Toyota, yenilikçi teknolojilerini de sergiledi. Dünya dışı ortamlarda bile sağlam ve güvenli bir sürüş sağlamak adına çalışan Toyota, zorlu arazilerde ilerleyebilecek Space mobility prototipini tanıttı. Her bir tekerlekte motor ve yönlendirme özelliği sunan prototip, 50 santimetre (cm) yüksekliğe kadar olan kayaları aşabiliyor ve 25 santigrat derecelik dik yamaçlara tırmanabiliyor. Bu prototip sayesinde geliştirilen teknoloji LUNAR CRUISER gibi uzay mobilite araçlarında kullanılacak.-Yüksek performanslı elektrikli spor otomobil: FT-SeToyota’nın Japonya’da sergilediği konsept araçlar arasında yer alan FT-Se, yüksek performanslı tam elektrikli model olarak öne çıkıyor. Karbon nötr çağda eşsiz sürüş heyecanını yansıtmayı amaçlayan FT-Se geliştirilirken, markanın motorsporları departmanı TOYOTA GAZOO Racing’in uzmanlığından yararlanıldı. Daha yüksek yol tutuş ve aerodinamik performans elde etmeyi amaçlayan FT-Se, yazılım güncellemeleriyle sürekli olarak geliştirilebilen bir otomobil olarak tasarlandı.-Yeni nesil SUV konsepti: FT-3eFuarda sergilenen FT-3e konsepti ise yeni sürüş deneyimini ve kişiselleştirilmiş hizmetleriyle birlikte yenilikçi teknolojileri bir araya getiren yeni nesil elektrikli araç oldu. FT-3e, farklı tasarımıyla estetiği ve yenilikçi bir tarz sunacak. Bu araç aynı zamanda karbon nötr hedefe destek sağlamak ve daha iyi bir dünya yaratılmasına katkıda bulunmak amacıyla araçtaki veri ve bataryadaki enerjiyi diğer araçlara ve aygıtlara iletebiliyor.- Herkes için mobilite çözümleriToyota, Japonya Mobilite Fuarı’nda dört tekerlekli araçlarının yanı sıra farklı mobilite ihtiyaçları için de geliştirdiği konseptleri paylaştı. 2023 Japonya Mobilite Fuarı’nda ilk kez gösterilen konseptler ve yenilikler dikkati çekti. Üç tekerlekli elektrikli bireysel mobilite konsepti olan Land Hopper, katlanabilir tasarımı sayesinde kolayca taşınabiliyor. Land Hopper, bir otomobil ile kombine edildiğinde şehir içerisinde varış noktasına ulaşmayı kolaylaştırmayı amaçlıyor. Sürücü ehliyeti olmadan kullanılabilir 16 yaş ve üzeri kişiler tarafından kullanılan bilen araç üstün manevra kabiliyetiyle de öne çıkıyor.Japonya’da sergilenen bir başka mobilite ürünü de tarzı ve kolay kullanımı bir araya getiren JUU elektrikli tekerlekli sandalye oldu. JUU, elektrikli veya normal tekerlekli sandalyelerle erişilmesi zor olan yerlerde özgürce gezinmelerini sağlayarak kullanıcının dünyasını genişletecek.Bununla birlikte fuardaki bir diğer yenilik ise NEO Steer ismi verilen yeni kokpit konsepti oldu. Motosiklet gidonlarını temel alan yeni kokpit konsepti, gaz ve fren pedallarının işlevlerini direksiyona entegre ediyor. Yeni direksiyon tasarımıyla araca binmeyi kolaylaştıran ve daha iyi görüş açıları sunan yeni kokpit konsepti, pedalsız zemin alanıyla da yaşam alanını genişletiyor. Sürüş heyecanı sağlamasının yanında engelli kullanıcılar için de elle güvenli ve sezgisel bir sürüş sunuyor.2023 Japonya Mobilite Fuarı’nda sergilenen araçlardan biri de eşsiz bir mobilite özgürlüğü sunan KAYOIBAKO'yu oldu. Her yerde ve her zaman istenilen hayatı sürdürebilme özgürlüğüne sahip bir mobilite geleceği ortaya koyan KAYOIBAKO konsepti, iş hayatından eğlenceye kadar müşteri ihtiyaçlarını nasıl karşılayabileceğini ortaya koydu. Belirli rollere göre özelleştirilebilen donanım ve yazılıma sahip elektrikli KAYOIBAKO konsepti, iş veya özel kullanım için kişiselleştirilebiliyor. İstendiğinde mobil bir mağazaya, servis aracına veya yaşam tarzına göre istenen herhangi bir araca dönüştürülebiliyor.

Toyota, yeni nesil araçlarını 2026'da satışa sunacak

(Haber Merkezi) - Toyota'nın yeni nesil tam elektrikli araçlarını ilk olarak 2026'da satışa sunmayı planladığı açıklandı. Şirketten yapılan açıklamaya göre, Toyota, yeni nesil elektrikli araçların üretimine 2026'dan itibaren başlamaya hazırlanıyor. Yeni nesil elektrikli araçlarıyla ileri sürüş deneyimi sunan otomobiller geliştiren Toyota, müşterilerin ihtiyaçlarını ve beklentilerini aşacak yeni batarya çalışmaları da gerçekleştiriyor. "Otomobillerin Geleceğini Değiştirelim" temalı bir çalıştayda gelişmiş batarya yol haritasını açıklayan şirket, yeni nesil elektrikli araçlarla çığır açmaya hazırlanıyor. Yeni batarya teknolojisi planlarını gösteren Toyota, özel olarak elektrikli araç üretecek fabrikasıyla da fark yaratacak. Toyota'nın planlamasına göre yeni nesil tam elektrikli araç ilk olarak 2026'da satışa sunulacak. Bununla birlikte 2030'da satılacak 3,5 milyon Toyota tam elektrikli aracın 1,7 milyonunu bu yeni nesil elektrikli modeller temsil edecek. Hızlı şarj süresi 20 dakika veya daha kısa olacak Toyota, içten yanmalı motorlarda ihtiyaç duyulan farklı teknolojiler gibi tam elektriklilerde de ihtiyaca ve beklentilere göre bataryalar geliştiriyor. Bu kapsamda 4 yeni nesil batarya tanıtan Toyota, likit ve katı elektrolitlerle batarya teknolojisinde de öncü rol oynayacak. Yeni nesil elektrikli araçlarda 2026'da kullanılması planlanan performans lityum-iyon bataryalar, mevcut bZ4X modelindeki bataryalara göre yüzde 20 daha düşük maliyetle üretilebilecek. Bununla birlikte hızlı şarj süresi 20 dakika veya daha kısa olacak. Bu bataryalar 800 kilometreden daha fazla menzil sunacak. Elektrikli araçların daha ulaşılabilir olarak yaygınlaşmasını hedefleyen Lityum Demir Fosfat bataryalar, mevcut bZ4X modelindeki bataryalara göre yüzde 40 daha az maliyete ve yüzde 20 daha fazla menzile sahip olacak. 30 dakikadan daha kısa sürede şarj edilebilecek bataryaların, 2026-2027 yıllarında üretilmesi planlanıyor. Toyota ayrıca bipolar mimariyi lityum-iyon batarya kimyasıyla bir araya getirerek yüksek performanslı batarya da geliştiriyor. Araçlarda sunacağı daha iyi aerodinami ve daha düşük ağırlık sayesinde 1000 kilometreden daha fazla menzil sunulabilecek. Performans bataryalarına göre yüzde 10 daha düşük maliyete sahip olacak yüksek performanslı bataryalar, 20 dakikadan daha kısa sürede şarj olabilecek ve 2027-2028 yıllarında kullanılmaya başlanacak. Elektrikli araçlarda büyük bir potansiyeli olduğu düşünülen katı-hal bataryalar için de çalışmalar yapan Toyota, hızlı şarja uygun, uzun ömürlü ve daha kompakt ürünler geliştiriyor. 2027-2028 yıllarında ticari olarak kullanıma hazır olması planlanan katı-hal bataryalar, ilk gelişim fazında 1000 kilometreden fazla; ikinci gelişim fazında 1200 kilometreden daha fazla menzil sunacak. Bununla birlikte 10 dakikadan daha kısa sürede şarj edilebilecek.

#toyota