EUROCONTROL Haberleri - Son Dakika EUROCONTROL Haber Güncel Gelişmeler

İstanbul Havalimanı Avrupa'da bir ilke imza atıyor! Üç uçak aynı anda iniş kalkış yapabilecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nda hava trafiği yönetiminde tarihi bir adım atıldığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, 17 Nisan Perşembe günü saat 10.00'dan itibaren İstanbul Havalimanı'nda "Eşzamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu" uygulamasının başlayacağını müjdeledi. Bu yeni sistem sayesinde, İstanbul Havalimanı'nda aynı anda üç uçak, birbirinden tamamen bağımsız pistlere iniş veya kalkış gerçekleştirebilecek. Avrupa'da Bir İlk: Pistler Daha Verimli Kullanılacak Bakan Uraloğlu, bu sistemin hayata geçmesiyle birlikte İstanbul Havalimanı'ndaki pistlerin en verimli şekilde kullanılacağını vurguladı. Uraloğlu, "Üçlü Bağımsız Pist Operasyonu ile İstanbul Havalimanı'nın trafik akışı hızlanacak ve dinamik kapasitesi artacak. Bu sistem Amerika Birleşik Devletleri'nde uygulanıyor. İstanbul Havalimanı, Avrupa'da üçlü pist operasyonunu başlatan ilk meydan olacak" dedi. HAZIRLIKLAR 2022'DE BAŞLADI, EĞİTİMLER TAMAMLANDI Projenin çalışmalarına 2022 yılının son çeyreğinde başlandığını belirten Uraloğlu, 2023 ve 2024 yıllarında Eurocontrol, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ), Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) ve Türk Hava Yolları (THY) iş birliğiyle detaylı toplantılar, risk analizleri, emniyet çalışmaları ve simülasyonlar gerçekleştirildiğini aktardı. EUROCONTROL ONAYIYLA TÜM HAZIRLIKLAR TAMAMLANDI Eurocontrol tarafından hazırlanan kapsamlı emniyet analiz raporu doğrultusunda gerekli tüm hazırlıkların titizlikle tamamlandığını söyleyen Uraloğlu, "Yeni hava sahası tasarımı yapıldı, kontrol sistemleri üçlü operasyonlara uygun hale getirildi, havayolu şirketleri bilgilendirildi. Hava Trafik Kontrolörlerimize yerli ve milli simülatörümüzle özel eğitimler verildi" bilgisini paylaştı. GELİŞMİŞ TEKNOLOJİ VE OTOMATİK SİSTEMLER DEVREDE Üçlü pist operasyonlarını desteklemek için kullanılan teknolojinin son derece gelişmiş ve karmaşık olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, "Sistem, ileri düzey radarlar, hassas seyrüsefer yardımcıları ve güçlü hava trafik kontrol protokollerini içeriyor. Tüm bu bileşenler, eşzamanlı operasyonların güvenli bir şekilde yürütülmesini ve hava ile yer trafiğinin kesintisiz devam etmesini sağlıyor. Sistem aynı zamanda uçuş rotalarını ve akışlarını öngörmeye yardımcı olan otomatik yapılar içeriyor. Bu sayede pist ihlallerini önleme ve akıcı trafik yönetimi açısından önemli bir rol oynuyor" diye konuştu.

Bakan Uraloğlu: İstanbul Havalimanı’nda, açıldığı günden bu yana toplam 338 milyon 152 bin 378 yolcuya hizmet verildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, EUROCONTROL tarafından yayımlanan 2024 yılına ait hava trafik istatistiklerini değerlendirdi. İstanbul Havalimanı'nın, günlük ortalama bin 401 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı olduğunun altını çizen Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın üst üste üçüncü yılını Avrupa'nın zirvesinde tamamladığını belirtti. Ayrıca, Türkiye'nin 3 bin 140 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip 6. ülke olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, Türk hava sahasında uçuş başına gecikme sürelerinin de Avrupa'nın en verimli seviyelerinde olduğunu söyledi. “İstanbul Havalimanı, Avrupa’nın en yoğun havalimanı olarak 3. yılını tamamladı” İstanbul Havalimanı’nın günlük ortalama bin 401 uçuş ile Avrupa’daki en yoğun havalimanı olduğunun altını çizen Bakan Uraloğlu, “İstanbul Havalimanımız 2024 yılında da Amsterdam, Londra ve Paris gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Böylece İstanbul Havalimanı üst üste 3 yılı zirvede tamamladı. Türkiye’nin mega projelerinden İstanbul Havalimanı, açıldığı günden bu yana toplam 338 milyon 152 bin 378 yolcuya hizmet verdi. 255 milyon 668 bin 998 yolcu dış hatlarda seyahat etti” şeklinde konuştu. "Türkiye, Avrupa'da en yoğun uçuş trafiğine sahip 6. Ülke oldu" EUROCONTROL tarafından yayınlanan Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu’ndaki trafik istatistiklerine göre Türkiye’nin günlük ortalama 3 bin 140 uçuş ile Avrupa’da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6. sırada yer aldığını vurgulayan Bakan Uraloğlu şunları söyledi: “Uçuş yoğunluğundaki başarımız uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam etti. EUROCONTROL hava sahası uçuş başına gecikme sürelerini incelediğimizde Türk hava sahamız uçuş başına sadece 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresi ile Avrupa’nın en verimli hava sahalarından biri oldu.”

CHP Eskişehir Milletvekili Süllü, DHMİ personelinin özlük haklarını gündeme getirdi

CHP Eskişehir Milletvekili Jale Nur Süllü, TBMM Genel Kurulu'nda ulaştırma alanında düzenlemeler içeren kanun teklifi üzerine konuştu. Süllü, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) personelinin dikkate alınmayan özlük hakları taleplerini ve EUROCONTROL üzerinden ülkemize gelmesi gereken 1 milyar Euro kaybını gündeme getirdi. Jale Nur Süllü, TBMM Başkanlığı’na sunulan kanun teklifinde DHMİ personelinin sadece bir bölümünün ek ödeme oranlarının düzeltilmesini düzenleyen 26'ncı maddenin iş barışını bozacağına yönelik tepkilerle Komisyonda geri çekildiğini ancak Genel Kurul’da gündeme getirilmediğini ifade etti. 2005 yılında KHK'yle yapılan düzenlemede DHMİ çalışanları üç gruba ayrıldığını belirten Süllü, bunlardan birinci gruba "tamamen karşılananlar", ikinci gruba ‘kısmen karşılananlar’, üçüncü kısma da ‘karşılanmayanlar’ isimlerinin verildiğini dile getirdi. İlk kısımdaki pilot, hava trafik kontrolörleri, havacılık bilgi yönetim uzmanları, ATSEP (hava trafik emniyeti elektronik personeli) maaşlarından emeklilik primlerine kadar tüm maliyetlerin Brüksel merkezli Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı yani EUROCONTROL tarafından sağlanmakta olduğunu söyleyen Süllü, “Birinci kısımda yer alan dört grubun tüm maliyetleri EUROCONTROL tarafından karşılandığından bütçeye hiçbir yükleri olmuyordu; hatta, tam tersine, maaşlardan yapılan kesintiler de bütçeye artı gelir oluyordu. Maliyetleri yine EUROCONTROL tarafından karşılanmasına karşın ATSEP personeli 26'ncı madde kapsamına alınmadığı için, hava trafik ve emniyeti için de son derece önemli radar haberleşme sistemlerini 7/24 faal tuttuklarına dikkat çekerek kapsama altına alınma taleplerini dile getiriyorlardı” diye konuştu. Süllü, havalimanında oluşabilecek herhangi bir yangın ve kırım riskine karşı 7/24 hazır beklediklerini söyleyen ARFF memurlarının ise son grup üzerinden maaş aldığını söyleyerek adalet beklediklerini dile getirdi. Teklif hiçbir DHMİ personelinin koşullarının iyileşmemesiyle meclis ’ten geçti CHP Eskişehir Milletvekili Jale Nur Süllü, konuşmasında, “Kendilerine verilen sözlerin tutulmamasıyla tüm hava trafik kontrolünü idare eden hava trafik kontrolörleri haklı olarak ‘Bizim bütçeye yükümüz yok, Avrupa'da bizimle aynı işi yapanlar 8-10 bin Euro alırken biz 2 bin 300 Euro alıyoruz’ diyerek inisiyatif almadan çalışmaya devam edeceklerini ve direnişte bulunacaklarını söylediler. Sonuç olarak uçak rötarlarıyla yaşanan mağduriyetler anlaşılan sürecek” dedi. “Üçer maaş alanların yönetiminde olduğu yerde emek verenlerin koşulları iyileştirilmiyor” EUROCONTROL'e üye 41 ülkede seyrüsefer ve işletme hizmetleri ayrıyken Türkiye'de DHMİ çatısı altında yürütüldüğünü ve yaşanan karmaşanın düzeltilmesine yönelik kanun teklifinde bir önerinin de yer almadığını söyleyen Süllü konuşmasına şu şekilde devam etti: “Sayıştay raporlarında vurgulanan personel maliyetleri artırılmasının birim maliyetlerin düşük olmasına yol açması dikkate bile alınmadı. Avrupa'da bir uçaktan ortalama 80 Euro alınırken Türkiye özellikle Avrupa'nın ikinci büyük hava sahası olmasına karşın 30 Euro civarındaki ücretle ne yazık ki birim başı maliyetler son sıralarda yer alıyor. Bütçe her yıl yaklaşık 1 milyar Euro döviz gelirinden yoksun kalacak ama hazinede emekçilere ödenecek para yok. Üçer maaş alanların yönetiminde olduğu yerde emek verenlerin koşulları iyileştirilmiyor.” “Zafer'in zararını kapatmak için Eskişehir Havalimanı'mızın uçuşları engellenmeye çalışılıyor” Emekçiden ve emekliden esirgenen paraların uçulmayan havalimanlarına yolcu garantisi olarak ödendiğini ifade eden Süllü, “Zafer Havalimanı kamu zararının en belirgin örneği, 2022 sonu itibarıyla 60 milyon Euro’ya yakın hazineden ödenen para. Zafer'in zararını kapatmak için Eskişehir Havalimanı'mızın uçuşları engellenmeye çalışılıyor” diyerek sözlerini tamamladı.

Türkiye havacılıkta hız kesmiyor: İstanbul Havalimanı Avrupa'nın zirvesinde

(İLKHABER) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyet Teşkilatı (EUROCONTROL) raporuna göre, İstanbul Havalimanı'nın 2-8 Ekim tarihleri arasında günlük ortalama 1435 uçuşla Avrupa'nın en yoğun havalimanı olduğunu açıkladı. Bakan Uraloğlu, EUROCONTROL'ün 2-8 Ekim 2023 dönemine ait Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu’nu değerlendirdi. Türkiye’nin havacılık sektöründe önemli bir ilerleme kaydettiğini belirten Uraloğlu, “İstanbul Havalimanımız günlük ortalama 1435 uçuş ile Avrupa’daki en yoğun havalimanı konumunda. Antalya Havalimanı ise günlük ortalama 883 uçuşla Avrupa’daki en yoğun 9’uncu havalimanı oldu. İstanbul Havalimanı yüzde 16 ve Antalya Havalimanı yüzde 6 büyüme kaydederek 2019 yılı performanslarının üzerine çıkmayı başardı. Ulaştırma sektöründe olduğu gibi havacılıkta da ‘Ulaşınca Başlar’ ilkesiyle hareket ediyor, havalimanlarımızı kullanan yolculara üst düzey havacılık hizmeti sunuyoruz” ifadelerini kullandı. EUROCONTROL tarafından yayımlanan rapora göre; İstanbul Havalimanı'nı günlük ortalama 1419 uçuşla Amsterdam, 1335 uçuşla Paris, 1332 uçuşla Frankfurt, 1318 uçuşla Londra, 1125 uçuşla Madrid, 974 uçuşla Münih, 949 uçuşla Barselona, 883 uçuşla Antalya ve 842 uçuşla Roma havalimanları izledi.

#EUROCONTROL

İstanbul Havalimanı Avrupa'da bir ilke imza atıyor! Üç uçak aynı anda iniş kalkış yapabilecek

Bakan Uraloğlu: İstanbul Havalimanı’nda, açıldığı günden bu yana toplam 338 milyon 152 bin 378 yolcuya hizmet verildi

CHP Eskişehir Milletvekili Süllü, DHMİ personelinin özlük haklarını gündeme getirdi

Türkiye havacılıkta hız kesmiyor: İstanbul Havalimanı Avrupa'nın zirvesinde