#Ukome

İLKHABER-Gazetesi - Ukome haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Ukome haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Haber

İstanbul’da hız sınırı değişti! İşte yeni hız limitleri (84 yol güncellendi)

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), kent trafiğini doğrudan ilgilendiren kritik bir karara imza attı. Kasım ayı toplantısında yapılan değerlendirmeler sonucunda, şehir genelinde toplam 84 güzergâhın hız limitleri yeniden düzenlendi. Karar doğrultusunda Avrupa Yakası’nda 57, Anadolu Yakası’nda ise 27 noktada hız sınırları güncellendi. İstanbul’da hız sınırları cadde cadde güncellendi Eyüpsultan Feshane Art İstanbul Konferans Salonu’nda yapılan toplantıda, İstanbul Valiliği, İstanbul Emniyet Müdürlüğü, İBB, Karayolları 1. Bölge Müdürlüğü ve ilgili teknik ekiplerin ortak hazırladığı teklif değerlendirildi. Toplantıda, “İstanbul Geneli Trafik İşaret Levhalarının Sadeleştirilmesi” kapsamında hız limitlerinin revize edilmesine ilişkin karar oybirliğiyle kabul edildi. D-100 Karayolu’nda hız 90 km/s oldu Yeni düzenlemeye göre öne çıkan güzergâhlar şöyle: Avrupa Yakası D-100 Karayolu (Büyükçekmece TÜYAP – Altunizade Köprüsü): 90 km/s O-3 TEM Ayrımı – Basın Ekspres Yolu: 100 km/s Mahmutbey Batı Kavşağı – Atatürk Havalimanı arası: 110 km/s 4. Levent – TEM Bağlantı Yolu: 90 km/s Hasdal – Okmeydanı Bağlantı Yolu: 90 km/s Barbaros Bulvarı: 70 km/s Anadolu Yakası Uzunçayır Köprüsü – Altunizade Köprüsü: 90 km/s Polonezköy Kavşağı – Riva Bağlantı Yolu: 90 km/s Tantavi Tüneli: 90 km/s Bolluca – İhsaniye Yolu: 90 km/s Vecdi Diker ve Halit Ulukurt Tünelleri: 90 km/s D-100 Harem – Tuzla: 90 km/s 14 binden fazla tabela sökülecek UKOME kararına göre: 1.105 yeni tabela yerlerine monte edilecek, 14.655 tabela sahadan kaldırılacak. Tüm saha uygulamalarının 31 Aralık 2025’e kadar tamamlanması planlanıyor. Avrasya Tüneli’nde değişiklik yok Avrasya Tüneli’nde hız sınırı aynı şekilde 70 km/s olarak uygulanmaya devam edecek. Sürücülere uyarı: Yeni hız cezaları devrede Güncellenen hız limitleriyle birlikte sürücülerin cezalara dikkat etmesi gerekiyor: %10–30 aşım: 1.800 TL + 10 ceza puanı %30 üzeri: 3.500 TL + 15 ceza puanı + 15 gün trafikten men Otoyol aşımı (120 km/s üzeri): 4.200 TL, tekrarında ehliyet askıya alınabiliyor.

Haber

Adana'da toplu taşımaya zam tepkisi!

Adana’da toplu taşıma ücretlerine yapılan zam, 1 Kasım 2025 itibarıyla yürürlüğe girdi. Sabah saatlerinde otobüs, metro ve dolmuşlara binen vatandaşlar yeni fiyatlarla karşılaşınca büyük şaşkınlık yaşadı. UKOME kararıyla uygulamaya konulan yeni tarifede hem sivil hem de öğrenci ücretleri ciddi oranda arttı. Vatandaşlar artan ulaşım maliyetlerine tepki gösterirken, belediye yetkilileri zammın gerekçesini “akaryakıt ve işletme giderlerindeki artış” olarak açıkladı. UKOME kararıyla yeni tarifeler yürürlükte Adana Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) tarafından alınan karar doğrultusunda, şehir içi toplu taşımada yeni fiyatlar uygulanmaya başlandı. Buna göre; Dolmuşlarda sivil yolcu ücreti 35 TL, öğrenci ücreti 21 TL, Özel halk otobüslerinde sivil ücreti 34 TL, öğretmen ücreti 30 TL, öğrenci ücreti 20,50 TL, Belediye otobüsü ve metroda sivil ücreti 32 TL, öğretmen ücreti 27 TL, öğrenci ücreti 16 TL oldu. Sabah saatlerinde tepki büyüdü Vatandaşlar, yeni fiyatların geçerli olduğu ilk gün olan 1 Kasım sabahı toplu taşıma araçlarına bindiklerinde büyük şaşkınlık yaşadı. Özellikle öğrenciler ve dar gelirli vatandaşlar, zam oranlarının yüksek olduğunu belirterek sosyal medyada tepkilerini dile getirdi. Bazı vatandaşlar, “Zam haberini duymuştuk ama bu kadar artış beklemiyorduk. Öğrenci kartı ile bile ulaşım çok pahalı hale geldi.” ifadelerini kullandı.

Haber

Adana’da toplu taşımalarda klima denetimi: 10 araca ceza

Adana Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü (UKOME) tarafından 20 Mayıs 2025’te alınan karar çerçevesinde, toplu taşıma araçlarının klimalarının çalıştırılması zorunlu hale getirilmişti. Adana Büyükşehir Belediyesi Zabıta Trafik Şube Müdürlüğü ekipleri, bu karara uyumu denetlemek amacıyla kapsamlı bir uygulama gerçekleştirdi. Denetimlerde, bazı araçların klima sistemlerini çalıştırmadığı tespit edilirken, 10 aracın sürücüsüne cezai işlem uygulandı. Belediye yetkilileri, hava sıcaklığının devam ettiği kentteki denetimlerin yolcuların konforunu artırmayı hedeflediğini ve uygulamanın düzenli olarak devam edeceğini ifade etti. Adanalılar, özellikle yaz aylarında serin bir yolculuk yapabilmek için bu denetimleri olumlu karşılarken, yetkililer kurallara uymanın herkes için daha konforlu bir toplu taşıma deneyimi sağlayacağını belirtti.

Haber

Sıcaklarla kavrulan Adana’daki toplu taşıma araçlarında klima denetimi

Adana Büyükşehir Belediyesi Zabıta Trafik Şube Müdürlüğü ekipleri tarafından 20 Mayıs 2025 tarihinde gerçekleştirilen denetimlerde, UKOME’nin aldığı karar doğrultusunda araç içi klima kullanımına ilişkin uygulamalar mercek altına alındı. Ekipler, şehir genelinde çok sayıda minibüs ve otobüste yaptığı kontrollerde, klimasını çalıştırmadığı belirlenen 12 toplu taşıma aracına cezai işlem uyguladı. Denetimlerde, klimalarını çalıştıran sürücülere de Adana halkının konforlu seyehat etmelerini sapladıkları için teşekkür edildi. UKOME’nin ilgili kararına göre, toplu taşıma araçlarının yaz aylarında iklimlendirme sistemlerini aktif halde bulundurması zorunlu olduğu hatırlatıldı. Adanalıların özellikle sıcak yaz aylarında daha rahat ve sağlıklı koşullarda seyahat edebilmesi için yapılan bu denetimlerin, önümüzdeki süreçte de periyodik olarak sürdürüleceği bildirildi. Belediye yetkilileri, hem sürücülerin hem de toplu taşıma kooperatiflerinin sorumluluklarını yerine getirmesi gerektiğini vurgularken, yolcuların da karşılaştıkları ihlalleri yetkililere bildirmeleri çağrısında bulundu. Öte yandan, denetimlerin sadece klima ile sınırlı kalmayacağı; temizlik ve kapasite aşımı gibi konuların da kapsamlı şekilde takip edileceği belirtildi.

Haber

İstanbul’da toplu ulaşıma zam teklifi UKOME'den döndü

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi'nin (UKOME) Haziran ayı toplantısı, Afet Koordinasyon Merkezi'nde (AKOM) gerçekleştirildi. İBB Genel Sekreter Vekili Prof. Dr. Volkan Demir başkanlığında toplanan kurulun ana gündem maddesi, toplu ulaşıma yapılması planlanan zam teklifiydi. YÜZDE 21,29'LUK ZAM TEKLİFİ OY ÇOKLUĞUYLA REDDEDİLDİ İBB yönetimi, artan maliyetleri gerekçe göstererek toplu ulaşım araçlarının ücret tarifelerine yüzde 21,29 oranında zam yapılmasını teklif etti. Gündem maddesi üzerine yapılan görüşmelerin ardından oylamaya geçildi. Oylama sonucunda, İBB'nin zam teklifi oy çokluğuyla reddedildi. Bu kararla birlikte, en azından bir sonraki UKOME toplantısına kadar İstanbul'da toplu taşıma ücretlerinde bir değişiklik olmayacak. KABUL EDİLEN DİĞER TEKLİFLER Toplantıda, toplu taşıma zammının yanı sıra şehir ulaşımına yönelik başka kararlar da alındı. Kabul edilen diğer teklifler şunlar oldu: 500T Tuzla Şifa Mahallesi - Cevizlibağ Hattı reorganizasyonu teklifi oy çokluğu ile kabul edildi. 8+1 ve Kurumsal taksi taşımacılığının düzenlenmesi teklifi oy birliğiyle kabul edildi. Deniz taksi ücret tarifesinin revize edilmesi teklifi oy birliğiyle kabul edildi.

Haber

İBB’nin yüzde 46 zam teklifi UKOME’de reddedildi

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), toplu ulaşım ücretlerine yönelik yaptığı yüzde 46,09’luk zam teklifini, Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısında kabul ettiremedi. Toplantı, İBB Genel Sekreter Yardımcısı Gürkan Akgün başkanlığında Çırpıcı Sosyal Tesisleri'nde yapıldı. İBB’nin, toplu ulaşım araçları, taksi, okul ve personel servis ücretlerine yapılmasını önerdiği zam oranı, yapılan görüşmelerin ardından oy çokluğuyla reddedildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan Tepki Toplantıya katılan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 1. Bölge Müdürü Serdar Yücel, İBB’nin zam teklifine karşı çıktığını belirtti. Yücel, temmuz ayında yapılan son zammı hatırlatarak, “Enflasyon oranı şu anda yüzde 12 civarında, akaryakıt fiyatlarında bir değişiklik yok, yalnızca asgari ücrette bir artış oldu. Bu parametrelerle yapılan hesaplamada, zam oranının yüzde 15 civarında olması gerektiğini düşünüyoruz” dedi. Yücel, toplu ulaşımın bir zorunluluk olduğuna dikkat çekerek, yerel yönetimlerin asli görevlerinden birinin bu hizmeti sağlamak olduğunu vurguladı. Ayrıca, merkezi hükümetin de toplu ulaşımın yaygınlaşması için sübvansiyonlarla destek sağladığını belirtti. Taksicilerden Zammı Destekleyen Yorumlar İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı Eyup Aksu ise, kentteki taksi fiyatlarının diğer şehirlere göre düşük olduğunu savundu. Aksu, İstanbul’daki trafik yoğunluğuna dikkat çekerek, “Kentteki taksiler, toplu taşımadan çok daha ucuz” dedi. Aksu'nun bu açıklaması, toplantıda dikkat çeken diğer bir konu oldu. Teklif Alt Komisyona Gidiyor Görüşmelerin sonunda, İBB’nin toplu ulaşım ücretlerine yönelik yüzde 46,09’luk zam teklifi oy çokluğuyla reddedildi. Kararın ardından, yeni zam oranlarının belirlenmesi amacıyla teklifin tekrar alt komisyonda görüşülmesine karar verildi. Yeni Taksi Düzenlemesi Onaylandı Öte yandan, 29 Ağustos 2024 tarihinde yapılan UKOME toplantısında kabul edilen ve İstanbul’da taksi taşımacılığına ilişkin yeni uygulamalarla ilgili önemli bir gelişme yaşandı. İstanbulluların oylarıyla belirlenen 2 bin 500 uygulama tabanlı yeni taksi taşımacılığı tasarımı, oy çokluğuyla kabul edildi.

Haber

Zeydan Karalar: Öğrencilere abonman kart sözü vermiştik, sözümüzü tuttuk

Adana Büyükşehir Belediye Meclisi'nde kabul edilen öğrenci abonman kartı bedellerinin ardından, UKOME (Ulaşım Koordinasyon Merkezi), öğrencilerin toplu taşıma araçlarında ne kadar ücret ödeyeceğini belirledi. Mecliste kabul edilen maddeye göre, abonman indirimli öğrenci kart bedeli 150 TL, birinci yenileme 250 TL, ikinci yenileme ise 400 TL olarak belirlendi. UKOME’nin aldığı kararla, öğrenci biniş ücretleri abonman kartı ile 5 TL olarak açıklandı. Öğrenciler, 450 TL karşılığında alacakları abonman kartlarıyla belediye otobüslerine 90 kez binebilecek. Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Zeydan Karalar öğrenci abonmanı hakkında açıklamada bulundu . “Biz öğrencilere söz verdik ve sözümü yerine getirdik” Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Zeydan Karalar abonman kartı hakkında şunları söyledi: “Abonman almak isteyen öğrencilerimiz öğrenci kimliklerini kent kart çıkarma noktalarına giderek alabilirler. Ayrıca kent kartları varsa da yüklenebiliyor. 1 yıllık abonmanda yükleyebilirler. Öğrenciler 450 TL’lik ücreti abonman kartlarına yükleyecek. Bu kartlar ile öğrenciler belediye otobüslerine 90 kez biniş yapabilecek. Biz öğrencilere söz verdik ve sözümü yerine getirdik. “

Haber

Martı TAG kurucusu Oğuz Alper Öktem'den İBB'nin yeni taksi kararına tepki: "İBB kazandı, vatandaş kaybetti"

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaştırma Koordinasyon Merkezi (UKOME) Ağustos ayı toplantısında, İstanbul'a 2 bin 500 yeni taksinin eklenmesini öngören "Uygulama Tabanlı Taksi Taşımacılığı Sistemi" oy birliğiyle kabul edildi. Bu yeni sistem, yalnızca İBB lisanslı dijital taksi çağırma uygulamaları üzerinden hizmet verecek ve bu taksiler yoldan yolcu alamayacak. Martı TAG Kurucusu Oğuz Alper Öktem, karara sosyal medya platformu X üzerinden tepki gösterdi. Öktem, "Ulaştırma Bakanlığı’nın 5 yıllık inadı bitti. İBB kazandı, vatandaş kaybetti. İBB’nin kanuna aykırı, İstanbulluyu daha da mağdur edecek yeni 2.500 'sadece appler için taksi' ihalesine onay çıkıyor" ifadelerini kullandı. "Büyük Bir Rant Kapısı Açıldı" İddiası Öktem, kararın İstanbul’da taksi sorununu çözmek yerine daha da karmaşık hale getireceğini savunarak, "Vücuda giren mikrobun çözümü daha çok mikrop diyorlar. Daha büyük rant ile taksi sorunu çözülecekmiş. Yazık memleketime, yazık," şeklinde eleştirilerini sürdürdü. Ayrıca, İBB'nin bu kararının bazı şirketler için rant yaratma amacı taşıdığını iddia ederek, İstanbul'un çıkarlarına uygun hareket edilmediğini dile getirdi.

Haber

UKOME’den İstanbul için yeni taksi düzenlemesi: 2.500 yeni taksi geliyor

İstanbul’da taksi sorununu çözmek için yapılan UKOME toplantısında, 2.500 yeni taksi ve modern taksi sistemi teklifi kabul edildi. Başkan İmamoğlu, “İstanbul’a hayırlı olsun” dedi. İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, alınan karara ilişkin sosyal medya hesabından “2 bin 500 yeni taksi İstanbul’a hayırlı olsun” açıklamasını yaparak, yeni sistemin çağdaş, güvenli, erişilebilir, denetlenebilir, şeffaf ve teknolojik bir taksi hizmeti sunacağını belirtti. İmamoğlu, "Uzun çabalar sonucu UKOME'de bu teklifimize destek veren bütün bileşenlere teşekkürler" ifadelerini kullandı. Yeni Taksi Sistemi Neler Getiriyor? Yeni düzenlemeye göre, taksilerde artık tepe lambası bulunmayacak ve yolcu alımları uygulama veya entegre taksi durakları üzerinden yapılacak. Ayrıca, bu taksiler diğerlerinden farklı bir tasarıma ve damalı bir görünüme sahip olacak ve içinde güvenlik bölmesi bulunduracak. Yeni sistemle hem yolculara kaliteli hizmet sunulması hem de taksiciler için kamuoyundaki kötü algının iyileştirilmesi hedefleniyor. Bunun yanı sıra, bu düzenlemenin kurumsal taksi taşımacılığı sistemine geçiş imkanı sağlaması bekleniyor. Daha Önce 15 Kez Reddedilmişti İstanbul Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, taksi sayısını artırma teklifini daha önce tam 15 kez UKOME toplantılarında oylamaya sunmuş, ancak bu teklifler her seferinde reddedilmişti.