Titan faciasına ilişkin 335 sayfalık rapor yayımlandı: "Kaza önlenebilirdi"
Titan faciasına ilişkin 335 sayfalık rapor yayımlandı: "Kaza önlenebilirdi"
ABD Sahil Güvenliği, Titanik enkazına dalış sırasında patlayan Titan denizaltısıyla ilgili kapsamlı raporunu yayımladı. Raporda, OceanGate CEO’su Stockton Rush’ın güvenlik uyarılarını göz ardı ettiği ve sahte bir güvenlik algısı oluşturduğu vurgulandı.
Haber Giriş Tarihi: 05.08.2025 20:34
Haber Güncellenme Tarihi: 05.08.2025 20:35
Kaynak:
İHA
Haziran 2023’te Titanik enkazına turistik dalış yaptığı sırada patlayan ve 5 kişinin ölümüne yol açan Titan denizaltısı faciasına dair ABD Sahil Güvenliği 335 sayfalık raporunu kamuoyuyla paylaştı. Raporda, kazanın mühendislik protokollerine uyulmaması nedeniyle meydana geldiği ifade edilirken, OceanGate CEO’su Stockton Rush’ın ciddi ihmalleri olduğu vurgulandı.
"Sahte güvenlik duygusu oluşturuldu"
Raporda, Rush’ın denizaltının güvenliğiyle ilgili yanlış beyanlarda bulunduğu, test prosedürlerini manipüle ettiği ve uzman uyarılarını sistematik biçimde görmezden geldiği belirtildi. Titan’ın gövde testlerinin abartıldığı ve karbon fiber malzeme tercihinin ciddi yapısal zaaflara yol açtığı ifade edildi.
Riskli kararlar, mali baskılar ve eğitim eksikliği
OceanGate’in mali baskılar nedeniyle güvenlikten ödün verdiği belirtilirken, kaptanlara yönelik eğitimlerin "yetersiz" ve "tutarsız" olduğu aktarıldı. Şirketin, hiç denizaltı tecrübesi olmayan kaptanları bir günde eğitip görevlendirdiği ortaya kondu.
Uyarı sistemi arızalıydı
Denizaltının uyarı sisteminde de büyük eksikler tespit edildi. Sekiz sensörden üçünün çalışmadığı, sistemin yalnızca Rush tarafından yönetildiği ve hiçbir dalışın uyarılar nedeniyle iptal edilmediği bildirildi.
"Ölenlerin suçu yoktu"
Raporda, Rush’ın daha önce iç güvenlik denetimi gerçekleştiren ve olumsuz bulgular paylaşan operasyon direktörünü işten çıkardığı bilgisine de yer verildi. Titan soruşturmasının başındaki yetkili Jason Neubauer, "Bu deniz kazası önlenebilirdi" ifadelerini kullandı.
Ne olmuştu?
OceanGate'e ait Titan denizaltısı, 18 Haziran 2023’te Titanik enkazına dalış yaptıktan yaklaşık 2 saat sonra iletişimi kaybetmişti. 4 gün süren arama çalışmalarının ardından denizaltının enkazı, Titanik'in pruvasından yaklaşık 488 metre ileride bulunmuştu. Patlamada, İngiliz milyarder Hamish Harding, Fransız kaşif Paul-Henry Nargeolet, OceanGate CEO’su Stockton Rush, Pakistanlı iş insanı Shahzada Dawood ve oğlu Suleman yaşamını yitirmişti.
OceanGate, kazanın ardından tüm operasyonlarını askıya aldığını duyurmuştu.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Titan faciasına ilişkin 335 sayfalık rapor yayımlandı: "Kaza önlenebilirdi"
ABD Sahil Güvenliği, Titanik enkazına dalış sırasında patlayan Titan denizaltısıyla ilgili kapsamlı raporunu yayımladı. Raporda, OceanGate CEO’su Stockton Rush’ın güvenlik uyarılarını göz ardı ettiği ve sahte bir güvenlik algısı oluşturduğu vurgulandı.
Haziran 2023’te Titanik enkazına turistik dalış yaptığı sırada patlayan ve 5 kişinin ölümüne yol açan Titan denizaltısı faciasına dair ABD Sahil Güvenliği 335 sayfalık raporunu kamuoyuyla paylaştı. Raporda, kazanın mühendislik protokollerine uyulmaması nedeniyle meydana geldiği ifade edilirken, OceanGate CEO’su Stockton Rush’ın ciddi ihmalleri olduğu vurgulandı.
"Sahte güvenlik duygusu oluşturuldu"
Raporda, Rush’ın denizaltının güvenliğiyle ilgili yanlış beyanlarda bulunduğu, test prosedürlerini manipüle ettiği ve uzman uyarılarını sistematik biçimde görmezden geldiği belirtildi. Titan’ın gövde testlerinin abartıldığı ve karbon fiber malzeme tercihinin ciddi yapısal zaaflara yol açtığı ifade edildi.
Riskli kararlar, mali baskılar ve eğitim eksikliği
OceanGate’in mali baskılar nedeniyle güvenlikten ödün verdiği belirtilirken, kaptanlara yönelik eğitimlerin "yetersiz" ve "tutarsız" olduğu aktarıldı. Şirketin, hiç denizaltı tecrübesi olmayan kaptanları bir günde eğitip görevlendirdiği ortaya kondu.
Uyarı sistemi arızalıydı
Denizaltının uyarı sisteminde de büyük eksikler tespit edildi. Sekiz sensörden üçünün çalışmadığı, sistemin yalnızca Rush tarafından yönetildiği ve hiçbir dalışın uyarılar nedeniyle iptal edilmediği bildirildi.
"Ölenlerin suçu yoktu"
Raporda, Rush’ın daha önce iç güvenlik denetimi gerçekleştiren ve olumsuz bulgular paylaşan operasyon direktörünü işten çıkardığı bilgisine de yer verildi. Titan soruşturmasının başındaki yetkili Jason Neubauer, "Bu deniz kazası önlenebilirdi" ifadelerini kullandı.
Ne olmuştu?
OceanGate'e ait Titan denizaltısı, 18 Haziran 2023’te Titanik enkazına dalış yaptıktan yaklaşık 2 saat sonra iletişimi kaybetmişti. 4 gün süren arama çalışmalarının ardından denizaltının enkazı, Titanik'in pruvasından yaklaşık 488 metre ileride bulunmuştu. Patlamada, İngiliz milyarder Hamish Harding, Fransız kaşif Paul-Henry Nargeolet, OceanGate CEO’su Stockton Rush, Pakistanlı iş insanı Shahzada Dawood ve oğlu Suleman yaşamını yitirmişti.
OceanGate, kazanın ardından tüm operasyonlarını askıya aldığını duyurmuştu.
Kaynak: İHA