Türkiye'nin demir yolu ağına taze kaynak: 350 milyon Euro'luk kredi anlaşması
Türkiye'nin demir yolu ağına taze kaynak: 350 milyon Euro'luk kredi anlaşması
Hazine ve Maliye Bakanlığı, TCDD'nin modernizasyon çalışmaları için Asya Altyapı Yatırım Bankası'ndan 350 milyon Euro finansman sağladı. Bakan Mehmet Şimşek, bu yıl temin edilen toplam dış kaynağın 15 milyar doları aştığını duyurdu.
Haber Giriş Tarihi: 09.12.2025 13:23
Haber Güncellenme Tarihi: 09.12.2025 13:23
Kaynak:
Haber Merkezi
Türkiye, ulaşım altyapısını güçlendirmek ve demir yolu ağını modernize etmek amacıyla uluslararası finansman kaynaklarını devreye sokmaya devam ediyor. Hazine ve Maliye Bakanlığı, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından yürütülen projeler için Asya Altyapı Yatırım Bankası (AAYB) ile önemli bir anlaşmaya vardı. "TCDD Demir Yolu Bakım Modernizasyonu Projesi" kapsamında 350 milyon Euro tutarında dış finansman temin edildiği bildirildi.
YENİ MAKİNELER ALINACAK, HATLAR YENİLENECEK
Sağlanan bu finansman kaynağının kullanım alanları da netleşti. Bütçe; demir yolu ağını genişletmek üzere yeni hatların inşasında, mevcut hatların modernizasyonunda ve rayların kontrolü, ölçümü ile bakımı için gerekli olan yüksek kapasiteli yeni iş makinelerinin temininde kullanılacak.
2025'TE DIŞ KAYNAK 15 MİLYAR DOLARI GEÇTİ
Bu anlaşma ile birlikte Türkiye'nin 2025 yılı içerisinde proje finansmanı amacıyla sağladığı dış kaynak tutarı 15 milyar dolar barajını aştı. Sadece ulaştırma projelerine ayrılan ve demir yolu yatırımı odaklı dış finansmanın ise 5 milyar doların üzerine çıktığı kaydedildi. Bakanlık aracılığıyla AAYB'den bu yıl sağlanan toplam tutar ise 800 milyon dolara ulaştı.
BAKAN ŞİMŞEK: "KARBON AYAK İZİMİZİ AZALTACAK"
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, sağlanan finansmanın önemine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Şimşek, ulaştırma yatırımlarının sadece ticarete değil, çevresel hedeflere de katkı sunduğunu vurguladı.
Bakan Şimşek, konuya dair şu açıklamayı yaptı: "Demir yolu altyapısının geliştirilmesi, rekabet gücümüzü artıracak, karbon ayak izimizi azaltacak ve AB Sınırda Karbon Düzenlemesi'ne uyumumuzu kolaylaştıracaktır. Ülkemizin rekabet gücünü ve verimliliği artıracak altyapı yatırımlarını desteklerken uluslararası kuruluşlarla yakın işbirliğimizi de sürdürüyoruz. Uluslararası finansal kuruluşların programımıza olan güveni devam ediyor. Bu kapsamda, uygun koşullu dış finansman sağlama çalışmalarımız sürüyor."
Sosyal medya hesabı üzerinden de bir paylaşım yapan Şimşek, 2025 yılı bilançosuna dikkat çekti: "Demir yolu altyapımızın modernizasyonu için 350 milyon Euro dış finansman sağladık. Böylece proje finansmanı amacıyla bu yıl temin edilen dış kaynak 15 milyar dolara ulaştı. Demir yolu yatırımları; rekabet gücümüzü artıracak, karbon ayak izimizi azaltacak ve AB Sınırda Karbon Düzenlemesine uyumumuzu kolaylaştıracaktır. Uluslararası kuruluşların programımıza duyduğu güvenle uygun koşullu dış finansman sağlama çalışmalarımız sürüyor."
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Türkiye'nin demir yolu ağına taze kaynak: 350 milyon Euro'luk kredi anlaşması
Hazine ve Maliye Bakanlığı, TCDD'nin modernizasyon çalışmaları için Asya Altyapı Yatırım Bankası'ndan 350 milyon Euro finansman sağladı. Bakan Mehmet Şimşek, bu yıl temin edilen toplam dış kaynağın 15 milyar doları aştığını duyurdu.
Türkiye, ulaşım altyapısını güçlendirmek ve demir yolu ağını modernize etmek amacıyla uluslararası finansman kaynaklarını devreye sokmaya devam ediyor. Hazine ve Maliye Bakanlığı, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından yürütülen projeler için Asya Altyapı Yatırım Bankası (AAYB) ile önemli bir anlaşmaya vardı. "TCDD Demir Yolu Bakım Modernizasyonu Projesi" kapsamında 350 milyon Euro tutarında dış finansman temin edildiği bildirildi.
YENİ MAKİNELER ALINACAK, HATLAR YENİLENECEK
Sağlanan bu finansman kaynağının kullanım alanları da netleşti. Bütçe; demir yolu ağını genişletmek üzere yeni hatların inşasında, mevcut hatların modernizasyonunda ve rayların kontrolü, ölçümü ile bakımı için gerekli olan yüksek kapasiteli yeni iş makinelerinin temininde kullanılacak.
2025'TE DIŞ KAYNAK 15 MİLYAR DOLARI GEÇTİ
Bu anlaşma ile birlikte Türkiye'nin 2025 yılı içerisinde proje finansmanı amacıyla sağladığı dış kaynak tutarı 15 milyar dolar barajını aştı. Sadece ulaştırma projelerine ayrılan ve demir yolu yatırımı odaklı dış finansmanın ise 5 milyar doların üzerine çıktığı kaydedildi. Bakanlık aracılığıyla AAYB'den bu yıl sağlanan toplam tutar ise 800 milyon dolara ulaştı.
BAKAN ŞİMŞEK: "KARBON AYAK İZİMİZİ AZALTACAK"
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, sağlanan finansmanın önemine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Şimşek, ulaştırma yatırımlarının sadece ticarete değil, çevresel hedeflere de katkı sunduğunu vurguladı.
Bakan Şimşek, konuya dair şu açıklamayı yaptı: "Demir yolu altyapısının geliştirilmesi, rekabet gücümüzü artıracak, karbon ayak izimizi azaltacak ve AB Sınırda Karbon Düzenlemesi'ne uyumumuzu kolaylaştıracaktır. Ülkemizin rekabet gücünü ve verimliliği artıracak altyapı yatırımlarını desteklerken uluslararası kuruluşlarla yakın işbirliğimizi de sürdürüyoruz. Uluslararası finansal kuruluşların programımıza olan güveni devam ediyor. Bu kapsamda, uygun koşullu dış finansman sağlama çalışmalarımız sürüyor."
Sosyal medya hesabı üzerinden de bir paylaşım yapan Şimşek, 2025 yılı bilançosuna dikkat çekti: "Demir yolu altyapımızın modernizasyonu için 350 milyon Euro dış finansman sağladık. Böylece proje finansmanı amacıyla bu yıl temin edilen dış kaynak 15 milyar dolara ulaştı. Demir yolu yatırımları; rekabet gücümüzü artıracak, karbon ayak izimizi azaltacak ve AB Sınırda Karbon Düzenlemesine uyumumuzu kolaylaştıracaktır. Uluslararası kuruluşların programımıza duyduğu güvenle uygun koşullu dış finansman sağlama çalışmalarımız sürüyor."
Kaynak: Haber Merkezi