Türk Hava Yolları Haberleri - Son Dakika Türk Hava Yolları Haber Güncel Gelişmeler

Devler Ligi’nde büyük sınav: Galatasaray, Liverpool deplasmanında tarih yazmanın peşinde

UEFA Şampiyonlar Ligi son 16 turu rövanş mücadelesinde Galatasaray, İngiltere’de Liverpool ile kritik bir karşılaşmaya çıkıyor. Anfield Stadı’nda bugün TSİ 23.00’te başlayacak mücadelede sarı-kırmızılı ekip, çeyrek finale yükselme hedefiyle sahada olacak. Karşılaşma öncesinde Galatasaray kafilesi, Türk Hava Yolları’nın özel seferiyle İngiltere’ye hareket etti. Sarı-kırmızılı ekip, #TK3705 sefer sayılı İstanbul–Liverpool özel uçuşunda TC-LJE tescilli Boeing 777 tipi uçakla deplasmana ulaştı. İstanbul’da oynanan ilk maçı 1-0 kazanan Galatasaray, rövanşta elde edeceği galibiyet ya da beraberlikle adını son 8 takım arasına yazdıracak. İngiliz temsilcisinin tek farklı galibiyeti karşılaşmayı uzatmalara taşıyacak ve Liverpool’un iki veya daha farklı galip gelmesi durumunda temsilcimiz turnuvaya veda edecek. Karşılaşmayı Polonya Futbol Federasyonu’ndan hakem Szymon Marciniak yönetecek. Yardımcılıklarını Tomasz Listkiewicz ve Adam Kupsik üstlenirken, dördüncü hakem Paweł Raczkowski olacak. VAR’da Marco Di Bello, AVAR’da ise Daniele Chiffi görev yapacak. Galatasaray’ın İngiltere’ye götürdüğü kadroda Uğurcan Çakır, Mauro Icardi, Leroy Sane, Yunus Akgün, Lucas Torreira, Victor Osimhen ve İlkay Gündoğan gibi önemli isimler yer alıyor. Davinson Sanchez ise kart cezası nedeniyle rövanşta forma giyemeyecek. Bu sezon Şampiyonlar Ligi lig aşamasını 3 galibiyet, 1 beraberlik ve 4 mağlubiyetle tamamlayan Galatasaray, play-off turunda Juventus’u eleyerek son 16’ya kalmıştı. İlk maçta Liverpool karşısında alınan 1-0’lık galibiyet temsilciye önemli bir avantaj sağladı. Süper Lig’de de formda bir görüntü çizen sarı-kırmızılı ekip, 64 puanla zirvede yer alıyor. Son lig maçında RAMS Başakşehir’i 3-0 mağlup eden Galatasaray, deplasman öncesinde moral depoladı. Öte yandan Liverpool, Premier Lig’de 49 puanla 5. sırada bulunuyor. Teknik direktörlüğünü Arne Slot’un yaptığı İngiliz temsilcisi, son lig maçında Tottenham ile 1-1 berabere kaldı. Şampiyonlar Ligi’nde ise güçlü bir performans sergileyerek doğrudan son 16 turuna yükseldi. İstatistikler de karşılaşmanın zorluk derecesine işaret ediyor. Galatasaray, İngiltere deplasmanlarında oynadığı 12 resmi maçta yalnızca bir galibiyet alabildi. Liverpool ise Şampiyonlar Ligi’nde ilk maçını kaybettiği eleme turlarında nadiren tur atlayan bir ekip olarak dikkat çekiyor. Anfield’da oynanacak bu kritik 90 dakika, Galatasaray’ın Avrupa’daki kaderini belirleyecek. Sarı-kırmızılı ekip, tarihindeki 7. çeyrek final için sahaya çıkacak. "TÜRK FUTBOLU İÇİN ÇOK ÖNEMLİ BİR GECE" Galatasaray Futbol A Takımı Teknik Direktörü Okan Buruk, UEFA Şampiyonlar Ligi son 16 turunda Liverpool ile oynayacakları rövanş maçı öncesinde medya mensuplarının sorularına yanıt verdi. Okan Buruk'un değerlendirmeleri şu şekilde: "Bu stadyumda olmak gerçekten çok güzel. Buraya girmek, yarınki maçı burada hayal etmek, kafamızda oynamak güzel. Türk futbolu için de çok önemli bir gece, sadece Galatasaray için değil. Şampiyonlar Ligi serüvenimizde inişlerimiz çıkışlarımız oldu ama çok da tecrübelendik. Bu tecrübeyi yarın sahaya yansıtmamız gerekiyor. Çok iyi bir takıma karşı oynayacağız. Hem futbolcuları hem teknik adamı çok önemli isimler. Geçen senenin şampiyonu. Bu sene en büyük hedefleri Şampiyonlar Ligi'nde başarılı olmak. Rakibimizi 2 kere yendik ama bunlar kendi sahamızdaydı. Şimdi yeni bir serüven, deplasmanda oynayacağımız bir maç. Oyuncularıma inanıyorum. Verebileceklerinin en fazlasını verip neden buradan turla ayrılmayalım diye hayal ediyorum. İnşallah bu hayalimizi gerçekleştiririz. Takım olarak iyi durumdayız. Yükselen bir performansımız var. Öz güvenimiz yüksek, daha iyi bir takım olduk, birbirimizi daha çok tanıdık. Ligde ve Avrupa'da çok başarılı gidiyoruz. Oyuncularımızın değerleri artıyor, Gabi gibi bir oyuncumuzun milli takıma seçilmesini sağlıyor. Ona böyle bir çağrı geldi. İnşallah burada ve sonra da milli takımda başarılı olacak. Liverpool'un ilk maçtaki 11'leri sürprizdi. Gomez'i bekliyordum. Oynadıkları opsiyon vardı. Yarın için sakatlığı var, büyük ihtimal oynamayacak diye okudum. Sağ bekte hep değişiklikleri var. Aslında şunu yerleştiremiyorunuz. Orta sahada Mac Allister, Gravenberch, Szoboszlai'nin olduğu, kanatta Gakpo ve Salah oynarsa Wirtz hangi pozisyonda oynayacak? 4 oyuncuyu da oynatmak için Szoboszlai'yi sağ bekte oynatıyor. Yarın ofansif oyun için bunu da düşünebilir. İlk maçta Wirtz'in kenardan içeri çok girmesi, ilk 5-10 dakika buna karşı yerleşemedik ama sonra hallettik. Rakibimizi tanıyoruz, ne yapacaklarını biliyoruz. Onlar da bizi tanıyor. Biraz kendi oyunumuza odaklanmalıyız, neleri iyi yapabiliriz, bunu düşüneceğim. Sadece takım değerleri üzerinden değerlendirme yapmak doğru olmaz. İyi oyunculara sahip olmak önemli. Galatasaray'ın da iyi oyuncuları var. Kazanırsak çok sevineceğiz. Başaramazsak çok üzüleceğiz. Biz buraya kadar geldik, burada kaybettik diye düşünmeyeceğiz, her türlü üzüleceğiz. Kazanma şansımız var, bu taraftan düşünmek istiyorum. Oyuncularım da böyle düşünmeli. Kazanırsak nereye gideriz, bunu düşünmek daha doğru olacak. Taraftarların olması çok önemliydi ama bu da bir motivasyon. Bu ceza adil değil. Galatasaray taraftarı bölümünün, Liverpool'a verilmesi de doğru değil. Farklı kişinin hatasından farklı kişiler ceza alıyor. Cezalandırma doğru değil, adil değil. Haklı değil. Burada taraftarımız için oynayacağız. Nereye gidersek gidelim bizi destekliyorlar. Onlar için oynayacağız. Bu bizim için önemli bir fırsat. Szoboszlai gerçekten önemli bir oyuncu. Sahaya ruhunu da koyan bir oyuncu. Takımını harekete geçirmeye çalışan, bireysel yetenekleriyle etkili olan bir oyuncu. Frikikten golleri, duran topları... Sağ bek oynadığında farklı bir profil. Önde oynadığında çok tehlikeli bir oyuncu. Bazen bu tür oyuncuların ne yapacağını bilseniz de etkili olabilir. Roland Sallai değerli bir oyuncu, çok iyi bir profesyonel, sahada hep yüzde yüzünde. Bu tür oyuncuların takımda olması beni çok mutlu ediyor. Bizim bir oyunumuz var. Hep bu oyunu oynamak, üzerinden gitmek istiyoruz. Rakibin de bir oyunu var. Onlar bizi, biz onları biliyoruz. Sadece buraya kaybetmemeye gelmedik. Biz tabii ki gol yememek için değil gol atmak için oynamalıyız ki bu tür maçlarda başarılı olalım. Juventus maçında kötü bir tecrübe yaşadık, iyi bir ders oldu. Yarın neleri daha iyi yapabileceğimizi göstermek... Maç hiçbir türlü erken bitmeyecek, 0-0, 1-0, 0-1... Hangi sonuç olursa olsun 90 dakikaya gidecek bu maç. Her dakika oyunun içinde olmalıyız, sadece başlayan değil devam edecek de çok önemli oyuncularımız var. Kulübeden gelip katkı yapmaları da çok önemli olacak."

THY 2025'te 2,2 milyar dolar esas faaliyet karı elde etti

THY İletişim Başkanlığından yapılan açıklamaya göre, Avrupa'da en fazla uçuş gerçekleştiren network taşıyıcısı konumundaki THY, 2025 boyunca yaşanan jeopolitik gerilimler ve ticaret savaşlarının neden olduğu ekonomik belirsizlikler ile havacılık sektöründe yaşanan uçak teslim ve motor tedariki problemlerine rağmen istikrarlı büyümesini sürdürdü. Uçak üretiminde yaşanan darboğaza karşılık 2025 sonunda filosunu yıllık bazda yüzde 5 büyüterek 516'ya çıkaran şirket, "İkinci 500" dönemini 92,6 milyon yolcu ve 2,2 milyon ton kargoyla tarihinin en yüksek operasyonel sonuçlarıyla karşıladı. THY'nin 2025'te toplam gelirleri yolcu operasyonlarının güçlü katkısıyla yıllık bazda yüzde 6,3 artarak 24,1 milyar dolara ulaştı. Yolcu gelirleri, uluslararası ve premium segment talebinin güçlü olmasının etkisiyle yüzde 7,4 arttı. Küresel ticaret hacmindeki yavaşlama ve tarifelerin olumsuz etkileriyle düşen kargo birim gelirleri, yüzde 16,6 artan kargo hacmiyle telafi edildi. Bunun neticesinde şirket, toplam 3,4 milyar dolar kargo geliri elde etti. Devam eden enflasyon kaynaklı maliyet baskıları ve motor problemlerine rağmen THY'nin 4. çeyrek esas faaliyet karı bir önceki yıla göre yüzde 23 artarak 534 milyon dolar seviyesinde gerçekleşirken, 2025 yılı esas faaliyet karı 2,2 milyar dolar olarak kaydedildi. THY'nin konsolide varlıkları 46,6 milyar dolar olurken, tüm iştirakleriyle birlikte toplam istihdamı 101 binin üzerine çıktı. Şirketin ortaklık stratejik hedefleri kapsamında yıl boyunca yapılan yatırımların değeri 6 milyar dolar düzeyinde gerçekleşti. Böylece son 5 yılda Türkiye'nin istifadesine sunulan yatırımların toplam değeri yaklaşık 20 milyar dolar olarak kaydedildi. Şirketin 2025 yılında operasyonel nakit üretme gücünü gösteren FAVKÖK (faiz, amortisman, vergi ve kira öncesi kar) 5,7 milyar dolar düzeyinde kaydedilirken, FAVKÖK marjı ise yılın başında öngörülen hedefinin orta bandının üstüne çıkarak yüzde 23,7 olarak gerçekleşti. Geçen yılın kapanışındaki güçlü performansın 2026'nın ilk aylarında da devam etmesiyle, bu sene FAVKÖK marjının uzun vadeli ortaklık hedefi dahilinde yüzde 22-24 aralığında gerçekleşmesi öngörülüyor. Açıklamada görüşlerine yer verilen THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, 2025 yılı finansal sonuçlarından duyduğu memnuniyeti ifade etti. Bolat, şu değerlendirmelerde bulundu: "Oldukça çetin ve öngörülemez bir faaliyet ortamına rağmen 2025 yılında kaydettiğimiz finansal başarı, hızla değişen ticari ve jeopolitik koşullara çeşitlendirilmiş gelir yapımız sayesinde uyum sağlama yeteneğimizi bir kez daha gösterdi. Uzun vadeli değer üretme hedefimiz doğrultusunda 2025 yılı boyunca hayata geçirdiğimiz yatırımlar ve tesis ettiğimiz stratejik işbirlikleri, küresel etki alanımızı daha da genişleterek ortaklığımızın 100. yıl vizyonuna emin adımlarla ilerlemesine katkı sağlayan mihenk taşları oldu."

TÜRK HAVA YOLLARI 10 ÜLKEYE SEFERLERİ ASKIYA ALDI! ORTADOĞU’DA HAVA SAHASI KRİZİ

Ortadoğu’da artan askeri gerilim ve hava sahalarının kapatılması, sivil havacılığı da etkiledi. Türk Hava Yolları, güvenlik gerekçesiyle Lübnan, Suriye, Irak, İran ve Ürdün başta olmak üzere toplam 10 ülkeye yönelik seferlerini askıya aldı. HANGİ ÜLKELERE UÇUŞLAR DURDURULDU? THY tarafından yapılan açıklamaya göre seferleri iptal edilen ülkeler şöyle: Lübnan Suriye Irak İran Ürdün Katar Kuveyt Bahreyn Birleşik Arap Emirlikleri Umman İPTALLER HANGİ TARİHE KADAR? THY İletişim Başkanı Yahya Üstün, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi: Lübnan, Suriye, Irak, İran ve Ürdün seferleri 2 Mart 2026’ya kadar iptal edildi. Katar, Kuveyt, Bahreyn, Birleşik Arap Emirlikleri ve Umman seferleri ise 28 Şubat 2026 tarihli uçuşlar için iptal edildi. “GELİŞMELER ANLIK TAKİP EDİLİYOR” Yahya Üstün açıklamasında, Ortadoğu’daki hava sahası gelişmelerinin yakından izlendiğini belirterek, ilave uçuş iptallerinin de gündeme gelebileceğini ifade etti. Havayolu şirketinin yolculara bilgilendirme yaptığı ve alternatif planlamalar üzerinde çalıştığı öğrenildi. YOLCULAR NE YAPMALI? Uzmanlar, bu ülkelere seyahati bulunan yolcuların: THY’nin resmi internet sitesi ve mobil uygulamasını kontrol etmeleri, Bilet değişiklik ve iade haklarını incelemeleri, Havalimanına gitmeden önce uçuş durumlarını teyit etmeleri gerektiğini belirtiyor.

THY'den İran seferlerine ilişkin açıklama

Türk Hava Yolları (THY) İletişim Başkanı Yahya Üstün, ABD merkezli X şirketinin sosyal medya hesabından, İran'a yapılan seferlerin iptal edildiğine dair iddialarla ilgili açıklama yaptı. Üstün, açıklamasında, "İran ile ilgili olarak sosyal medyada yer alan sefer iptali iddiaları gerçeği yansıtmamaktadır. Herhangi bir sefer iptalimiz yoktur. Gündüz şartlarında icra edilen seferlerimiz planlandığı şekilde devam etmektedir." ifadelerini kullandı.

Türk Hava Yolları’ndan Ramazan ayına özel uçak içi ikramlar

Türk Hava Yolları, Ramazan ayında iftar saatine denk gelen tüm uçuşlarında misafirlerine özel olarak hazırlanan iftar menüleri sunmaya hazırlanıyor. Türk Hava Yolları, Ramazan ayında iftar saatine denk gelen tüm uçuşlar için yolcularına özel iftar menüleri sunacak. Uçuş süresi ve kabin sınıfına göre planlanan bu ikramlar, Ramazan ayının ruhunu yansıtan seçkin sunumlarla Türk mutfağının köklü lezzet geleneğini yansıtıyor. Türk mutfağının zengin lezzet mirasından ilham alınarak hazırlanan ikramlar, Ramazan ayının paylaşma ve bereket ruhunu binlerce metre yüksekte de hissettirecek. Güllaç, ekmek kadayıfı ve fıstıklı kadayıf gibi Ramazan sofralarının vazgeçilmez tatlıları, binlerce metre yüksekte misafirlere sunulacak. Bu yaklaşım, yalnızca bir ikram deneyimi değil; aynı zamanda kültürel değerleri yaşatan ve misafir odaklı hizmet anlayışını öne çıkaran bir geleneğin gökyüzüne taşınması olarak öne çıkıyor.

Türk Hava Yolları 100 bin çalışanının fotoğrafıyla giydirdiği 500. uçağını tanıttı

Türk Hava Yolları, 100 bin çalışan ve emeklinin fotoğraflarıyla tasarlanarak hazırlanan 500. uçağın lansmanını; birlik ve beraberlik anlayışını yansıtan geniş bir katılımla gerçekleştirildi. İstanbul Havalimanı'nda düzenlenen etkinliğe; Türk Hava Yolları ve iştiraklerinin yöneticileri, eski üst düzey yöneticileri, çalışanları ve emeklilerinin yanı sıra havacılık sektöründen önde gelen isimler katıldı. 81 İLDEN GELEN ŞEHİT ÇOCUKLARI LANSMANDA YER ALDI Lansmanda ayrıca, şehitlerin emaneti olan 81 ilden gelen şehit çocukları, Türk Hava Yolları'nın hafızalara kazınan Iğdır reklam filmi oyuncuları yer aldı. Bu özel buluşma, Türk Hava Yolları'nın büyüme hikayesinin yalnızca rakamlardan değil, aynı zamanda ortak emek, vefa ve dayanışmadan oluştuğunu bir kez daha ortaya koydu. Bu konukların yanı sıra Türk Hava Yolları'nın reklam yüzü olan oyuncu Kerem Bürsin, Serkan Çayoğlu ve Özge Gürel de katılım gösterdi. "İKİNCİ 500 DÖNEMİNİN BAŞLANGICI OLARAK GÖRÜYORUZ" Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, tanıtımda bir konuşma yaptı. Bolat, "500. uçağımız, Türk Hava Yolları için yalnızca filomuza katılan yeni bir uçak değil; 93 yıllık bir emeğin, kararlılığın ve ortak aklın simgesidir. 2003 yılında 65 uçakla başladığımız zirve yolculuğumuzda bugün 500'ü aşkın uçakla 6 kıtada 356 destinasyona ulaşmanın gururunu yaşıyoruz. Bundan 12 yıl önce çektiğimiz ‘Hayal Edince' reklam filminde 247 uçak ve 247 destinasyonla çıktığımız yolculukta 500'üncü uçak bir hayaldi. Bugün o hayalin gerçeğe dönüştüğünü görmek, Türk Hava Yolları ailesi için ayrı bir anlam taşıyor. 500. uçağımızı bir durak değil, ‘İkinci 500' döneminin başlangıcı olarak görüyoruz. 2036 yılında bin uçaklık filoya ulaşma hedefimiz doğrultusunda, ülkemizi küresel havacılığın merkezlerinden biri haline getirme kararlılığımızı sürdüreceğiz" dedi. 10 YIL İÇERİSİNDE BİN UÇAĞA ULAŞACAK Lansmanın ardından katılımcılarla birlikte gökyüzüne havalanan 500. uçakta basın mensuplarının sorularını cevaplayan Bolat, "Hakikaten çok güzel bir gün. 500 uçağı hayal etmek herhalde bundan 12 yıl önce zordu ama bu gerçekleşti. 12 yıl önce Iğdır'da reklam filmini çektiğimiz dönem Türk Hava Yolları'nın Iğdır'a gitmesi bir hayaldi. 10 yıl içerisinde Türk Hava Yolları bunun 2 katına çıkacak, bin uçağa ulaşacak" şeklinde konuştu. 65 MİLYAR DOLARLIK KATKI SAĞLADIK Türk Hava Yolları'nın Türk ekonomisine sağladığı katkılar hakkında konuşan Bolat, "Bu kadar uçak ülke ekonomisine ne kazandıracak bu önemli. THY bu sene 1,5 trilyon dolarlık Türk ekonomisine 65 milyar dolarlık katkı sağlayarak en önemli ekonomik güçlerden birisi oldu. İnşallah 2033 yılında bu rakamlar 150 milyar dolara çıkacak. Türk Hava Yolları'nın büyümesi sadece uçak sayısıyla değil Türk ekonomisine olan katkısıyla da değerlendirmek lazım. 2006 yılında 100. uçağımız geldiğinde THY'nin toplam ihracatı 1,7 milyar dolardı. 2025 yılında bu rakam 18,8 milyar dolara çıktı" diye konuştu. ÇİN'DEN 2 MİLYON TURİST GETİRME PROJEMİZ VAR Turizm Bakanlığı ortaklığında Çin ile birtakım projeler başlatıldığının altını çizen Bolat, "Çin'le frekanslarda sıkıntılar vardı ancak bunlar aşıldı. Çin'den 5 taşıyıcı Türkiye'ye uçuyor. Bunları teşvik ediyoruz. Turizm Bakanlığı ile beraber Çin'den 2 milyon turist getirme projemiz var. Çinli turistler daha çok ülkemizin kültürel değerlerini görmek için geliyorlar. 22 tane UNESCO Dünya Mirası Listesi ile 100'e yakın da Geçici Liste'de yer alan tarihi yerlerimizi ve kültürel varlıklarımızı uçaklarımızdaki ekranlardan tüm dünyaya tanıtıyoruz" ifadelerinde bulundu. GÖKYÜZÜNE "500" ÇİZİLDİ Tanıtım kapsamında gerçekleştirilen özel uçuşta "TK Aile" isimli uçak gökyüzüne 500 rakamını çizerek ikinci 500 döneminin başlangıcını simgeleyen bir iz bıraktı. TK 500 sefer sayılı uçuşta şehit çocukları ve aileleri, Türk Hava Yolları yöneticileri, eski üst düzey yöneticileri ve çalışanlar yer aldı. Türk Hava Yolları'nın filo büyüme yolculuğunda kilometre taşları olan diğer uçaklar da etkinlik alanında katılımcılara sergilendi, Türk Hava Yolları'nın ilk uçağının birebir boyuttaki maketi de büyük ilgi topladı. 100. uçak Ağustos 2006 yılında filoya dahil olurken 200. uçak Kasım 2012, 300. uçak Şubat 2016, 400. uçak Mart 2023, 500. uçak ise "TK Aile" ismiyle Aralık 2025'te THY bünyesine katıldı. BİRLİKTE BÜYÜYOR, BİRLİKTE YÜKSELİYOR Türk Hava Yolları, modern uçak yatırımlarıyla operasyonel verimliliğini ve yolcu konforunu artırırken, sürdürülebilir büyüme hedefleri doğrultusunda filosunu güçlendirmeye devam ediyor. 500. uçak, Türk Hava Yolları'nın yalnızca bugünkü gücünü değil, aynı zamanda 2036 yılında ulaşılması hedeflenen bin uçaklık filo vizyonunu da simgeliyor. Türk Hava Yolları, 500. uçağıyla birlikte geçmişten aldığı güçle geleceğe emin adımlarla ilerlerken, "birlikte büyüyor, birlikte yükseliyor" anlayışıyla havacılık sektöründe yeni başarı hikayeleri yazmayı sürdürüyor.

Türk Hava Yolları filosundaki uçak sayısını 500’e çıkardı

Türk Hava Yolları (THY), sosyal medya hesabından yaptığı açıklamayla filosundaki uçak sayısının 500’e ulaştığını duyurdu. “İstikbal Göklerdedir” vurgusuyla yapılan paylaşımda, şirketin uzun yıllara dayanan büyüme yolculuğuna dikkat çekildi. 500’üncü uçak filoya katıldı THY açıklamasında, kuruluşundan bu yana gökyüzüne umut ve hayal taşıdığına işaret ederek, 500’üncü uçağın filoya katılmasının tarihi bir an olduğu belirtildi. Yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi; “İstikbal Göklerdedir” inancıyla uzun bir yola çıktık. Birlikte ilkleri başardık. Gökyüzüne bir umudu, bir sevinci, bir hayali taşıdık. Hayallerimiz yıllar içinde yüzlerce tarihi ana, milyonlarca yolcuya dönüştü. Şimdi ise yepyeni bir tarihi ana tanıklık ediyoruz: 500. uçağımız filomuzda. İlk 500 uçağımız ile yazılan tarih, filomuza eklenen her yeni uçak ile geleceğe yön verecek. 93 yıllık bu hayal, önümüzdeki 10 yılda küresel bir güce dönüşecek. 100., 200., 300., 400. ve 500. uçaklarımız İstanbul Havalimanı'nda yan yana yerlerini aldı! Daha yeni başlıyoruz''

THY'de yolcu memnuniyeti yüzde 86'ya ulaştı

Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Bilal Ekşi, NSosyal hesabından yaptığı açıklamada, 2025'te uçak içi ekranlarda 1 milyon 200 bin yolcunun katılımı ile yapılan anket sonuçlarını paylaştı. Görüşlerini aldıkları yolcuların memnuniyet oranlarını aktaran Ekşi, "2024 yılına göre memnuniyet oranları, ikram 79'dan 82'ye, kabin ekibi 88'den 90'a, genel memnuniyet 82'den 86'ya çıktı. Memnuniyetiniz ile yükseliyoruz." ifadelerini kullandı.

Türkiye’nin uçuş ağı 133 ülkede 356 noktaya ulaştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk Hava Yolları Yönetim Zirvesi’nde konuştu. İnsanlık tarihi boyunca servetlerin değiştiğini, hazinelerin farklı biçimler aldığını dile getiren Bakan Uraloğlu, "İnsanlık tarihi boyunca servetler değişti, hazineler farklı biçimler aldı: Topraklar, altınlar, gemiler, fabrikalar… Bunlar hep el değiştirip duran şeyler. Kadim tarihin uzun yolculuğunda insan, anladı ki gerçek servet ve hazine; geçtiğinde bir daha yerine konamayan, sürekli ömür sermayesini tüketen zamandır. Ve zaman günümüzde de modern dünyanın en kıymetli varlığı olmaya devam ediyor" dedi. "MESAFELER ARTIK KİLOMETREYLE DEĞİL ZAMANLA ÖLÇÜLÜYOR" Zamanın kıtlığının bireyleri daha kısa sürede daha uzak mesafelere gitmeye yönelttiğini kaydeden Bakan Uraloğlu, "Mesafeler artık metre gibi uzunluk birimleriyle değil dakika gibi saat gibi zaman birimleriyle ölçülüyor. Artık bir yol için kilometreler anlamını yitirdi; önemli olan kaç saatte gidilebildiği. Bugün insanlar, birkaç saatlik bir uçuşla eskiden ömür boyu göremeyeceği şehirleri, kültürleri, insanları tanıma fırsatı satın alıyor. Bu yüzden dünya, zamanı en verimli kullanan yolculuk türü olarak havayolunu her geçen gün daha fazla tercih ediyor" şeklinde konuştu. TÜRKİYE’NİN HAVALİMANI SAYISI 60’A ÇIKACAK Türkiye’nin 4 saatlik uçuş süresiyle 67 ülkenin merkezinde bulunan avantajlı konumuna değinen Bakan Uraloğlu, "İç hatlarda serbestleşmeyi hayata geçirerek, bu alandaki rekabetin fitilini ateşlememiz sektörümüz için yeni bir milat oldu. 2002’den bu yana 26 olan havalimanı sayımızı 58’e çıkardık. Her yıl ortalama 1,4 havalimanını hizmete açarak, gökyüzünde sınır tanımayan bir Türkiye inşa ettik. Yapım çalışmaları devam eden Yozgat Havalimanı ve Bayburt–Gümüşhane Bölgesel havalimanı ile bu sayıyı 60’a çıkaracağız" dedi. "DIŞ HATLARDA 50 ÜLKEDE 60 NOKTAYA UÇUŞ GERÇEKLEŞTİRİLİYORKEN 133 ÜLKEDE 356 NOKTAYA YÜKSELTTİK" Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde "dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak" hedefiyle Türkiye’yi dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden birine dönüştürdüklerini belirterek "Dış hatlarda 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken uçuş ağımıza son olarak Kamboçya’nın başkenti Phnom Penh’ni de katarak 133 ülkede 356 noktaya yükselttik" şeklinde konuştu. Bakanlık olarak temel vizyonlarının Türk sivil havacılığının emniyetli, güvenli ve sürdürülebilir bir yapıda, gelecek hedeflerine emin adımlarla yürümesini sağlamak olduğunu dile getiren Uraloğlu, başta Türk Hava Yolları olmak üzere tüm taşıyıcıları gerekli altyapı yatırımlarıyla desteklemeye ve önlerini açmaya devam ettiklerini söyledi. "ICAO ÜYESİ OLAN 192 ÜLKENİN TAMAMIYLA HAVA ULAŞIM ANLAŞMASI İMZALAMAYI HEDEFLİYORUZ" Türk Hava Yolları’nın son yıllardaki devasa büyümesinde, İstanbul Havalimanı’na yaptıkları stratejik yatırımın hayati bir payı olduğuna inandıklarını belirten Bakan Uraloğlu, "Bu altyapı gücünü, diplomatik başarılarla da perçinliyoruz. 2003 yılında yalnızca 81 olan Hava Ulaştırma Anlaşması sayımızı bugün 175’e çıkardık. 2053 stratejik hedeflerimiz doğrultusunda, ICAO üyesi olan 192 ülkenin tamamıyla hava ulaşım anlaşması imzalamayı hedefliyoruz. Şu an itibarıyla bu hedefi yüzde 91 oranında gerçekleştirdik ve kalan ülkelerle de sizlerin büyüme planları doğrultusunda anlaşmalarımızı tamamlayacağız. Bugün THY’nin 53’ü iç hatlar olmak üzere 356 noktaya uçuyor olması, Türkiye’nin havacılık alanındaki gücünün büyük bir göstergesidir. 2026 yılında filoya katılacak yeni uçaklarla birlikte, frekans derinliğinin artacağına ve ağın daha da genişleyeceğine olan inancımız tamdır" şeklinde konuştu. 1071 İLAVE FREKANS 91 sivil havacılık müzakeresi ile 22 yeni nokta ve 1071 ilave frekans kazanımı elde ettiklerini belirten Bakan Uraloğlu, "Karadağ, Gürcistan, Panama, Brezilya ve Arjantin ile yapılan düzenlemelerle nokta ve frekans kısıtlamalarını tamamen kaldırdık. Çin ile yürüttüğümüz zorlu müzakereler sonucunda, frekans sayısını haftalık 49’a çıkardık. Benzer şekilde Singapur, Hong Kong ve Endonezya hatlarındaki frekans artışlarının, THY’nin doğu-batı bağlantısallığına ve ülkemiz ekonomisine ciddi getiriler sağlayacağının farkındayız. 2026 planlamalarımızda da ticari sürdürülebilirliğinizi desteklemek önceliğimiz olacak. Bakanlık olarak bizler, gökyüzündeki rotanızı yasal ve altyapısal olarak temizlemek için gece gündüz çalışmaya devam edeceğiz" açıklamasında bulundu. "CUMHURİYET TARİHİNİN YENİ REKORUNU KIRDIK" 2002’de iç ve dış hatlarda seyahat eden yaklaşık 34.5 milyon olan yolcu sayısını da 2025 yılında transit yolcularla birlikte 247 milyon 163 bine çıkardıklarını kaydeden Bakan Uraloğlu, "Sizlerle birlikte Cumhuriyet tarihinin yeni rekorunu kırdık. Hatırlayacağınız üzere İstanbul Havalimanı’nda üçlü bağımsız pist operasyonu ile Avrupa’da bir ilki de gerçekleştirdik. Bu uygulamayı ABD’nin ardından hayata geçiren tek ülke olarak tarihe geçtik. İstanbul Havalimanımızda aynı anda 3 uçağın iniş ve kalkış yapmasıyla daha verimli ve dinamik kapasite yönetimi ile olası gecikmeleri ortadan kaldırdık" dedi. Bu atılımın uçak trafiğinde yüzde 6, toplam yolcu trafiğinde ise yüzde 5 artış sağlayarak İstanbul Havalimanı’na ne kadar büyük bir doping etkisi yaptığını gördüklerini dile getiren Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı'mızda 2025 yılında iç ve dış hatlarda toplam 549 bin 319 uçak trafiği gerçekleşti. İç hatlarda 17 milyon 730 bin, dış hatlarda 66 milyon 727 bin olmak üzere 84 milyon 457 bin yolcuya hizmet sunduk. Bu sayıyla İstanbul Havalimanı, yolcu sayısı bakımından Avrupa’da 2’nci, dünya genelinde ise 7’nci sırada yer aldı" diye konuştu. İstanbul Havalimanı’nın tek başına Türkiye nüfusuna yakın sayıda yolcuyu misafir ettiğine dikkati çeken Bakan Uraloğlu, havalimanının büyük bir başarıya imza attığını kaydetti. İSTANBUL HAVALİMANI AVRUPA’NIN DEVLERİNİ GERİDE BIRAKTI Uraloğlu, "Ayrıca, 339’u aşkın uçuş noktasıyla dünya çapında ilk 3 havalimanı arasında yer almakta ve dünyada en fazla havayolu şirketinin uçuş gerçekleştirdiği 2’nci havalimanı konumundadır. 2025 yılını günlük ortalama 1491 uçuşla tamamlayarak, Amsterdam, Heathrow, Paris CDG ile Frankfurt gibi Avrupa’nın köklü dev havalimanlarını geride bırakmıştır" açıklamasında bulundu. İstanbul Havalimanı’nın geleceğe yönelik hedeflerinin de bir o kadar iddialı olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, "2026’da 90 milyon, 2030’da 100 milyon, 2033’te ise 110 milyon yolcu barajını aşmayı planlıyoruz. Bu orta vadeli hedefler gerçekleştiğinde İstanbul Havalimanı, yolcu sayısı bakımından Avrupa’da 1’inci, dünyada ise 5’inci sıraya yükselerek küresel havacılıkta yeni bir çığır açacaktır" dedi. ANKARA ESENBOĞA HAVALİMANI MÜJDESİ Aynı kararlılıkla Ankara’nın da havacılık alanındaki konumu güçlendirdiklerini söyleyen Bakan Uraloğlu, "Pazartesi günü, Sayın Cumhurbaşkanımızın teşrifleriyle Ankara Esenboğa Havalimanımızın kapasite artırımı projesinin birinci etap eserleri olan 3. pisti ve hava trafik kontrol kulesiyle birlikte tamamlayıcı tesislerimizi milletimizin hizmetine sunacağız. Bu önemli adım, Ankara’mızın dünyaya daha güçlü kanatlarla açılmasının yeni bir nişanesi olacak ve Türk havacılığının yükselişini sürdüreceğinin en güzel göstergelerinden biri olacaktır" ifadelerini kullandı. "TÜRK HAVA YOLLARI DÜNYADA EN FAZLA NOKTAYA UÇAN HAVA YOLU UNVANINI TAŞIYOR" THY’nin bugünkü dünyada en fazla ülkeye ve noktaya uçan, küresel liderliğe oynayan hava yolu olma iddiasının altında tam bir başarı destanı yattığını dile getiren Uraloğlu, "Cumhuriyetin gençlik yıllarında, 1933'teki ilk ticari uçuşuyla gökyüzüne adını altın harflerle yazdıran Türk Hava Yolları, 93 yıllık köklü geçmişi, eşsiz birikimi ve Türkiye'nin milli gururu olarak dimdik ayakta durmaktadır. Neredeyse bir asra yaklaşan bilgi birikimi, son teknoloji altyapısı ve 516 uçaktan oluşan dev filosu ile bugün neredeyse tüm dünyayı kanatları altına almış bulunuyor ve dünyada en fazla noktaya uçan hava yolu unvanını taşıyor" şeklinde konuştu. Bu muazzam küresel yolcu ağının aynı zamanda Turkish Cargo’nun kargo kapasitesini dünya çapında rakipsiz bir etkinlikte kullanmasını sağladığını da söyleyen Uraloğlu, "27 uçaklık özel filosu, 115 doğrudan kargo destinasyonu ve yolcu uçuşlarıyla entegre operasyonel modeli sayesinde dünyanın en geniş lojistik ağlarından birini yönetmektedir. İstanbul’un coğrafi stratejik üstünlüğü ve İstanbul Havalimanımızın ileri teknoloji altyapısı, Turkish Cargo’ya uzun menzilli hatlarda yüksek kapasite, hızlı transit süreleri ve özel kargo segmentlerinde eşsiz operasyonel esneklik kazandırmaktadır" dedi. "KÜRESEL ARENADA ÖDÜLLERLE TESCİLLENEN DEV BİR GÜÇ" Turkish Cargo’nun, 2024’te IATA tarafından yayımlanan uluslararası hava kargo sıralamasına göre dünyanın en büyük 3. hava kargo taşıyıcısı konumuna ulaştığını hatırlatan Uraloğlu, "2025 yılında ise ‘Yılın Küresel Hava Kargo Taşıyıcısı’ ödülü ile sektörel arenada bir kez daha tescil edilmiştir. THY’nin bu büyük operasyonel hacmi, aynı zamanda dijital altyapı ihtiyacını da artırmakta. İşte bu vizyonla, geçen hafta temelini attığımız 8 projeden biri olan Veri Merkezi projemiz de Türk Hava Yolları’nın operasyonel sürekliliğinin dijital omurgasını oluşturacak. Yüksek güvenlikli altyapısı, ileri seviye veri yönetim kabiliyetiyle şirketimizin teknoloji kapasitesini yeni bir ölçeğe taşıyacak. Böylece THY; sadece yolcu ve kargo taşımayacak, aynı zamanda ürettiği veriyi de en güvenli şekilde muhafaza edecektir. Kıtalararası yolculukların haritasını yeniden çizen, Avrupa ve Orta Doğu'nun devleriyle, köklü havayolu şirketleriyle gökyüzünde destansı bir mücadele veren THY, kıtalararası yolcu ve kargo akışından çok daha büyük pay almak için kıyasıya rekabet etmektedir" diyerek sözlerine son verdi.

#Türk Hava Yolları