Hürmüz Boğazı’nda petrol geçişleri durma noktasına geldi: 700'ü aşkın tanker beklemede!
Hürmüz Boğazı’nda petrol geçişleri durma noktasına geldi: 700'ü aşkın tanker beklemede!
Ortadoğu’da artan gerilim Hürmüz Boğazı’nda petrol geçişlerini durma noktasına getirdi. 1 Mart’ta Boğaz’dan yalnızca 3 tanker geçerken, sevkiyat günlük ortalamaya göre yüzde 86 geriledi. 700’ün üzerinde tanker ise Boğaz’ın iki yakasında beklemeye alındı.
Haber Giriş Tarihi: 02.03.2026 13:05
Haber Güncellenme Tarihi: 02.03.2026 13:07
Kaynak:
Haber Merkezi
Dünya petrol ticaretinin kalbi olarak görülen Hürmüz Boğazı’nda güvenlik riskinin “kritik” seviyeye çıkması, enerji piyasalarını sarstı. ABD ve İsrail’in İran’a yönelik başlattığı saldırıların ardından tanker geçişleri sert şekilde düşerken, küresel petrol arzı açısından endişeler arttı.
1 MART’TA SADECE 3 TANKER GEÇTİ
Gerçek zamanlı veri analitik şirketi Kpler’in verilerine göre, 27 Şubat’ta Boğaz’dan 15 tankerle 21 milyon varil petrol ve petrol ürünü taşındı. 28 Şubat’ta ise 18 gemiyle 21,6 milyon varil sevkiyat gerçekleşti.
Ancak 1 Mart’ta tablo dramatik biçimde değişti. Hürmüz Boğazı’ndan yalnızca 3 tanker geçiş yaptı ve toplam 2,8 milyon varil petrol taşındı. Günlük ortalama 19,8 milyon varil seviyesine kıyasla bu rakam yüzde 86’lık sert bir düşüşe işaret etti.
700’Ü AŞKIN TANKER BEKLEMEDE
Bugün itibarıyla İranlı olmayan 706 tanker, Hürmüz Boğazı’nın iki yakasında bekliyor. Bu tankerlerin dağılımı şöyle:
334 ham petrol tankeri
109 kirli petrol ürünü tankeri
263 temiz petrol ürünü tankeri
Gemiler Orta Doğu Körfezi, Umman Körfezi ve Arap Denizi’nde farklı noktalarda demirlemiş durumda.
DÜNYA PETROLÜNÜN YÜZDE 20’Sİ BU GEÇİTTEN GEÇİYOR
Basra Körfezi’ni Umman Denizi ve Hint Okyanusu’na bağlayan Hürmüz Boğazı, küresel petrol arzının yaklaşık yüzde 20’sine ev sahipliği yapıyor. Günlük yaklaşık 20 milyon varil petrol bu dar geçitten dünya pazarlarına ulaşıyor.
Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak, Kuveyt ve İran’ın petrol ihracatında kritik rol oynayan Boğaz’dan özellikle Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore’ye yoğun sevkiyat yapılıyor.
SİGORTA MALİYETLERİ ARTTI, GEÇİŞLER ASKIDA
Bölgede artan güvenlik riski nedeniyle sigorta şirketlerinin primleri yükseltmesi, gemi operatörlerinin geçişleri askıya almasına yol açtı. Bazı konteyner gemilerinin ise Boğaz’dan kaçınmak için rota değiştirerek U dönüşü yaptığı bildirildi.
İngiltere Deniz Ticaret Örgütü (UKMTO), Hürmüz Boğazı’ndaki deniz güvenliği seviyesini en üst risk kategorisi olan “kritik” olarak duyurdu.
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Hürmüz Boğazı’nda petrol geçişleri durma noktasına geldi: 700'ü aşkın tanker beklemede!
Ortadoğu’da artan gerilim Hürmüz Boğazı’nda petrol geçişlerini durma noktasına getirdi. 1 Mart’ta Boğaz’dan yalnızca 3 tanker geçerken, sevkiyat günlük ortalamaya göre yüzde 86 geriledi. 700’ün üzerinde tanker ise Boğaz’ın iki yakasında beklemeye alındı.
Dünya petrol ticaretinin kalbi olarak görülen Hürmüz Boğazı’nda güvenlik riskinin “kritik” seviyeye çıkması, enerji piyasalarını sarstı. ABD ve İsrail’in İran’a yönelik başlattığı saldırıların ardından tanker geçişleri sert şekilde düşerken, küresel petrol arzı açısından endişeler arttı.
1 MART’TA SADECE 3 TANKER GEÇTİ
Gerçek zamanlı veri analitik şirketi Kpler’in verilerine göre, 27 Şubat’ta Boğaz’dan 15 tankerle 21 milyon varil petrol ve petrol ürünü taşındı. 28 Şubat’ta ise 18 gemiyle 21,6 milyon varil sevkiyat gerçekleşti.
Ancak 1 Mart’ta tablo dramatik biçimde değişti. Hürmüz Boğazı’ndan yalnızca 3 tanker geçiş yaptı ve toplam 2,8 milyon varil petrol taşındı. Günlük ortalama 19,8 milyon varil seviyesine kıyasla bu rakam yüzde 86’lık sert bir düşüşe işaret etti.
700’Ü AŞKIN TANKER BEKLEMEDE
Bugün itibarıyla İranlı olmayan 706 tanker, Hürmüz Boğazı’nın iki yakasında bekliyor. Bu tankerlerin dağılımı şöyle:
334 ham petrol tankeri
109 kirli petrol ürünü tankeri
263 temiz petrol ürünü tankeri
Gemiler Orta Doğu Körfezi, Umman Körfezi ve Arap Denizi’nde farklı noktalarda demirlemiş durumda.
DÜNYA PETROLÜNÜN YÜZDE 20’Sİ BU GEÇİTTEN GEÇİYOR
Basra Körfezi’ni Umman Denizi ve Hint Okyanusu’na bağlayan Hürmüz Boğazı, küresel petrol arzının yaklaşık yüzde 20’sine ev sahipliği yapıyor. Günlük yaklaşık 20 milyon varil petrol bu dar geçitten dünya pazarlarına ulaşıyor.
Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak, Kuveyt ve İran’ın petrol ihracatında kritik rol oynayan Boğaz’dan özellikle Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore’ye yoğun sevkiyat yapılıyor.
SİGORTA MALİYETLERİ ARTTI, GEÇİŞLER ASKIDA
Bölgede artan güvenlik riski nedeniyle sigorta şirketlerinin primleri yükseltmesi, gemi operatörlerinin geçişleri askıya almasına yol açtı. Bazı konteyner gemilerinin ise Boğaz’dan kaçınmak için rota değiştirerek U dönüşü yaptığı bildirildi.
İngiltere Deniz Ticaret Örgütü (UKMTO), Hürmüz Boğazı’ndaki deniz güvenliği seviyesini en üst risk kategorisi olan “kritik” olarak duyurdu.
Kaynak: Haber Merkezi