Adana Büyükşehir Belediyesi’nin 2025 Yılı Faaliyet Raporu mecliste gerginlik yarattı

Adana Büyükşehir Belediye Meclisi, Nisan ayının üçüncü oturumunu Adana Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Güngör Geçer başkanlığında gerçekleştirdi. Açılış yoklaması ve gündem maddelerinin görüşülmesinin ardından gündem dışı konuşmalara geçilirken, Adana Büyükşehir Belediyesi’nin 2025 Yılı Faaliyet Raporu mecliste ele alındı.

“ADANA’YI BU ŞEKİLDE GÖRMEK İSTEMİYORUZ”

MHP Grup Başkanvekili Cemal Demirdağ, faaliyet raporuna yönelik eleştirilerinde raylı sistemlerden otogara, altyapıdan ulaşıma kadar birçok konuya değinerek şunları söyledi: “Raylı sistemlerde tramvay hattı tamamlama oranı yüzde 0. Bu konu daha önce de konuşuldu ve hâlâ yapılacağı söyleniyor. Yeni otogar projesi de gündemde yer alıyor. Adanalı olarak mevcut otogardan utanıyorum, otogarımız Adana’ya yakışmıyor. Kamulaştırma oranı 7 yıldır yüzde 2 seviyesinde. Bu şehrin yeni bir otogara kavuşması gerekiyor. Tarım akademisi kuruldu ancak 2025 raporuna baktığımızda burada da bir ilerleme yok. 2025 Yılı Faaliyet Raporu’na baktığımızda Adana’nın tüm sorunlarını konuşuyoruz fakat istediğimiz sonucu alamıyoruz. Adana denilince aklımıza sel, su baskını ve ilaçlama geliyor. Bu şehir temizliği hak ediyor. Şehrimizde ciddi sorunlar var. 65 yaş üstü vatandaşların otobüs ve dolmuşlarda gerekli ilgiyi görmediği, otobüslerin eski olduğu ve ulaşım sorunu yaşandığı görülüyor. Bu yaşananların tekrar etmemesi için adım atılmalı. 2025 Yılı Faaliyet Raporu’na baktığımızda Adana’yı bu şekilde görmek istemiyoruz.”

“SEÇİM VAATLERİNİN HİÇBİRİ HAYATA GEÇİRİLMEDİ”

AK Parti Abdullah Avcı, faaliyet raporunun rakamlarla süslenmiş ama sahadaki gerçekliği yansıtmayan bir metin” olduğunu belirterek Adana’nın son yıllarda ciddi hizmet eksiklikleriyle karşı karşıya kaldığını ifade etti. Konuşmasında seçim döneminde verilen sözleri hatırlatan Avcı, bulvar üstü otopark projeleri, mesire alanları, yaşlı yaşam köyü, göl kenarı düzenlemeleri, 617 kilometrelik bisiklet yolu, kayak merkezi, Dev Adana Park ve yeni otogar gibi projelerin hiçbirinin hayata geçirilmediğini vurguladı. Toplu ulaşım konusuna da değinen Avcı, otobüs sayısının azaldığını, yeni araç alımı yapılmadığını, ayrılan 200 milyon TL’lik bütçenin kullanılmadığını ve yolcu hedeflerinin yarısına bile ulaşılamadığını belirtti. Altyapı sorunlarına da dikkat çeken Avcı, Adana’nın her yağmurda su baskınları, yüzen araçlar ve kanalizasyon taşkınlarıyla karşı karşıya kaldığını, bu görüntülerin artık sıradan hale geldiğini söyledi. Öte yandan 2025 yılında yapılan yeni park alanlarının yalnızca 7.500 metrekare olduğunu belirterek bunun Adana gibi büyük bir şehir için yetersiz olduğunu dile getirdi.

CHP Grup Başkan Vekili, mecliste belediyenin yürüttüğü projelere ilişkin değerlendirmelerde bulunarak çalışmalar hakkında bilgi verdi.

“OTOGAR PROJESİNDE KAMULAŞTIRMA SÜRECİ TAMAMLANMAK ÜZERE”

Adana Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Güngör Geçer otogar projesine ilişkin yaptığı açıklamada, “Otogar projesinin ne durumda olduğunu hepimiz biliyoruz. Otogar projesi kapsamında geçen ay 135 milyon liralık kamulaştırma ödemesi yaptım. Adana Büyükşehir Belediyesi olarak kamulaştırma süreci tamamlandıktan ve mahkeme sonuçlandıktan sonraki gün temel atabilecek durumdayız. Ancak yasal ve hukuki süreçleri beklemek zorundayız. Tarım Akademisi Adana için çok önemli bir projedir. Üniversite ile birçok iş birliği yürütüyoruz. Yapılan işlerde eksikler veya hatalar olabilir ancak ‘hiçbir şey yapılmadı’ denilemez. Araçlarla ilgili olarak, geçmiş yıllardan kalan hacizler nedeniyle bazı araçlar trafikten çekilmek zorunda kalmıştır. Bu hacizlerin tamamını kaldırdık. Bununla birlikte ‘araç alınmadı’ demek doğru değildir; 28 yeni araç alımı gerçekleştirdik” ifadelerini kullandı.

“2025 Faaliyet Raporu Vizyonumuzun Sahadaki Karşılığıdır”

Başkan Vekili Güngör Geçer 2025 Yılı Faaliyet Raporu’nun belediyenin vizyonunu yansıttığını belirterek, “2025 Yılı Faaliyet Raporu, yasal bir zorunluluğun ötesinde ortaya koyduğumuz vizyonun, ‘Yeni, daha varlıklı, daha güvenli ve daha yaşanabilir Adana’ hedefimizin sahadaki karşılığıdır. Bu doğrultuda 27,5 milyarlık bütçemizi; ekonomik zorluklara, geçmişten devraldığımız borçlara ve merkezi paydaki kesintilere rağmen disiplinli bir anlayışla yönettik. 20,2 milyarlık harcamayla bütçemizin önemli bir kısmını hizmete dönüştürdük. Gerçekleşme oranındaki sapmalar ise büyük ölçüde kamulaştırma süreçleri, yatırım onayları ve finansman gecikmelerinden kaynaklanmış olup, bu durum hizmet üretme kararlılığımızı asla zayıflatmamıştır” şeklinde konuştu.