#uçak kazası

İLKHABER-Gazetesi - uçak kazası haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, uçak kazası haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

ABD'ye ait F-15 uçağı Kuveyt üzerinde düşürüldü Haber

ABD'ye ait F-15 uçağı Kuveyt üzerinde düşürüldü

ABD ve İsrail’in İran’a yönelik başlattığı kapsamlı askeri operasyonlar devam ederken, bölgeden kritik bir kayıp haberi ulaştı. Kuveyt hava sahasında görev icra eden ABD Hava Kuvvetleri’ne (USAF) ait bir F-15 tipi savaş uçağı, hava savunma füzesiyle vurularak düşürüldü. 28 Şubat tarihinde başlayan çatışma sürecinin en dikkat çekici hava hadiselerinden biri olarak kayda geçen olayda, uçağın pilotu ve silah sistem subayının fırlatma koltuğuyla kurtulduğu açıklandı. UÇAKTA AĞIR HASAR VE MÜRETTEBATIN DURUMU Edinilen bilgilere göre, uçuş esnasında uçağın kuyruk kısmına isabet eden füze, platformda geri dönülemez hasara yol açtı. Kontrolden çıkan ve irtifa kaybeden F-15 tipi savaş uçağı kısa süre içinde infilak ederek yere çakıldı. Uçaktaki iki mürettebatın -pilot ve silah sistemleri subayı (WSO)- sağlık durumlarının iyi olduğu ve bölgedeki yerel halk tarafından tahliye edildikleri öğrenildi. ABD VE İRAN KANADINDAN ÇELİŞKİLİ AÇIKLAMALAR Olayın ardından taraflardan farklı açıklamalar geldi. ABD kaynakları, ilk değerlendirmelerinde olayın bir "dost ateşi" (friendly fire) kazası olabileceğini, bölgedeki bir hava savunma bataryasının yanlış tanımlama yapması sonucu uçağın hedef alınmış olabileceğini belirtti. Ancak İranlı yetkililer, uçağın kendi hava savunma sistemleri tarafından vurulduğunu iddia etti. Bölgedeki askeri uzmanlar, füzenin türü ve fırlatıldığı nokta üzerine teknik incelemelerin sürdüğünü ifade ediyor. OPERASYONEL MERKEZ VE ÜS TARTIŞMALARI Kuveyt semalarında düşürülen F-15 uçağının hangi üsten kalkış yaptığına dair analizler üç ana noktayı işaret ediyor: AHMED AL-JABER HAVA ÜSSÜ (KUVEYT): Uçağın vurulduğu konuma en yakın nokta olan bu üs, 332. Hava Seferberlik Kanadı bünyesindeki F-15E Strike Eagle uçakları tarafından aktif olarak kullanılıyor. MUWAFFAQ SALTI HAVA ÜSSÜ (ÜRDÜN): Ocak 2026’dan bu yana bölgeye kaydırılan 494. Seferberlik Filosu dahil F-15E filolarının ana toplanma noktası olarak işlev görüyor. Diğer yandan, Suudi Arabistan ve Katar’daki ABD üslerinde de F-15 filolarının konuşlu olduğu biliniyor.

MSB o iddiaları yalanladı: 'İran topraklarına giriş planı yok' Haber

MSB o iddiaları yalanladı: 'İran topraklarına giriş planı yok'

Milli Savunma Bakanlığı haftalık basın bilgilendirme toplantısı, 26 Şubat’ta Bakanlıkta gerçekleştirildi. Toplantıda MSB Basın ve Halkla İlişkiler Müşaviri Tuğamiral Zeki Aktürk tarafından, 9’uncu Ana Jet Üs Komutanlığı/Balıkesir’den kalkan bir F-16 savaş uçağının 25 Şubat’ta kaza kırıma uğraması, terörle mücadele ve hudut güvenliği faaliyetleri, NATO tatbikatları ile personel temin sürecine ilişkin son gelişmeler paylaşıldı. Tuğamiral Aktürk, 9’uncu Ana Jet Üs Komutanlığı/Balıkesir’den kalkan bir F-16 savaş uçağının 25 Şubat’ta kaza kırıma uğradığını belirterek, "Olayın meydana geliş sebebi, kaza kırım ekibinin incelemesi sonrası açıklığa kavuşacaktır. Elim kazada şehit olan kahraman silah arkadaşımız Pilot Binbaşı İbrahim Bolat’a bir kez daha Allah’tan rahmet; ailesine, Türk Silahlı Kuvvetlerimize ve asil milletimize başsağlığı dileriz" ifadelerini kullandı. Türk Silahlı Kuvvetlerinin terörle mücadele faaliyetlerine kararlılıkla devam ettiğini vurgulayan Aktürk, "geçtiğimiz hafta içerisinde; 5 PKK’lı terörist daha teslim olmuş, kalıcı güvenliği tesis etmek amacıyla sınırlarımızda ve ötesinde mayın ve el yapımı patlayıcı ile mağara, sığınak ve barınak tespit ve imha çalışmalarına devam edilmiştir" dedi. Hudut güvenliği faaliyetlerine ilişkin bilgi veren Aktürk, "Son bir haftada; sınırlarımızdan yasa dışı yollarla geçmeye çalışan 3’ü terör örgütü mensubu olmak üzere 108 şahıs yakalanmış, 551 şahıs ise hududu geçemeden engellenmiştir." dedi. Yıl başından bu yana yakalananların sayısının 1.074’e, hududu geçemeden engellenenlerin sayısının ise 10 bin 265’e ulaştığını aktaran Aktürk, hudut güvenliğinin kesintisiz sürdüğünü ifade etti. Aktürk, 26 Şubat 1992’de Hocalı’da katledilenlerin 34’üncü yıl dönümünde rahmetle anıldığını belirterek, Azerbaycan halkının acısının paylaşıldığını kaydetti. "STEADFAST DART 2026 BAŞARIYLA TAMAMLANDI" Tuğamiral Aktürk, NATO’nun 2026 yılı içerisindeki en geniş kapsamlı ve en yüksek katılımlı fiilî tatbikatı olan "Steadfast Dart 2026"nın başarıyla tamamlandığını bildirerek, şunları kaydetti: "Türk Silahlı Kuvvetlerimiz, yaklaşık 2 bin personel ile iştirak ettiği tatbikatta; stratejik intikal, süratli kuvvet konuşlandırma ve sürdürülebilir lojistik idame kabiliyetini yüksek hazırlık seviyesiyle icra ederek ittifakın kolektif savunma yapısına etkin katkı sağlamıştır." Tatbikat süresince kara ve deniz unsurlarının müşterek harekât anlayışıyla görev yaptığını dile getiren Aktürk, hava savunma, topçu atışları, amfibi ve deniz harekâtı ile komuta-kontrol faaliyetlerinin başarıyla icra edildiğini aktardı. Aktürk, "TCG Anadolu’dan kalkan Bayraktar TB-3 Silahlı İnsansız Hava Aracımızın gerçekleştirdiği başarılı atış faaliyeti başta olmak üzere, yerli ve millî savunma sanayii ürünlerimizin sahadaki etkin kullanımı, teknolojik yetkinliğimizin ve operasyonel kabiliyetimizin ulaştığı seviyeyi NATO ortamında bir kez daha ortaya koymuştur." dedi. Tatbikata katılan kara unsurlarının 26 Şubat itibarıyla hava ve deniz yoluyla Türkiye’ye intikal etmeye başladığını belirtti. ANADOLU TÜRK DENİZ GÖREV KUVVETİ NORVEÇ’E GİDİYOR Anadolu Türk Deniz Görev Kuvveti’nin 5-20 Mart tarihleri arasında Norveç’te icra edilecek "Dynamic Mariner/Joint Warrior/Cold Response-2026 Tatbikatı"na katılacağını bildiren Aktürk, görev kuvvetinin TCG Anadolu, TCG Derya, TCG İstanbul, TCG Oruçreis, 1 Amfibi Deniz Piyade Taburu, SAT/SAS timleri, 3 Bayraktar TB-3 SİHA, helikopterler ve çıkarma araçlarıyla tatbikatta yer alacağını ifade etti. Görev kuvvetinin 26 Şubat-1 Mart tarihlerinde Rotterdam/Hollanda’ya, 3-8 Mart tarihlerinde ise Southampton/İngiltere’ye liman ziyareti gerçekleştireceğini aktaran Aktürk, ayrıca 23 Şubat-6 Mart tarihleri arasında İtalya’da düzenlenen "Dynamic Manta Denizaltı Savunma Tatbikatı"na TCG I. İnönü denizaltısı ve bir deniz karakol uçağı ile katılım sağlandığını söyledi. Aktürk, Bakanlığa bağlı ASFAT ile Sonitus şirketi iş birliğinde geliştirilen "Helikopter Yakalama ve Transfer Sistemi"nin Açık Deniz Karakol Gemisi’nde icra edilen helikopter harekâtında başarıyla test edildiğini ve kalifikasyon sürecinin tamamlandığını bildirdi. Personel ve askerî öğrenci temin faaliyetlerinin planlandığı şekilde sürdüğünü ifade eden Aktürk, 25 Şubat’ta başlayan "2026 Yılı Teknik Sınıflarda Uzman Erbaş Temini" başvurularının 9 Mart’a kadar devam edeceğini kaydetti. Milli Savunma Üniversitesine askerî öğrenci temini kapsamında 340 bin 513’ü kadın olmak üzere toplam 645 bin 402 başvuru yapıldığını belirten Aktürk, "Önceki yıllarda olduğu gibi bu yıl yapılacak sınava da müracaat eden kadın aday sayısının erkek aday sayısından fazla olmasından memnuniyet duyuyoruz. Öğrenci adaylarımıza ve ailelerimize teşekkür ediyor, sınava girecek gençlerimize başarılar diliyoruz." ifadelerini kullandı. MSB kaynaklarınca yapılan açıklamada, hava sahasının kontrol ve güvenliğinin radar, erken ihbar, elektronik harp ve önleme unsurlarını kapsayan katmanlı ve entegre bir mimariyle 7 gün 24 saat esasına göre sağlandığı vurgulandı. Açıklamada, "25 Şubat’ta Bulgaristan sınırımızda tanımlanamayan bir radar izi tespit edilmesi üzerine, alarm reaksiyon görevi kapsamında 2 adet F-16 savaş uçağımız 9’uncu Ana Jet Üs Komutanlığı-Balıkesir’den aynı anda kalkış yapmıştır. Savaş uçağımızın biri ile 00.56’dan itibaren telsiz irtibatı ve radar iz bilgisi kesilmiştir. Derhâl başlatılan arama kurtarma çalışmaları sonucu kaza kırıma uğrayan uçağımızın enkazına ulaşılmıştır. Kahraman pilotumuz uçağı terk etmek için fırlatma sistemini son anda çalıştırdığı tespit edilmiştir. Meydana gelen kazada kahraman pilotumuz şehit olmuştur. Olayın meydana geliş sebebi, kaza kırım ekibinin detaylı incelemesi sonrası açıklığa kavuşacaktır. Bu konuda yapılacak resmi açıklamalarımız dışında iddia ve yorumlara itibar edilmemesi önem arz etmektedir. Bizleri derin bir acı ve üzüntüye boğan bu olayda hayatını kaybeden aziz şehidimize bir kez daha Allah’tan rahmet; kederli ailesine, Türk Silahlı Kuvvetleri ile asil milletimize başsağlığı ve sabır diliyoruz" ifadeleri kullanıldı. "TÜRKİYE’NİN İRAN TOPRAKLARINA GİRMEYİ PLANLADIĞI İDDİALARI GERÇEĞİ YANSITMAMAKTADIR" MSB kaynakları, İran’daki gelişmelere ilişkin değerlendirmede de bulundu. Türkiye’nin bölgede tüm ihtilafların barışçıl yollarla çözülmesi ve kalıcı istikrarın tesis edilmesi yönündeki çabalarını sürdürdüğü belirtilen açıklamada, doğabilecek risklere karşı ilgili kurumlarla koordineli şekilde gerekli önlemlerin alındığı kaydedildi. MSB, "Bazı basın ve sosyal medya yayınlarında yer alan ‘ABD’nin İran’a saldırması durumunda Türkiye’nin de güvenlik gerekçesiyle İran topraklarına girmeyi planladığı’ yönündeki iddialar gerçeği yansıtmamaktadır" denildi. ABD’NİN SURİYE’DEN ÇEKİLMESİ Açıklamada, Suriye’nin DEAŞ ile Mücadele Koalisyonu’na 90’ıncı üye olarak katılması ve hükümetin ülkedeki otoritesini artırmasının, ABD’nin Suriye’deki askerî varlığını yeniden gözden geçirmesinde etkili olduğunun değerlendirildiği ifade edildi. ABD’nin Suriye ve Irak’taki faaliyetlerinin, bölgedeki tüm gelişmeler gibi devletin ilgili birimleriyle koordineli şekilde yakından takip edildiği kaydedildi. Somali ile Türkiye arasında imzalanan anlaşmalar çerçevesinde Somali Silahlı Kuvvetlerinin teşkilatlanmasına ve terörle mücadelesine destek sağlandığı belirtilen açıklamada, Somali’nin ekonomik kaynaklarının güvenliğinin ve Türkiye’nin millî çıkarlarının korunmasına yönelik faaliyetlerin sürdüğü bildirildi. Açıklamada şu ifadelere yer verildi: "Daha önce açıkladığımız üzere, S-400 hava savunma sistemleri Türk Silahlı Kuvvetlerimizin harekât ihtiyaçları doğrultusunda alınmış olup göreve hazır durumdadır. S-400 hava savunma sistemlerinin Somali’de kullanılması yönünde herhangi bir planlama bulunmamaktadır. S-400’lerle ilgili bazı basın yayın organları ile sosyal medyada dönem dönem spekülasyonlar yapılmaktadır. Bu konuda açıklamalarımız dışındaki iddia ve yorumlara itibar edilmemesi önem arz etmektedir.

Balıkesir’de düşen F-16 pilotun İzmir'deki evinde yas Haber

Balıkesir’de düşen F-16 pilotun İzmir'deki evinde yas

Balıkesir'de eğitim uçuşu sırasında kaza kırıma uğrayan F-16 uçağında şehit düşen Pilot Binbaşı İbrahim Bolat'ın acı haberi, büyüdüğü İzmir'deki mahallesini yasa boğdu. Çocukluk hayali olan askerlik mesleğine tutkuyla bağlı olduğu öğrenilen şehit pilotun küçüklüğünü bildiğini söyleyen mahallenin muhtarı, "Küçükken askeriyenin çeşmesinden su içtiği için sevinirdi; askerlik hayaliydi" dedi. Balıkesir 9. Ana Jet Üssü'nden dün gece 00.50 sularında havalanan F-16 tipi savaş uçağı, kalkıştan sadece 6 dakika sonra Karesi ilçesine bağlı Naifli köyü kırsalında kaza kırıma uğradı ve kazada Pilot Binbaşı İbrahim Bolat şehit oldu. Şehidin İzmir Çiğli'deki baba evine ateş düşerken, evine ve mahalleye Türk bayrakları asıldı. Taziye çadırı kurulan evinin bahçesinde Şehit Bolat'ın meslektaşları da aileyi yalnız bırakmadı. "ASKERİYENİN ÇEŞMESİNDEN SU İÇTİM DİYE SEVİNİRDİ" Bolat'ın askerlik mesleğine olan çocukluk tutkusu yürekleri dağladı. Şehit Binbaşı İbrahim Bolat'ın çocukluğunu bildiğini ve askeri üniformayı giymenin onun en büyük hayali olduğunu belirten Çiğli Evka-2 Mahalle Muhtarı İbrahim Özdemir, acı haber sonrası şunları söyledi: "Çocukluğunu biliyorum, bizim için tarif edilemez büyük bir acı. Sabaha kadar uyuyamadık, çok üzgünüz. Asker olmayı çok istiyordu, bu onun çocukluk hayaliydi. Küçükken askeriyenin oradaki çeşmeden su içtiğinde 'Askerlerin suyundan içtim' diye çocuksu bir sevinç yaşardı. O hayaline ulaştı, gökyüzünde vatanını korudu ve en yüksek mertebeye ulaştı. Şehitler ölmez, vatan sağ olsun." CENAZE İKİNDİDE KARŞIYAKA'DA Öte yandan Şehit Pilot Binbaşı İbrahim Bolat'ın naaşı, saat 11.00'de Balıkesir 9. Ana jet üssünde gerçekleşecek uğurlama törenin ardından Çiğli Ana Jet Üssü'ne getirilecek. Ardından Çiğli'deki evinde yapılacak helalleşmenin ardından şehit pilotun cenazesinin, ikindi namazını müteakip Karşıyaka Hacı Mustafa Beşikçioğlu Camii'nde gerçekleşecek törenle son yolculuğuna uğurlanacağı öğrenildi.

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu Ankara'da düşen Libya uçağının kara kutu detaylarını açıkladı Haber

Ulaştırma Bakanı Uraloğlu Ankara'da düşen Libya uçağının kara kutu detaylarını açıkladı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bakanlığın deprem bölgesindeki yatırımlarının yanı sıra geçtiğimiz yıl 23 Aralık tarihinde Ankara'nın Haymana ilçesi yakınlarında düşen uçakla ilgili yürütülen incelemelere dair değerlendirmelerde bulundu. Libya askeri heyetini taşıyan uçağın kara kutusundaki incelemelere ilişkin teknik detayları aktaran Bakan Uraloğlu, uçağın kuleyle acil durum çağrısından önce ve sonra sürekli iletişim halinde olduğunu söyledi. PİLOTLAR PAN-PAN ÇAĞRISI YAPTI Bakan Uraloğlu pilotların elektrik arızası yaşadıklarını belirterek bir süre sonra havalimanına dönme talebinde bulunduklarını ifade etti. Pilotların bu talebi iletmek için havacılıkta kullanılan en üst acil durum çağrısının bir alt kademesi olan PAN-PAN çağrısını üç kez tekrarladıkları belirtildi. Bu çağrının ardından kulenin uçağı yönlendirmek için çalışmalara başladığını aktaran Uraloğlu, uçaktaki sistemlerin tamamen gitmesi nedeniyle manuel yönlendirme çabalarının devreye girdiğini anlattı. DÜŞMEDEN ÖNCE MAYDAY SİNYALİ GÖNDERİLDİ Dönüş rotasına geçildikten sonra Esenboğa Havalimanı'ndaki tüm uçuşların durdurulduğunu hatırlatan Uraloğlu, son aşamada pilotun sözlü olarak MAYDAY demese de bu amaçla kullanılan tuşu devreye aldığını ve kulenin bu çağrıyı gördüğünü dile getirdi. Ancak uçağın yeterli irtifaya inip havalimanına yaklaşamadan Haymana mevkiinde kaza kırım geçirdiği ifade edildi. KARA KUTULAR İNGİLTERE'DE İNCELENDİ Her iki kara kutunun da ağır hasarlı olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, cihazların incelenmesi için Rusya, İngiltere, Fransa ve ABD gibi seçeneklerin değerlendirildiğini söyledi. Libya tarafıyla yapılan istişareler ve üretici ülkenin Fransa olması sebebiyle incelemenin İngiltere'de yapılmasına karar verildiği aktarıldı. Bakanlık ekiplerinin sürece refakat ettiğini belirten Uraloğlu, ses kayıt cihazından (CVR) elde edilen verileri paylaştı. SANİYELER İÇİNDE JENERATÖRLER DEVRE DIŞI KALDI Bakan Uraloğlu elde edilen verilere göre uçağın 23 Aralık 2025 günü saat 20.17'de havalandığını belirtti. Henüz uçuşun ikinci dakikasında pilotların ikinci jeneratörün devre dışı kaldığını, bundan yaklaşık 13-14 saniye sonra ise üçüncü jeneratörün de gittiğini ifade ettikleri bilgisi paylaşıldı. Konuşmaların devamında tüm jeneratörlerin devre dışı kaldığı ve sistemin gidip geldiği anlaşıldı. 37 DAKİKALIK UÇUŞ Uçağın havalandıktan sonra düşene kadar toplam 37 dakikalık bir süreç geçirdiği ve bunun yaklaşık 28. dakikasına kadar kuleyle irtibatın sürdüğü belirtildi. 27. dakikadan sonra sağlıklı iletişimin kurulamadığını dile getiren Bakan Uraloğlu, uçağın irtifa kaybettiği için radarda bir süre daha göründüğünü ancak 37. dakikanın sonunda düştüğünü anlattı. NİHAİ KARAR ADLİ MAKAMLARDA Soruşturmanın Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütüldüğünü hatırlatan Uraloğlu, ses kayıt cihazı incelemesinin tamamlandığını ancak veri kayıt cihazının (FDR) çok eski ve ağır hasarlı olması nedeniyle henüz veri alınamadığını söyledi. Bakan Uraloğlu ses kayıtlarındaki bilgilerin uçağın düşüş sebebini anlamak için yeterli olduğunu vurgularken nihai kararın adli kovuşturma ve bilirkişi raporları sonucunda verileceğini sözlerine ekledi.

Ankara Haymana’da düşen Libya heyetini taşıyan uçak için ön kaza kırım raporu çıktı Haber

Ankara Haymana’da düşen Libya heyetini taşıyan uçak için ön kaza kırım raporu çıktı

Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında, 23 Aralık 2025 tarihinde Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al Haddad ve beraberindeki heyeti taşıyan özel jetin düşmesine ilişkin teknik detaylar ortaya çıktı. Kaza kırım ekibi tarafından hazırlanan ve soruşturma dosyasına eklenen ön raporda, 9H-DFS kuyruk numaralı Dassault Falcon 50 tipi uçağın kaza anındaki teknik durumu ve uçuş verileri mercek altına alındı. Rapora göre işletici firma tarafından 1-9 Aralık 2025 tarihleri arasında bakımı yapılan ve uçuşa elverişli olduğuna dair sertifikası bulunan uçak, Esenboğa Havalimanı'ndan saat 20.17'de havalandı. Kalkıştan yaklaşık 16 dakika sonra, saat 20.33'te pilotların hava kontrol merkezi ile irtibata geçerek elektrik arızası kaynaklı acil durum (Mayday) bildirdiği ve acil iniş talep ettiği kaydedildi. Alçalmaya başlayan uçağın saat 20.36'da radar ekranından kaybolduğu ve bir daha iletişim kurulamadığı ifade edildi. YÜKSEK HIZLA ÇARPTI VE GENİŞ ALANA YAYILDI Kaza kırım uzmanlarının olay yerindeki incelemeleri sonucunda uçağın düşüş şekline dair kritik tespitler yapıldı. Raporda, "Uçak, 1252 metre yükseklikteki tepeye, motorlar çalışır vaziyette yüksek hızda bir bütün olarak çarpmıştır." değerlendirmesi yer aldı. Çarpma anında motorların faal durumda olduğunun altı çizilirken kaza sonrası oluşan tahribat şu ifadelerle açıklandı: "Çarpmanın şiddetine bağlı olarak kinetik enerjinin kayalık alanda absorbe edilmemesi nedeniyle uçak infilak etmiş, bu nedenle enkaz küçük parçalar halinde 150 bin metrekarelik alana dağılmıştır." Uzmanlar ayrıca kaza sonrası bir parlama yaşandığını ancak uçak içerisinde havada seyir halindeyken herhangi bir yangın emaresine rastlanmadığını belirtti. KARA KUTU LONDRA'DA ANALİZ EDİLİYOR Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı koordinesinde 4 cumhuriyet savcısı tarafından yürütülen soruşturmada, kazanın kesin nedeninin belirlenmesi için nihai rapor bekleniyor. Olay yerinden toplanan enkaz parçalarının yanı sıra uçağın uçuş verilerini ve kokpit ses kayıtlarını barındıran kara kutunun (FDR/CVR) çözümlenmesi için Londra'ya gönderildiği ve teknik incelemenin sürdüğü öğrenildi. Kazada Libya Genelkurmay Başkanı ile birlikte toplam 8 kişi hayatını kaybetmişti.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.