Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Haberleri - Son Dakika Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Haber Güncel Gelişmeler

Vodafone 5G fiyatları açıklandı: Türkiye'de 1 Nisan 2026 5G dönemi başlıyor

Türkiye'nin dijital dönüşümünde kritik bir eşik olan 5G teknolojisine geçiş için geri sayım sürerken, operatörlerin hazırlıkları hız kazandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından belirlenen takvim doğrultusunda 1 Nisan 2026 tarihinde tüm ülkede aktif edilecek şebeke öncesinde Vodafone, 5G uyumlu tarife seçeneklerini abonelerine sundu. Yeni dönemde internet hızının 4.5G'ye oranla yaklaşık 10 kat artması beklenirken, operatörün web sitesi üzerinden paylaştığı listeye göre en uygun fiyatlı 5G paketi aylık 275 TL olarak belirlendi. Vodafone'un yeni 5G portföyünde farklı kullanıcı ihtiyaçlarına yönelik üç ana kategori öne çıkıyor. Bireysel kullanıcılar için sunulan "Kırmızı Fırsat" paketleri 5 GB'dan başlarken, yüksek veri kullanımı hedefleyen kullanıcılar için "Red" tarifeleri devreye alınıyor. Öte yandan 26 yaş altı aboneler için kurgulanan "Freezone" tarifelerinde ek internet kotaları dikkat çekiyor. Operatör, tüm bu tarifelerde 5G özelliğinin 1 Nisan 2026 tarihinde otomatik olarak aktifleşeceğini duyurdu. RED TARİFELERİNDE SOSYAL MEDYA AYRICALIĞI Yüksek kotalı seçeneklerin yer aldığı Vodafone 5G Red tarifelerinde 40 GB, 60 GB ve 100 GB kapasiteli paketler bulunuyor. Bu tarifeler sırasıyla 750 TL, 900 TL ve 1.100 TL aylık ücretle satışa sunulurken, pakete dahil olan sınırsız dakika ve SMS hakları standart olarak veriliyor. Özellikle dijital platform kullanımının yoğun olduğu bu paketlerde; YouTube, Netflix, Prime Video ve sosyal medya platformları için sunulan sınırsız kullanım hakları veri tüketimini destekleyen en önemli unsurlar arasında yer alıyor. VODAFONE 5G RED TARİFELERİ 40 GB + Sınırsız dk + Sınırsız SMS: 750 TL 60 GB + Sınırsız dk + Sınırsız SMS: 900 TL 100 GB + Sınırsız dk + Sınırsız SMS: 1.100 TL 5G KIRMIZI FIRSAT VE GENÇLERE ÖZEL PAKETLER Daha ekonomik seçenekler arayan kullanıcılar için hazırlanan "Kırmızı Fırsat" tarifelerinde fiyatlar 275 TL ile 475 TL arasında değişiyor. 5 GB kapasiteli en düşük paket 275 TL'den başlarken, 10 GB için 325 TL, 20 GB için 400 TL ve 30 GB için 475 TL ödenmesi gerekiyor. Bu paketlerin tamamında 1000 dakika konuşma ve 250 SMS hakkı tanımlanıyor. 26 yaş altı kullanıcılar için ise aynı fiyat baremlerinde "5+5 GB" veya "30+30 GB" gibi iki katına çıkarılmış veri kotaları sunularak gençlerin yüksek hızlı internete erişimi hedefleniyor. VODAFONE 5G KIRMIZI FIRSAT TARİFELERİ 5 GB + 1000 dk + 250 SMS: 275 TL 10 GB + 1000 dk + 250 SMS: 325 TL 20 GB + 1000 dk + 250 SMS: 400 TL 30 GB + 1000 dk + 250 SMS: 475 TL VODAFONE 5G 26 YAŞ ALTI FREEZONE TARİFELER 5 GB+5 GB, 1000 dk, 250 SMS: 275 TL 10 GB+10 GB, 1000 dk, 250 SMS: 375 TL 20 GB+20 GB, 1000 dk, 250 SMS: 525 TL 30 GB+30 GB, 1000 dk, 250 SMS: 625 TL 40 GB+40 GB, 1000 dk, 250 SMS: 750 TL 60 GB+60 GB, 1000 dk, 250 SMS: 900 TL SINIRSIZ İNTERNET SEÇENEĞİ BULUNMUYOR Açıklanan yeni 5G tarifeleri incelendiğinde, mevcut paketler arasında tamamen sınırsız bir internet kotasının bulunmadığı görülüyor. En yüksek veri kapasitesi 100 GB ile sınırlı tutulurken, veri aşımını önlemek adına belirli platformlarda sunulan sınırsız haklar ön plana çıkıyor. Bakan Uraloğlu'nun daha önce belirttiği "1 Nisan 2026 tarihinde ilk sinyalini alacağımız 5G hizmetlerini 2 yıl içerisinde ülkemizin her noktasında hizmete sunmayı hedefliyoruz" açıklamasıyla uyumlu olarak, altyapı çalışmalarının ülke genelinde kademeli olarak genişletilmesi planlanıyor.

Bakan Uraloğlu duyurdu: 5G teknolojisi için tarih netleşti

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin dijital dönüşüm sürecinde kritik bir eşik olan 5G teknolojisine geçiş takvimini paylaştı. Yazılı bir açıklama yapan Bakan Uraloğlu, yeni nesil haberleşme altyapısının devreye alınacağı tarihi ve yayılım hedeflerini kamuoyuyla paylaştı. Planlamaya göre Türkiye, nisan ayının başında 5G sinyaliyle tanışacak. Bakan Uraloğlu, altyapı çalışmalarının hız kesmeden devam ettiğini vurgulayarak, "1 Nisan'da ilk sinyalini alacağımız 5G hizmetlerini iki yıl içerisinde ülkemizin her noktasında hizmete sunmayı hedefliyoruz" ifadelerini kullandı. Hedeflenen bu süre zarfında, Türkiye genelinde 5G erişiminin sağlanması için gerekli teknik hazırlıkların ve baz istasyonu güncellemelerinin tamamlanması bekleniyor. YENİ NESİL HABERLEŞMEDE YÜKSEK HIZ DÖNEMİ 5G teknolojisinin sadece bir hız artışı değil, aynı zamanda güvenilirlik ve kesintisizlik anlamına geldiğini ifade eden Uraloğlu, bu dönüşümün vatandaşların günlük yaşamına doğrudan etkilerini şu sözlerle aktardı: "5G'ye geçişle birlikte vatandaşımız daha hızlı, daha güvenilir ve daha kesintisiz haberleşme imkanına kavuşacak. 5G teknolojisi, endüstriyel robotlardan otonom sürüş teknolojilerine, kritik altyapı yönetiminden akıllı şehir uygulamalarına kadar birçok alanda dönüşümü hızlandıracak." ENDÜSTRİYEL DÖNÜŞÜM VE ÜRETİMDE VERİMLİLİK Teknolojinin sanayi ve tarım üzerindeki stratejik önemine değinen Bakan Uraloğlu, akıllı sistemlerin üretim süreçlerini optimize edeceğine dikkat çekti. Uraloğlu, "Sanayide akıllı fabrikalar, üretim süreçlerini optimize ederek verimliliği zirveye taşıyacak. Tarımda akıllı tarım uygulamalarıyla daha sürdürülebilir ve yüksek verimli üretim sağlanacak" değerlendirmesinde bulundu. Bu sayede maliyetlerin düşürülmesi ve küresel rekabet gücünün artırılması amaçlanıyor. MEDYA VE VERİ AKTARIMINDA 8K KALİTESİ Dijitalleşmenin medya sektöründeki operasyonel kabiliyetleri de kökten değiştireceğini belirten Uraloğlu, yüksek çözünürlüklü veri aktarımının önemini vurguladı. Bakan Uraloğlu, haberleşme teknolojisindeki bu sıçramanın yayıncılık dünyasına yansımasını, "Medya sektöründe ise gazeteciler, 8K görüntü kalitesinde kesintisiz canlı yayın yapabilecek, muhabirlerimiz olay yerinden saniyeler içinde yüksek kaliteli görüntü ve veri aktarabilecek" sözleriyle açıkladı.

Türkiye'nin ilk milli hızlı treni cuma günü raylara iniyor!

Türkiye, raylı sistemler teknolojisinde tarihi bir eşiği daha geride bırakıyor. Tamamen yerli imkanlarla tasarlanıp üretilen ilk Milli Elektrikli Hızlı Tren seti, teknik hazırlıklarının tamamlanmasının ardından operasyonel testler için raylara iniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, dev projenin takvimine ilişkin önemli detayları paylaştı. KRİTİK TEST SÜRECİ CUMA GÜNÜ BAŞLIYOR Saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Elektrikli Hızlı Tren Projesi'nde ilk setin üretim bandından indiğini belirten Bakan Uraloğlu, test sürüşlerinin başlayacağı tarihi müjdeledi. Uraloğlu, "Cuma günü ilk trenimizi raylara indirerek test sürecini resmen başlatacağız. Bu kapsamda trenin hız, fren, sürüş ve yol uyumu gibi tüm performans kriterlerini detaylı şekilde inceleyeceğiz" ifadelerini kullandı. Bu süreçte aracın hem güvenliği hem de dinamik sürüş kabiliyeti uluslararası standartlara göre denetlenecek. YERLİ ÜRETİMDE HEDEF 14 YENİ SET Türkiye'nin Yüksek Hızlı Tren (YHT) filosundaki yerlilik oranını artırmayı hedefleyen proje, orta vadeli üretim planlamasıyla destekleniyor. Mevcut hatlarda 31 tren setinin hizmet verdiğini hatırlatan Uraloğlu, yerli üretimin gücüne dikkat çekerek şunları söyledi: "Proje kapsamında 2026-2028 yılları arasında 14 set daha üretmeyi planlıyoruz. Şu anda YHT hatlarımızda 31 setin hizmet verdiğini düşünürsek neredeyse yarısı kadar milli trenlerimizi de üretmiş olacağız. Alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşan Milli Elektrikli Hızlı Tren setlerimiz 577 yolcuya hizmet verebilecek." YÜKSEK KONFOR VE ENGELSİZ ERİŞİM SİSTEMLERİ Sadece hız değil, yolcu deneyimi ve güvenlik odaklı bir mimariyle hazırlanan yeni tren setleri, dijital donanımlarıyla da dikkat çekiyor. Tren içerisinde yolcu izleme sistemlerinden otomatik durdurma mekanizmalarına kadar pek çok teknoloji entegre edilmiş durumda. Seyahat konforunu artırmak adına Wi-Fi, mutfak bölümleri ve iklimlendirme sistemlerinin standart olarak sunulacağını ifade eden Uraloğlu, kapsayıcı tasarımın önemine değindi: "Ayrıca bu aracımızda engelli yolcular için iki adet yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalyeleriyle platformdan araca ve araçtan platforma indirilip bindirilmesini sağlayan asansörler de yer alıyor. Trenlerimizi, yüksek konfor ve inovasyon ile mevcut ve gelecekte var olacak ihtiyaçları karşılamak üzere tasarladık."

Hürmüz Boğazı'ndaki Türk gemilerine en üst düzey güvenlik uyarısı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Denizcilik Genel Müdürlüğü, Orta Doğu'da artan gerilim üzerine Hürmüz Boğazı ve çevresinde seyreden Türk ticari gemilerine yönelik kritik bir güvenlik duyurusu yayımladı. Resmi açıklamada, İran makamları tarafından bölgedeki gemi geçişlerinin yasaklandığına dair telsiz anonsları yapıldığı bilgisine yer verildi. Gelişmeler üzerine bölgede seyir yapan Türk bayraklı gemiler için olağanüstü hal protokolleri devreye alındı. GÜVENLİK SEVİYESİ EN ÜST DÜZEYE ÇIKARILDI Dünya enerji sevkiyatının stratejik noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı'ndaki risk artışı nedeniyle, Türk bayraklı gemiler için Uluslararası Gemi ve Liman Tesisleri Güvenlik Kodu (ISPS) uyarınca "Seviye 3" ilan edildi. Denizcilik literatüründe en yüksek tehdit durumunu ifade eden bu karar, bir güvenlik olayının muhtemel veya an meselesi olduğu durumlarda uygulanıyor. Bu kapsamda gemilerin giriş-çıkış kontrollerini sıkılaştırması, kriz protokollerini eksiksiz uygulaması ve gerektiğinde rota değişikliği yapması talimatı verildi. AAKKM 7/24 ESASIYLA TAKİPTE Denizcilik Genel Müdürlüğü, bölgedeki gemi kaptanlarının güncel seyir duyurularını kesintisiz takip etmelerini istedi. Yapılan açıklamada, olası bir tehlike, taciz veya acil durumda gemilerin Ankara'daki Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezi (AAKKM) ile derhal iletişime geçmesi gerektiği vurgulandı. 7/24 esasıyla çalışan merkezin, acil durumlarda askeri ve diplomatik birimleri hızla devreye sokma yetkisine sahip olduğu hatırlatıldı. Yetkililer, bölgedeki telsiz frekanslarından geçişlerin yasaklandığına dair anonsların teyit edildiğini belirterek, denizcilerin azami dikkat göstermesi gerektiğini kaydetti.

TÜVTÜRK Ankara İvedik olayında bakanlıktan flaş karar: 5 kişilik dev heyet görevlendirildi

Ankara’da araç muayene istasyonunda meydana gelen ve kamuoyunda büyük üzüntü yaratan olayın ardından devletin ilgili birimleri harekete geçti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 3 Şubat 2026 tarihinde gerçekleşen ve ağır yaralanan polis memuru Melih Okan Keskin’in 6 Şubat’ta vefatıyla derinleşen süreci aydınlatmak için kapsamlı bir inceleme başlattığını duyurdu. BAKANLIKTAN KAPSAMLI İNCELEME TALİMATI Bakanlık tarafından yapılan resmi açıklamada, olayın tüm boyutlarıyla ele alınması için üst düzey bir denetim ekibi kurulduğu belirtildi. Konuya ilişkin yürütülen çalışmalarda, teknik ve idari kusurların olup olmadığının saptanması hedefleniyor. Yapılan bilgilendirmede, "Bakanlığımız tarafından sürecin tüm yönleriyle incelenmesi ve aydınlığa kavuşturulması amacıyla 2 başmüfettiş ve 3 denetçi, ilgili firma tarafından da iç denetim uzmanları görevlendirilmiştir" ifadelerine yer verildi. Hadisenin yargı boyutuna taşındığını vurgulayan yetkililer, Adalet Bakanlığı ile eş güdümlü bir çalışma yürütüldüğünün altını çizdi. Soruşturmanın selameti açısından her türlü detayın hassasiyetle incelendiği belirtilirken, devletin tüm kurumlarının bu vahim olayın takipçisi olacağı ifade edildi. Bakanlık, yargı kararları netleşene kadar tüm paydaşların sorumlu bir dil kullanması gerektiği çağrısında bulundu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, vatandaşların kamu hizmetlerini en güvenli şekilde alabilmesi için denetim mekanizmalarının tavizsiz işletileceğini yineledi. Benzer acıların tekrar yaşanmaması adına gerekli tüm tedbirlerin alınmaya devam edeceği vurgulanırken, hayatını kaybeden polis memuru Melih Okan Keskin için taziye mesajı paylaşıldı. Bakanlık, sürecin sonuna kadar takipçisi olunacağını ve kamuoyunun düzenli olarak bilgilendirileceğini taahhüt etti.

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu Ankara'da düşen Libya uçağının kara kutu detaylarını açıkladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bakanlığın deprem bölgesindeki yatırımlarının yanı sıra geçtiğimiz yıl 23 Aralık tarihinde Ankara'nın Haymana ilçesi yakınlarında düşen uçakla ilgili yürütülen incelemelere dair değerlendirmelerde bulundu. Libya askeri heyetini taşıyan uçağın kara kutusundaki incelemelere ilişkin teknik detayları aktaran Bakan Uraloğlu, uçağın kuleyle acil durum çağrısından önce ve sonra sürekli iletişim halinde olduğunu söyledi. PİLOTLAR PAN-PAN ÇAĞRISI YAPTI Bakan Uraloğlu pilotların elektrik arızası yaşadıklarını belirterek bir süre sonra havalimanına dönme talebinde bulunduklarını ifade etti. Pilotların bu talebi iletmek için havacılıkta kullanılan en üst acil durum çağrısının bir alt kademesi olan PAN-PAN çağrısını üç kez tekrarladıkları belirtildi. Bu çağrının ardından kulenin uçağı yönlendirmek için çalışmalara başladığını aktaran Uraloğlu, uçaktaki sistemlerin tamamen gitmesi nedeniyle manuel yönlendirme çabalarının devreye girdiğini anlattı. DÜŞMEDEN ÖNCE MAYDAY SİNYALİ GÖNDERİLDİ Dönüş rotasına geçildikten sonra Esenboğa Havalimanı'ndaki tüm uçuşların durdurulduğunu hatırlatan Uraloğlu, son aşamada pilotun sözlü olarak MAYDAY demese de bu amaçla kullanılan tuşu devreye aldığını ve kulenin bu çağrıyı gördüğünü dile getirdi. Ancak uçağın yeterli irtifaya inip havalimanına yaklaşamadan Haymana mevkiinde kaza kırım geçirdiği ifade edildi. KARA KUTULAR İNGİLTERE'DE İNCELENDİ Her iki kara kutunun da ağır hasarlı olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, cihazların incelenmesi için Rusya, İngiltere, Fransa ve ABD gibi seçeneklerin değerlendirildiğini söyledi. Libya tarafıyla yapılan istişareler ve üretici ülkenin Fransa olması sebebiyle incelemenin İngiltere'de yapılmasına karar verildiği aktarıldı. Bakanlık ekiplerinin sürece refakat ettiğini belirten Uraloğlu, ses kayıt cihazından (CVR) elde edilen verileri paylaştı. SANİYELER İÇİNDE JENERATÖRLER DEVRE DIŞI KALDI Bakan Uraloğlu elde edilen verilere göre uçağın 23 Aralık 2025 günü saat 20.17'de havalandığını belirtti. Henüz uçuşun ikinci dakikasında pilotların ikinci jeneratörün devre dışı kaldığını, bundan yaklaşık 13-14 saniye sonra ise üçüncü jeneratörün de gittiğini ifade ettikleri bilgisi paylaşıldı. Konuşmaların devamında tüm jeneratörlerin devre dışı kaldığı ve sistemin gidip geldiği anlaşıldı. 37 DAKİKALIK UÇUŞ Uçağın havalandıktan sonra düşene kadar toplam 37 dakikalık bir süreç geçirdiği ve bunun yaklaşık 28. dakikasına kadar kuleyle irtibatın sürdüğü belirtildi. 27. dakikadan sonra sağlıklı iletişimin kurulamadığını dile getiren Bakan Uraloğlu, uçağın irtifa kaybettiği için radarda bir süre daha göründüğünü ancak 37. dakikanın sonunda düştüğünü anlattı. NİHAİ KARAR ADLİ MAKAMLARDA Soruşturmanın Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütüldüğünü hatırlatan Uraloğlu, ses kayıt cihazı incelemesinin tamamlandığını ancak veri kayıt cihazının (FDR) çok eski ve ağır hasarlı olması nedeniyle henüz veri alınamadığını söyledi. Bakan Uraloğlu ses kayıtlarındaki bilgilerin uçağın düşüş sebebini anlamak için yeterli olduğunu vurgularken nihai kararın adli kovuşturma ve bilirkişi raporları sonucunda verileceğini sözlerine ekledi.

Abdulkadir Uraloğlu: Güvenli İnternet abone sayısı 55 milyonu aştı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, dijital platformlarda artış gösteren akran zorbalığı ve siber risklere karşı yürütülen çalışmalara dair kapsamlı bir yazılı açıklama yayımladı. 2011 yılında kullanıcı talepleri doğrultusunda başlatılan Güvenli İnternet Hizmeti’nin temel amacının, özellikle çocukları ve gençleri internetin barındırdığı olumsuz içeriklerden uzak tutmak olduğu belirtildi. Ücretsiz olarak sunulan bu hizmetle, bireylerin dijital dünyada daha korunaklı bir alana sahip olmaları hedefleniyor. DİJİTAL TEHDİTLERE KARŞI ÜCRETSİZ KORUMA KALKANI Bakan Uraloğlu, hizmet kapsamında abonelerin; şiddet, ırkçılık, nefret söylemi, terör propagandası ve dolandırıcılık gibi suç teşkil eden içeriklerden talebe bağlı olarak korunduğunu ifade etti. Kullanıcıların "Çocuk" ve "Aile" profilleri üzerinden tercihlerini yapabildiklerini kaydeden Uraloğlu, bu sistem sayesinde olumsuz bir durumla karşılaşan abonelerin hızlı bir şekilde bildirimde bulunarak tedbir alınmasını sağlama hakkına sahip olduklarını vurguladı. ÇOCUK VE AİLE PROFİLLERİNDE FARKLI ERİŞİM MODELLERİ Sistemin işleyiş detaylarına değinen Bakan Uraloğlu, çocuk profilinin "izinli liste" mantığıyla çalıştığını ve çocukların yalnızca güvenli olduğu onaylanmış sitelere erişebildiğini belirtti. Aile profilinde ise "yasaklı liste" yönteminin uygulandığını dile getiren Uraloğlu, "2025 aralık sonu itibarıyla Güvenli İnternet Hizmeti abone sayısı 55 milyon kişiyi aştı” açıklamasında bulundu. Hizmetin ulaştığı geniş kitlenin, dijital farkındalık düzeyinin arttığının bir göstergesi olduğu kaydedildi. EĞİTİM FAALİYETLERİYLE 300 BİNDEN FAZLA KİŞİYE ERİŞİLDİ Dijital okuryazarlık ve bilinçlendirme çalışmalarının hız kesmeden devam ettiğini belirten Uraloğlu, bu yıl gerçekleştirilen 138 eğitimle 22 bin kişiye ulaşıldığını aktardı. Güvenli İnternet Merkezi’nin kuruluşundan bugüne toplam 1781 eğitim düzenlendiğini ve 300 binden fazla kişiye farkındalık kazandırıldığını ifade eden Bakan, saha çalışmalarına dair şu verileri paylaştı: "Bugüne kadar Güvenli İnternet Tırı ile 200'den fazla okul ziyaret ettik, 85 bin öğrenciye ulaştık. Çocuklarımızın teknolojiyi doğru ve bilinçli kullanmaları için bu tür projeleri artırmayı hedefliyoruz."

Esenboğa Havalimanı'nın kapasitesi 30 milyona çıkıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu 19 Ocak Pazartesi günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla Ankara Esenboğa Havalimanı'nın kapasite artırımı projesinin 1. etabını hizmete açacaklarını aktardı. Büyük bir dönüşüme sahne olan havalimanındaki çalışmalar hakkında bilgi veren Uraloğlu "3 bin 750 metre uzunluğundaki 3. pistimizi, 77 metre yüksekliğindeki modern hava trafik kontrol kulesini ve tüm tamamlayıcı tesislerimizi, milletimizin hizmetine sunacağız" diye konuştu. ÇAĞIN EN SON TEKNOLOJİSİYLE İNŞA EDİLDİ Esenboğa Havalimanı'nı yenilikçi bir vizyonla geliştirme çalışmalarına başladıklarını ve 2 etaptan oluşan projenin 1. etap işlerini tamamladıklarını belirten Bakan Uraloğlu yapılan yatırımların teknik detaylarını paylaştı. Bakan Uraloğlu açıklamasında "Bu işler kapsamında havalimanımızın 75 metre genişliği ve 3 bin 750 metre uzunluğundaki 3. pisti ve 77 metre yüksekliğindeki bu Hava Trafik Kontrol Kulesi ve 13 bin 500 metrekare teknik bloğuyla güçlenen altyapısıyla birlikte; 85 bin metrekare büyüklüğünde 6 adet uçak park kapasiteli yeni bir kargo apronu ve bunlara bağlı taksi yolları ve servis yolları dahil olmak üzere yaklaşık 945 bin metrekare kaplama sahası, 3 adet bağlantı taksi yolu ve 5 adet hızlı çıkış taksi yolu, 5 bin 850 metrekare uçuş kontrol hangarı, 13 bin 500 metrekare hava trafik kontrol kulesi ve teknik blok, 5 bin 750 metrekare Gümrük Müdürlüğü, 4 bin 750 metrekare özel maksatlı garaj, 2 bin 100 metrekare yeni ARFF (itfaiye) İstasyonu, 4 bin 750 metrekare ısı merkezi ve su deposu, 825 metrekare özel aydınlatma bakım binası, 800 metrekare apron bariyer binası, 920 metrekare nizamiye binası, 15 adet nöbetçi kule ve 232 metrekare ana nizamiye binası gibi toplam 41 bin 52 metrekare inşaat alanına sahip çok sayıda binayı çağın en son teknolojisine uygun olarak inşa ettik" ifadelerini kullandı. ÇEVRE GÜVENLİK DUVARLARI VE KAMERA SİSTEMLERİ TAMAMLANDI Uraloğlu ayrıca bin 200 araçlık açık otopark ile 3 bin 545 metre uzunluğunda çevre güvenlik duvarı ve 12 bin 20 metre çevre güvenlik duvarı aydınlatması ile 18 bin 300 metre çevre güvenlik duvarı kamera izleme sistemi gibi tamamlayıcı çalışmaları da bitirdiklerini belirtti. YILLIK YOLCU KAPASİTESİ 30 MİLYONA YÜKSELİYOR Esenboğa Havalimanı'nın geliştirme çalışmalarıyla küresel havacılık merkezine dönüştüğünü vurgulayan Uraloğlu sözlerini "Böylece Ankara Esenboğa Havalimanı'mız hem bugünün hem de geleceğin ihtiyaçlarını karşılayacak, başkentimize ve ülkemize yakışır modern, güvenli ve yüksek kapasiteli bir küresel havacılık merkezi hüviyetine daha da güçlenerek kavuşuyor. Havalimanımızın yıllık yolcu kapasitesi 20 milyondan 30 milyona yükselerek başkentimiz daha fazla irtifa kazanıyor" açıklamasıyla tamamladı.

Bakan Uraloğlu: Düşen Libya uçağının karakutusu İngiltere’de incelenecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TBMM'de AK Parti Grup Toplantısı öncesinde gazetecilerin sorularını yanıtladı. Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed AL-Haddad ve beraberindeki heyeti Trablus'a götürmek üzere havalandıktan sonra düşen uçağa ilişkin teknik detaylar netleşti. Bakan Uraloğlu, kaza sonrası yapılan incelemelerde hem kara kutunun hem de ses kayıt cihazının (CVR) hasar aldığının belirlendiğini açıkladı. DÜNYADA SADECE 4 ÜLKE ÇÖZEBİLİYOR Hasarlı cihazların verilerinin kurtarılması için uluslararası bir süreç başlatıldığını belirten Uraloğlu, "Bunu dünyada çözebilen 4 ülke var. 4 ülkeden birisine bizim arkadaşlarımızın, Libya tarafının ve uçak üreticisi olan ülke tarafının refakat etmesiyle, İngiltere'de işlemin yapılmasıyla ilgili arkadaşlar karar aldı" dedi. "SÜREÇ BİR AYI BULABİLİR" Soruşturmanın Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütüldüğünü hatırlatan Uraloğlu, inceleme sürecinin zaman alacağına dikkat çekti. Türk heyetinin İngiltere'ye giderek süreci yakından takip edeceğini ifade eden Bakan Uraloğlu, "Bu biraz zaman alacak bir işlemdir. Bugünlerde heyetimizi görevlendirdik. Muhtemelen ayı bulacaktır, belki biraz daha fazla olacaktır" açıklamasında bulundu.