Hava Durumu
SON DAKİKA
Uygulamalarımız
Hızlı Menü
2024’ün en karlı havayolu şirketleri arasında Pegasus Airlines küresel arenada güçlü bir yer edindi
Küresel havacılık sektörü, 2024 yılına damgasını vuran kârlılık rakamlarıyla bir rekor yılı geride bıraktı. Yatırım analiz platformu InvestyWise tarafından açıklanan verilere göre, Amerikan merkezli Delta Air Lines, 4.7 milyar dolarlık kârıyla sektörün zirvesine yerleşti. Avrupa ve Asya’daki dev oyuncuların yanı sıra Türkiye’den Pegasus Airlines da küresel havacılık arenasında kendine önemli bir yer edindi. Pegasus, 0.7 milyar dolarlık kârıyla hem ülke ekonomisine katkı sağladı hem de uluslararası alandaki rekabet gücünü pekiştirdi.
2024 yılı, küresel havacılık sektörü için kârlılık açısından tarihi bir yıl oldu. Yatırım analiz platformu InvestyWise tarafından yayımlanan verilere göre, Amerikan merkezli Delta Air Lines, 4.7 milyar dolarlık kârıyla sektördeki zirveyi ele geçirirken, Avrupa’nın devleri IAG ve Ryanair de yüksek kâr oranlarıyla dikkat çekti. Türkiye’den Pegasus Airlines ise 0.7 milyar dolarlık kârıyla küresel arenada güçlü bir yer edinerek, hem ülke ekonomisine katkı sağladı hem de uluslararası rekabetteki konumunu pekiştirdi.
2024 Yılının En Karlı Havayolları ve Kâr Rakamları
Delta Air Lines, 2024 yılı boyunca gösterdiği yüksek performansla pandemiden sonraki toparlanma sürecinin lideri oldu. Ardından, International Airlines Group (IAG) ve United Airlines sırasıyla 2.9 milyar dolar ve 2.8 milyar dolarlık kârlarıyla listede yer aldı. Pegasus Airlines ise 0.7 milyar dolarlık kârıyla sektördeki devlerin yanında kendine sağlam bir yer edindi.
İlk 14 Havayolu Şirketi ve Kâr Rakamları
Delta Air Lines - 4.7 milyar dolar
International Airlines Group (IAG) - 2.9 milyar dolar
United Airlines - 2.8 milyar dolar
Ryanair - 1.7 milyar dolar
Singapore Airlines - 1.5 milyar dolar
Cathay Pacific - 1.2 milyar dolar
All Nippon Airways - 1.0 milyar dolar
Lufthansa - 0.9 milyar dolar
Qantas - 0.8 milyar dolar
IndiGo - 0.8 milyar dolar
LATAM Airlines - 0.8 milyar dolar
Pegasus Airlines - 0.7 milyar dolar
Jet2.com ve Jet2holidays - 0.7 milyar dolar
Copa Airlines - 0.6 milyar dolar
Pandemiden Sonra Gelen Başarı
Havacılık sektörü, pandeminin ardından ciddi kayıplar yaşasa da 2024 yılı, büyük bir toparlanma yılı oldu. Yolcu talebinin artışı ve şirketlerin maliyet yönetimindeki başarısı, sektördeki rekor kârların temel sebepleri arasında gösterildi. Özellikle düşük maliyetli taşıyıcılar Ryanair ve Pegasus Airlines, uygun fiyatlı bilet politikaları ve esnek operasyonel yapılarıyla bu süreçte dikkat çekti.
Pegasus Airlines’ın Küresel Başarısı
Türkiye’nin gururu Pegasus Airlines, sadece iç pazarda değil, uluslararası alanda da güçlü bir performans sergileyerek önemli bir başarıya imza attı. Dijitalleşmeye yaptığı yatırımlar sayesinde maliyetlerini düşüren şirket, müşteri memnuniyetine yönelik hizmetlerini geliştirerek küresel rekabetteki konumunu güçlendirdi.
Kaynak: Haber Merkezi
Adana'da oğlunun intiharını ailesine yıkan polis memuru, bir günde 5 cinayet işledi
Esenyurt’ta genci darp edip kaçırmaya çalışan 3 maganda adliyeye sevk edildi
Seyhan'da Kıraathane cinayeti: 5 sanığa ağır ceza
Adana'da haraç isteyen şahıslar, istediklerini alamayınca işyerini kurşunladı
Kardeşinin tutuklanmasına sebep olduğunu iddia eden kişi, baba ve oğlunu tüfekle yaraladı
SON HABERLER
Adanaspor Başkanı Göleli, TFF Başkanı Hacıosmanoğlu’nu ziyaret etti
TFF Trendyol 1. Lig takımlarından Adanaspor Kulübü Başkanı Ergün Göleli, TFF Başkanı İbrahim Ethem Hacıosmanoğlu’nu ziyaret etti.
Konya Çevre Yolu 2. Etabı trafiğe açılıyor: Seyahat süresi 17 dakikaya iniyor
Konya Çevre Yolu’nun 2. etabı, 17 Ocak Cuma günü Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla trafiğe açılacak. Afyonkarahisar ve Aksaray aksları arasındaki 30 kilometrelik kesim, ulaşımı hızlandırarak seyahat süresini 49 dakikadan 17 dakikaya düşürecek.
Karalar: Tatil bölgelerinde yüksek katlı inşaatlara sıkı imar planı şart
Adana Büyükşehir Belediye Meclisi'nde tatil bölgelerine yapılan yüksek katlı inşaatlar tartışıldı. Başkan Zeydan Karalar, kontrolsüz yapılaşmanın doğal ve sosyal dokuya zarar verdiğini belirterek, sıkı bir imar planı gerektiğine dikkat çekti.