İMO Adana Şubesi "Adana Ulaşımının Geleceği" Panelinde ulaşım sorunlarını masaya yatırdı

İnşaat Mühendisleri Odası (İMO) Adana Şubesi, Seyhan Otelinde "Adana Ulaşımının Geleceği" adlı bir panel düzenledi. Panelde, ulaşım sorunlarına dair önemli konular masaya yatırıldı. Akademisyenler Prof. Dr. Ergun Gedizlioğlu, Prof. Dr. Serhan Tanyel ve Prof. Dr. Halim Ceylan konuşmacı olarak yer alırken, panelin moderatörlüğünü İMO Adana Şube Geçmiş Dönem Başkanı Sadi Sürenkök üstlendi. Panele Adana Büyükşehir Başkan Vekili Halil Çağdaş Kaya, Adana Büyükşehir Sekreteri Türkan Eşli, Büyükşehir Belediye Başkan Danışmanı Zihni Aldırmaz ve diğer kamu, sivil toplum kuruluşları ve yerel yönetim temsilcileri katıldı. Ayrıca, çok sayıda Adanalı da etkinliği izledi.

İMO Adana Şube Başkanı Hıdır Çak, Adana'nın ulaşım durumunu değerlendirdi

İMO Adana Şube Başkanı Hıdır Çak, ulaşımın kent hayatındaki önemine dikkat çeken Çak, TÜİK'in 2024 yılı verilerine göre Türkiye'deki toplam motorlu kara taşıt sayısının 30 milyon 261 bin 176 olduğunu belirtti. Adana'nın 862 bin 597 motorlu kara taşıt sayısı ile Türkiye'de 6. sırada yer aldığını söyledi. Ayrıca, Adana'da 1000 kişiye düşen araç sayısının Türkiye ortalamasından yüksek olduğunu vurguladı. Çak, Adana'daki toplu taşıma araçları hakkında da bilgi vererek, 1085 dolmuş, 419 özel halk otobüsü ve 303 belediye otobüsünden 293'ünün aktif olarak çalıştığını belirtti.

“Adana'da günlük toplam yolcu sayısı 468.684'e ulaştı”

Hıdır Çak, “Nisan ayı içinde bir günde (15 Nisan) belediye otobüsü 92.456 yolcu, özel halk otobüsü 130.637 yolcu, dolmuşlar 216.180, Hafif Raylı Taşıma Sisteminde (HRTS) 29.411olmak üzere toplam 468.684 yolcu biniş sayısı gerçekleşmiş. Yani bir günde toplam yolculukların % 46,12’si, yani yarıya yakını küçük araçlarla (dolmuş) ulaşım sağlamış. Kent içi toplu taşımada ısrarla, minibüs otomobil gibi küçük taşıma kapasiteli araçların kullanılması ve buna ulaşım altyapısının yetersizliği eklendiği sürece, durumun vahameti her geçen gün daha da artmaktadır. Toplu taşımayı teşvik etmek, metronun üniversite ve hastaneye olan yeni güzergahının bir an önce tamamlanması ve mahallelere ring seferlerinin olması, ulaşımda ücretsiz aktarma sistemine geçilmesi, toplu taşımada kullanılan araçların yenilenmesi ve yolculuk konforunu sağlaması, Adana kent içi ulaşımı için başta gelen önerilerimizdir. Ayrıca trafiğe kapalı ve yaya öncelikli alanlarının oluşturulmasını da önemsiyoruz. Çakmak caddesi ve Tepebağ gibi tarihi kent yerleşkelerinde, araç trafiğine kapalı yaya bölgeleri süratle hayata geçirilmelidir” şeklinde konuştu.

Çak’ın ardından, Adana Belediyesi Başkan Vekili Halil Çağdaş Kaya, Adana kent içi ulaşımı konusunda görüşlerini paylaştığı konuşmasını yaptı ve panelin verimli geçmesi dileklerini iletti.

Panelde kavşak düzenlemesi ve toplu taşıma sistemine dair öneriler sunuldu

Panelde, kavşak düzenlemeleri, toplu taşıma sisteminin entegrasyonu, HRTS'nin gelişimi, tramvay güzergahlarının yerleri gibi önemli konular ele alındı. Prof. Dr. Ergun Gedizlioğlu, Prof. Dr. Serhan Tanyel ve Prof. Dr. Halim Ceylan, dünya ve Türkiye'deki şehirlerden örnekler vererek çözüm önerilerini sundular.

Panel sonrasında katılımcılardan görüş ve öneriler alındı

Panelin sonunda, katılımcılardan gelen görüş ve öneriler konuşmacılarla paylaşıldı. Salondan yöneltilen sorulara da yanıtlar verildi. Ulaşım konusunda daha sağlıklı çözümler için yapılan bu tartışmalar, Adana'nın gelecekteki ulaşım stratejilerinin şekillendirilmesinde önemli bir adım oldu.