Zengezur Koridoru ile Güney Kafkasya’da yeni dönem başlıyor

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı'nın temeli atıldı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, yayımladığı mesajda hattın Türkiye ve bölge için hayırlara vesile olmasını temenni etti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Zengezur Koridoru’nun yalnızca Türkiye için değil, tüm Güney Kafkasya ve Avrasya için bölgesel barış ve refah sağlayacak bir proje olduğunu vurguladı.

“Zengezur koridoru, Güney Kafkasya’da yeni bir dönem başlatacak”

Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Bugün, burada, Zengezur Koridoru'nun kapısını sonuna kadar kullanılabilir; Güney Kafkasya'da barış ve refah dolu yeni bir dönem başlatacak; Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı'nın inşaatının başlatılmasının tarifesiz mutluluğu sona erecek. Asya ve Avrupa arasında doğu-batı koridorunda doğal bir köprü olduğu gibi Kafkas ülkeleri ve Orta Asya'dan Afrika'ya uzanan koridorun da tam ortasında mevcut. Marmaray, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi ve 1915 Çanakkale Köprüleri gibi mega projeler hayata geçiriliyor ve yeni proaktif projelerimize devam ediyoruz. Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan'ı birleştiren bir köprünün, Çin'den Avrupa'ya uzanan Asya ile Avrupa arasındaki sosyo-ekonomik ilişkileri daha da güçlendirecek çelikten bir uluslararası bağın yapımına başlıyoruz” ifadelerini kullandı.

“23 Yılda demiryollarına yaklaşık 64 milyar dolar yatırım yapıldı”

Ulaşımın medeniyetlerin buluşma noktası, milletlerin birleşmesi ve ekonomilerin can damarı olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, "Kalkınma, birlik ve kültür yolculuğunun anahtarıdır. Demiryolları da bu yolculuğun güçlü, çevreci ve ekonomik rotalarından biridir. Bu gerçekten hareketlemiz Recep Tayyip Erdoğan'ın elinde, 2002 yılından itibaren bu yana demiryollarımızı bir politika olarak ele aldığımız ve bölgedeki bölgelerin biri olarak ayırıyoruz. Mevcut hatlarımızın modernizasyonuna devam ediyoruz. Son 23 yılda demiryollarımıza yaklaşık 64 milyar dolar yatırım gerçekleştirdik. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan sadece uzunluğumuza; 2025 yılı, 2 bin 251 kilometresi YHT olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometrelik bir rakam. uzunluğumuzu yaklaşık 14 bin kilometreye yükselttik.” tasarruf kullanıldı.

“Bu Proje, uluslararası barış ve refah için bir yol haritasıdır”

Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı ile Zengezur Koridoru'nun hayatta kalmayı sağlaması en somut ilk adımlarından birini atarak, sadece Türkiye'nin değil, tüm Güney Kafkasya'nın ve Avrasya'nın geleceğine damga vurduklarını ifade eden Uraloğlu, "Bu proje, uluslararası barış ve refah için bir yol haritasıdır. Zengezur Koridoru, Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan arasında ekonomik işbirliğini güçlendirecek, bölgesel barışı pekiştirecek; başta Orta Koridor'un ülkelerini olan ülkeler olmak üzere küresel ticarette tüm dünya için altın bir çağ başlatacaktır. Güney Kafkasya'da ekonomik işbirliğini artıracak, zamanla genişlemesini ve normalleşmesini hızlandıracaktır” dedi.

“Zengezur koridoru Türkiye’nin ekonomik ve jeopolitik gücünü artıracak”

224 kilometre uzunluğundaki Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı'nı; Çift hatlı, elektrikli sinyalli olarak inşa edeceklerini söyleyen Bakan Uraloğlu, "Yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşımaya sahip olacak bu hattımız; 5 tünel, 19 açık-kapalı tünel, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfez ile bir mühendislik harika olacaktır. Zengezur Koridoru'nun Orta Asya, Hazar, Azerbaycan ve Ermenistan'ı Türkiye'ye ekonomik, jeopolitik ve jeo-stratejik verilere sahip olması ve koridorun, Azerbaycan, Türkiye ve ülkelerin arasındaki büyümeyi ülkenin ekonomike de olumlu yansıyacak. daha verimli hale getirir. Hazar ile Akdeniz havzalarını birleştirerek Türkiye`nin Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerindeki üretim, ihracata, ulaşım ağının verimliliği büyük ölçüde, Akdeniz turizminin performansının de desteklenmesi” şeklinde konuştu.

“Türkiye, bölgesel barış ve küresel ticarette öncü rolünü sürdürüyor”

Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin bu projeyle bölgesel ve küresel aktörlerle işbirliğini güçlendirdiğini, jeopolitik ve jeo-ekonomik verimliliği bir kez daha kanıtladığını dile getirdi. Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: "Bu proje, Sayın Cumhurbaşkanımızın tarihindeki Türkiye'nin arabuluculuk vizyonunu ve bölgesel barışa olan katkısını bir kez daha pazarların önüne seriyor. Bölgedeki jeostratejik bir güven adası olan, bu projeyle sadece kendi çıkarlarını değil, tüm bölge ülkelerinin refahını ve küresel ticaretin düşünen bir ortaya çıkıyor. Kars, bu hattın çelikten kapısı olacak. Iğdır'ın tarım ve sanayi potansiyeli küresel pazarlara açılacak. Aralık ve Dilucu, Zengezur Koridoru'nun uluslararası ticaret ağındaki kilitlenme haline gelecek."

“Yeni hızlı tren hatlarıyla Türkiye’nin yük taşımacılığını yüzde 22’ye çıkarmayı hedefliyoruz”

Bakan Uraloğlu, bu tür yeni projeleri hayata geçirirken bir yandan Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Karaman-Ulukışla, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hatları gibi devam eden projelerinin yapımlarının devam ettiğini belirterek şunları söyledi: "Demiryolu ağımızı 2028'de 17 bin 500 kilometreye, 2053'te ise 28 bin 600 kilometreye çıkararak yükte büyümeyi yüzde 5'ten yüzde 22'ye yükseltmeyi hedefliyoruz. Türkiye'nin elde etmeyi artıracak, bakış açımızı yükseltecek projelerini hayata geçirmeyi kararlılıkla sürdürüyoruz. Bu hat, uluslararası arenada ses getirecek, Türkiye'nin jeostratejik şampiyonluğunu perçinleyecek; birliğin, refahın ve barışın olacak. Türkiye'nin hayatta kalacağı güç katacak, gençlerimizin ufkunu genişletecek, sanayici ve esnafımızın yüzünü güldürecek."