İstanbul ile Edirne arası 1,5 saate düşüyor: Halkalı-Kapıkule hattında ilk test sürüşü yapıldı

Türkiye'nin demir yolu ağını Avrupa standartlarına yükseltecek olan dev ulaşım yatırımında önemli bir safha geride kaldı. Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Hattı Projesi kapsamında inşa edilen Çerkezköy-Kapıkule kesiminde lokomotifler raylara indi. Edirne Merkez Tren Garı'nda gerçekleştirilen ilk deneme seferinde, hattın operasyonel kabiliyeti ve teknik güvenliği test edildi.

EDİRNE MERKEZ TREN GARI'NDA İLK DENEME SEFERİ BAŞARIYLA TAMAMLANDI

Ulaşım altyapısının modernizasyonu hedefiyle başlatılan projenin ilk etabında sona yaklaşıldı. Çerkezköy ile Kapıkule arasındaki 153 kilometrelik güzergahta yürütülen çalışmaların ardından, tren setleri belirlenen kontrol noktalarında çift yönlü hareket ettirildi. Edirne'deki ana istasyonda yapılan denemelerle birlikte hattın hem gidiş hem de geliş yönündeki performans verileri kayıt altına alındı. Yetkililer, gerçekleştirilen sürüşlerin planlanan parametrelerle tam uyum sağladığını ve güvenli geçişin teyit edildiğini aktardı.

SAATTE 200 KİLOMETRE HIZA UYGUN MODERN ALTYAPI SİSTEMLERİ KURULDU

Sürecin ilk ayağını oluşturan 153 kilometrelik sahada, sadece ray döşeme faaliyetleri değil, aynı zamanda operasyonel kontrolü sağlayacak ileri teknoloji donanımların montajı da bitirildi. Saatte 200 kilometre sürate imkan tanıyan hat; çift hatlı, elektrikli ve yüksek güvenlikli sinyalizasyon sistemleriyle donatıldı. Altyapı ve üstyapı bileşenlerinin bütünleşik bir şekilde test edildiği deneme sürüşlerinde, hattın dayanıklılığı ve teknik sistemlerin uyumu detaylıca analiz edildi.

HEM YOLCU HEM YÜK TAŞIMACILIĞINDA SÜRELER RADİKAL ŞEKİLDE KISALACAK

Projenin tamamen devreye girmesiyle birlikte özellikle Trakya bölgesi ile İstanbul arasındaki ulaşım dinamiği kökten değişecek. Mevcut durumda yaklaşık 4 saat süren yolcu seyahatlerinin 1,5 saate indirilmesi hedeflenirken, lojistik açıdan da büyük bir avantaj sağlanacak. Yük trenlerinin 8 buçuk saat süren intikal sürelerinin 3 saat 30 dakikaya kadar düşmesi bekleniyor. Bu hız artışı, bölgenin ticaret kapasitesini artırırken karbon salınımının azaltılmasına da katkı sunacak.

STRATEJİK KONUM: İPEK DEMİR YOLU TÜRKİYE ÜZERİNDEN AVRUPA'YA UZANIYOR

Halkalı-Kapıkule hattı, sadece yerel bir ulaşım projesi değil, küresel ticaret yollarının da kilit bir parçası olarak görülüyor. Kapıkule-Çerkezköy, Çerkezköy-Ispartakule ve Ispartakule-Halkalı olmak üzere üç ana bölümden oluşan toplam hat, tarihi İpek Demir Yolu'nun Avrupa bağlantısını güçlendiriyor. Bu stratejik yatırımın tamamlanmasıyla Türkiye, Asya ile Avrupa arasındaki lojistik koridorun en güçlü halkalarından biri haline gelerek bölgesel ekonomik entegrasyonda lider rolünü pekiştirecek.