Motosiklet kazaları ülkemizde çok ciddi düzeyde yaşanıyor.
Ölümlü ve yaralamalı trafik kazalarına rağmen maalesef üzülerek söylüyorum ki hala birçok motosiklet kullanıcısı motosiklet kullanırken trafikte uyulması gereken kurallara riayet etmeden seyrediyor.
Kask takmayanlar ve ya kaskı olup da başına takmak yerine koluna takarak motor kullananlar bulunuyor.
Yapılan onca denetimlere, yapılan uyarılara rağmen hem kendi canlarını hiçe sayıyorlar, hem de başkalarının.
Motosiklet kazalarının tüm trafik kazaları içindeki oranı ülkeden ülkeye şehirden şehre değişiklik gösterse de, motosiklet kazalarında yaralanma olasılığı araba kazalarına göre çok daha yüksek.
Araba kazalarında yaralanma oranı yüzde 20 iken motosiklet kazalarında bu oran yüzde 80'in üzerinde maalesef.
Motosiklet sürücülerinin trafik kazalarında araç içinde olanlara oranla 16 kat daha fazla ölüm ve 4 kat daha fazla yaralanma riski ile karşı karşıya oldukları halde maalesef hala ısrarla güvenliklerini hiçe sayıyorlar.
Birde motosikletlerin güvenlik önlemlerine ait donanımlar gerçekten çok zayıf.
Sadece kasktan bahsettim.
Aslında motosiklet kullanıcılarının kaskla birlikte daha güvenli bir konuma sahip olmaları için deri ceket, pantolon ve eldiven yanında uygun ayakkabılar, koruma gözlükleri takmaları da son derece önemli.
Ama maalesef birçok motosiklet sürücüsü bu korumaları hiçe sayıyor ve yaşanan olumsuz sonuçlar ortaya çıkıyor.
Yorum Ekle
Yorumlar (0)
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Motosiklet kazaları
Mehmet Emin Akçay
Motosiklet kazaları ülkemizde çok ciddi düzeyde yaşanıyor.
Ölümlü ve yaralamalı trafik kazalarına rağmen maalesef üzülerek söylüyorum ki hala birçok motosiklet kullanıcısı motosiklet kullanırken trafikte uyulması gereken kurallara riayet etmeden seyrediyor.
Kask takmayanlar ve ya kaskı olup da başına takmak yerine koluna takarak motor kullananlar bulunuyor.
Yapılan onca denetimlere, yapılan uyarılara rağmen hem kendi canlarını hiçe sayıyorlar, hem de başkalarının.
Motosiklet kazalarının tüm trafik kazaları içindeki oranı ülkeden ülkeye şehirden şehre değişiklik gösterse de, motosiklet kazalarında yaralanma olasılığı araba kazalarına göre çok daha yüksek.
Araba kazalarında yaralanma oranı yüzde 20 iken motosiklet kazalarında bu oran yüzde 80'in üzerinde maalesef.
Motosiklet sürücülerinin trafik kazalarında araç içinde olanlara oranla 16 kat daha fazla ölüm ve 4 kat daha fazla yaralanma riski ile karşı karşıya oldukları halde maalesef hala ısrarla güvenliklerini hiçe sayıyorlar.
Birde motosikletlerin güvenlik önlemlerine ait donanımlar gerçekten çok zayıf.
Sadece kasktan bahsettim.
Aslında motosiklet kullanıcılarının kaskla birlikte daha güvenli bir konuma sahip olmaları için deri ceket, pantolon ve eldiven yanında uygun ayakkabılar, koruma gözlükleri takmaları da son derece önemli.
Ama maalesef birçok motosiklet sürücüsü bu korumaları hiçe sayıyor ve yaşanan olumsuz sonuçlar ortaya çıkıyor.